Skocz do zawartości

302_Osh

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    422

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez 302_Osh

  1. 302_Osh
    Przemo, nie chciałbym być nieuprzejmy, przyglądam się tym planom i modelowi i mam wrażenie, że pozycja skrzydła przy kadłubie u Ciebie jest za wysoko. Czy na Twoich planach przypadkiem rysunek z boku nie pokazuje końcówki skrzydła, a nie mocowanie przy kadłubie? Skoro pokazuje koła i łączniki obu skrzydeł, to znaczy, ze nie jest rzutem bocznym przez środek kadłuba. Czy ja sie mylę? Obadaj te plany: http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=30
  2. 302_Osh
    Wznios jakby inny: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/4/2/1366245.jpg http://img.wp.scn.ru/camms/ar/113/pics/21_28.jpg końcówki skrzydeł na każdym zdjęciu w necie są poniżej osi silnika.
  3. 302_Osh
    Taką katapultę zbudował kolega, części wycięte na własnoręcznie zrobionej maszynie cnc, głównie aluminium. Do obejrzenia w okolicach Rumi w sezonie:
  4. 302_Osh
    Chciałbym tylko napisać, że www.modelarnia.pl bezproblemowo uznała reklamację i po tygodniu od wysłania silnika przyszedł do mnie nowy. Polecam!
  5. 302_Osh
    Czytałem od początku każdy post w tym wątku. Swoimi malowaniami i modyfikacjami osiągnąłeś jakieś 50% podobieństwa do oryginału. Przyzwyczaj się, ze na forach nie zawsze wszyscy klaszczą.
  6. 302_Osh
    Model wykonany perfekcyjnie, on nie jest cukierkowy, tu jest ta sama niekonsekwencja stylizacyjna, co w modelu Wicherka 25 TeBe. Oldtimer robiony na nowoczesną rakietę. Obniżony Jaguar E-Type na alufelgach z tubą basową. Takie wykonanie razi głównie fanów lotnictwa pierwszo i drugowojennego, ja sobie dopiero teraz uświadamiam, że modelarz (który perfekcyjnie buduje perfekcyjnie latające modele), wcale nie musi być fanem lotnictwa i w ogóle nie musi mieć jakiejkolwiek wiedzy na temat budowanego samolotu. Ja trochę siedzę w grafice, mnie razi napis na skrzydle, różne czcionki wszystkich napisów, ten orzeł ni w pięć ni w dziewięć niepasujący do niczego, a szczególnie do naklejki Fasst na ogonie. W ocenie statycznej jak dla mnie (zaznaczam, dla mnie): 0 na 10, bo tu nic się z niczym nie klei, nie pasuje do epoki, nie pasuje do nowoczesności, po co naklejka Fasst na takiej wyśmienitej konstrukcji budowanej 6 miesięcy? Piotereek, przy Wicherku, Twoja relacja jest dla mnie podstawą, wielkie dzięki, ale nie będę Ci tu słodził, przy tym modelu, mi (zaznaczam, MI) on stylistycznie kompletnie nie leży.
  7. 302_Osh
    Wicherek się buduje, mysle, że mam 70%. Krok po kroku wg. twojej relacji.
  8. 302_Osh
    A ja podbijam negatywne opnie. Zaznaczam, chodzi mi wyłacznie o estetykę. To, że model nie trzyma wymiarów, to nic. Ta kolorystyka słaba, ten samolot tzw. piękny brzydal, jak A-10 Warthog. Ta czerwień i biel kompletnie nie pasują do tego samolotu. Najbardziej poraża mnie ta paskudna czcionka na górnym skrzydle i niedopasowanie czcionek do siebie. Grafik płakał, jak projektował.
  9. 302_Osh
    Tak podejrzewałem, że to wada produkcyjna. Będę apelował w sklepie, że się tak wyrażę.
  10. 302_Osh
    Chłopaki, kupiłem taki silnik: Jeżeli się nie mylę, ta strona silnika z przewodami powinna być przykręcona za wręgą silnikową. Ale: Ja tu nie widzę gwintu w otworach, jak ja mam to przykręcić do wręgi? Druga strona silnika, część ruchoma z wałem ma nagwintowane otwory Oświećcie mnie...
  11. 302_Osh
    Nie masz kasy, to szanujesz, masz kasę, to niekoniecznie. Może młody jest współzałożycielem Facebooka i sam zarobił to siano? Co was obchodzą czyjeś pieniądze? 3000zł to dużo? Może dla murzynów Europy (Polacy, Bułgarzy, Ukraińcy, Węgrzy) to faktycznie. TAM SĄ INNE REALIA. Modele to zabawki, a nie świątynie hobby. W Polsce do niedawna był taki kult samochodu, mycie co niedzielę, wyjeżdżanie raz na tydzień, żeby się rodzinie i sąsiadom pokazać. Całe szczęście, to się kończy, auta są dostępne i tanie. Panowie, nie zaglądajcie komuś w kieszeń z perspektywy biedaków. Oczywiście nie popieram, dobrze wiem, ile się trzeba narobić, żeby zarobić. Jakby młody rozbił 10.000 modeli, zrobił z tego film na youtuba, miałby więcej wejść, niż każdy z waszych wypieszczonych cacek za 5000zł i wyszłoby na to, że jest mądrzejszy i cwańszy od was wszystkich, bo jeszcze by zarobił na wejściach. Może idzie na rekord.
  12. 302_Osh
    2m model na czołówce z samochodem na publicznej drodze, ubezpieczenie chyba by nie pokryło, jakby wleciał do środka i zabił z 4 osoby.
  13. 302_Osh
    Umiejętności nieprzeciętne, ale niektóre numery przekraczają granice bezpieczeństwa dość mocno...
  14. 302_Osh
    Może to idiotyczne, ale nie lepiej byłoby zbudować drugi taki domek na pakiety jak na silnik i go zamontować tak, jak domek na silnik, bezpośrednio do dolnej części wręgi silnikowej, poniżej domku na silnik? Teraz mi to wygląda na dźwignię, która będzie wyrywała dwie górne śruby, którymi przykręcony jest domek silnika do wręgi silnikowej jednocześnie wyginając dwie śruby miedzy domkiem a silnikiem, na których wisi cała konstrukcja tej półki na pakiety.
  15. 302_Osh
    O uzwojenie i wilgoć bym się nie bał, drut nawojowy jest izolowany.
  16. 302_Osh

    Lego

    302_Osh odpowiedział(a) na 302_Osh temat w Hyde Park

    KW-2, ISU-152, Bf-110, BF109, Wilgę i Dromadera i kilka innych widziałem w muzeum LEGO w Swarzewie, między Puckiem a Władysławowem.
  17. 302_Osh

    Lego

    302_Osh opublikował(a) temat w Hyde Park

    Nie bardzo wiem, do jakiego działu to podpiąć. Proste, a tak podobne, sami oceńcie: https://www.flickr.com/photos/73092202@N08/
  18. 302_Osh
    No nie widziałem tam Spitfire Vb. Może jakaś późna XIV, ale to i tak fanaberie Co to za nowoczesne logo na sterze kierunku?
  19. 302_Osh
    Wybaczcie, ale to znowu jest E-Type na alufelgach. Jesteście w stanie wyobrazić sobie Spitfire Vb w malowaniu LOTu? Albo Red Bulla? Dla mnie, takie malowanie, dla takiego samolotu to jakieś herezje ( powtarzam, moje zdanie i moje poczucie estetyki).
  20. 302_Osh
    Buduje Wicherka 25 , a w międzyczasie postanowiłem kupić coś do trenowania akrobacji, mam nawet opcje latania w hali, więc Flash od Rc Factory zakupiony. Teraz prośba: setup silnik+reg, najlepiej bezpośrednio z linkami do sklepu, lipole mam 3s, które chciałbym wykorzystać. Niekoniecznie musi to być jakaś highendowa wyczynowa opcja, średnia półka na początek. A, może być coś, co znajdę na allegro, nie wiem, czy warto bawić sie w hobby king, bo czas oczekiwania zabija.
  21. 302_Osh
    TeBe, rób oblot teraz. Zima to dobry moment na odbudowę (odpukać). Chyba by mnie rozniosło, jakbym przeczekał całą zimę i rozbił przy oblocie na początek sezonu, na wiosnę.
  22. 302_Osh
    Model wykonany fantastycznie. Jedyne co może razić, to brak konsekwencji. Albo oldtimer i japonka, wygląd vintage, albo 3 łopaty i podwozie z węgla. To jak Jaguar R-type na alufelgach zamiast szprych i ze spojlerem z carbonu. Dlatego tak razi.
  23. 302_Osh
    Wszystko jasne. Nie dostrzegłem na zdjęciu, że od górnej strony steru jest ta niebieska nakładka maskująca rowek, ta z otworami na nylonowe śruby. Dzięki za pomoc.
  24. 302_Osh
    Ok, to wzmocnienie jest oczywiste, rozumiem. Ale co z osią obrotu? Czy w nieruchomej części steru wysokości, pomiędzy lewą a prawą "lotką" wykonałeś otwór lub nacięcie, żeby przełożyć tam drut łączący obie ruchome części?
  25. 302_Osh
    Witam! Buduję wicherka 25 na podstawie Twojej relacji, z zestawu z Szamotuł, po Twoich modyfikacjach. I mam mały problem. Prośba, czy mógłbyś mi podesłać więcej fotek albo krótki opis, jak wykonałeś połączenie dwóch powierzchni ruchomych steru wysokości? Nie bardzo wiem po co wykonałeś dwa nacięcia w tych ruchomych częściach, w linii zawiasów przy kadłubie, nie wiem, czy dobrze widzę, wzmacniałeś węglem miejsca, gdzie przykręciłeś ramię popychacza do tej ruchomej części steru wysokości? Czy drut łączący obie ruchome części jest wpuszczony w szczelinę w stałej części steru wysokości, na środku, tam gdzie ster jest przykręcony do kadłuba?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.