Fokker E.3 skala 1:6

[Grzesiek]

Pomysł zacny,tylko okucja? I nitka poliestrowa co by miała skurcz po podgrzaniu.

 

Rysowanie i wycinanie mierzenie ciąg dalszy zmagań. Rurka bedzie węglowa.To tylko do przymiaru.

[Patryk Sokol]

W dniu 22.04.2026 o 19:37, Grzesiek napisał:

Dziękuję bardzo Paweł. Co do profilu chciał bym zastosować takie coś cięciwa 300mm. Czy lepiej Clarka? Może @Patryk Sokol coś pomoże.

Jeśli chcesz żeby latał jak klasyczny trenerek, to rób Clarka Y. 

A jeśli chcesz żeby latał jak samoloty z tamtej epoki, to rób taki jak pokazałeś. 

Trudno mi nawet jakoś to inaczej wyjaśnić, po prostu takie profile powodują, że samolot prowadzi się jakoś tak inaczej (jakoś tak - lekko?) 

Sam bym wklęsły profil wybrał. 

[Grzesiek]

Drukarka troche popracowała i powstało kopyto oczywiscie na to szpachla bedzie położona.

[Grzesiek]

15 godzin temu, Patryk Sokol napisał:

Jeśli chcesz żeby latał jak klasyczny trenerek, to rób Clarka Y. 

A jeśli chcesz żeby latał jak samoloty z tamtej epoki, to rób taki jak pokazałeś. 

Trudno mi nawet jakoś to inaczej wyjaśnić, po prostu takie profile powodują, że samolot prowadzi się jakoś tak inaczej (jakoś tak - lekko?) 

Sam bym wklęsły profil wybrał. 

A jak sie bedą zachowywać lotki przy takim profilu? Czy poprostu zrezygnować z nich?

Bo skrzydła skręcanego jak w orginale nie bede robił.

[Patryk Sokol]

1 godzinę temu, Grzesiek napisał:

A jak sie bedą zachowywać lotki przy takim profilu? Czy poprostu zrezygnować z nich?

Bo skrzydła skręcanego jak w orginale nie bede robił.

Będą działać. 

Najwyżej będzie wymagać trochę większej różnicowości

[Grzesiek]

Stateczniki 

[Grzesiek]

Troche puzli zawiesie do sterow bedzie wklejone w kadłub na ogonie,ale o tym bedzie dalej.