cZyNo

teraz lata lepiej

Chwilowo nie mam do niej zastrzeżeń. Więc mogę tylko latać

Chyba Maxa juz lata. Pozostały dwie rzeczy....

zacząć sie nie bać ryzykować i spotkać kogoś kto mnie nauczy latać w termice ?

Ja, Paweł

13 godzin temu, kuzynek napisał:

Inny problem jest to, że nie rozumiem fazy wyrzutu w modelu.

Tak po prawdzie to nie wiem czy gdzieś to było wprost pisane. A przydaje się do wszystkich modeli wyrzucanych z łapy - czy dlg czy podobnych. Np do mojej Aluli.

Są ze dwie fazy startowe (ja takowe miałem i miewam). Z grubsza pierwsza załączana na chwilę służy do samego wyrzutu - model wyrzuca się pod stosunkowo małym kątem z duzą prędkością, a po zakończeniu tej fazy powinien lecieć w górę pod kątem 70-80stopni - to poprawia wyrzut i chroni pilota i model od urazów. A druga faza startowa jest przedłużeniem fazy pierwszej i ma dostarczyć model jak najwyżej - czyli model ma lecieć jak po sznureczku w górę a do tego z jak najmniejszymi oporami. I już. Zostaje tylko praktyka

no i pośmieciłem.

Walczcie do upadłego i nie dajcie się Czarkowi

Najpierw pewnie info o przyznaniu licencji będzie tu: http://old.fai.org/about-fai/fai-sporting-licences

Warto sprawdzać jak zalezy na czasie

ja jednak bym proponował coś ciekawszego. Podejście z modelem do zbocza (najlepiej do klifu) gdy wieje tak z 30m/s. Może sie uda.... a potem starcik ?

skoro zabrnęliśmy w temat wiaterków silniejszych

Ja wczoraj po pracy poszedłem na łączkę wałkować kwestie różności (coraz bardziej minimalnej) zakrętów w lewo i prawo. Wydaje mi się że wynika to z nieznacznie nierównej pracy powierzchni sterowych. Regulacja upierdliwa i trzeba się naklikać lotkami, klapami i kierunkiem, kombinując i sprawdzając różne relacja takowych. Ale jestem coraz bardziej zadowolony. To klikanie to chyba jakieś moje zboczenie, ale zapewne wynika z tego że nie lubię koślawości I chyba ta nieznaczna zmiana zajmuje mi 5tą godzinę ?

A że więcej latam, to i więcej widze jak zachowuje sie (lub nie zachowuje się) model.

spoko. jak wieje pewnie Dynamic będzie leżał w garażu I na początek nie trzeba odlatywać daleko z wiatrem. Niech sie uczy. Modelu żal było nie kupić

ostatnio to nawet rzutki potrzebują silnika

No nic ... przeanalizowałem sobie loty i znów potraciłem po 10 - 18 m na starcie. Ale to wszystko przez to inne czeskie powietrze. We Wrocławiu model na silniku a tam zadzierał jak szalony. Ale...to było i minęło. Wnioski wyciągnięte - zrobię w moich modelach tryb na zawody w Czechach ?

A na Sambę jest nas już więcej o jedną osobę ? i więcej o jeden model (informacja nie autoryzowana, ale prawdziwa )

No a wracając do zawodów, to wśród naszych zdecydowanie najlepiej latał Jarek. Finalne miejsca nie oddają jakości latania. Nikt z nas tam obecnych nie może sie z nim porównać. Do 6 kolejki był wciąż w I dziesiątce. Ale niestety końcówkę zawodów miał nie najlepszą. A wszystko zaczęło sie w 5 rundzie, 1 skupinie, gdzie nastąpił pogrom. 8 całkiem dobrych zawodników nie wylatało nawet 4 minut, a tylko jeden wylatał pełen czas. I to świadczy o dziwnych warunkach jakie trafiały się na tych zawodach, ale i o strategii.

13 godzin temu, Konrad_P napisał:

Byłoby jeszcze lepsze miejsce gdyby w jednym locie Jurek się nie zgubił. Chłop zapomniał że F5J to spokojna dyscyplina i pstryczek do pstryczka włączający coś to dużo za dużo i trzeba się skupić na krążeniu a nie na pstrykaniu.

Trzeba wyraźnie powiedzieć że lata stareńkim modelem, drewniakiem o wadze prawie 1800g i muszę wam powiedzieć, że jak tylko złapał szczątkową termikę to po 3 góra 4 kółkach

Nie wierzcie Konradowi  - ja tylko jednego pstryczka nie włączyłem Poza tym co za spokojna dyscyplina, skoro Konrada gdy lata, to trzeba go ciągle opierdzielać żeby uspokoił rozdygotane palce???

I mój model to żaden drewniak, tylko piękny całolaminatowy (nie licząć ogona model) A że zaprojektowany w 2010 roku do latania w innej klasie, to już inna bajka. Jednak ma również kilka zalet

- można poszaleć po niebie z całkiem sporą prędkością

- nie ma obawy że coś odpadnie lub rozleci gdy tak sie leci.

- nie czuje presji ustępowania innym w moim kominie. Waga i masywność zapewne zrobi swoje

ja to oczywiście Tow. J. ps "lewak"

Pisze do Was - jako grupy zapaleńców powolnego latania 

Czyli wolicie być skazani na przypadkowych ludzi?

Niestety idziemy w stronę Gierka i Gomułki - niestety trzeba się dostosować. To nie zmieni sie szybko

Wydaje mi sie że niepotrzebnie sie tłumaczysz. Jesteś organizatorem i masz prawo odwołać zawody - szczególnie teraz. A jeśli ktoś nie kuma że MP miały być przy okazji zawodów międzynarodowych i za kasę z tych zawodów - to jego problem. Głupiemu co tego nie rozumie, tłumaczenia też nie pomogą tego zrozumieć.

Co do asystenta TKN - to tu sie z Toba trochę nie zgadzam. Znam starych modelarzy którzy sie tym zajmują, i w danej klasie sie źle nie dzieje. Organizują kasę, bronią klasy - to jest to czego potrzebujecie - stety lub niestety. Swój broni swoich.

Graupner elektronikę od dawna robił w Korei i Chinach. W Kircheim jedynie wydawali kase

Chyba byliśmy w tym samy czeskim miejscu 

A co do Jawora - Czesi coś tam przebąkiwali pod nosem o nich....więc może być więcej zawodników niż 12tu. Jak sie jeszcze u nich zareklamujesz

Ano to prawda. Vertigo bardzo fajnie latają. Na pewno z nim można odnosić sukcesy.

Mi sie udało wrócić z tropików. To była troche masakra dla mnie - dwa dni w upale. A na dodatek mimo upału nie było spektakularnych noszeń od "zera". W ogóle to termiki chyba na wakacje pojechały. Do 11-11:30 prawie w ogóle ich nie było. Tak samo pomiędzy 15 a 17:30. W środku dnia coś sie pojawiało no i na sam koniec dnia robiło sie najfajniej - ale wtedy już sie nie latało

Dla mnie najlepszym wspomnieniem będzie fajne towarzystwo kolegów wraz ze swoimi niewiastami (jak i bez) oraz basen na koniec dnia .. w formie niespotykanej w Polsce

A zawody były jak to zawody - bardzo pracowite. W Sobote 6 kolejek, w niedziele 2 kolejki. Czyli 8 lotów i chyba 7 aktywnych wydzierań sie połączonych z kopaniem d... Konrada - aby latał spokojniej. Jak się okazało, było to skuteczne rozwiązanie na poskromienie jego temperamentu.

A moje loty ... były jakie były

1. Troche spieprzony, a najbardziej lądowanie

2. Tragedia - poleciałem tam gdzie pojawiło sie duszenie. Zanim zdecydowałem sie na lewo czy prawo, model zassało w dół na wysokość z którą już nic nie mogłem zrobić. Lądowanie - knot

3. Pojawił sie kulawy bo kulawy, ale progresik (pykło 500m)

4. To był całkiem udany lot (po starcie spadłem na 30m - ale potem coś tam złapałem)

5. Model obsługiwany był przez idiote - na zbyt małej wysokości, pomocnik burkną pod nosem, że może dodał bym większe klapy...okazało se wtedy że w ogóle nie zostały włączone klapy do termiki...

6. Nie bardzo go pamiętam, ale pewnie coś skopałem - no i prawie nie urwałem głowy Michałowi ?

7. Bardzo fajny lot, choć mógłbyć lepszy

8. No cóż ... ciężkim modelem fizyki sie nie przeskoczy. Jak i braku umiejętności latania kilkaset metrów od siebie.

9. Ja to umiem latać w kratkę

Ogólnie chyba jestem z zawodów zadowolony. Wieczorne spotkani były owocne,  model nie licząc wysokiej wagi chyba już lata poprawnie. Z ciekawostek, to okazało się, że jak mój ciężkawy staruszek dostawał termikę, to wznosił sie szybciej od wszystkich modeli w pobliżu. Praktycznie za każdym razem. To cieszy.

No i na koniec okazało sie (albo w końcu wydedukowałem) że jak model krąży w lewo to przepada. W prawo wszystko było ok. Usunięcie usterki odbyło sie dość sprawnie choć... na lotnisku nie było optymalnie. I męczyło mnie to całą drogę do domu. Co oznaczało że udałem sie na moją łączkę, całkowicie wyeliminować problem. No i teraz w lewo krąży znacznie lepiej niż w prawo, co oznacza że wymagany jest kolejny wyjazd na łączkę.

No i na łączce wyszło, że te termiki nie tylko w Czechach były takie niemrawe - moja łączka i jej termiki, zachowywały sie dokładnie jak w Horicach - od 16:30 do 17:30 prawie nie dało sie latać nisko, a po 17:30 nawet kilka minut można było krążyć w miejscu na 20m nie tracąc wysokości.

PS Pewnie porządną relacje napisze Konrad. Pewnie dopiero wtedy, jak już przegoni Myszowatą ze stołu.

Trzeba jechać jak najwcześniej, zanim Czesi zamkną granice ?

Jako że jest to moja czasami codzienna droga na Rusko, nauczony doświadczeniem, zawsze sprawdzam czy nie ma niespodzianek. Ten odcinek do masakra - i to w obie strony

A wiadomo czy jedzie Przemek i Romek?

Ja koło 16 chyba. Zajmij dobre miejsce

Ja śpie w aucie - w takim metalowym namiocie

Model wciąż z grubsza cały, czyli mogę jechać do Horic

Szczególnie że lece w I rundzie - a w każdej za konkurentów mam profesorów tych zawodów. Oj będzie lanie I przynajmniej razem z Jarkiem w grupie nie będę latał - jak sie to przytrafiło Konradowi.

Menu znane, lotnisko przygotowane, gdzie są baseny w okolicy wiem

A wczoraj 900km po Polsce - i oczywiście nie mogło zabraknąć choć godzinki latania

Ten Covid ma też dobre strony...mogłem robić to, na co od dawna nie miałem czasu Z efektami jakich od dawna nie miałem ?

Zawsze mnie intryguje sąd miewacie takie prognozy. W moje,  w które nie spojrzę to jest 28-19stopni w cieniu, brak chmur i wiatr jak mu się uda, to podwieje na 3ms...no chyba że termiczny.

W dniu 13.07.2020 o 18:39, Konrad_P napisał:

Panowie czy ktoś byłby chętny wybrać się ze mną na zawody w dniach 8-9 sierpnia w Czechach. W sumie bardzo blisko Kudowy bo raptem z 50km. Trzeba się przetrzeć przed SAMBA CUP.

https://stoupak.cz/souteze/detailudalosti/265/-/horice

Zapowiada się niezła lampa w Horicach. Trochę ekstremalnie będzie.

Jak jak zwykle pójdę pod prąd i chyba zabiorę swój ulubiony ciężki model.

Bo innego nie mam

W dniu 2.08.2020 o 10:12, cZyNo napisał:

No genialnie! ???? Którym latałeś?

 

A ja wciąż sie relaksuje w ciszy i spokoju

(niestety zdjęcia sie nie dodają - wyskakuje jakiś błąd 6)

 

I chyba o takim relaksie pisałem