BRoman

Kołków pozycjonujących dość ?

To nie filozofia-to opis faktów.

.........bo tak własnie się takie uszkodzenia naprawia. Inna metoda to nic nie robić i kupić kolejne skrzydła.

Oczywiście, że tak jakby to miał być tylko ozdobnik .Skoro taka ilość przygotowanych elementów gotowych do wymiany zamiany... No ale skoro metal to i seria modeli.

Hak to masówka czy jednorazówka ? Z jakiego materiału ? Uważaj byku bo jestem z plastiku ?

Jednak legalizacja marychy daje ciekawe efekty

Będzie problem z doborem lakieru znaczącego pozycję nakrętek

A znasz powiedzenie "grochem o ścianę " ? To pokolenie nie było bite...... a jednak w ciemię nie było na pewno.

Generalnie wolę 2 x 50 gram czystej niż 1 x 100 gramów. Ale tak czy siak 100 gram dobrej gorzałki jest lepsze niż 100 gramów ołowiu.

Jest oparte jak wynika ze zdjęcia ale skoro masz 1 mm luzu to ok.

Serwa 777 są po prostu źle zamontowane a miejsce jest by dźwignia nie opierała się o krawędź gniazda. Jeżeli nie ma prawidłowej mechaniki żadne elektryczne/elektroniczne czary nie uchronią serwomechanizmów. Co do czynnika zewnętrznego to jak mawia jeden z kolegów zakłócenia występują najczęściej między prawym a lewym uchem co osobistym doświadczeniem poświadczam...

Chyba już wiesz ,że są dwa otwory .Jeden na goleń , drugi do blokowania dołączona śrubą . Oczywiście trzeba nieco spłaszczyć pilnikiem miejsce gdzie śruba dociska drut goleni.

No cię ...........lę ! Spadłem z podłogi choć leżałem !

Ostatnia fotografia realnie pokazuje kąt wychylenia klap-tutaj "opadu" klap. Ani myślę używać klap a jeśli już to 5 st i to wszystko. Moc startowa, kołki w zęby i jedziemy ! Tak, realnie martwią mnie podskoki i na pewno będę uważał na dobór jezdni.W końcu warunki startu i lądowania to dwa skrajne i skrajnie ważne elementy lotu. Od tego jest modelarz -już Shier o tym pisał z naciskiem !

Hmmm. Dobry sposób na podgrzanie-eco. A może stara ale szczelna chłodnica samochodowa robiąca za absorber temperatury albo wężownica miedziana z bimbrownika. No i jeśli nie działa to wszystko zadowalająco to pozostaje najbardziej prostacki sposób ale zawsze skuteczny. 250 Pln i kompresor -ale jak mówię najbardziej prostacki sposób stosowany przez technicznych frajerów... Modelarze uber alles !

Miałem na myśli łatwo dostępne wnętrze ( projekt, projekt, projekt ) i zwykłe połączenie taty z mamą lub wyłącznik elektroniczny zał/wył szpindelkiem przez dziurkę. Te przesuwne to zdecydowanie zawodne zabawki a w poważniejszych modelach niedopuszczalne jak dla mnie.

A UK to naprawdę wyspa?

Ponieważ strzyka mi w ramieniu rzut z ręki modelu 6 kg/4m okazuje się niemożliwym. Tak więc znany powszechnie sposób startu z wózka pomocniczego jest rozsądną alternatywą . Po obejrzeniu zdjęć jak to inni rozwiązali,sprawdzeniu portfela sam wykonałem wózek. Pomijając kółka koszt wyniósł 30 zł i kilka godzin pracy. Boki z liściastej sklejki gospodarczej 4 mm. Ośki z pręta 8 mm -leżał w warsztacie gwintowany i ze wstrętem użyłem go .... 8x motylki M8, 8x śruby 8x40 , 4x duże podkładki pod M8, 8 x nity rurkowe 8 mm , 8x nity rurkowe 10 mm. Pręt stalowy 8 mm 70-80 cm, listwy z dobrej sosny około 1,4 m. Koła fi 150 bo od donatora więc w zęby im nie zaglądam. Nity 10 mm są metalową wkładką jako panewki kół a listwa sosnowa ramą , do której przyklejone są "przodek " i "tyłek " wózka co zapewniło sztywność konstrukcji . Oś wklejona w dolną część ramy jak widać na zdjęciu. Z uwagi na transport w samochodzie osobowym wykonałem wózek jako rozbieralny. Sztywność pojazdu jest jak oceniam wystarczająca. Jeśli będzie problemem po prostu zamontuje wykrzyżowania z płaskownika aluminiowego 20x.... także demontowalne. Prawdą jest , że na razie jeździł po warsztacie ale próby "laboratoryjne" zakończone więc wolna chwila + pogoda i testy terenowe. Na zdjęciach widać co i jak. Oficjalna nazwa Vozik v1.2A

Chodzi mi o zawodność takiego wyłącznika. Jedno z gorszych rozwiązań. Wtyczki MPX załatwiają sprawę . Estetyka to rzecz trzeciorzędna .

Ładna kabina ale miejsce na wyłącznik niepotrzebne bo....sam wyłącznik nie jest mile widziany w większych modelach. Powód był omawiany na Forum wielokrotnie.

ASW 27/4 m z naładowanym pakietem 5900 gr i nie chce być mniej. Normalna waga jak na taki model.

A co sie dzieje z temperaturą gazu przy gwałtownym rozprężaniu ? Farba polubi to zjawisko ?

Ja nie Marek ale powiem to co na pewno pominie Marek. Wycierał pot z czoła i odruchowo dawał odpoczynek prawej(lewej ?) ręce. Zcierał "urobek", wycierał powierzchnię ,patrzył w półcieniu na efekty i dalej szlifował. Po uzyskaniu zadowalającego efektu zadumał się nad dalszym mozołem proszę kolegi...

Miła oku klasyka.

Interesuje mnie zaawansowane miksowanie w szybowcu oraz kompatybilność logiki programowania z MC. Z opisu wynika ,że jest tak sobie ...