Skocz do zawartości

Krzysiek67

Modelarz
  • Postów

    471
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez Krzysiek67

  1. A co to za dodatkowa "nakładka" pod spływem profilu na kadłubie? Wygląda jakby ktoś kombinował z kątem zaklinowania płata, patrząc na rysunek wydaje mi się, że zaklinowanie powinno pokrywać się z górnym obrysem profilu przykadłubowego?
  2. Jak zwykle super fotki w Twoim wykonaniu Piotrze , ale ich natrzaskałeś, wielkie dzięki.
  3. Cześć. Bardzo fajnie Ci to wychodzi. Jak usuwałeś stary keson, masz na to jakiś patent? Widzę, że żeberka zachowały się, ale czy bez strat dla kształtu profilu, czy musiałeś może coś dosztukować?
  4. Cześć. Parę fotek mojej Aquili, (przepraszam, że zaśmiecam Ci wątek, jakby co powiedz moderatorowi żeby usunął). Aquila do lotu ważyła ok. 1700g, była w wersji z napędem i pięknie latała, trochę kiepsko radziła sobie z wiatrem. Piszę w czasie przeszłym ponieważ została sprzedana, teraz trochę żałuję, ale cały czas chodzi mi po głowie ponowna budowa, może z innym profilem, bardziej odpornym na wiatr.
  5. Cześć. Piękny szybowiec, bardzo podobają mi się takie konstrukcje, sam parę lat temu "popełniłem" Aquilę Lee Renauda. Widzę, że Twój był pokryty japonką? Powodzenia w odnawianiu Diamanta, no i pokazuj na bieżąco postępy z prac.
  6. Krzysiek67

    SG92R oryginał

    Cześć. Ze swojej strony polecam serwa Hextronik HXT900, mają trochę mniejszy moment od tytułowych, ale złego słowa powiedzieć o nich nie mogę. Przerobiłem ich kilkadziesiąt przeważnie w modelach ESA, nigdy mnie nie zawiodły, pomimo wielu kraks modeli służyły dalej. Cenowo też wychodzą korzystnie.
  7. Część. Może podpasowały by łopaty od Lamy, albo Big Lamy, bo wyglądają podobnie, ale mają troszkę inny wymiar. Lama ma 160 mm, Big Lama 210mm (może dałoby się skrócić). Też popatrzyłem trochę w internecie i faktycznie brak informacji o częściach zamiennych.
  8. Krzysiek67

    Profil Funcub'a

    Cześć. Tutaj jest trochę o profilach stosowanych przez Multiplexa http://pfmrc.eu/index.php/topic/75763-profile-skrzyde%C5%82/
  9. Cześć. O 16 zaczęło się zjeżdżać towarzystwo, pogoda fajna, udało się trochę polatać, ale termiki nie było. Koło 19 wiaterek ucichł, chłopaki jeszcze zostały, a ja musiałem wracać do domu.
  10. Cześć. Nareszcie ukończyłem odnawianie modelu, pozostało wyważenie. Mam nadzieje, że wkrótce zagości na niebie naszych trójmiejskich lotnisk . Jeszcze trochę o samym modelu, jest to Giles 202 3D z firmy CMPRO, rozpiętość 1240mm, napęd OS MAX 46LA, serwa standardowe, zainstalowałem moduł podgrzewania świecy przy rozruchu zasilany z osobnego akumulatorka, na pusto bez paliwa i zasilania elektroniki waży ok.1980g. I jeszcze parę fotek, na razie na ziemi, ale myślę, że niedługo pojawią się jakieś z lotów.
  11. Piotr, piękna ta extra, gratulacje ale i tak się nie liczy- gdzie film, ja się zapytowywuje? . Widzę że praca na dwie kosiarki .
  12. Cześć, co prawda nie trójmiasto, lecz Kaszuby, parę fotek z dzisiaj z okolic Ostrzyc, a właściwie z nad Ostrzyc. Z góry przepraszam jeżeli ktokolwiek poczuje się zniesmaczony lub urażony z powodu modelu, który brał udział w sesji, ale nie jest moim zamiarem kogokolwiek obrażać, po prostu taki model miałem do dyspozycji.
  13. Cześć. Wpadliśmy dziś z rana na pole, było nas pięciu wspaniałych . Słonko ładnie przyświecało, tylko wiaterek był trochę silny, ale co to dla nas, daliśmy radę . Pod koniec naszego latania pojawiło się na niebie stadko boćków, znaczy się wiosna zawitała! No i jeszcze parę fotek.
  14. Zabawy z modelem ciąg dalszy. Wykonałem ze styroduru kopyto maski, okleiłem taśmą klejącą, nałożyłem warstewkę pasty do butów (chociaż jak już wypróbowałem laminat i tak nie chce kleić się do taśmy) i zalaminowałem paroma warstwami tkaniny szklanej 80g/m2. Teraz czeka mnie mozolne szlifowanie, szpachlowanie i lakierowanie, mam nadzieję że wszystko wyjdzie tak jak sobie zaplanowałem. Wczoraj wziąłem się za oklejanie kadłuba, dziś dzięło zostało ukończone, jak zrobię maskę model dostanie jeszcze takie ozdobne czerwone paseczki z przodu kadłuba. Tak prezentuje się aktualnie. Tyle na dziś, niedługo ciąg dalszy (mam nadzieję)
  15. Na chwilę obecną, to co widać na zdjęciu bez serw i reszty elektroniki waży 1440g, producent podaje wagę gotowego do lotu 5-6 funtów, czyli w granicach 2,5kg. Środka ciężkości jeszcze nie sprawdzałem, nawet nie wiem gdzie przewidział producent, szukałem jakiejś instrukcji ale nie znalazłem. Jak skończysz Ventusa to bierz się za Edga, z pomocnikiem Vaclavem robota pójdzie migiem
  16. Masz super pomocnika Piotr , więc i robota idzie Wam szybciej. Ja muszę dłubać sam, trochę znowu porobiłem, powoli idzie do przodu. Wzmocniłem trochę kadłub za spływem, mam nadzieję, że wytrzyma Poprawiłem też mocowanie podwozia, wydłubałem stare zmęczone klocki i zrobiłem nowe z 2 warstw sklejki 2,5 mm, w miejscu gdzie wchodzą druty goleni wkleiłem kawałeczki rurki węglowej aby otwory się nie wyrabiały od twardych lądowań Zrobiłem ramkę do kabinki, ponieważ wymyśliłem sobie trochę inne mocowanie niż fabryczne. Niestety przez moją głupotę owiewka lekko pękła i podlaminowałem ją od środka w miejscu pęknięcia celem wzmocnienia. Z tego powodu nie będzie przezroczysta, będę ją musiał polakierować na jakiś kolorek Wręga silnikowa wydała mi się trochę słaba (sklejka chyba 3mm), więc przelaminowałem ją i z przodu przykleiłem jeszcze wręgę ze sklejki 2,5mm, powinno być dobrze. Silnik postanowiłem zamocować cylindrem w dół, kombinowałem na różne sposoby, ale ten wydał mi się najsensowniejszy Teraz mogę powoli brać się za oklejanie kadłuba, i zrobienia kopyta do nowej maski silnika.
  17. Jak zdrówko pozwoli, to chętnie obejrzę Ventusa, natomiast owiewki są trochę za małe do moich kółek według wymiarów które mi podesłałeś. Wielkie dzięki za dobre chęci
  18. Właśnie taki efekt chciałbym osiągnąć, nie mam tych owiewek na kółka, ale to szczegół
  19. Cześć. W lataniu lekki zastój, zimno, a poza tym mam zwolnienie po zabiegu i trochę wolnego czasu, może więc pokażę co tam powoli sobie dłubię. W zeszłym roku kupiłem za nieduże pieniądze model spalinowego akrobata, który wymaga trochę odświeżenia. Jest to model Giles 202 3D z firmy CMPRO. Modelik parę latek już ma, ale jest cały, nie widać żeby miał jakieś twarde spotkania z matką ziemią, jednak fabryczna folia mimo, że była cała zaczęła odchodzić. Postanowiłem pokryć go na nowo, a przy okazji przejrzeć całą konstrukcję. W paru miejscach poprawiłem klejenie, będę jeszcze musiał wzmocnić kadłub za spływem skrzydeł, bo jest tam bardzo słabe miejsce (kiepsko to wymyślili w fabryce). Model będzie miał barwy takie jak fabryczne, prawdopodobnie wykonam też nową maskę, bo oryginalna jest już trochę zmęczona i jakaś krucha. Do napędu przewiduję silnik z którym go kupiłem OS MAX 46 LA. Sam silnik jest podobno ledwo po dotarciu, myślę że może być to prawda, bo wygląda na prawie nieużywany. A teraz parę fotek. Model po usunięciu starej folii Miałem trochę zabawy z usuwaniem folii, ale z pomocą przyszła suszarka do włosów i jakoś poszło. Potem było mozolne zmywanie pozostałości przy pomocy acetonu, przed rozpoczęciem oklejania poszczególne elementy przetarłem jeszcze delikatnie papierem ściernym, odkurzyłem i przemyłem benzyną ekstrakcyjną. Poniżej na fotkach poszczególne etapy oklejania, zacząłem od skrzydeł Potem przyszła kolej na usterzenie I tak wyglądają postępy na dzień dzisiejszy, mam nadzieję, że uda mi się wyrobić ze wszystkim do końca zwolnienia .
  20. Cześć. Tutaj są dostępne w rozmiarze 8x4 https://hobbyking.com/en_us/cherry-wood-propeller-8x4-1pc.html
  21. Na razie jeszcze nie zamówiłem, miałem parę pilniejszych wydatków na głowie, ale planuję zakup w tym miesiącu. Na Aliexpres pojawiła się jakaś opinia, że odbiornik bez problemu współpracuje z Graupnerem.
  22. U mnie wszystko działa jak należy. Mam 2 takie odbiorniki i żadnych problemów w sterowaniu modelami samolotów, lotki też robiłem na osobnych kanałach.
  23. Cześć Czarek. Bardzo fajny silniczek, nie wiem czy znasz tą stronę https://coxengines.ca/ jak byś potrzebował mają nowe części do różnych Coxów, jak również całe silniczki. Jakiś czas temu sam zamawiałem stamtąd Coxa i części, nie było problemu z wysyłka do Polski, koszt wysyłki był niewielki, nie wiem jak teraz.
  24. Ubierz Vaclava w same slipki i t-shirta, zawsze będzie parę gram mniej . Widzę że hamulce są zainstalowane już fabrycznie, piękny model, z niecierpliwością czekam na ciąg dalszy, Vaclav bierz się za robotę .
  25. Cześć, macie zdrowie chłopaki, widzę że lipolki nadają się nie tylko do zasilania, ale i do grzania rąk . A Vaclav siedzi tylko w tej kabince i tęsknie spogląda w niebo nie mogąc doczekać się oblotu .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.