TommyTom Opublikowano 15 Września 2025 Autor Opublikowano 15 Września 2025 6 minut temu, Czaro napisał: No właśnie, jak jest u Was z reflight w finałach? Wyniki wszystkich są zerowane i leci jeszcze raz cała grupa finalistów? Czy tworzona jest podgrupa, dolosowana do tych dwóch którym reflight się należy? Co do zasady wyniki nie były zerowane i każdorazowo mogli w re-flightach lecieć wszyscy - jako jedna grupa finałowa. Wybierany był lepszy wynik między lotem finałowym i re-flightem tego lotu finałowego. Fakt, że nie wszyscy lecieli w re-flightach (bo np. już nie mieli modelu po crashu...). Jednym słowem można było polecieć i poprawić rezultat.
Konrad_P Opublikowano 15 Września 2025 Opublikowano 15 Września 2025 W dniu 14.09.2025 o 19:41, endriuRC napisał: Lata ktoś F5J na Śląsku i wdrążył by mnie w to ? Chętnie polatam Staszek i Edek latają na Śląsku ale nie ma ich tu na forum.
Czaro Opublikowano 16 Września 2025 Opublikowano 16 Września 2025 10 godzin temu, TommyTom napisał: Co do zasady wyniki nie były zerowane i każdorazowo mogli w re-flightach lecieć wszyscy - jako jedna grupa finałowa. Wybierany był lepszy wynik między lotem finałowym i re-flightem tego lotu finałowego. Dzięki za wyjaśnienie. Czyli jest tak, jak w F3K zrobili od tego roku. Mając reflight dostajesz przeciwko sobie całą grupę pilotów, którzy lecą na pełnym ryzyku i choćby z czystego prawdopodobieństwa wychodzi, że któremuś się uda srogo Cię nalatać
TommyTom Opublikowano 29 Marca Autor Opublikowano 29 Marca Czas już odświeżyć wątek i zachęcić do wzięcia udziału w zawodach na arenie międzynarodowej. Najbliższe eventy F5J: 11-12 kwietnia - https://litteamcup.sk - zapisy do 7 kwi 02-03 maja - https://modelariholic.sk - zapisy do 29 kwi 29-31 maja - https://f3j.com SAMBA CUP 2026 - zapisy od 6 kwi Wszystkie imprezy F5j w EU dostępne na stronie F5J – CONTEST Eurotour zawody F5J w Polsce - informacja dostępna na stronie Komisji Modelarskiej AP Kalendarz imprez – Modelarstwo w Aeroklubie Polskim Do zobaczenia na lotnisku :) 1
damek Opublikowano 9 Kwietnia Opublikowano 9 Kwietnia My już jutro jedziemy na Słowację latac w PŚ, natomiast w kolejny weekend mamy pierwszy Puchar Polski w Inowrocławiu. Poniżej link do zapisów oraz biuletyn. https://forms.gle/T6Rc7FBAJzS1sSeZ7 Biuletyn informacyjny PP F5J Inowrocław.pdf
Czaro Opublikowano 13 Kwietnia Opublikowano 13 Kwietnia Ale ciaśniutko w finałach! Piąty, a prawie jak pierwszy Gratki dla ekipy! 1
wojcio69 Opublikowano 13 Kwietnia Opublikowano 13 Kwietnia 3 punkty, to jak ironia losu. Jesteście wielcy. Cała czwórka - bez wyjątków. 1
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. damek Opublikowano 13 Kwietnia Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 13 Kwietnia Zanim co nieco o LItteam Cup to ponawiam informację o zapisach na PP w Inowrocławiu, które odbędą się już w ten weekend. Jeżeli ktoś chce spać w hotelu na lotnisku to jest też taka opcja, kontakt pod tel. 693353228 No to starą tradycją poniżej krótki opis co tam się u nas działo na zawodach: Na Słowacje pod Tekovsky Hradok jechaliśmy już nie raz także lotnisko nam znane i lubiane. Romek z Zenią byli na lotnisku wcześnie w piątek po nich Tomek, a ja z Jarkiem dzięki wspaniałej A4 dojechaliśmy wieczorem prosto na nocleg zamiast na lotnisko. W sobotę rano przygotowanie i sprawdzenie modeli i start o 9. Pogoda 10-15 stopni wiatr słaby ale kręcący tak samo jak kominy które odchodziły w dziwne miejsca i kierunki dosyć nieprzewidywalnie. I tak było przez cały dzień niskie starty w okolicach 40-60m. Mi ten dzień szedł super, Tomkowi i także. Romek trafił rundę przesilenia, a Jarek dwie plus nie mógł się wstrzelić w lądowania coś całe zawody. Pierwszy dzień konczymy 5 pełnymi rundami i początkiem 6. pozycje dobreja 1wszy tomek 18 z opcją walki o finał. Romek 26 jarek przez 2 zera daleko. Niedziela to zmiana warunku nie ma słońca które było jeszcze przed rozoczęciem lotów a i wiatr większy. Ja latam 2 rundy modelem 1,8 kg ostatnią za to juz lekkim modelem bo zaczęło się uspokajać. po 7 rundzie z obliczen byłem juz w finale . Ostatni lot był ciezki i nie udalo się go dolatać ale za to wyciagnąłem z niego sporo nauki na przyszłość. Tomek walczył o finały mądrymi lotami, ale niestety zabrakło mało. Ogólnie róznice były dosyć małe i bardzo dużo osób miało do ostatniego lotu szanse na finały. Finały w skrócie poszły po mojej mysli nie na wariata w 100 procentach (tylko 90). Decyzje dobre, dobre krążenie i lądowania. Zabrakło do pudła bardzo mało do wygrania trochę więcej. Tak na prawdę wiecej ryzyka od pierwszej rundy, ale jako że to początek roku a fajnie by było miec modele to jestem w pełni zadowolony z decyzji. Zdjęć za bardzo nie mam bo owszem miałem ze sobą aparat ale nie było nawet chwili na zrobienie foty (ciagłe helpowanie) Wyniki na stronie Litteam do podejrzenia: https://litteamcup.sk/f5j-litteam-cup.php ce8579e8-ca55-455c-97f5-8f6496caebf1.mp4 6 1
TommyTom Opublikowano 14 Kwietnia Autor Opublikowano 14 Kwietnia Dzięki Damian za relację i helpowanie na zawodach Dodam tylko, że Jan zorganizował w ramach zawodów dodatkowe dwie konkurencje pucharowe. Pierwsza to 'Puchar Gagarina' - za najwyższy zarejestrowany start, druga to 'Puchar Ground Start Master' - za najniższy start w rundach zasadniczych i finałach. W trakcie zawodów nagrody przechodziły płynnie z rąk do rąk, ale można było na bieżąco śledzić osiągnięcia na tablicy rezultatów. Finalnie zwycięzcą Pucharu Gagarina został Peter Fabian (SK) z wynikiem 299m w R8.G4, natomiast Martin Rajsner (SK) z wynikiem 11m zgarnął Puchar GSM w R3.FO. 1
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. damek Opublikowano 21 Kwietnia Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 21 Kwietnia No to pierwsze zawody do Pucharu Polski F5J za nami. Zawody rozgrywane na lotnisku Aeroklubu Kujawskiego w Inowrocławiu. Pogoda dopisała lekki wiatr i słoneczna pogoda spowodowała dosyć niskie starty. Kominów było dużo choć wędrowały w różne strony co było często dosyć kłopotliwe. Odlataliśmy 11 rund w 2 dni były przygody, ale ostatecznie wszystko wyszło super. Z mojej strony gratulacje dla zwycięzców i dzięki za super loty i walkę bo bywało blisko ale fair. Poniżej wyniki i kilka fotek z zawodów. Również chciałbym w tym miejscu wszystkich zaprosić na Mistrzostwa Polski F5J, które odbędą się 15-17.05.2026r. na lotnisku SMO Feniks w Lipowej k.Grodkowa. Poniżej link do zapisów i biuletyn. https://forms.gle/KUvEhdgrDmy3P7nn7 41a9d42d-b71e-4f43-a87b-1fb797f2e46b.mp4 Biuletyn informacyjny MP F5J 2026.pdf 6 2
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Jerzzy Opublikowano 21 Kwietnia Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 21 Kwietnia Ze swojej strony (i myślę, że w imieniu wszystkich zawodników, bo nie było okazji powiedzieć tego na zakończeniu) chciałbym podziękować Romkowi Czerwińskiemu, całemu zespołowi pomocników oraz sędziom za przygotowanie nowego miejsca do latania F5J. Damianowi należą się szczególne słowa uznania za sprawne prowadzenie zawodów, organizację oraz logistykę sprzętu. Do tego sam latał, pomagał innym i dopilnował, żeby wszystko działało jak w zegarku. Połączenie roli organizatora, pilota i pomocnika w jednej osobie to naprawdę duży wysiłek — tym większy szacunek i ogromne brawa 👏👏👏 1 4
damek Opublikowano 11 Maja Opublikowano 11 Maja Panowie i Panie, Przypominam, że już za tydzień na lotnisku klubu SMO Feniks w Lipowej k.Grodkowa odbędą się Mistrzostwa Polski F5J. Zachęcam do zapisów pod linkiem: https://forms.gle/KUvEhdgrDmy3P7nn7 Zapraszam również tych którzy chcieliby obejrzeć takie zawody czy zapytać o kwestie związane z naszą kategorią. W tym roku mamy sponsora czyli Flytronic z gruby WB dzięki któremu będziemy mieli małe upominki oraz każdy z zawodników otrzyma pamiątkową koszulkę ! W załączeniu również biuletyn gdzie macie więcej informacji na temat godzin zawodów oraz dokładną lokalizację. Biuletyn informacyjny MP F5J 2026 (1).pdf 1
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. damek Opublikowano 17 Maja Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 17 Maja No i Mistrzostwa Polski F5J za nami. Warunki ciężkie deszczowo-zimne. Niestety samej termiki było mało a warunki były bardzo wymagające. Zaczęliśmy w piątek lotami treningowymi w ładnej pogodzie po deszczach. Sobota rano obudziła nas stałym deszczem i niską podstawą chmur. O 9:30 wykonaliśmy briefing i zadecydowaliśmy, że o 10:30 rozpoczniemy zawody i zależnie od warunków rozpoczniemy loty konkursowe. Po otwarciu w okolicach 11 rozpoczęliśmy latać w mikro deszczyku, jednak starty były przerywane przez mocne opady. Dopiero po obiedzie w okolicach 14:30 deszcz przestał padać a my lataliśmy do 18 w warunkach gdzie termika na zero była cudem i każdy takiego miejsca szukał. Pierwszego dnia udało się nam wylatać 5 rund. Wieczorem zrobiliśmy grilla i posiadówkę w super warunkach dzięki uprzejmości SMO Feniks i świetnemu zapleczu na lotnisku w Lipowej. Niedziela bez deszczu ale z podobnymi warunkami czyli pojedyncze lekkie noszenia na utrzymanie. W niedzielę wylataliśmy dodatkowe 4 rundy, a ze względów na warunki pogodowe i deszcz od 12:30-13 zrezygnowaliśmy z finałów. Poniżej kilka foto oraz wyniki. Podziękowania dla SMO Feniks za możliwość korzystania z takiego pieknego lotniska, dla sędziego głównego Marka Dominiaka za pilnowanie wyników oraz zgodności zawodów z regulaminami oraz sponsorowi firmie Flytronic za gifty dla każdego oraz koszulki ( przepraszam że dostarczę je zawodnikom po moja wina). Oficjalnie nowym MISTRZEM POLSKI w klasie F5J zostaje Tomasz Frąk. Wielkie gratulacje zwłaszcza, że to mi przyszło bronić w tym roku tytułu. 6 1
Czaro Opublikowano 18 Maja Opublikowano 18 Maja Gratulacje dla nieprzemakalnych Poważnie się obawiałem, czy rozegracie zawody. Michał z jakiegoś specjalnego powodu stracił imię? 1
Konrad_P Opublikowano 18 Maja Opublikowano 18 Maja 38 minut temu, Czaro napisał: Michał z jakiegoś specjalnego powodu stracił imię? Tak, z czystej mojej ślepoty. Jak się pisze nie patrząc na ekran to potem takie kwiatki wychodzą. A że robiłem to w ogromnym pośpiechy to zauważyłem dopiero jak szykowałem kartki startowe i było już za późno. W czasie zawodów zapomniałem to poprawić. Miałem to poprawić przed publikacją ale Damian był szybki i poszło jak poszło. 41 minut temu, Czaro napisał: Poważnie się obawiałem, czy rozegracie zawody. Naprawdę bardzo słabo to wyglądało w sobotę. 1 1
wojcio69 Opublikowano 18 Maja Opublikowano 18 Maja GRATULACJE dla Mistrza i v-ce Mistrzów oraz pozostałych zawodników. Słowa uznania dla Organizatora i wszystkich pozostałych osób z obsługi technicznej. 1
Konrad_P Opublikowano 18 Maja Opublikowano 18 Maja 2 godziny temu, wojcio69 napisał: Słowa uznania dla Organizatora i wszystkich pozostałych osób z obsługi technicznej. 1
Jerzzy Opublikowano 4 godziny temu Opublikowano 4 godziny temu Parę słów z weekendowych zawodów znanych jako Samba Cup. Dla wielu pilotów latających F5J, w moim odczuciu, jest to cel corocznej modelarskiej letniej pielgrzymki do miejsca gdzie przyjeżdża cały świat najlepszych pilotów. Nie przesadzę twierdząc, że są to alternatywne mistrzostwa świata w tej konkurencji. Miejsce jest z jednej strony malownicze - pagórki, łąka i las. Z drugiej wymagające i pełne nieoczekiwanych zwrotów w pogodzie, warunkach do latania a co za tym idzie samej techniki lotów i przygotowania. W tym roku po raz pierwszy zawody odbyły się w pełnej formule 3 dniowej (piątek-niedziela) z ośmioma rundami kwalifikacyjnymi i trzema finałami. Na starcie stanęło ponad 140 pilotów na 17 stanowiskach startowych. Polska zameldowała się z 10 pilotami (Romek, Piotrek, Ryszard, Jarek, Tomek, Konrad, Radek, Mieczysław, Damian, ja) i niezawodną Zenią (andruty nie z tej ziemi - kto jadł, robił do nich maślane oczy). Taką ekipą zbudowaliśmy obóz zawodniczo-treningowo-kulturalno-rozrywkowy z kilku połączonymi Colemanami, grillem, zapasem wzmacniaczy smaku, humoru i super przyjacielskiej atmosfery W dzień przyjazdu (czwartek) wiał średni wiatr 5-6m/s i trenowaliśmy głównie "średniakami" i jak to przed i po zawodach wszystkie loty i idealnie w centrach kominów z wysokości 20-30m. Pierwsze oficjalne loty w piątek rano to odwrotność poprzedniego dnia. Spokojna słoneczna pogoda z niewielkim wiatrem zachęciła do ostrożnych startów w pierwszej kolejce. Zachęceni piloci, z drugiej i następnej, idąc za ciosem zaczęli coraz odważniej szukać termiki, szczęścia z niskimi startami i... coraz więcej zer zaczęło pojawiać się na wynikach. Jak mawiają "hero or zero". Z upływem czasu wiatr się wzmagał i niespodzianek było coraz więcej. Ładna słoneczna pogoda, umiarkowany wiatr, termika czyli dobra "jotkowa" pogoda, a w niektórych rundach połowa wyników to zera... Modele ze 150m ledwie dolatywały kilku minut, inni piloci odchodzący z kominami wracali na silniku, bo kilkaset metrów wysokości nie starczało na dolecenie z odległości kilkuset metrów do punktu. Krótko mówiąc - zero rollercoaster. Loty z wysokości 150-200m stały się konieczne do dolatania 10min. Popołudnie to uspokojenie pogody i powrót do ~50m startów. W międzyczasie zaśpiewaliśmy również sto lat Piotrowi na jego urodziny. Sobota to jeszcze w miarę spokojne wiatrowo pierwsze kolejki i zwiększający na sile wiatr, który regularnie na ziemi zaczął osiągać ~8m/s (w porywach jeszcze więcej) co dawało w powietrzu efekt, że model 2kg pod wiatr się nie przebijał. Jedyna taktyka jak zostawała to loty pod 200m, nierzadko 250m i wiszenie z halsowaniem na lewo i prawo. Nawet takie wysokości nie gwarantowały 10min i po kilku minutach było się na ziemi lub wracało na silniku, bo 3 odejścia z termiką kończyły się daleko od startu bez szansy powrotu. Pechowo jeden z modeli naszej ekipy w kotle termiczno-wiatrowym zniknął za lasem i mamy nadzieje, że organizatorzy dostaną informację, kiedy go ktoś odnajdzie. Ten dzień również był mega pechowy dla naszej ekipy pozbawiając możliwości lotów w finale z polskim udziałem. Dzień zakończyliśmy po siódmej kolejce z oczekiwaniem na wieczorną tombolę (loterię) i z nadzieją na pomyślne losowanie (gdzie szansa rosła proporcjonalnie do zainwestowanych $ w kupony). Wyniki loterii oraz lotów z dwóch dni usankcjonowaliśmy wzmacniaczami dobrego humoru i gawędami na tematy wszelakie. W niedzielę odlataliśmy spokojną ostatnią rundę, gdzie wielu aby dojść do finału zaryzykowali "all or nothing" i zer nie brakowało. Finał to 3 loty, gdzie pierwsza runda obfitowała w widowiskowe niskie starty <10m i równie szybkie lądowania. W drugiej kolejce już wysokości zaczęły rosnąć, a w trzeciej były jeszcze wyższe co od razu przełożyło się na mniej zer. Po trzecim lądowaniu całe lotnisko usłyszało ogromną radość z teamu czeskiego, gdzie Jana jako pierwsza kobieta wygrała te prestiżowe zawody modelem firmowym o potocznej nazwie prestiż 4
Rekomendowane odpowiedzi