-
Postów
7 914 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Treść opublikowana przez Irek M
-
hitec optic 6 2.4GHz - jak powiekszyc zasieg
Irek M odpowiedział(a) na tprudzic temat w Aparatury RC
Może zmiana częstotliwości nadajnika? Wszyscy są zgodni, że do FPV lepsza to 35Mh. Ja w swoim tak mam i 1.2Gh video. Testy na plaży pozytywne ale ze wzgl. na pogodę nie chciało mi się odchodzić dużo dalej niż kilkaset metrów. -
Qrde, to już nudne robi się :evil: Podają, że na 3s maxymalne śmigło to 8x4. Dla każdego modelarza obytego choć trochę w temacie normalne jest, że przy większym śmigle pobór prądu powinien wzrosnąć aż do wartości ponad dopuszczalną. Ja użyłem śmigła o dwie skale większej średnicy i prąd nie wzrósł, a nawet spadł :!: Dla mnie to dziwne ale Ciebie nie dziwi... Zadymienie mi nie grozi bo testy z wattmeter, a krótkotrwały pobór to 40A. Regulator 40/60A. Pomiaru obrotów nie wykonałem bo test w domu wykonany czyli światło już nie najlepsze. Jesteś z 3city więc żaden problem umówić sie na loty np na Renku wtedy sam obaczysz co i jak :mrgreen: . Chińskie czy nie sklep - renomowany - powinien wiedzieć co sprzedaje. Nie twierdzę , że to badziew, kupiłem bo ten który już posiadam jest ciężki - ze śmigłem 220g tyle, że jestem pewien jego osiągów bo juz sprawdzone w locie.
-
Ale przecież nie o to chodzi. Chodzi o dane podane przez sklep lub producenta; podają pobór 30A ale na żadnym ze śmigieł tyle nie wychodziło nie mówiąc o mocy. Sęk w tym, że przy smigle niedopuszczalnym przez producenta wyniki miał bardzo dobre nie przekraczające znamionowych.
-
No chyba nie podejrzewasz mnie o taką ignorancję :!: :?: Oczywiście cały czas mówię o śmigłach APC do elektryków. Śmigła o symbolu E są rodzajem tych śmigieł. GWS raczej nie założę. Mnie nie chodziło o zależności skok do średnicy tylko o dane znamionowe; skoro piszą, że na 3s śmigło 8x4 - nie podając czy GWS czy APC - to nie mogę w nieskończoność zmieniać skoku na rzecz większego śmigla. Przecież nie zmniejszyłem skoku w stosunku do zalecanego lecz zwiększyłem przy dużo większym śmigle. Być może będę bardzo zadowolony z pracy silnika być moze nie ale to wyjdzie dopiero po oblotach.
-
A gdzie to pytanie...oto jest pytanie :rotfl:
-
Do tego modelu silnik raczej zdecydowanie ma za duże obroty; do turbin używa się między innymi i tego. Do Twego modelu raczej coś o zdecydowanie mniejszym kV.
-
Zakupiłem powyższy silnik http://www.abc-rc.pl/p/81/1966/silnik-aeolian-c3530-kv1400-430w--hity-cenowe-gwarancja-najlepszej-ceny.html z myślą użycia go w latajacym skrzydle STRATOS http://www.abc-rc.pl/p/49/1467/model-stratos-1600mm-fpv-latajace-skrzydlo-styro-morlock--gdy-umiem-juz-troche-latac-samoloty-i-szybowce.html Po przeczytaniu specyfikacji byłem pod wrażeniem osiągów, a przedewszystkim wagi. Tu nasunęła się pierwsza wątpliwosć; sklep podaje wagę 78g, a strona firmowa...140g. W obec mego 220g to i tak sporo mniej. Po skreceniu krzyżaka i założeniu kołpaka z tylnym mocowaniem waga wskazała ...115g :mrgreen: I najwazniejsze - testy; Przypomnę śmigło 9' na pakiet 2s, 8' na 3s i 7' na 4s. Moje wyniki są następujące: śmigło APC 8x6 pakiet 3s - 287W przy 25,66A ciąg lekko powyżej 800g :?: :?: :?: śmigło APC 9x6 pakiet 3s - 320W przy 29,45A ciąg 1000g moze ciut więcej, smigło APC 10x5E pakiet 3s - 286W przy 26,73A ciąg między 1100 - 1200g I tu zdziwionko okropne :shock: silnik pracuje efektywniej na śmigle, na którym nie powinien pracować :?: :!: Jak to jest, że na dużo większym śmigle dla 3s pobiera mniejszy prąd niż na zalecanym przy większym ciągu :?: O pomyłce nie moze być mowy bo dokładnie sprawdzałem. Jak to się ma do sugerowanego modelu trenera o masie do 2000g :?: Przypominam, że silnik posiada kV 1400 no i fakt - duzą sprawnosć - 98%.
-
Depronowiec Morane Saulnier type N, makieta- 1915r
Irek M odpowiedział(a) na imodi temat w Modele średniej wielkości
Wrzuć jako ofertę w odp. dział i obiekcje miną :mrgreen: -
Depronowiec Morane Saulnier type N, makieta- 1915r
Irek M odpowiedział(a) na imodi temat w Modele średniej wielkości
Każdego sprzedającego cieszy każda liczba kupujących :wink: Ale odpowiedz konkretnie jaki przewidujesz silnik, podanie niskiego kv i średnicy śmigła to za mało. Raczej bardzo trudno będzie dobrać lekki silniczek o takich parametrach. Smigło skalowe ma sie nijak do wielkości modelu - znaczy rzadko jest w odpow. skali własnie ze względu na gabaryty silnika. Masa silnika i pakietu pewnie zrówna się z masą modelu, a on jakiś taki za delikatny jest. Znaczy Twój model jeszcze nie latał? Ja również jestem miłośnikiem modeli Iwojennych o czym świadczą prezentowane tu moje modele. Nawet zastanawiałem się nad kupnem Twego, niestety wydaje mi się zbyt delikatny jak na tę wielkość. Dlatego będę robił mego albo tradycyjnie w skali 1/3(ponad 2700mm rozp) lub w skali 1/4. -
Depronowiec Morane Saulnier type N, makieta- 1915r
Irek M odpowiedział(a) na imodi temat w Modele średniej wielkości
Obserwując Twoją aukcję tego modelu zatanawiałem się czemu cieszy się zerowym wzięciem? Czy to za sprawą materiału , z jakiego został wykonany? Przy tych rozmiarach to faktycznie bardzo lekki a opór czołowy nie jest mały. Ja mam plany tego modelu ale w skali 1:3 i aż korci mnie by go rozpocząć :idea: -
Jak powiem, że coś z Reggiane Re 2..... to pewnie dużo sie nie pomylę :mrgreen: :?:
-
zmiana śmigła na mniejsze niż zalecane.
Irek M odpowiedział(a) na Jakub_K temat w Silniki elektryczne
Raczej nie prawda. Silnik RAY uzyskiwał pełna moc na śmigle 12x6. Mówisz, że producent modelu zaleca silnik również o kV 1000 ale na śmigle 9x6. Uwierz, że producent modelu nie miał na myśli zamiany śmigła w Twoim konkretnym silniku tylko to byś do śmigła 9' dobrał odp. silnik o kV 1000. Ten nowy silnik będzie duzo mniejszy i lżejszy od RAY. Jeden silnik może mieć max sprawnosć na śmigle 9x6, a drugi na 12x6 mimo, że oba rozwijają kv 1000. Zmiana 12' na 9 to bardzo olbrzymia zmiana. Qrcze, dopiero co wstałem więc jakoś tak mi mysli nieskładnie przychodza ale mam nadzieję, że nie pokręciłem niczego :mrgreen: -
Biedactwo...może ogłosimy Narodowy Fundusz Pomocy cold'iemu...Trzeba mieć tupet by wystąpic z czymś takim.
-
To albo żle czytałeś albo nie zrozumiałeś. Jeśli to drugie to zbytnio nie dziwię się - autor napisał tyle bzdetów, że chyba sam pogubił sie w tym wszystkim.
-
RWD-5, RWD-5bis, RWD-5R--czyli jak zbudować makietę.
Irek M odpowiedział(a) na Artem temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Przecież piszę, że na górnej pow. skrzydła :mrgreen: -
RWD-5, RWD-5bis, RWD-5R--czyli jak zbudować makietę.
Irek M odpowiedział(a) na Artem temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Może wartozaczerpnąć coś z mechanizacji płata RWD-9 - jest to bardzo dobrze rozrysowane - jako mechanizacja modelu nie prawdziwego. Skoro ma to być makieta to może warto zrobić w mniejszej skali - wieksze wymiary ułatwią np ukrycie w skrzydle i lotce popychaczy i dźwigni. Ale, ale...własnie patrzę na rysunki RWD-5 bis( SP-AJU ) i wyrażnie widać, że na górnej powierzchni skrzydła popychacz lotki przebiega na zewnątrz skrzydła. -
Największą jaką udało mi się kupić to... no własnie nie pamiętam 100ml lub 200. Wydaje mi się, że to jednak 100, wieczorkiem skoczę do samochodu sprawdzić.
-
RWD-5, RWD-5bis, RWD-5R--czyli jak zbudować makietę.
Irek M odpowiedział(a) na Artem temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Qrcze!!! Ale tempo pracy !!! Ledwo wkleiłem, a Ty już poprawiłes plany... :mrgreen: Widzę jenak, że coś zrobiłeś nie tak; z tych planów wychodzi Tobie Fokker, a nie RWD :!: :rotfl: -
RWD-5, RWD-5bis, RWD-5R--czyli jak zbudować makietę.
Irek M odpowiedział(a) na Artem temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Qrcze ! złośliwość przedmiotów martwych... coś mi skaner odmawia posłuszeństwa, a skany byłyby lepsze niż fotki, ale walczę :rotfl: EDIT: na próbę fotka - może w ogóle nie jest warte zainteresowania to o czym napisałem -
RWD-5, RWD-5bis, RWD-5R--czyli jak zbudować makietę.
Irek M odpowiedział(a) na Artem temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Na temat RWD 5 spro materiału porównawczego jest między innymi w książce Schiera " samoloty w historii i w miniaturze" 1973. Spro tysunków porównawczych i przykladów błędnych rysunków. Jeśli to interesuje to mogę wkleić to i owo. -
No to nie psuję dalszej zabawy... :mrgreen:
-
Skoro polska konstrukcja z 1933 to chyba nie bardzo jak lub UT...
-
Jeśli zapytam czy to nie któryś z PWS to będę na dobrej drodze :oops: :?:
-
Z dużą dozą prawdopodobieństwa jest to zestaw firmy Flair - lub wzorowany - Magnattila http://www.flairmodels.co.uk/Aircraft/Scouts/Scoutframes.htm lub Hannibal http://www.flairmodels.co.uk/Aircraft/Scouts/Scoutframes.htm Oczywiście odbudowałbym go.
-
Mówiłem, że będzie łatwizna :mrgreen: