Skocz do zawartości

302_Osh

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    429

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez 302_Osh

  1. 302_Osh
    Ja mam prośbę. Czy mógłbyś dawać tutaj znać, ze się wybierasz na Moście Błota lub lotnisko w Kosakowie? Chciałbym zobaczyć tego Stukasa w akcji... I zrobić kilka zdjęć, ten model zasługuje, żeby go pokazywać gdzie się da. byłem kilka razy autem i rowerem, ale nie mogę się wstrzelić w terminy waszego latania:) 302_Osh
  2. 302_Osh
    W Wicherku 25 Tebe ten wspornik jest wpuszczony w otwór w górnej płaskiej belce i przyklejony do belki na dolnej ścianie kadłuba. Górna stabilizuje go w pionie, do dolnej jest przyklejony. W sumie pomysł podobny, ale czy nie lepiej byłoby, gdyby patyk był o przekroju prostokątnym, jak w Wicherku? Poza tym, obie płaskie belki w Wicherku, górna i dolna są oparte na głównych belkach nośnych kadłuba. tu to widać: https://www.flickr.com/photos/mcguru/13286521555/ Tutaj, jak statecznik pionowy dotknie ziemi przy kapotażu, belka górna i dolna zostaną wyrwane razem ze statecznikiem z tego depronu, do którego są przyklejone. Tutaj dałbym wzmocnienia po bokach, pionowe ścianki, pomiędzy którymi byłyby te poziome belki, dolna i górna. Chociaż... ja widzę, ze ta deseczka z czterema okrągłymi otworami ma zapobiec takiej sytuacji, o której mówię, wyrwaniu obu poziomych belek. Może... W sumie to jestem ciekawy, czy to się sprawdzi. Zaczynam się przekonywać do argumentów Bartka, że model jest budowany pod silnik, że decyzja, że depron wymusza takie rozwiązania. Tylko to niepotrzebna komplikacja, drewno jest 20 razy bardziej wytrzymałe i nie trzeba byłoby stosować takich fikuśnych wzmocnień i takiej ilości elementów.
  3. 302_Osh
    Co to jest ten patyk? Do czego służy? Nie mogłeś przykleić statecznika pionowego do tej poziomej belki, po bokach wzmocnić dwoma listwami o przekroju trójkątnym i tyle? I dlaczego jest dystans między statecznikiem i ta poziomą belką? Miejsce na depron pokryciowy?
  4. 302_Osh
    Wybacz, nadal nie wiem, dlaczego w modelach np. Robertusa nie ma takich rzeczy, a latają: http://images35.fotosik.pl/1871/98651bcd402cef4a.jpg Mi nie chodzi o błędy konstrukcyjne, bo za cienki jestem w uszach, żeby to w ogóle komentować. Zamiast zrobić wręgi z drewna, zrobiłeś z depronu, plus narożniki, plus podpórka. Po co? Ja tego nie potrafię zrozumieć. Po co budujesz z z depronu, skoro chcesz mieć wytrzymałość co najmniej drewna? To jest błąd myślowy, Robertus ma dobre podejście. Jakbyś miał w fabryce takie samoloty robić, to by cie zwolnili za marnotrawienie materiału i czasu. Wytrzymałość powinieneś uzyskać materiałem, a nie ilością wzmocnień. Ja jako totalny nowicjusz uważam, że kierunek w którym poszedłeś, to ślepa uliczka z wieloma zakrętami po drodze. I powiem ci, że jakbym rozbił taki model, jaki zbudowałeś, to bym chyba oszalał, bo niewiele tutaj modeli, na tym forum, o podobnym stopniu komplikacji. Model ładny, ale jak dla mnie, koncepcja budowy, porażka technologiczna (czas, koszt, rozwiązania konstrukcyjne). Narobić się bez sensu, to nie sztuka. I śledzę ten wątek od samego początku.
  5. 302_Osh
    Mój ton nie jest kpiarski, ani nie zamierzam się tu podśmiewać. Tak jak napisałem, nigdy jeszcze nie widziałem tak wypełnionego wnętrza kadłuba i skrzydeł. Ilość połączeń i elementów, z których składa się ten model, jest obłędna. Jedyna rzecz, jaką tutaj trochę ironicznie punktuję, to to, że model był budowany tak, że nawet mimo kraksy miałby zostać cały. A nie został. Dlatego pytam, dlaczego zastosowałeś tyle wzmocnień, skoro pozostałe 90% modelarzy robi wręgi kadłuba, podłużne belki, domek i nic więcej? Po co to? O wiele lepiej by było, jakbyś się skupił na "umakietowieniu" (silnik jest przekozacki), a płatowiec budował według sprawdzonych zasad. Mi to wygląda na typowy kawał dobrej, zupełnie nikomu niepotrzebnej roboty. Co do P-51 z Art Tech, to piankolot, bardzo ładnie robi "gwiazdę" na skrzydłach, silniku, ogonie. Twój model jest podobnych rozmiarów i powinien podobnie się zachowywać. Zbudowanie kamienia i tłumaczenie, ze potem trzeba wzmocnić konstrukcje, bo silnik jest ciężki, to dla mnie totalna bzdura. Ogromy silnik, wypakowany wzmocnieniami model, a wcale za szybko nie lata. RWD-5 Skazzo dla nowicjuszy, które zbudowałem sam, tez się nie rozpada przy takich kraksach. I nie ma zupełnie niczego wewnątrz kadłuba i jest podobnych rozmiarów. Żeby nie było tak, że tylko miauczę. Model fantastyczny, sam bym takiego nie zbudował. Silnik petarda. Ale "nierozbijalnego" modelu nie zbudujesz nigdy i założenie, ze budujesz model odporny na kraksy, jest z góry błędne. P.S. Rzuć ta pianke w cholerę i buduj coś drewnianego. Makietę. I niech to będzie P-47, jakaś wczesna wersja bez kroplowej kabiny. Będę klaskał w pierwszym rzędzie. Bartek.
  6. 302_Osh
    Ja to widzę trochę bardziej krytycznie. Model budowany w technologii pancernej (nie wiem dlaczego) przy zwykłym "cyrklu" w pionie traci kawałek skrzydła i steru kierunku. Tak wypełnionego kadłuba, skrzydeł i ogona nie widziałem jeszcze w żadnym modelu. Wszystko na sztywno z wzmocnieniami. przeczuwam, ze za każdym razem, przy najmniejszym błędzie będą duże straty. Przecież on wylądował w trawie. Spadł na plecy może z 30cm, no niech będzie metr. I ster poszedł? Mustangiem Art-tech z pianki takich lądowań miałem ze 20 i nic się nigdy nie stało. Teraz jeszcze ciekawe, co się porobiło po tym lądowaniu wewnątrz kadłuba, jak się mają łączenia tych wszystkich wzmocnień wzmacniających wzmocnienia i podpórki. A uliczka faktycznie wąskawa, jak na taką prędkość podejścia.
  7. 302_Osh
    Świetny montaż. Więcej tego RWD5!
  8. 302_Osh
    Oczywiście biorę pod uwagę twój zestaw, Pioterek. Zastanawiam się tylko, czy to jest opcja nisko kosztowa, budżetowa, czy high end, podbijający cenę dość poważnie. Wiadomo, lepszy sprzęt, większa pewność w czasie lotu, ciekawy jestem zdania innych właścicieli WIcherków 25. Rynek sprzętu pędzi, chciałbym mieć wybór. Dzięki za pomoc. Nieco odbiegając od tematu, stałem się posiadaczem wyciętego laserem zestawu Wicher 25M od rcszamotuły, jakość, przemyślana konstrukcja (choćby otwory pod rurkę w skrzydła) zaskoczyły mnie bardzo pozytywnie. Polecam wszystkim, którzy myślą o budowie.
  9. 302_Osh
    Nie zakładając nowego tematu, mam pytanie. Jestem w trakcie budowy Wichra 25M, zacząłem się zastanawiać nad napędem. Jest wiele opinii na forach w necie, generalnie ludzie piszą, że silnik około 1200g ciągu będzie odpowiedni. Co wybrać w 2014 roku? Nie jestem na bieżąco ze sprzętem, chciałbym sam sie zorientować, ale też zgromadzić w jednym miejscu info dla innych. Jakie tanie silniki można wpakować, jakie drogie brać pod uwagę. Co do spokojnego latania (pierwsze 10 lotów w życiu) co do podstawowych akrobacji? Pytam, bo nie chciałbym spudłować. Ja potrzebuje czegoś do spokojnych lotów.
  10. 302_Osh
    Niczego nie przeciągnął, model miał prędkość, pochylił się na lewo i w zakręcie poszedł na skrzydło do ziemi. Nie zwalił się bez prędkości.
  11. 302_Osh
    O, na to czekałem.
  12. 302_Osh
    Wyżej lataj, jak coś pójdzie nie tak, to masz zero szans na reakcję.
  13. 302_Osh
    13 lat. Stary, jak dla mnie, jesteś mega kozakiem. 3 samoloty na raz, konkretne pytania, frazeologia modelarska i szybkie postępy. Trzymam kciuki za twoje Zefirki. Buduj i pokazuj. Brawo!
  14. 302_Osh
    Dzięki za info.
  15. 302_Osh
    Wystarczy juz tych koni z kroplową kabiną. Zrób ciekawego konika w takiej wersji: http://en.wikipedia.org/wiki/File:P-51C_duel_control.jpg
  16. 302_Osh
    Łukasz się odezwał, zestaw jest jeszcze w "przygotowywaniu", dorabianie szczegółów, pewnie zostanę powiadomiony, kiedy 25M zostanie wypuszczony do sprzedaży. Także czekam i dziękuję za pomoc.
  17. 302_Osh
    Pewnie, kupiłbym nawet normalny, zmiany są faktycznie nieduże, ale moje maile pozostały bez odpowiedzi niestety. Byłbym wdzięczny za pomoc w rozwiązaniu sprawy.
  18. 302_Osh
    Mam taki kłopot, że bardzo chętnie zakupiłbym zestaw do WIcherka 25M na http://www.rcszamotuly.pl/index.php?p=1_3_Kontakt, ale chyba jest tam jakiś problem z komunikacją, kontem mailowym. Dostałem jedna odpowiedź, ze 25M jest w przygotowaniu, że dostepny jest tylko oryginalny 25, ponowiłem pytanie o cenę zestawu 25M, i bez odzewu. Czy jest opcja zakupienia wycietego laserem zestawu do 25m gdzie indziej? Albo czy jest jakiś nowy mail do kolegi z rcszamotuły? Oczywiście 3 "Modelarze" zakupione, nawet biblię Schriera udało mi się dorwać na allegroszu.
  19. 302_Osh
    Gratuluję. Świetnie lata. Jestem zaskoczony, ze daje radę na tak niskich prędkościach. Rzeczywiście makietowo.
  20. 302_Osh
    Jakbym miał latać tak blisko domów i nad samochodami, bezwarunkowo poszerzyłbym pakiet mojego OC. Nawet nie próbuj tym Corsairem tu latać, On jest tak ciężki, że będziesz potrzebował tyle miejsca na podejście do lądowania, ile na tych fotkach jest do najbliższych obiektów. W mieście to sobie można szybowiec z pianki porzucać. A, a jak będzie wiatr w poprzek pasa to co zrobisz? Z bocznym wiatrem, ciężkim dolnopłatem?
  21. 302_Osh

    Wicherek 25 RC

    302_Osh odpowiedział(a) na bojler temat w Modele spalinowe

    A czy jest możliwość nabycia gdzieś kompletu wręg do Wicherka 25? Prosiłbym o adres.
  22. 302_Osh

    Takie tam latanie

    302_Osh odpowiedział(a) na Arni temat w Północ

    Cześć! Jestem z Rumi, mam P-51 od ArtTech i zbudowanego przez siebie RWD-5 by Skazoo, parę razy pojawiałem się na lotnisku w Kazimierzu. Czy moglibyście w piątki (powiedzmy) dać tutaj info, że wybieracie się polatać w Kazimierzu, czy w Mościch Błotach? Wpadłbym popatrzeć i pozadawać parę męczących mnie pytań?
  23. 302_Osh

    [U] Wicherek 25

    302_Osh odpowiedział(a) na Francka temat w PLANY

    A gdzieś w sieci można zakupić Modelarza?
  24. 302_Osh
    Platinet, Micro SD HC,8Gb, class 4 Ma ktoś jakaś pewną kartę, przy której zupełnie nie słychać tego pikania?
  25. 302_Osh
    Czy moglibyście podać typ i klasę kart pamięci jakich używacie? Ja mam 8GB i mam pikanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.