MiG-19

[Vesla]

Witam. 

Wywołany do tablicy przez Roberta, rozpoczynam relacje z budowy MiG-19 PM w wersji z depronu z napędem EDF. Model na obecną chwilę czeka na instalacje napędu i oblot ale w relacji opisze kolejne fazy budowy. 

 

[RAFALR30]

To się latem wiele Migów pojawi na naszym niebie. Powodzenia w budowie. Napisz co nieco:

- jaki EDF

- co z wlotami powietrza

- jakie gabaryty i waga

[Vesla]

Ta 19'stka będzie kosić Anglików na niebie w UK ?

Trochę danych:

rozpiętość 660mm

waga tego co na zdjęciach 580g. 

brakuje EDF 64mm, pakietu 4S 2200-2600mAh, ESC, stabilizatora lotu (o nim osobno) i odbiornika. Jakieś 350g dodatkowo. I farba. 

 

Samolot z tych co to zawsze mi się podobał a, że jego modeli RC niewiele widziałem to... sami wiecie.

Konstrukcja prosta (jak modele statków z MM), szybki rysunek w skethupie i można wycinać.

Szkielet dzielony na część górną i dolną. Skrzydła bez wzniosu ujemnego. 

 

 

Szkielet został wzmocniony listwami sosnowymi 3x3. Jednym z pierwszych elementów był ster wysokości (płytowy) i statecznik pionowy. Tutaj było trochę zabawy ale działa. Ster obraca się na osi i jest połączony w rejonie krawędzi natarcia. Zabezpiecza to przed skręcaniem na osi.

 

 

[Vesla]

W pewnej chwili zorientowałem się, że budują wersję C (ta ładniejsza) a u nas były tylko wersje P i PM. Dlatego musiałem lekko powiększyć część dziobową i dodać dłuższy wlot powietrza. Zamknięcie maski na przetyczkę z bowdena i karty do bankomatu.

 

Antena odbiornika będzie jak w oryginale.

 

Wloty do edf będą w tylnej części kadłuba. Tutaj wewnętrzna kierownica powietrza do edf. I miejsce na dysze wylotową. 

 

Profil skrzydła to symetryczny KFm4.

 

 

Start będzie z rampy i przy pomocy sznura gumowego. 

 

[Vesla]

Na czas oblotu pojawi się stabilizator. Te kilka pierwszych  sekund jest krytyczne i chcę uniknąć zasiewania depronu. Potem można go zdalnie wyłączyć.

[robertus]

Jak masz go takiego nieuzbrojonego to ustaw statecznik poziomy na ok-1st i porzucaj nim żeby ustalić środek ciężkości.

Potem przy uzbrojeniu wyważ aby w tym punkcie lekko pochylał się na przód i nie będzie w locie żadnych niespodzianek.

Martwią mnie może te małe lotki.

[stema]

Ten samolot był moim "przekleństwem"

Mieszkałem z rodzicami na ul. Puławskie, (w Warszawie) która jest przedłużeniem ul. Marszałkowskiej.

To nad nią przelatywały samoloty i przejeżdżały z rykiem motorów czołgi po conocnych próbach przed coroczną defiladą na Placu Defilad

Spać się oczywiście nie dało, a rano trzeba było iść do szkoły.

MIG, i generowały słynny huk przy przekraczaniu bariery dźwięku, a to było kwintesencją ich pokazu. Świat musiał słyszeć, że Układ Warszawski ma samoloty ponad dźwiękowe, a spać nie mogłem jednak ja. ?

Tej hiper prędkości mocno pomagać musieli piloci bo to cudo niezbyt chętnie wtedy łamało tę prędkość.

Nadlatywali nad miasto na dużej wysokości po czym przechodzili w lot nurkowy aż wywołały grzmot nad stolicą.

W nagrodę Polska nie dostała ich produkcji. Moskwa dała ją Czechom, a my zamiast je produkować i sprzedawać sami musieliśmy je kupować od Ruskich.

Zaważyły oczywiście sprawy polityczne. Tak zwany przełom polityczny, przejęcie władzy przez Gomułkę i.t.p.

[Vesla]

18 godzin temu, stema napisał:

Ten samolot był moim "przekleństwem"

Mieszkałem z rodzicami na ul. Puławskie, (w Warszawie) która jest przedłużeniem ul. Marszałkowskiej.

To nad nią przelatywały samoloty i przejeżdżały z rykiem motorów czołgi po conocnych próbach przed coroczną defiladą na Placu Defilad

Spać się oczywiście nie dało, a rano trzeba było iść do szkoły.

MIG, i generowały słynny huk przy przekraczaniu bariery dźwięku, a to było kwintesencją ich pokazu. Świat musiał słyszeć, że Układ Warszawski ma samoloty ponad dźwiękowe, a spać nie mogłem jednak ja. ?

Tej hiper prędkości mocno pomagać musieli piloci bo to cudo niezbyt chętnie wtedy łamało tę prędkość.

Nadlatywali nad miasto na dużej wysokości po czym przechodzili w lot nurkowy aż wywołały grzmot nad stolicą.

W nagrodę Polska nie dostała ich produkcji. Moskwa dała ją Czechom, a my zamiast je produkować i sprzedawać sami musieliśmy je kupować od Ruskich.

Zaważyły oczywiście sprawy polityczne. Tak zwany przełom polityczny, przejęcie władzy przez Gomułkę i.t.p.

Stefan, oczywiście, że... NIE.  MiG 19 nie wszedł u nas do produkcji i mieliśmy go w małych ilościach dlatego, że:

1. Mig 15 i 17 były podobne w obsłudze i konstrukcji a 19 potrzebowały nowego zaplecza. 

2. MiG 19 nie był wielkim skokiem do przodu, raczej małym kroczkiem. (Kupiliśmy modele bardziej zaawansowane P oraz PM.)

3. Zdecydowaliśmy się na przejście na lepsze i bardziej zaawansowane MiG 21.

 

Robert. Dzięki za podpowiedź. Pomyślę. Stabilizator ma za zadanie zapobiegać niekontrolowanej beczce itp.

19 godzin temu, robertus napisał:

Jak masz go takiego nieuzbrojonego to ustaw statecznik poziomy na ok-1st i porzucaj nim żeby ustalić środek ciężkości.

Potem przy uzbrojeniu wyważ aby w tym punkcie lekko pochylał się na przód i nie będzie w locie żadnych niespodzianek.

Martwią mnie może te małe lotki.

Robert. -1? Żeby pochylał dziób w locie?

[robertus]

38 minut temu, Vesla napisał:

Robert. -1? Żeby pochylał dziób w locie?

Nie, jak go wyważasz na palcach to w tym punkcie, żeby miał tendencje do delikatnego przechylenia nosa w dół.

[Vesla]

Ok. Rano idę na wysoką trawe sprawdzić. 

[robertus]

Oczywiście możesz wrzucić dane do programu liczącego  środek ciężkości, Masz całkiem normalny konfig. To dobre na początek.

Zacznij od poziomu "na kolanach" hehe. Nie trzeba wysokiej trawy

[Vesla]

Wyliczone mam ekalkulatorem a startować będę siedząc na trawie ?

[Vesla]

Kabinka z PET. Trzeba jeszcze zrobić pilota. 

Poranek to były testy rzutów miga na pusto. Film surowy bez edycji. Na szybko.

Trzy loty. Wyliczony punkt CG poprawny.

 

https://youtu.be/IRjaz8IVPE8

[robertus]

Biedne krzaki hi hi.

[Vesla]

Lepsze to niż zgnieciony nosek :-). Dobrze, że miasto zostawia takie kępy pod drzewami dla  dzikich futrzaków.

[Vesla]

Przyszedł EDF. Super. Ale listki do mocowania są bardzo malutkie. Wykopncypowałem takie gniazda. 

 

[Vesla]

Dzisiaj trochę pracy i właściwie gotowy do oblotu. 1100g. 

 

Testy silnika.

Hamownia profesjonalna.

 

https://www.youtube.com/watch?v=hu3LhmJR9qw

https://www.youtube.com/watch?v=sGbChcdEeRs

 

[Vesla]

Prawie gotowy do oblotu. 1100g. Jeszcze wyważyć i w powietrze.

[robertus]

Mam nadzieję, ze zrobisz spływy w sterach płytowych.

[Vesla]

Są, tylko słabo widać. Do malowania będą jeszcze szpachlowane itp. To jest bardzo charakterystyczny element miga i musi być.