Modelarz 2123

może nie zaśmiecajmy tego wspaniałego wątku, jałową kłótnią, która odbywa się zresztą w HP.

Kosiarka traktor jest dostępna dla chętnych, tylko z reguły nie ma chętnych do koszenia, jak byś miał ochotę czasem skosić to zgłoś się do Zbyszka i umówisz się z nim i bez problemu udostępni traktorek. My z reguły na zmianę w sezonie kosimy.

Po pytaniach zadanych przez Ciebie podejrzewam, że jest to twója pierwsza styczność z modelarstwem, ja doradzał bym Ci na początku zainwestować w symulator i poćwiczyć odruchy. Do pierwszych lotów celuj w samolot typu blixer, dużo wybacza i pozwoli się oswoić z lataniem na żywo. Ten model w międzyczasie możesz sobie serwisować, wymieniać serwa itd. Jak już poczujesz się na siłach to wtedy zabierz się za spaliny, szkoda żebyś się zniechęcił na samym początku. Bo albo problem będzie z regulacją silnika, albo kosztowne naprawy modelu. Jeśli chodzi o serwa to jakieś standard można zamontować 3-4 kg momentu obrotowego (ta informacja jest podana w opisie serwa).

Też tak zawsze sobie mówię ?

Mam podobny kolpak w moim spicie mój ma 114mm średnicy i rozstaw między śrubkami jest 70mm, czyli wejdzie smiglo o szerokości łopaty ok 60mm. Nie było szczególnie problemów z wpasowaniem smigła.

Dziś udało się na chwilę wyskoczyć, trochę wiało, ale dwa loty udane

Mógł zassać jakieś syfy i się zatarł, oczywiście mam nadzieję że to nie to, ale trzeba go rozebrać.

Fajnie, że dostała drugą młodość?

Ja dzisiaj też powitałem nowy rok po modelarsku, ale tylko jeden lot bo palce marzną.

Na pewno w zimnej temp będzie słabo z twardnieniem laminatu, najlepiej przynajmniej w temperaturze pokojowej żeby sobie poleżał, ewentualnie za cienka warstwa tkaniny i po utwardzeniu będzie po prostu wiotki.

Wiadomo, że w 100% nie symuluje warunków pracy, ale przynajmniej porownawczo widać jak się ma siła różnych snapów.

Witam znalazłem dosyć fajny filmik, w którym porównano wytrzymałość różnych rodzajów snapów, myślę że może się przydać. Nie wiem czy bardziej pasuje do działu warsztat, czy filmy, w razie czego proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu.

Może pomysł o prawdziwym silniku odrzutowym np jet cat robi takie malutkie 2,5 kg ciągu https://www.jetcat.de/en/productdetails/produkte/jetcat/produkte/hobby/Engines/p20_sx

Mi zostaje na razie zlin, którym u was latam;) , Spitfire niestety 18kg bez paliwa, czyli za ciężki, Muszę pomyśleć nad jakimś nowym zawodniczym modelem. Co by sędziów nie nudzić.

Dziś z Robertem polataliśmy, pojeździliśmy

Dzięki wielkie, staram się w miarę realistycznie latać, ty twoim Spitfire'em też bardzo skalowo latasz. W ogóle pomyśl Arku nad zawodami f4hp( http://rcplock.pl/news.php?readmore=662#comments) jeżdżę co roku i zawsze swietna zabawa, a nie trzeba mieć licencji i model może być z pudełka, zresztą od jakiegoś czasu cały czas wygrywa piankowy mustang, bo główną wagę przykłada się do oceny lotu, tak że powinieneś sobie bardzo dobrze poradzić

Trochę posiedziałem nad zdjęciami kabiny, i dorobiłem tablice z napisami. Starałem się je powklejać w miarę tam gdzie były w oryginale, napisy na tablicach też są w 100% zgodne z tym co znalazłem. Mała rzecz a cieszy. W locie tego widać nie będzie, ale kokpit trochę jak by bardziej wizualnie się zapełnił.

Myślałeś żeby dołożyć do niego jakieś oświetlenie? było by jeszcze bardziej realistycznie.

Ładny model, w powietrzu dobrze się prezentuje

Powiem Ci że jak by się jeszcze tak ze 2m poziom podniósł, to zacznie przelewać.

blisko wałów jest ale nie zalewa terenów całe szczęście.

Dzisiaj pogoda dopisała i wyskoczyłem na chwilę polatać

Myślę że istotną różnicą powodującą, że latanie teoretycznie bardziej nerwowymi i podatnymi na wiatr piankami a statecznymi i ciężkimi modelami jest nie sama różnica w trudności ich pilotażu, trzeba co prawda uważać bardziej na przeciągnięcie np w ciaśniejszym zakręcie no i ogólnie większą bezwładnośc za czym idzie to, że trzeba być w myślach jednak trochę przed modelem a nie reagować dopiero na to co on zrobi. Nie wyobrażam sobie podczas lotu dużym modelem nawet na wyższej wysokości zrobić misz masz drążkami, za to takim piankowym gemini tak co tam nie zrobię u góry to mi nie spadnie . Ogólnie te duże i ciężkie modele są bardziej podatne na uszkodzenie w przypadku jakichkolwiek błędów. Mała pianka, przyziemiajac jak nawet skapotuje to przy swojej niższej masie i niższej prędkości, nie uszkodzi się, natomiast taki model 20kg trzeba traktować jak jajko, bo przy swojej masie ląduje siłą rzeczy szybciej i możemy go sobie łatwiej po prostu zepsuć.

nie jako generator cienia, ale do ochrony przed słońcem bardzo dobrze sprawdza się taka mata mam z czegoś takiego uszyte pokrowce i bardzo dobrze się sprawuje, model pod pokrowcem jest zimny, a jak na chwilę nawet zdejmę to się robi w zależności od koloru nawet trochę parzący

Super, czekam na film w takim razie.