302_Osh
-
Postów
429 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Treść opublikowana przez 302_Osh
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
302_Osh odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Wybaczcie, ale to znowu jest E-Type na alufelgach. Jesteście w stanie wyobrazić sobie Spitfire Vb w malowaniu LOTu? Albo Red Bulla? Dla mnie, takie malowanie, dla takiego samolotu to jakieś herezje ( powtarzam, moje zdanie i moje poczucie estetyki). -
Buduje Wicherka 25 , a w międzyczasie postanowiłem kupić coś do trenowania akrobacji, mam nawet opcje latania w hali, więc Flash od Rc Factory zakupiony. Teraz prośba: setup silnik+reg, najlepiej bezpośrednio z linkami do sklepu, lipole mam 3s, które chciałbym wykorzystać. Niekoniecznie musi to być jakaś highendowa wyczynowa opcja, średnia półka na początek. A, może być coś, co znajdę na allegro, nie wiem, czy warto bawić sie w hobby king, bo czas oczekiwania zabija.
-
TeBe, rób oblot teraz. Zima to dobry moment na odbudowę (odpukać). Chyba by mnie rozniosło, jakbym przeczekał całą zimę i rozbił przy oblocie na początek sezonu, na wiosnę.
-
Model wykonany fantastycznie. Jedyne co może razić, to brak konsekwencji. Albo oldtimer i japonka, wygląd vintage, albo 3 łopaty i podwozie z węgla. To jak Jaguar R-type na alufelgach zamiast szprych i ze spojlerem z carbonu. Dlatego tak razi.
-
Zamiast Piperka zróbmy Wicherka 25 EP
302_Osh odpowiedział(a) na Pioterek temat w Modele średniej wielkości
Wszystko jasne. Nie dostrzegłem na zdjęciu, że od górnej strony steru jest ta niebieska nakładka maskująca rowek, ta z otworami na nylonowe śruby. Dzięki za pomoc. -
Zamiast Piperka zróbmy Wicherka 25 EP
302_Osh odpowiedział(a) na Pioterek temat w Modele średniej wielkości
Ok, to wzmocnienie jest oczywiste, rozumiem. Ale co z osią obrotu? Czy w nieruchomej części steru wysokości, pomiędzy lewą a prawą "lotką" wykonałeś otwór lub nacięcie, żeby przełożyć tam drut łączący obie ruchome części? -
Zamiast Piperka zróbmy Wicherka 25 EP
302_Osh odpowiedział(a) na Pioterek temat w Modele średniej wielkości
Witam! Buduję wicherka 25 na podstawie Twojej relacji, z zestawu z Szamotuł, po Twoich modyfikacjach. I mam mały problem. Prośba, czy mógłbyś mi podesłać więcej fotek albo krótki opis, jak wykonałeś połączenie dwóch powierzchni ruchomych steru wysokości? Nie bardzo wiem po co wykonałeś dwa nacięcia w tych ruchomych częściach, w linii zawiasów przy kadłubie, nie wiem, czy dobrze widzę, wzmacniałeś węglem miejsca, gdzie przykręciłeś ramię popychacza do tej ruchomej części steru wysokości? Czy drut łączący obie ruchome części jest wpuszczony w szczelinę w stałej części steru wysokości, na środku, tam gdzie ster jest przykręcony do kadłuba? -
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
302_Osh odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Lipa. To wcale nie takie banalne uszkodzenie. Ale, jak już sporo osób powiedziało wcześniej (w tym ja), wzmacnianie wzmocnień nic nie daje. Albo lekki i się odbije od gleby (piankoloty, EPP), albo ciężki i wióry do pozamiatania. Oczywiście, ciężki z konkretnego powodu, np. żeby płatowiec wytrzymał drgania silnika, prędkości, jakie ten silnik pozwala osiągnąć. Nie wiem, może się mylę, ale optimum dla depronowych modeli perfekcyjnie osiągnął robertus. Nie chciałbyś go okleić? To by naprawdę go wzmocniło. Zostaw Bartek ten depron, zbuduj drewniaka, masz talent, cierpliwość. Szkoda tego pietyzmu (silnik, pilot) na kruchego piankolota. I jeszcze dodam, odważnie lądujesz na tym wąskim asfalcie, jak na tyle godzin roboty. Powodzenia w odbudowie, wiem, jakie to frustrujące rozbić model swojej roboty, tego nie poczują "latacze"- niemodelarze. -
Robiąc coś w Polsce trzeba brać niestety pod uwagę to, że ogromna część społeczeństwa to cwaniaki i kombinatorzy. Nie nauczeni ciężkiej pracy, nie nauczeni ile za taka pracę trzeba zapłacić. I co dziwne, są też tacy, którzy tego nie widzą albo nie biorą pod uwagę, jak na przykład Sławek. Możecie się tu ze mną spierać albo nie, uważam, że w Polsce jest 90% szans na to, że będziesz wydymany, zrobiony w konia, okradziony, zostaniesz frajerem, niż to, że uda się załatwić sprawę normalnie, uczciwie i jak należy. Główny powód takiego stanu rzeczy jest taki, że zwyczajnie mądrzy i inteligentni ludzie na poziomie nie chcą się babrać i odpuszczają w niektórych kwestiach. Ja jestem w tej dyskusji w 100% po stronie Sławka, ale uważam, że ze względu na warunki otoczenia (dzikusy, którym wmówiono, ze są Europą, bandycki kapitalizm i jego konsekwencje) Sławek powinien załatwić sprawę w sądzie, dać nauczkę i nie odpuszczać. To jedyny sposób, żeby pokazać potencjalnym złodziejom, że to jest karalne.
-
Chłopie, to jest Polska, nie licz na uczciwość. Każdy zna słowo "kombinować". Zastrzec, skarżyć drogą sądową, wyciągać konsekwencje ze złodziejstwa i cwaniactwa. Ale musisz grac na poważnie, a nie "liczyć na uczciwość". Powtarzam, to jest Polska, co nie ogrodzone, to niczyje, wiec można zabrać albo zniszczyć.
-
Klasyczna forumowa stadna nagonka. Jak tak na poważnie denerwuje was wykorzystanie waszych pomysłów, załatwcie to na poważnie. Akcja sąd skutecznie odstraszy kolejnych złodziei dóbr intelektualnych. Albo przynajmniej da do zastanowienia. A jak wiadomo, zawsze można się dogadać. Pomysłodawca+wykonawca= fajny biznes.
-
Normalni ludzie załatwiają takie rzeczy bez niepotrzebnego bicia piany na forach internetowych. Jedno ostrzeżenie, do sadu i tyle, nie wiem, po co płaczecie na 3 strony wątku.
-
Od 15 już nie wpuszczali na plażę, full ludzi. A tłumy nadal ciągną. Jak na moje oko, ci na plaży i na bulwarze, to połowa chętnych. Druga połowa nie wejdzie, bo za mało miejsca. A, nie da się zjeść niczego, jak już bramki przejdziecie, zero stoisk.
-
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
302_Osh odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Znacznie lepiej. Fajne kolory. Nie chcesz dodać oznaczeń zestrzeleń, np. tak: http://img.wp.scn.ru/camms/ar/571/pics/3_9_b5.jpg? -
Piaggio Aero MPA 1:8
302_Osh odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Całkiem długi rozbieg jak na dwa silniki i taką powierzchnie skrzydła. Jakby zahaczył skrzydłem o glebę, to by nosa nie uniósł. Podbijam w stronę teorii Bartka, poderwanie dziobu przy zbyt małej prędkości i od razu przechyl na prawo i wtedy faktycznie, zaczepienie o trawę. -
Piaggio Aero MPA 1:8
302_Osh odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
A nie może ci go ktoś porzucać bez napędu nad jakimś zbożem? Wiele ci się wyjaśni. -
Dodam jeszcze, pietka, że to jest podobne buractwo, które zaprezentował Piotereek: "Czym się możecie pochwalić? Niczym......." Ja się tu nie muszę niczym chwalić. Ale w waszym toku rozumowania czuję, ze jakbym miał, to mogę obrażać resztę i traktować ludzi jak idiotów, tak? Bogowie modelarstwa... Daj spokój, bo żal, Piotereek dał buraka na maksa, a ty go jeszcze bronisz. Budowanie fajnych modeli nie usprawiedliwia bycia chamem. The end.
-
Moja uwaga o lataniu w parze, to dokładny obraz stosunku jakim Piotereek darzy innych modelarzy, których obśmiał na początku wątku. Idioci, niefachowcy, a na dodatek ich samoloty na pewno nie latają (kret byłby dowodem satysfakcjonującym na maksa). A mój jest najlepszy. Ale miło, że go bronisz. Tak jak koledzy tu napisali, przeprosiny byłby na miejscu. Co nadal nie zmienia faktu, ze budując Wicherka 25 będę się podpierał głównie warsztatem Pioteerka, bo to klasa sama w sobie.
-
Relacje Pioteerka są bardzo dobre, poparte zdjęciami, poradami, fachowe podejście. Modele tez bardzo fajne, starannie zbudowane. Wyśmienicie latające. Ale podjazdy typu "bo ja zbudowałem lepiej, a ty jesteś idiotą i nic nie potrafisz", mógłbyś sobie, Pioteerek, podarować. Buta, pycha, egocentryzm, brak tolerancji, egoizm. Doradź ludziom od strony technicznej, jak chcesz już coś powiedzieć o jakimś modelu, ale nie rób z wykonawcy/pilota idioty publicznie na forum. Brak kultury, stary. Podejrzewam, ze jakbyś latał z kimś w parze dwoma P-24, i kolega rozbiłby swój model, to klaskałbyś głośno z uśmiechem na twarzy. Nie o to tu chodzi, nie na tym forum.
-
Jak dorośniecie, to zrozumiecie, ze to nie zabawa.
-
Rozumiem, że strefy VFR i wojskowe tez bierzesz pod uwagę? Przenigdy nie wpadłbym na taką głupotę, żeby podczas mojego latania modelem istniało choćby 0,00001% szans na zderzenie z innym samolotem. Skrajna nieodpowiedzialność, której pieniądze tatusia nie pokryją, jak zabijesz np. 200 osób z Benka 737.
-
Plany do Wicherka 25 są ogólnodostępne i darmowe. Kolega tworzy zdrową konkurencje dla Szamotuł (Wicher 25M to on się nazywa od 3 miesięcy, po wprowadzeniu modyfikacji Pioterka, wcześniej 5 lat nazywał się WIcherek 25 i nikt nie piszczał o prawach autorskich) i super. Kasę kasuje za cięcie, za zużywanie się jego maszyny i za czas na to poświęcony, a nie za model. Jaki problem tu jest, bo nie widzę? Ktoś tu kogoś zmusza do zakupu? Macie ludzie wybór, możecie rzeźbić żeberka pilnikiem i papierem. Co tu się na tym forum dzieje, jakieś krucjaty w każdym temacie.
-
Jak oklei folią reklamową, skrzydło będzie mocne i na tyle elastyczne, ze to co ma wewnątrz w zupełności wystarczy. Myślę, ze w tej chwili mamy w Polsce z 50 sztuk RWD-5 Skazoo, które dają radę, przy podobnej rozpiętości.
-
Wicherek 10D relacja z budowy
302_Osh odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Modele średniej wielkości
Gratuluję, stylowy model, fajne wykonanie, nowatorskie podejście do tematu, promocja na pikniku, sukces w oblocie i 14 lat. Jest nadzieja w tym narodzie! -
A ja uważam, że unikanie budowania takich modeli to poważny błąd. Takie samoloty istniały, latały ,a ich piloci mordowali ludzi. Zamiatanie tego pod dywan skutkuje później "polskimi obozami śmierci". Uczyć, pokazywać i tłumaczyć, ze to Niemcy zaatakowali całą Europę na takim sprzęcie. A że sprzęt technologicznie wyśmienity, to zupełnie inna sprawa. Bardzo dobry model, świetnie odwzorowany, wykonanie mistrzowskie i nie próbujcie tego zepsuć idiotycznym polsko-hurra-patriotyzmem. Naród wybrany i nasze niebiańskie konstrukcje. Bez przesady, niemieccy bandyci zlali nas w 39 jak chłopców i nie ma co tego gloryfikować.
