P.Z.L -P.11c Wycinanka Jarosława Suchockiego - od strony 12 następna budowa z kilkoma zmianami

[Tomek]

pewnie pojechał do Dęblina na pokazy lotnicze i rocznice szkoły

[MareX]

Do Dęblina to się jedzie na N siódemką, a oni jechali na S. Chyba, że to było dla zmyłki... Ale "migałki" ŻW pięknie na niebiesko migały. No i kadłub pięknie się prezentował!

[robertus]

Na pranie tapicerki pojechał

[Iras 11]

Witam

Jeżeli Pan Henryk się nie pogniewa to podłączę się z małym pytaniem .

Kończę P-11.c od Suchockiego 2,0m. Było o tym modelu już na forum więc nie będę go opisywał bo to w 99% to samo. Prosiłbym kolegów o poradę  odnośnie zagospodarowania "przedziału silnikowego". Potrzebuję jak najwięcej ciężaru z przodu bo mam dość lekki silnik Fa-125 i pomyślałem aby pod silnikiem (silnik w ustawieniu bocznym, tłumikiem w dół) umieścić pakiety odbiornika i obok serwo przepustnicy. Nie jestem pewien czy to nie za blisko drgań i czy paliwo i olej nie zaszkodzą. Poniżej fotka z ustawienia na sucho.

Piotrek możesz tak ustawić podzespoły ja w moich maszynkach gdzie silniki mam po co najmniej 200 cm3 ustawiam zaraz przy silniku i nic się nie dzieje , dla serwa gazu jest wskazane żeby miało jak najkrótszy popychacz żeby nie traciło ani ułamka milimetra z wysuwu 

[Krzysiek M]

p 11 stoi już w Dęblinie

[rafał .k]

Co tam robić będzie?będzie robić za historię 

[MareX]

Pewnie będzie odświeżać "pamięć historyczną" ?

[Krzysiek M]

Póki co postoi trochę , jak długo nie mam pojęcia ;/

[rafał .k]

O i fajnie!

[MareX]

No faktycznie pięknie się prezentuje. O wiele fajniej niż na tej lawecie. A postoi chyba krótko, bo się stęskni na moim Dudapesztem i na Piknik wróci na swoje miejsce.

[Gość horn3t]

Malowanie to jest wersja Węgierska ,a co do skrzydeł to przez całosc idą dwie rury 20mm aluminium

Chyba już moda minęła na ten zestaw bo temat umarł śmiercią naturalną

 

Wyciągając z głębokiej szuflady materiały do budowy mojej P.11 dokopałem się malowania Mariusza modelu tyle, że w wersji a

 

[Gość]

.

[Henryk S.]

Temat niby umarł , ale P-11 pięknie latała i została sprzedana do Krakowa.

 Kupiłem następny zestaw od pana Suchockiego , może jeszcze w październiku rozpocznę budowę P-11 , więc będę tu zamieszczał zdjęcia z budowy , gdyż będzie troszkę zmian konstrukcyjnych.

[Henryk S.]

OD TEGO POSTU ROZPOCZYNAM BUDOWE NASTĘPNEGO MODELU  P-11C , BĘDZIE TROSZKĘ ZMIAN I BĘDĘ SIĘ STARAŁ TU ZAMIEŚCIĆ WSZYSTKIE ZMIANY.

 

 

Już od dziś budowa modelu została rozpoczęta , we wrędze czołowej wyciąłem otwór , przez który jest dostęp do mechanizacji podwozia .

Wręga druga i trzecia tez została zmieniona , otwory które były do mocowania podwozia zakleiłem listewkami sosnowymi , wręgi w tych miejscach wzmocniłem sklejką brzozową 2mm.

Mocowanie podwozia i zastrzałów zrobiłem z blachy 2mm duraluminium , takie mocowanie podwozia i zastrzałów jest dużo lepsze i mocniejsze niż poprzednie , Pana Suchockiego , teraz przy demontażu centropłata podwozie zostaje na swoim miejscu , gdyż jest mocowane oddzielnymi śrubami.

Amortyzacja podwozia będzie podwójna , będą siłowniki gazowe i sprężyny , gdyż mocowanie podwozia będzie na sworzniach tak jak w samolocie.

 

 

 

 Na dziś to już wystarczy tego pisania teraz kilka zdjęć do oglądania.

[Gość horn3t]

W swojej zostawiłem mocowanie bez zmian chociaż nie podoba mi się za bardzo takie rozwiązanie. Dla uniknięcie odkręcania śrub przy montażu modelu  zrobiłem uchwyt na stałe  przykręcony z płaskownikami  do kadłuba, a zastrzały zmienione na rurki duralowe,  jak znajdę aparat wstawię zdjęcie

 

Golenie z rur stalowych czy dural? 

[Henryk S.]

Golenie podwozia będą wycięte z jednego kawałka blachy Duraluminiowej i oklejone balsą, nie łączone z płaskowników jak w poprzednim modelu.

[Gość horn3t]

Wszystko jasne wstawiam zdjęcie mojego bardziej trywialnego rozwiązania, zastrzały będą u mnie z rur 8 mm, i model mniejszy bo 2 m.

Przepraszam za zaśmiecanie wątku niebawem otworzę swój

 

 

 

[Henryk S.]

Krzysztofie tez robisz zmiany , czy ten kolektor wydechowy jeszcze pogrubisz ? czy zostawisz taki jak jest teraz , te zastrzały tez dobrze rozwiązałeś można centropłat zdemontować nie odkręcając podwozia , ja osłonę silnika zrobię tak jak miałem w pierwszym modelu , widoczne na pierwszym zdjęciu.

 

Dalsze postępy budowy modelu , kadłub już posklejany do kupy , wręga druga i trzecia obcięta od góry , na czwartej jest narysowane obcięcie , ale obetnę to dopiero po oklejeniu kadłuba balsą .

Wręgi przerabiam gdyż będę robił kabinkę więcej makietową , centropłat też będzie w całości demontowany , przerobiłem też dźwigary sklejkowe centropłata , dźwigary są sklejone do kupy sklejką lotniczą 2,5mm , jedną połówkę centropłata jest już sklejona.

Teraz kilka zdjęć tego co zrobiłem.

[Gość horn3t]

Krzysztofie tez robisz zmiany , czy ten kolektor wydechowy jeszcze pogrubisz ? 

 

Jakieś drobne poprawki wprowadzam, w środku już nie widać, dałem rozpórki wzmacniające węzły mocowania podwozia i skrzydła, możliwe bardziej dla poprawy samopoczucia jak wytrzymałości

 

Cała maska została przycięta z przodu i z tyłu bo była za duża bardziej pasowała do P.24.

Co do kolektora jest on lekko pogrubiony balsą 3 mm (90 szt. wstawek )  i przeszlifowany trochę to optycznie mało ale tak już zostawię.

 

Śledzę z ciekawością Twoją budowę, podpatruje i się uczę

 

Ps. dziś dotarło to cudo Esy cote - czy jakoś tam do pokrywania dotychczas bawiłem się japonką i lakierem oraz tkaniną szklaną z żywicą jutro zobaczymy jak to pójdzie na usterzeniu

Edytowane 23 Października 2015 przez horn3t

[Grifon]

Panowie a jaki macie profil skrzydła w tym zestawie?