Vesla

Liczyłem, średnia cięciwa skrzydła to 180mm, odległość pomiędzy śr. aerodynamicznym skrzydła i statecznika to 368mm. Wydłużyć planuję o jakieś 80mm, obliczałem w/g Schiera. Te 80mm będzie niezauważalne w proporcjach. Można zresztą, zwiększyć powierzchnię lub wydłużyć ramię, efekt podobny z taką różnicą, że w pierwszym przypadku dojdzie mi masa na ogonie a w drugim masa rozłoży się proporcjonalnie na cały ogon.

Bartku - jak na razie wersja druga pozostanie przy tej samej rozpiętości. Powiększyłem (wydłużyłem) kadłub. Na obecną chwilę powstał domek na silnik, sklejka 3mm, wręga sklejka 4mm, klejone wikolem i wzmacniane żywica i matą szklaną. Masa domku 40g. Pamiętając jaki miałem problem z wyważeniem, myślę, że masa jest do przyjęcia. Ver.2 będzie takim trochę Frankensteinem ;-) Pozostaną oryginalne skrzydła i prawdopodobnie zaadaptuję część ogonową, jest w dobrym stanie. Jak już wspomniałem tylko ją wydłużę. W między czasie muszę zdecydować czy wymienić stery na większe, czy pozostawić stare (ramię steru będzie dłuższe).

Proszę bardzo. :-)

Jeżeli możesz kupić v911 Bnf, to jest tp najlepsze wyjście. To co masz możesz zostawic jako zapas a elektronikę zastosować w innym modelu. Pomyśl też nad dodatkowymi bateriami bo warto. Bnf jest bez baterii i ładowarki.

Mam takie coś i w tej paczce właściwie cały helik poza elektroniką. Brakuje popychaczy do serw. są tutaj: http://www.banggood.com/WLtoys-V911-V911-1-V911-Pro-Upgrade-Accessories-Bag-p-980253.html Weź belkę ogonową, uzbrojoną z kablami itp. z doświadczenia wiem, że to się ciężko składa. http://www.banggood.com/WLtoys-V911-1-RC-Helicopter-Spare-Parts-Tail-Motor-Set-p-918959.html wirnik i śmigła fajna sprawa, ogonowe śmigło straciłem całkiem szybko przy pierwszych lotach. http://www.banggood.com/WLtoys-V911-RC-Helicopter-Spare-Parts-Main-Tail-Rotor-Blade-p-920256.html baterie z ładowarką, dobrze mieć kilka baterii, latasz 5-7 minut czekasz aż silnik ostygnie i zmieniasz baterie a rozładowana idzie do ładowarki. Mając pięć baterii lasz prawie w trybie infiniti :-) http://www.banggood.com/WLtoys-V911-V911-1-V911-2-RC-Helicopter-Parts-Battery-Set-X4-011-p-952634.html A tutaj masz jak to wygląda: http://www.google.co.uk/imgres?imgurl=http://www.banggood.com/images/upload/game/SKU023061.66.jpg&imgrefurl=http://www.banggood.com/Wholesale-WLtoys-V911-2_4GHz-4CH-Gyro-Remote-Control-RC-Helicopter-Mode-2-New-Plug-Version-p-36779.html&h=1059&w=715&tbnid=VnolxmUZTi1ZiM:&zoom=1&docid=p7ZJEb9vQyAT6M&ei=8T-cVeK-GIeOU6HDm7AL&tbm=isch&ved=0CCAQMygBMAE http://www.google.co.uk/imgres?imgurl=http://www.yousky7.com/images/product/spairparts/WL%252520toys/WL%252520v911/WL%252520911-Helicopter-logol/WL%252520v911%252520inner%252520feature.jpg&imgrefurl=http://www.yousky7.com/WL-V911-rc-helicopter-parts-v911-model-WL-toys/Index.html&h=620&w=700&tbnid=fghjn1Mb6uylYM:&zoom=1&docid=KsG9eCgKrxMRoM&ei=xz-cVdiHJsTaU4Tkg6gL&tbm=isch&ved=0CDEQMygRMBE http://www.google.co.uk/imgres?imgurl=http://image.dhgate.com/albu_258242335_00/1.0x0.jpg&imgrefurl=http://www.dhgate.com/product/4ch-2-4ghz-mini-radio-single-propeller-rc/141552852.html&h=530&w=801&tbnid=vzsvp5qPzZzGjM:&zoom=1&docid=-__JaPAcW7mYMM&ei=2z-cVYOwMMWUUY_rt5AL&tbm=isch&ved=0CCgQMygkMCQ4ZA Zapas części zawsze się przyda. Jakkolwiek na obecną chwilę wymieniłem tylko śmigło ogonowe i kosz mocujący silnik na belce ogonowej. Muszę przyznać, że helik jest bardzo odporny na krety i kraksy. Dużo latam w mieszkaniu i niejednokrotnie zaliczył szafę czy ścianę :-) Poskładasz łobuza. Sprawdziłem swój zestaw części, brakuje tam łożysk są jedynie obudowy. http://www.banggood.com/WLtoys-V911-RC-Helicopter-Accessories-Bag-p-932756.html http://www.banggood.com/V911-Swashplate-Bearings-WLtoys-V911-RC-Helicopter-Parts-p-974703.html Tu masz oś z łożyskami: http://www.banggood.com/WLtoys-V911-pro-RC-Helicopter-Accessories-Bag-p-942850.html Oryginalna instrukcja: http://www.hobbex.se/internt/artiklar/780456/780456_V911_Copter_micro_heli.PDF

A patrzyłeś za częściami tutaj: http://www.banggood.com/buy/V911-parts.html http://www.banggood.com/WLtoys-V911-Pro-V911-V2-Helicopter-Accessories-Bag-with-MotorsScrews-p-919253.html http://www.banggood.com/WLtoys-V911-RC-Helicopter-Accessories-Bag-KV911-0001+KV911-0004-p-78372.html Ceny nie są wysokie, płacić możesz PayPalem, a przesyłkę dostaniesz w jakieś dwa tygodnie. Zamawiałem wielokrotnie różne części do moich V911 i V912

Jeżeli będziesz chciał wyciąć potem otwory wewnątrz żeber to na tym etapie może być to trudne. Lepiej jest najpierw wyciąć otwory, później żebra. Mniejsza szansa uszkodzenia materiału. Chyba, że planujesz żebra zostawić pełne.

Nie chodzi mi o błąd montażu, ale o chwilę kiedy model gwałtownie zadziera jakby został czymś uderzony. Mam wrażenie, ze puściło mocowanie tylne skrzydła, ale może ja to źle interpretuję.

Popatrz na film w podanym prze zemnie czasie, skrzydło wyraźnie przesuwa się do tyłu. Wcześniej na filmie widać, że mocowane jest w tym miejscu śruba winylową.

To lądowanie to im nie wyszło ale jak popatrzeć na film [5:45] wygląda jakby to mocowanie skrzydeł które instruktor pokazywał, puściło i skrzydła odeszły. :-)

Czekamy, czekamy :-)

Chciałbym budować powiększony ale małe mieszkanie mi na to nie pozwala. Angielskie pokoiki są naprawdę małe. Jak uda mi się dopiąć parę spraw to w przyszłym roku będzie większy lokal i więcej miejsca. Teraz muszę pozostać przy tej skali. Staram się V2 zaprojektować tak żeby zmiany były jak najmniej widoczne. Samolot mi się bardzo podoba i prawdopodobnie jak zmienię lokal to będzie V3 powiększony.

Tak na szybko. Materiał przełamię i sfotografuję trochę później. Dziękuję za wyjaśnienia odnośnie EPP XPS i innych takich :-) Jurku - zdjęcie o którym wspominasz przedstawia wrak modelu położony na planach, gdzie już odsunąłem kadłub na zapoznawaną odległość. Pierwotnie był ok. 8cm bliżej. Kadłub planuję wykonać w/g techniki opisanej przez kol. motylastego, tym razem zrezygnuję z wewnętrznej kratownicy.

Odbudowa trwa, na razie Virtualna ale jednak. Tak to wstępnie wygląda. W porównaniu z pierwotnymi planami kadłub zostanie wydłużony a stateczniki powiększone. Wydłużona też zostanie maska silnika i dzięki temu zachowam jej szczupłość w przedniej części. Na tym rysunku dobrze widać o ile maska będzie dłuższa. Pakiet będzie wkładany od dołu na ławkę która ma przechodzić przez wręgę silnika aż do domku na silnik. Sam pakiet do połowy będzie wchodził w domek. Sorki za jakość renderingu ale uczę się Turbo Cada i ten drań stawia jakieś opory przy renderowaniu obrazów. Samolot Gamma który miałem jakiś czas temu, był z EPP ale struktura tamtego EPP była mocno ziarnista, ten EPP jest gęsty i drobny (zdjęcie w poprzednim poście). Nie mam jeszcze doświadczenia by stwierdzić jaki to materiał. Sprzedawca twierdzi, że EPP. Może mnie ktoś oświecić?

Jak dla mnie to wina sąsiadki. :-) No to czeka Ciebie trochę pracy. Szkoda modelu.

Ja też mialem ten problem. W opcjach wydruku tego pliku ustawialem wydruk na wielu kartkach i ustawialem powiekszenie na chyba 400% lub 600%. Wychodzil wtedy plan patyczka o rozpietosci ok. 600mm. Wydruk nadawal sie jako plan.

A co tam do wycinania? Kilka żeber balsowych i parę sklejkowych elementów. Ostrym nożem i papierem ściernym powycinałem całość w jedno popołudnie.

Witaj Tutaj opisuję moją przygodę z V911 i V912 http://pfmrc.eu/index.php?/topic/53377-zakup-heli-o-rad%C4%99-prosz%C4%99/page-2 V912 jest wielkości MJX i wiatr ją lubi porwać. Ale poza tym heli fajny. Problem jest ze zmianą baterii. Kłopotliwy dostęp. Z tych MJX co są w ofercie to dwuwirnikowca można sobie odpuścić. Reszty nie znam.

Pierwsze przymiarki do wskrzeszenia mojego rozbitka. Planuję wydłużyć kadłub, powiększyć stery o ok.20% i dać dłuższą maskę silnika (widać na planach nowy zarys maski), pozwoli mi to zamocować pakiet bardziej z przodu. Maskę wstępnie zaplanowałem wykonać formowaniem termicznym z butelki PET. Zastanawiam się jeszcze na jakiej długości, całą maskę od krawędzi natarcia skrzydeł czy może połowę tej odległości. Na zdjęciu wrak przyłożony do planów, widać rysunek pierwotnego położenia statecznika. Kupiłem piankę EPP 6mm i z niej będę budował. Powoli do przodu.

No czarna seria, kurcze. Co czytam relacje z oblotu to kraksa :-( Szkoda żelazka, ale spoko jest z czego odbudować. Z lewą lotką to faktycznie coś było nie tak, wisiała w dole i powodował opór i cyrkulację w lewo. Tak mi się wydaje.

I zapalić swieczkę w kościele. Koledzy! Zaśmiecacie Bartkowi temat! Jakieś anse? To do działu HP poproszę.

Dokładnie tak Andrzeju, napędzany i sterowany. A w wiatrakowcu mamy efekt autorotacji, dlatego to jest wiatrakowiec :-) Tak na marginesie to wirnik też można przeciągnąć i może to się przytrafiło?

Po miesiącu użytkowania V911 i V912 mogę podzielić się kilkoma doświadczeniami z lotów. Początki nauki pilotażu były trudne ale idzie mi co i raz lepiej. Zaczynałem na symulatorze żeby załapać jak się tym steruje a później to już w górę. V911 - przyjemna w pilotażu ale wrażliwa w chwili wykonywania drobnych manewrów z zawisie. Łatwo złapać się w pierścień wirowy od wirnika i mamy wtedy gwałtowne opadanie. Czyli studnie. Wyjście z tego to obrót w kierunku obrotów wirnika (prawo) i do przodu w celu nabrania prędkości i odejścia od zawirowań powietrza. Zwiększenie obrotów wirnika też pomaga ale więcej czasu zajmuje przerwanie opadania. Jego masa i wielkość pozwala na start z ręki, dosłownie :-) Od strony technicznej V911 jest kreto-odporna, zaliczyłem nią wiele kraks (dużo latam w domu) i jak na razie wymieniłem tylko śmigło ogonowe, oryginalne się zgubiło gdzieś pod szafą :-) Śmigłowiec, dzięki małym rozmiarom dobrze radzi sobie z lekkim wiatrem ale już mocniejsze porywy zabierają go w siną dal. Zostaje tylko obracać się dziobem pod wiatr i mozolnie do przodu. V912 - ciężko nim latać w domu :-) Model solidny. Zaliczył kilka większych kraks i jak na razie nic mu nie jest. W pilotażu przyjemny. Niestety bardzo podatny na wiatr, łatwo go porywa. Mam wrażenie, ze nawet bardziej niż V911. Oba helikoptery uważam z dobry zakup na rozpoczęcie przygody z RC Heli. Polecam też kupić części zapasowe, strzeżonego itd.

Wiem co czujesz :-( Ale wiem tez, że siedzisz teraz i planujesz odbudowę. Z wiatrakowcami to trochę jak z helikopterami, czasami wychodzi z nich wredna bestia, mam dwa i potrafią mnie momentami zaskoczyć. Wirnik nośny to nie skrzydło i tutaj trzeba innego podejścia do tematu.

he, he. już wiem. Ale jak możesz zmierzyć jakiej grubości jest poszycie to będę wdzięczny. Jeżeli chodzi o wycięcie modelu przez Marka to bardzo mnie to kusi i myślę co wybrać.