Polskie silniki spalinowe

[Janeczek]

...rowniez "zazdraszczam" i trzymam kciuki za kolejne perelki ktore brakuja do tej trojcy:

a mianowicie PK 1 i Jaskolka 3 ...

[Paweł Prauss]

Pracuję nad tym, ale sami wiecie,że to nie jest takie "hop na krowę i już cielak"....

BTW na tą "jedynkę" polowałem od jakichś pięciu lat, to baaardzo rzadko spotykany motorek, a jako ciekawostkę powiem Wam, że wrócił do ojczyzny po latach emigracji w USA.

[Janeczek]

USA - to "kopalnia " Jaskolek ...dzisiaj juz sa dwie do sprzedazy...

[MASK]

już się licytują

 

Tymczasem moja ostatnia Jaskółka też została kupiona w USA

 

 

[Paweł Prauss]

Śliczności.

Piękny motorek.

Janku Ty z pewnością masz J-3 w swojej kolekcji, czy mógłbyś wrzucić tu zdjęcia jej rozrządu.

[Janeczek]

Pawel -wkrotce wstawie zdjecie ...rozrzad Jaskolki 3 to dysk a nie membrana -to byla Jaskolka wykonana specjalnie dla kadry narodowej przez St. Gorskiego -lata 60-te...wygladala jak Jaskolka 2 (robiona na bazie Jaskolki II) ale byla sterowana Dyskiem ,miala srebrna glowice z 12 zebrami(nieoksydowana)i miala blokade sruby kompresyjnej...

jak dzis zdaze to wstawie zdjecia -chociaz widac ta Jaskolke na moich zdjeciach ktore wstawilem wczesniej na Forum (zdjecie 5 Jaskolek)

[Paweł Prauss]

Interesuje mnie szczególnie rozrząd, gdyż zamierzam sam takowy zrobić....

Mając pewnego razu trochę czasu poczyniłem już w tym kierunku pewne kroki,efekty których przedstawiam poniżej:

 

Niestety opierałem się jedynie na zdjęciach ze znanej wszystkim książeczki Schiera i nie wiem jak toto wygląda w środku...

[bynek]

Wracam do tematu silników Piorun.

Znalazłem taki oto egzemplarz z wybitym nr 045.

Wynika z tego, że jest to najstarszy Piorun zamieszczony na tym forum.

[MASK]

Widzę, że się trochę temat ożywił. Dzięki bynek, numeracja wygląda następująco:

045, 075, 121, 128, 139, 154, 162, 174, 202, 212, 216, 217 i 277

[Janeczek]

Jaskolka 3 - Tylko Pawel nie naprodukuj tych Jaskolek w dziesiatkach bo jak potem znajdziemy ta wlasciwa ?...zreszta i tak nie da sie jej otworzyc; tak z tylu jak i z gory , no chyba ze gwaltem i podgrzewajac ...a tego nie chce robic ...niech sobie w spokoju "odpoczywa" ...zasluzyla na to ...

[Paweł Prauss]

Bardzo Ci Janku jestem wdzięczny.

No i teraz mam zgryz, gdyż kształt dyszy gaźnika w Twojej Jaskółce-3 jest inny niż w książce Schiera???? Ta Twoja Jaskółka-3 ma kształt dyszki bardziej podobny do J-1 i J-2, więc wydaje się być bardziej autentyczna niż ta z książki....Ta w książce nie posiada również blokady śruby kompresyjnej??? (lecz to jest w zasadzie małe piwo).

Szkoda, że nie ma możliwości zajrzenia do środka...

O liczbę wykonanych przeze mnie "nowych" J-3 nie musisz się martwić, planuję wykonać jedną dla siebie, Andrzej Rachwał zrobił kiedyś też taką, miałem ją nawet w ręce, niestety do środka też nie zajrzałem, obiecał mi nawet dać dysk rozrządu do mojej, ale jakoś się nam to nie udało i już niestety się nie uda....

A z ciekawostek to mam gdzieś tylne denko "J-3 style" (ale odlewane)??? Wiesz coś na ten temat? Wydaje mi się, że to amatorskie wykonanie, ale....Zdjęcia postaram się wrzucić wieczorem.

[witold_pi]

kto kupił iz5?

[Paweł Prauss]

Obiecane fotki:

[Q.E.D.]

 

Artykuł pochodzi z czasopisma: "Skrzydła i motor".

Pzdr.

[zbjanik]

Przechadzając sie po giełdzie staroci w Bytomiu znalazłem dobrze zachowany egzemplarz "Skrzydlatej Polski" z 1954 r z wkładką "Młody Lotnik", a na niej m.in. opis silnika Stanisława Górskiego z rysunkiem. Zamieszczam skany.

[Trenerek]

Widzę, że się trochę temat ożywił. Dzięki bynek, numeracja wygląda następująco:

045, 075, 121, 128, 139, 154, 162, 174, 202, 212, 216, 217 i 277

 

dodaję kolejny, jeszcze wcześniejszy, nr 39.

 

Pozdrawiam

Darek

[MASK]

Dzięki panowie Q.E.D. i zbjanik za skany. Niełatwo dotrzeć do archiwalnych materiałów na temat polskich silników.

Dzięki Darku za kolejnego Pioruna. Bieżąca numeracja silników wygląda następująco:

039, 045, 075, 121, 128, 139, 154, 162, 174, 202, 212, 216, 217 i 277

Zebraliśmy ok. 5% wyprodukowanych egzemplarzy )

[MASK]

 

 

http://youtu.be/LAeWxlEpPSg

[Paweł Prauss]

Ta zielona jedynka z początku filmiku z wyprostowanym już żeberkiem głowicy stoi na mojej półeczce, sprzątnąłem ją autorowi filmu sprzed nosa :-)))

[bzik4]

Widzę, że się trochę temat ożywił. Dzięki bynek, numeracja wygląda następująco:

045, 075, 121, 128, 139, 154, 162, 174, 202, 212, 216, 217 i 277

 

a tu numerek 25

http://allegro.pl/polski-silnik-spalinowy-piorun-i3481673031.html