elpazo

Oj oj tam Jurek ty jesteś indywidum w skali EU wiec nie dla Ciebie ta tańsza kiełbasa a modele coraz lepsze w wykonaniu wiec ktoś kto zaczyna czy nie ma zamiaru topić takiej kasy może się tymi modelami bardzo dobrze zadowolić A co naj naj nie czeka dwa lata na model a i zawody traktuje z zamkniętymi paczałkami.

Na olinowanie modelu w takich ilościach to i ja pewnie znajdę daj znać jakby co.

Witaj Marian nie udało mi się namierzyć tel. do Marcina Wieczorka z Radomia który jest dystrybutorem tej plecionki ale szukaj na forach sumowym znana jest postać i Zdenka Heflara z Czech który jest twórca tej plecionki i często w Polsce łowi ma dużo kolegów . Poza tym podaję Ci link do sklepu wysyłkowego w Polsce którego właściciel mieszka w Paryżu i stąd ma dobre plecionki i w miarę dobre ceny poza tym duże sklepy wędkarskie w Warszawie we Wrocławiu Krokodyl itp. . takie mercedesy to Berlly Black Cat ,MadCat. WFT PS Marian nie mam pojęcia co to za plecionka ale te które podaję mają nie omal zerową rozciągliwość i powiesić się na nich można Tylko pletki spinningowe są w miarę okrągłe i gładkie kryte teflonami i różnymi środkami aby nie piły wody utrzymywały śliskość i odpowiednia twardość która zapobiega plątaniu podczas wyrzutu przynęty te na stacjonarkę z brzegu często są płaskie najgorsze lub kwadratowe, najlepsze to plecionki spinningowe 8 splotowe na olinowanie modeli idealne do holowania też pod warunkiem co holujemy ,ile plecionka musi wytrzymać, I tu jest sposób bo na początek holu dajemy ze dwa trzy metry dobrej żyłki 1mm lub cieńszej zależy od potrzeb i wagi modelu jako amortyzator. Natomiast guma w holu tradycyjnym według mnie nie spełnia swoich oczekiwań nie czuje się modelu podczas holowania ,Guma jest dobra do wystrzeliwania modeli . Ale to wszystko według mnie a ja mam prawo się mylić .

Kup plecionkę sumową NP, Huprawkę ma ona 90kg na zerwanie jak mało to przyponową 150-200.kg

A taki będzie się nadawał na zbocze bo to nowe dziecko Polskiego wykonania oczywiście cało węglowy

Dzięki Witold to mi dużo wyjaśnia. Szukam przekładni jak zdobędę będzie fajny napęd.do dużego wsadzę SK-3 4.6 840KV

Witold a jak to jest z napięciem zalecanym a stosowanym na przykład 4S czy 5s pomijając że regler mam dużo silniejszy na przykład 80-100A . czy silnik to wytrzyma przez te 30s przy dobrej wentylacji i jak się dobiera w takim układzie śmigło.

Witaj Witek z góry dziękuję za odpowiedź. Silnik ten napędzał mi model 2,6m i 2,5kg dawał sobie bardzo dobrze radę i z tym reglem i drugim 60 amperowym. Coś mi zaświtało abym ten silnik wymienił w szybowcu 3,6 bo tam mam NEO prawdziwą spawarkę z bardzo dużym ciągiem i się boję że dużo za silnym bo z ciągiem ponad 8kilo , A to jak na mnie na razie o wiele za dużo. Mam trzeci silnik na którym mam ciąg 2,9kg i wychodzi na to że go zostawię w tym modelu a MEGA zostanie w mniejszym 2,6. a tak z ciekawości ile ta mega jest wstanie wygenerować Watów z zalecanych parametrów.

Jeśli można to i ja zadam pytanie ;Czy Mega 22/30/3 da radę pociągnąć szybowca o wadze 3200g i rozpiętości 3,6m na skrzydłach z profilem HM, akku 4S 3600Ah i reglem Jeti Advance 40A . Czy 4S nie będzie za dużo do tego silnika [zalecane 3S] i jakie smigło warto dołożyć . Puki co nie mam doświadczenia z elektrykami stąd moje pytania .Pozdrawiam Władek

​​Widzę że na samym początku popełniłem błąd w tytule; Jest Ventus 2CV a ma być VENTUS 2CX.proszę moderatora o poprawkę .

Muszę porozmawiać z kolegami może uda się coś zorganizować

To wszystko przed nami koledzy dobrze latają mamy kilka modeli o większej rozpiętości i jakiś holownik się znajdzie jedynie silnik trzeba dać większy.

Super zestaw widzę że warto przyjechać do was na jakiś zlot i się napatrzeć na te zabawki.

To widzę że nie ma sensu zastanawiać się za takim holownikiem z 30cc w Modelemax mają zestaw kit JAKA12 model pięknie lata 2,6m i warto będzie do niego włożyć 50ccm może w tedy bez szału ale pewnie wyciągnie nasze szybowce

Paweł podaj dane takiego holownika który bez problemu holuje takie modele jak nasze ,głównie poj, silnika i rozpiętości modelu czy 30ccm silnik pociągnie takie modele 7kg jak nasze. i 2,5m rozpiętości.

Sam płatowiec mego szybowczyka waży 3700g reszta to wyposażenie. Jak będzie źle usunę cały napęd i w Jerzowie Sudeckim trochę polatam 1 wersja, W 2 mam drugi kadłub do szybowca z pełnym dziobem i jego chcę zrobić jako szybowiec .Ale jest jedno ale ten kadłub jest na grubym profilu chyba FX 60 i tu zachodzi decyzja nowe skrzydła i drugi model lub rzeźbienie przejścia skrzydło kadłub według mnie fajniej by było drugie skrzydła ale już tylko jedna nerka została PS Paweł pięknie w powietrzu twój wygląda i czym go holujesz ?

Widzę piękny model gratuluje. Ja mam stały kontakt z Wiesławem i jego kabiny nie pasują do mojego kadłuba ale jest nadzieja że dostanę tutaj https://www.fliegerlandshop.de/shop/FL-MHM-Segler-33-78-m/ASW-19/20-420/475cm:::26_149.html?XTCsid=vknuahbf2vfm0dr2flpeaqauv0 bo mam ten kadłub. Co do wagi zdaję sobie sprawę ze będzie to rakieta ale zbocza mam niedaleko więc zobaczymy Szybowczyka na hol za 747 albo A 320 i do Gdąńska na klif już nie daleko.

-Grzesiu tak doświadczony modelarz jak Ty zawraca chopom żyć.

Czas pokazać mego Ventusa już mało co zostało do wykonania ale jednak . Brakuje mu kabiny którą w pierwszej kolejności wolałbym kupić niż z tłoczeniem się bawić , bo o ile kopyto sam mogę zrobić to z samym tłoczeniem będzie problem aby zrobić ja tak jak powinna wyglądać . .poza kabina pozostało zabudować serva w skrzydłach i drobne wykończenia, polakierowania i tam takie bzdety. Rozpiętość 4,8m, długość- 1750 waga 7kg. Konstrukcja 100% laminat. Powierzchnie sterowe SW-Servo standard SK- servo standart klapy- 4 serva płaskie Hitec MG125 Lotki - 2 Serva KST 125 Hamulce 2x hitec 125mg lub Power pro MG92? Hak holowniczy - Servo standard Otwierane podwozie - servo standard silnik EMAX Grand Turbo GT 40-20/09 ESC - Castle PHEONIX ICE HV 120 Aku główne 5800 22V 25C Zasilanie radia 2x 2800 Lijon Max bec-2 Jeti. Oczywiście sam jestem pełen nadzieji ż będzie to fajnie latać

Witaj Jarek w Legnicy jest kilkunastu dobrych modelarzy lataczy których można spotkać na lotnisku w ładne soboty i niedzielę rano latają wszystkim szybowce, akrobatki, heli itp. teraz jest trochę za zimno wiec siedzą i czekają na dobrą pogodę. Pozdrawiam Władek

Marek te klapki to chyba do chodzenia. Bo jak nie pozaklejasz modelu szczelnie to będzie tylko 1 wywrotka i kapelusz na wodzie pozostanie. Wodę dajesz za śrubą napędową a nie przed jest o wiele bardzie chwyt wody skuteczniejszy. wystarczy że przegrzejesz lekko silnik przed wodą i chwyt przed może nie mieć siły przebić bąbel pary w silniku a śruba z sobie radzi bez problemu.Władek

Ja jak widzę tą twórczość modelarzy robiących łódki zanętowe to się zastanawiam na jakim etapie modelarstwa ogólnego są. Bo według mnie osoba mająca się za modelarza takiego badziejstwa by po prostu nie robiła. Pomijam braki techniczne w rozwiązaniach, a sam wybór i typ kadłuba ? dominuje katamaran ,bo ktoś kiedyś taki stworzył i tu już jest wybór do bani dwa silniki dwa regulatory elektrownia do zasilania bo trzeba to zdublować koszty trzeba zdublować, prawdo podobieństwo zalania wodą wnętrza dwa razy większe brak konkretnego uszczelnienia, drugie małe śruby napędowe popierdółki które przy większej fali nie mają mocy aby pociągnąć model do przodu. a przy tym wszystkim mały ładunek zanęty i wyrzucanie na raz komory bez dozowania rozsiania kulek czy innej zanęty po dnie. postawienia boi, wywózki żywca na podwiązce dla suma i wielu innych zastosowań za trzy tysie dobry modelarz powinien zrobić taki kombajn że pasjonatom wędkarstwa powinny szczęki powypadać tylko trzeba zaprojektować po swojemu a nie oglądać się na papudraków którym się wydaje że produkują dobre łódki zanętowe. Dobry wał powinien mieć minimum fi 5mm o wiele łatwiej go uszczelnić nie wpada w drania można na nim powiesić solidne duże śruby dać mocny silnik wolno obrotowy i można takim modelem kajak po jeziorze holować bezgłośnie nie wspominają ile prądu mniej się zużyje przy takim napędzie. Elpazo Andrzej C gdyby budował swoje łódki dla syna jak te zanętowe na pewno chłopak 3 tytułów mistrza świata by nie zdobył.

Grzesiek ma tajny projekt i ma zamiar napędzać FSRa składanymi śrubami.

Chciała by dusza do raju.

Mam taki dylemat mam na ukończeniu ventusa 5m i nie mam pojęcia gdzie wsadzić anteny odbiornika aby nie tracić ani grama zasiegu odbiornik JETI 12EPC z antenami 400m zakończonymi tulejkami . kadłub laminat szklany makietowy w którym przez środek kadłuba po obu stronach lecą pasy węgla 50mm szerokości na całej długości ,spód i góra kadłuba czysta od góry i dołu laminat szklany.Czy pozostawienie w odpowiedniej pozycji anten 90st na spodzie kadłuba nie straci zasięgu .??? Pytam bo nie chciałbym wyciągać je na zewnątrz .