Przepis na "parówkę" czyli jak sobie uszyć łódkę !

[kaszalu]

Witam Wszystkich !

W zeszłym roku w kwietniu naszła mnie wena twórcza i wystartowałem z budową łodzi przeznaczonej do napędu parowego.

Jednocześnie chciałem sprawdzić, jak można wykorzystać technologię  "szycia miedzianym drutem i laminowania" stosowaną w amatorskiej budowie dużych łodzi żaglowych do zastosowań modelarskich. Płat sklejki pozostały po takiej właśnie budowie od dawna kusił stojąc sobie niewinnie w kącie .......

W końcu zostałem pokonany przez to natrętne drzewsko i zabrałem się do roboty !!

Powstała z tego w mocno rozciągnięta w czasie relacja w innym wątku ( pływanie Bydgoszcz i Okolice), poprzeplatana innymi tematami i trochę trudna w ogarnięciu całości.

Po namowach kilku kolegów postanowiłem zebrać to wszystko w jedną całość i przedstawić w bardziej skondensowanej, fotograficznej formie monografii  .

Może się komuś przyda i wykorzysta informacje do budowy swojej łódki przedstawioną metodą !

Łódź wzorowana jest na kształtach amerykańskich łodzi typu "dory" które cechowała prostota budowy i duża dzielność morska . 

Jako napęd posłużyła siłownia parowa Saito z silnikiem T1DR-L i kotłem BT1. Sruba ,Raboesch fi 65.

Zapraszam do przejrzenia zebranej w całość relacji.

Poniżej opis , fotki i filmy z okresu budowy .

Pozdrowienia !

 

Potrzeba 6 pasków zwykłej, liściastej (lepsza) lub iglastej sklejki wodoodpornej grubości  3 - 4 mm o szerokości 50 mm i długości ok 1000mm , kawałek sklejki 6 mm na pawęż i dziobnicę , kawałek sklejki 4mm na dno , trochę drutu miedzianego 1,5mm2 , żywica poliestrowa, trochę tkaniny szklanej . Dla mniejszych łódek może być też średnia lub twardsza balsa ale wtedy trzeba delikatnie wiązać cienkim drutem lub żeglarskim juzingiem aby nie uszkodzić - o czym później  !!

Burty z pasków sklejki składamy na zakładkę jak to widać na zdjęciach ( uwaga na lustrzane odbicia aby nie zrobić sobie np. dwóch prawych burt  !!!   )- minimalne zakładki ok 10 - 15 mm - i kleimy cyjanoakrylem prowadząc spoinę wzdłuż zakładki  "wężykiem"  ( ważne  dla późniejszego etapu prac !!  ) . Sklejone pasy tworzą jednocześnie na klejeniu grubsze wzdłużniki znakomicie usztywniające konstrukcję . Wycinamy pawęż i dziobnicę, dla chętnych można podciąć nieco pas rufowy burty przy pawęży ok 1/3 długości  od strony dna oraz wciąć "siodełko" na całej długości  górnej krawędzi burty ( widać to na zdjęciach - dodaje lekkości kształtowi łodzi - ale niekoniecznie - łódź będzie wtedy bardziej płaska ) . Kleimy dziobnicę i pawęż do burt cyjanoakrylem jak widać na zdjęciu , tworząc "płaszczaka". 

Wiercimy po sklejeniu burt, pawęży i dziobnicy otwory montażowe fi 2,5mm wzdłuż krawędzi pawęży i dziobnicy oraz burt- ważne - nie za blisko krawędzi bo można rozerwać sklejkę przy dalszym montażu !! Odizolowany wcześniej drut miedziany tniemy na odcinki ok 60 - 70 mm . Przeciągamy przez wykonane wcześniej otwory montażowe, "szyjemy "sklejkę i skręcamy jak na fotce szczypcami ściągając "z czuciem "aby nie ukręcić ale dość mocno.DRUTY SĄ KONIECZNE - BEZ NICH KONSTRUKCJA NA SAMYM KLEJU SIĘ ROZJEDZIE NA DALSZYM ETAPIE PRAC !!   Metoda jest skuteczna także do budowy normalnych łodzi - uszyłem sobie taką łódkę żaglową ze sklejki 6 i 8 mm dla 4 osób  !  Wycinamy szablon wręgi środkowej ( szerszy od planowanej szerokości łodzi ok 10 - 15% z uwagi na odsprężynowanie materiału !!) z występami do pochwycenia burt. Teraz kąpiel "płaszczaka" w wannie z gorącą wodą , wstawienie wręgi środkowej " z czuciem" po przynajmniej 10 min moczenia - potrzebna druga osoba ! - ustawienie kadłuba i wręgi i znowu na 10 minut do wanny . Tu uwaga - klejenia krawędzi dziobnicy i pawęży z uwagi na występujące naprężenia mogą zacząć miejscami  puszczać, ale tym się nie przejmujemy - miały tylko znaczenie pomocnicze na etapie przygotowania  montażu - teraz funkcję wytrzymałościową i kształtującą przejmują miedziane szycia drutem !! Wstawienie środkowego szablonu elegancko podnosi i wygina linię burty,  dna  oraz  kształtuje łódź - po namoczeniu szablon nawet nie wymaga mocowania, pamiętać należy tylko o symetrycznym ustawieniu rozporu i innych elementów aby nie zwichrować kadłuba łodzi !!! Tak są do dzisiaj wykonywane amerykańskie "dory" które cechowała duża dzielność morska ( rybacy musieli na nich wytrzymać na wzburzonym  morzu po 10 - 12 godzin łowiąc na haki dorsza , zanim zebrał ich statek baza    !! ). Teraz suszenie przed dalszym procesem technologicznym - minimum 24 godziny, można 48 ( lepiej ) - w tym czasie dłubiemy co innego    ! Jeszcze tylko info po co spoina zakładek wężykiem - bo nie pęka przy dość mocnym wygięciu i rozchyleniu burt - sprawdzone i przetrenowane !!

Technologia , niezbędne narzędzia , kleje oraz wspomagające dzieło tworzenia płyny energetyczne na fotkach poniżej , ciąg dalszy nastąpi ....           

Czas trwania poniższego etapu - 2 wieczory po 1,5 - 2 godziny - nie bujam !!! 

Część 2.

Ciąg dalszy prac przy kadłubie ! 

Część 3 .

Wytrzymujecie ?

Obróbka kadłuba !

Część 4 .

Idziemy do przodu !

Część 5 !

Coś zaczyna się wyłaniać !

Część 6 .

Zamykamy kadłub !

Część 7.

Kadłuba ciąg dalszy !

[Senior]

Andrzej - świetnie że publikujesz opis wykonania "parówki". Może będą naśladowcy.

Pozdrawiam

Ryszard

[kaszalu]

Część 8.

FINISZUJEMY !!!!        

[sebka34]

Piękna relacja sie szykuje , jasny gwint jak Ty to robisz cała łodka w jeden dzień,mistrzostwo ocztwiście żartuje.

Na jednym ze zdjjęć widać dwie butelki po wodzie żywiec i sok tymbark zastanawiam sie ci jest w tych butelkach?

A tak na poważnie

Nie można by w jakiś sposób zakamuflować tych serw od przesterowania i chyba przepustnicy o ile tak sie mówi na ten element w silniku parowym.

[kaszalu]

Część 9 !    

Na wodę - uffff       

[Konrad_P]

Mistrzostwo szkutnicze najwyższych lotów.

Piękne wykonanie. Mnie osobiście najbardziej powaliła "kierownica"    co za precyzja.

Gratuluje. Naprawdę jest się czym chwalić.

[kaszalu]

I to by było na tyle !!!! 

 

https://www.youtube.com/watch?v=hq2XJude618

 

https://www.youtube.com/watch?v=5OIir1Y0nOo

 

https://www.youtube.com/watch?v=g5Iz9ENrEb0

 

https://www.youtube.com/watch?v=ABS-P9PjC4o

 

Pozdrowienia,

Może się to komuś przyda !

Wszystkim chętnym udzielam nieodpłatnej licencji na realizację podobnej machiny pływającej i wykorzystywanie metody budowy do znudzenia !    

 

Ps.

Łódka wymaga jeszcze dorobienia paru szczegółów : schowania serw,izolacji kotła dla poprawy sprawności siłowni, wywieszenia bandery, lamp nawigacyjnych, nadania nazwy i oczywiście płynącego z gramofonu sternika obiecanego walca " Nad pięknym, modrym Dunajem...w trakcie realizacji " et cetera, et cetera .....

Pobawię się oczywiści i będę uzupełniał relację, ale teraz spieszyło mi się do pływania !

Cóż - słabego charakteru jestem .....nie to co inni twardziele co nie spłyną na wodę przed wbiciem ostatniego ćwieczka ....

[young]

Witam. Łodzie to nie moje klimaty ale zrobiłeś super relacje budowy pokazałeś fajne sposoby budowy a i model bardzo ładnie wykonany.

Tym bardziej gratuluję i życzę udanych .... właśnie czego się życzy w modelarstwie szkutniczym ktoś powie????

[kaszalu]

 Jak wodniakom - stopy wody pod kilem - coby łódź pływała po jeziorach i bajorach oraz sławiła imię swojego konstruktora !!! 

 

Dziękuję Wszystkim za słowa wsparcia i cieszę się, że łódka może się podobać .

Tu też chciałbym podziękować Halince i Tomkowi Paukom z Kołobrzegu za przygotowanie ekstra munduru i akcesoriów dla szypra - zdecydowanie podnosi to estetykę łodzi ( igła to nie moja bajka ...) ! 

 

 

 

Ps.

"Dym" w trakcie produkcji !! 

[kaszalu]

Zestaw grający "Nad pięknym , modrym Dunajem" i nie tylko ..... skompletowany !  

Sternik jest melomanem !

Montaż w wolnej chwili ...

 

Ps.

Instalacja dymowa podłączona do komina - próby jak pogoda dopisze !

[kaszalu]

No i uruchomione - sternik przeszczęśliwy słucha sobie obiecany walc  "Nad pięknym, modrym Dunajem" i nie tylko !!!     

 

[kaszalu]

Jeszcze trochę prac wykończeniowych, instalacja "Radia Łodź" w dziobie i przygotowanie "płaszczyka" dla kociołka dla poprawy sprawności napędu ! 

[ostry_gl]

Mina Konstruktora mówi wszystko

[kaszalu]

Jak to się mówi " kto się nie bawi , ten się starzeje" , a zabawa przednia więc i mina wesoła !! 

Nazwa łodzi na cześć mojej żony , która dzielnie wytrzymuje procesy produkcyjne moich wynalazków !!! 

Do zamontowania zostały jeszcze lampy nawigacyjne i uruchomienie dymu - ale musi być trochę cieplej, bo paluchy marzną !!   .

Pływanie oczywiście już z muzyczką z patefonu !!

Pozdrowienia !

 

https://www.youtube.com/watch?v=M-a4rJEA6dM

Edytowane 24 Września 2019 przez kaszalu

[mjs]

Muzyczka z patefonu extra, jest klimat, dobra robota!       

[stema]

...

Nie można by w jakiś sposób zakamuflować tych serw od przesterowania i chyba przepustnicy ...

:D

[robertus]

Kanapek jeszcze brakuje.

[Francka]

Super robota najbardziej zaskoczyła mnie budowa kadłuba , technologia godna opatentowania

[kaszalu]

Dzięki za dobre słowo !

"Skrzynia operacyjna" wrysowana przez  Stemę fajnie wygląda i ładnie się komponuje z całością - pomyślę w wolnej chwili i coś dorobię ! 

Jest jeszcze kilka drobiazgów do dopracowania ( osłona kotła, lampy pozycyjne itp) , na razie maszyny sterowe do pary i rewersu są przemalowane  "na mesingowo" i w tym sezonie muszą chwilowo wytrzymać  ... 

A i na kanapeczki pora przyjdzie !!

[Senior]

...no no ... robi się coraz ciekawiej - piękna robota.