Modelarz 2123

Trochę się biłem sam ze sobą, ale w ostateczności postanowiłem, że jako że malowanie jest Jana Zumbacha, to i na tyle na ile mogę upodobnię go do wersji mkVb, czyli wydech będzie 3 rurowy taki jak na tym zdjęciu oraz jedna chłodnica będzie podłużna, a nie prostokątna, tak że na załączonych zdjęciach widać proces zmiany chłodnicy na lewym skrzydle. Jak farba wyschnie to "ubrudzę" ją tak żeby przejście nie było widoczne

Kolejny detal czyli lusterko, to wykonałem z lusterka stomatologicznego, do którego dokleiłem klocek z balsy, następnie wyszlifowałem, wyszpachlowałem i pomalowałem.

Dziękuję za miłe słowa ?

Kolejną rzeczą jaką wykonałem był montaż anteny. Zakupiłem ją gotową jako wydrukowane 3D elementy, na początku zająłem się wyrównywaniem powierzchni Następnie pomalowałem na kolor zielony po pomalowaniu zorientowałem się że kolor ma być szary, nie zielony, więc nie pozostało mi nic innego jak przemalować ją na szaro teraz pozostało mi ją zamontować na kadłubie, więc wyznaczyłem sobie miejsce gdzie powinna być, wyciąłem odpowiedniej wielkości otwór i wkleiłem podstawę. Plusem takiej a nie innej konstrukcji tej anteny jest to, że zmniejsza się ryzyko jej ułamania, bo zakładam ją na loty, a do transportu jest łatwo zdejmowalna.

Prac nad kabiną ciąg dalszy, zabrałem się za tylną cześć, gdzie znajdują się butle z tlenem. Postanowiłem wykonać je z kółka balsowego, żeby nie było za ciężko. Na początku dociąłem kołek na odpowiednią długość i nadałem mu kształt papierem sciernym Następnie przeszedł wieloetapowe szlifowanie i szpachlowanie, aż do odpowiedniej gladkości Wikolem dodałem imitacje spawów na butli i całość pomalowałem, dwie butle na srebrno jedna mniejsza na czarno

Lewa strona nie jest aż tak bogata we wszelkiego typu rurki i kable jak prawa więc w jeden wieczór większość wyposazenia wkleiłem na miejsce, czarna prostokatna skrzynka to przełącznik kanałów radia, na lewo od tej skrzynki jest lampka do oświetlenia kokpitu, poniżej tej lampki znajduje się wskaźnik kamery, duże czarne koło to trymer steru wysokości a na prawo od niego znajduje się dźwignia sterowania silnikiem i skokiem smigła, dźwignia widoczna przy fotelu pilota sluzyła do sterowania klapami chłodnicy postaram się następnym razem o lepsze zdjęcie bo to było już na szybko robione

zawór do tlenu i wklejony na miejsce

mi nigdy za paczki z obszaru UE czym by nie były wysyłane cła nie naliczyli

Prace nad prawą stroną kokpitu zbliżają się do końca, widoczne na zdjęciach w trakcie powstawania rzeczy to przełącznik do systemu odmrażania szyb oraz pompa systemu odmrażania oraz te dwa elementy po całkowitym pomalowaniu i zamontowaniu z orurowaniem w kabinie.

zamontowany wężyk do maski z tlenem

Zamontowałem taką blokadę kabiny na wkręcaną śrubę, śruba wkrecana jest za kabiną po domknięciu, od przodu przesuwana owiewka wchodzi pod tą nie przesueaną cześć owiewki, więc teoretycznie wiatr nie ma za bardzo szans tego tam podłapać,sprawdzę jeszcze to rozwiązane przy odpalaniu kontrolnym silnika, żeby w locie nie postanowiła odmaszerować od kadłuba

fajne jety, widzę, że działo się

wielkie dzięki za instrukcję, w wolnych chwilach będę zgłębiał

W chwili przerwy od dłubaniny w kabinie zamontowałem wlew na paliwo, w miejscu gdzie było to w oryginalnym, zrobiłem też takie zagłębienie, w prawdziwym samolocie było ono spowodowane tym, że pod poszyciem zamontowany był zbiornik paliwa i korek wlewu był bezpośrednio na nim a nie na poszyciu samolotu.

A ten numer to będzie jakiejś określonej wielkości, będzie go trzeba samemu nanieść, czy dostanie się jakieś wystandaryzowane naklejki, czy po prostu gdzieś na modelu ma być numerek i nikogo nie będzie obchodziło jak duży jest i gdzie się znajduje?

https://www.horizonhobby.com/product/airplanes/airplane-accessories/airplane-engines-15042--1/fa-120r3-four-stroke-engine--bh-saie120r3 ja mam takiego saito w camelu od hangar 9, z tego co wiem to są to bliźniacze konstrukcje. Silnik idealnie wchodzi pod maskę, bardzo dobrze się sprawuje, mocy ma aż nadmiar, jednocześnie daje ładny dźwięk.

Powiedz proszę jak rozwiązesz blokadę kabiny żeby nie otwierała się w czasie lotu?

Wkleiłem kilka przewodów czyli druciki je imitujące, oraz dźwignię do wypuszczania podwozia, próbowałem również coś z tą podłogą jeszcze poprawię trochę kolorystycznie te podłużne belki bo kolor trochę się słabo zgrywa, ale mniej więcej tak to razem zaczyna wyglądać

Bardzo ładnie się prezentuje.

Dziękuję, spróbuję uzyskać taką głębię ciemniejszym kolorem, niestety musiałem dać trochę wcześniej podłogę z racji na wyposażenie już te modelarskie potrzebne do lotu mój kokpit nie będzie taki 1;1 skalowy, ale chcę żeby sprawiał jak najlepsze wrażenie. Dziękuję takie słowa bardzo mnie motywują

dzwignia wypuszczania podwozia pomalowana

podłoga zrobina, to zaczynam wyposażenie wnętrza, na początku zająłem się prawą stroną, a tak to wchodzi w malowaniu jest jeszcze dźwignia do wypuszczania podwozia następnym elementem będą te wszystkie rurki itd.

Właśnie, nie kieruj się tylko tym co dali w instrukcji jeśli chodzi o środek ciężkości, poszukaj w internecie co ludzie piszą, ja tak zrobiłem z moim camelem z h9 i okazało się że na tym co podaje instrukcja się nie da latać i ludzie przesuwali do przodu, dzięki temu mój oblot odbył się spokojnie i bez niespodzianek.

Z balsy zrobiłem płytę pancerną za głową pilota, i już razem z zagłówkiem wkleiłem na miejsce

tak trochę off top https://pace-engines.at/en/model-aircrafts/ a ja myślałem że kolm jest drogi a tutaj proszę, jak by ktoś chciał silnik do modelu za 30 tysięcy € to znalazłem takie cuda, szczękę dalej mam na ziemi.