enter1978

Dzięki Rafał , staram się rozwijać i nie stać w miejscu , lubię mieć cel ponad możliwości i dążyć do tego aby kiedyś posiąść umiejętność wykonania jakiegoś manewru. Tylko że to co łatwiejsze to jakoś tam kaleczę, a to co bym chciał obecnie umieć to jest już bardzo trudne , ale beczki w trakcie wykonywania pętli będe męczył jako następne wyzwanie. Natomiast to co było kiedyś a co udało mi się nauczyć do dziś to posunąłem się do przodu , ale najzabawniejsze jest to że kilka lat wstecz gdy latałem pianką np funcubem i zrobiłem pętlę czy lot na plecach to wydawało mi się że ja naprawdę dobrze latam , dopiero gdy się zabrałem za poważne modele i była chęć pofikać okazało się że nie potrafię nic. No i dziś jak widzę co piloci wyczyniają modelami to teraz mam odwrotnie niż kiedyś , teraz uważam że jeszcze cały guzik umiem ale jestem na etapie że już nie tak łatwo przez błąd pilota porozbijać model. Sam model jest fajny i to na tyle że ja juz praktycznie sie wycofuję z modelu 2,2m i jeśli ktoś może sobie pozwolić aby posiadać model 2,7m to bardzo polecam.

Tak wiem, z dwa razy się zdarzyło za bardzo się zbliżyć do ziemi , ale nie dotknął jeszcze ziemi ani raz na nowych serwach. Bardzo dobrze mi się lata tym modelem , nowe większe śmigło plus krzywa gazu ustawiona pod nie i moc jest oddawana bardzo liniowo , co skutkuje tym że przy zawisie stoję tam tylko od parady, model wisi prawie sam. Model jest też zadziwiająco cichy , a nawet jak ryknie na pełnej mocy to hałas nie jest drażniący. Model na nowym śmigle jest wolniejszy i różnica jest spora bo jest to od razu zauważalne. Po tegorocznej zmianie śmigła model lata trochę inaczej , oczywiście na plus , silnik GP-123 też się fantastycznie sprawuje , nowe kolana wydechowe chodzą ale to za wcześnie na wydanie opinii , powiem że robione wydechy są niezawodne jak przelatają ten i następny sezon. Marcin coś myśli nad zatrzaskami skrzydeł i stateczników tak aby ich nie trzeba było przykręcać i odkręcać, kurcze fajnie by było jak by to wypaliło.

Z racji że jutro nie mam możliwości polatać to dzis sobie nie żałowałem , wczoraj z resztą też Po symulatorowym treningu od wczoraj zabrałem sie za Funnel Hower w realu , szału nie ma , próbuję dośc wysoko , i chyba coś z tego będzie.

Ładny model , ja to już czekam żeby zobaczyć jak będzie latał.

Jak tam u ciebie , sytuacja opanowana? i co ci z tego śmigła wyszło? Ja dziś polatałem, model naprawiony , ster kierunku chodzi jak trzeba , dorabiany kołpak śmigła wydaje się że będzie chodził , jest dobrze , a polatałem dziś kilka godzin. Nic nie nagrałem bo nie miałem czym a i nikogo nie było ze mną , mam tylko zdjęcie modelu z kołpakiem, model polatał na śmigle i powisiał nie mało , ale juz nie 10cm nad ziemią bo takie zawisy gdzie model szoruje sterem po ziemi to coś widzę że drogo wychodzą.

Dziś wyskoczyłem na lotnisko polatać , wylatałem się do oporu mimo że wiało jak diabli. Lubię latac tym modelem , ale są w nim serwa które kiedyś kupiłem do pierwszego Mx-a , badziew budżetowy sypał mi się na potęgę więc się postanowiłem szarpnąć i po raz pierwszy zainwestowałem w renomowane serwa, była to doskonała decyzja , bo serwa intensywnie chodziły dwa lata w Mx, później je przełożyłem do tej extry 2,4m i zeszły sezon przelatały w tym modelu , w tym roku zrobiły kilkanaście lotów i niestety ale widzę że serwo na sterze kierunku przestaje centrować , chodzi niby dobrze ale ma problemy z znalezieniem neutrum. Ale i tak ma na koncie niezliczoną liczbę lotów , to była dobra inwestycja , i kupił bym te savoxy jeszcze raz bez zastanawiania, kłopot w tym że kilka miesięcy temu zniknęły z oferty sklepów i już ich nie ma w sprzedaży. A tak to dziś sobie fikałem na lotnisku.

Tak dotarł , dzięki. A śmigło już się kręci? Nie wiem jak komu, ale mi ciężko się przesiadać z dużego modelu na mały, po przesiadce z piankowych małych modeli na Mx-a było wielkie wow i wycofałem się z małych modeli i już do nich nie wróciłem. Od dwóch lat latam extrą 2,7m , a Mx-em to sporadycznie pojedyncze incydenty się zdarzyły a w zeszłym roku to w ogóle nie latałem 2,2m bo skoro wiosny ubiłem model, więc latałem tylko 2,7m i 2,4m. I powiem wam że teraz przesiadka na model 2,2m to tak nie za bardzo mi podchodzi , coś czuję że wycofam się z klasy 2,2m tak samo jak kiedyś z małych elektryków. Dziś latałem modelem 2,2m a myślałem o lataniu modelem 2,7m , ale jaja , i jeszcze miałem pretensje do małego modelu że nie lata tak jak duży .

Nieźle wyszło , zaraz będzie latał. Ja mam już i śmigło i kołpak na miejscu ale model nielotny bo czekam na serwa. Dziś polatałem nawet sporo Mx-em , aż w końcu zdechł , rozleciało się serwo na gazie ale to było do przewidzenia bo to było i stare i z dużym nalotem i przede wszystkim budżetowe serwo. Jutro latam 2,4m , a przyszły tydzień siedzę w domu bo ma codziennie padać , to jak dojdą serwa to sobie je na tygodniu zamontuję , poustawiam i pierwsza ładna pogoda i latamy extrą 2,7m.

Uuuu to nie kiepsko urwane śmigło szarpnęło piastą , ciekawe czy gwintu nie zgięło na który jest przykręcana śruba centrująca. Ja polatam , już się napaliłem na latanie jak szczerbaty na suchary, no jestem w o tyle komfortowej sytuacji że prócz extry 2,7m mam jeszcze 2 inne modele gotowe do lotu, mniejsze to mniejsze ale latają

Irek jak tam śmigło? jak tam domek?, weekend za pasem i ma być ładna pogoda. U mnie tak średnio , model nie wyleci w weekend mimo że jest naprawiony bo nie mam serw , więc model stoi a ja latam i sobota i niedziela na zmianę , raz Mx, a raz extra 2,4m, ostatnio latałem dwa tygodnie temu i naprawdę mam chęć polatać. Moje śmigło do extry 2,7m ma się dobrze , ale jeszcze jedna taka akcja i wpadnę w depresję. Śmigło dziewica No i ogarnąłem temat kołpaków , extra 2,7m ma juz kołpak i jest gotowy do przykręcenia wraz z śmigłem, a extra 2,4m to już dostała nowy kołpak i stoi gotowa do wylotu

Wiesz też mnie to zastanawia, ale oryginał leży u Marcina w Łukowie, to Marcin jak odczyta to niech zważy ten największy 115mm i poda wagę, a dorabiana podstawa 115mm waży 70g , cały kołpak czyli nowa podstawa z stożkiem laminatowym waży 120g

TaDam, dziś dotarły robione podstawy kołpaków, ostatnimi dniami mam mało czasu na modelarstwo , ale jutro juz się zajmę tymi kołpakami bo trzeba to zamontować na modelu.

No aż jestem ciekaw co z tego wyjdzie. Ogólnie to pokusił bym się o stwierdzenie że nawet nie naprawiane było by lepsze od tego które ci trzasnęło przy rozruchu na ziemi, jak się nie da naprawić bądź wyważyć po naprawie to zostaną ci pokrowce Falcona. No i jeszcze problemem może być sam silnik , ty masz 111ccm a śmigło chodziło z silnikiem 123ccm który to naprawdę ma moc no i niewiadomą jest jak mniejszy silnik będzie sobie radził. Mam nadzieję że się pochwalisz co tam z tego wyszło , i czy ci to lata czy nie lata? no powiem ci że nagranie bym chętnie zobaczył. Moje doświadczenie z tym śmigłem jest takie że model na nim zaczął wolniej latać, ciekawe jakie będą twoje odczucia.

Irek i co z tym śmigłem ci wyszło? widzę że doszło, masz na niego jakąś wizję?

Ale nagrasz film jak model lata? Mój chodzi jak sieczkarnia , jakiś hałaśliwy się zrobił, ale lata fajnie

Jeszcze zostało posklejać owiewkę koła i gotowe

Ja juz po naprawie , jeszcze dziś stanie na kołach , ale mam uszkodzoną owiewkę koła i muszę ja zdemontować a łatwiej mi będzie ja odkręcić trzymając podwozie w ręku niż na modelu, i dlatego nie ma jeszcze podwozia przykręconego.

Ładnie wyszło , no nieźle się z tym uporałeś. Ja nie mam na razie zdjęć z swoich postępów , ale wszystko zrobione , pościskane i schnie.

Mi tam się podoba https://www.instagram.com/p/Cr6E-PiMIXu/?igshid=NjZiM2M3MzIxNA%3D%3D&fbclid=IwAR07inoLzWKSHwAp7UEFMvwUNhJ2XSHBclMArgqzgzGO63Oe6gbEhSE34eE

Ja też jeszcze dzis wstawie zdjęcie bo to nie koniec naprawiania na dziś. Nie poszedłem latać bo pogoda jest kiepska , wieje i tylko dotknąć i będzie lało, to ogarniam model. Ja to tak sobie ponarzekam że drogo że nie gramotna kobyła , a ciągnie mnie do niego jak diabli , mam dwa mniejsze modele gotowe do lotu a odpuściłem dziś latanie aby naprawiać model 2,7m. Ma skubaniec swój urok.

Irek chwal się , jak postępy z naprawą?. Ja ze swoim modelem wzięliśmy się wczoraj za łby i ja już jestem prawie po naprawie, zostało wymienić poszarpane poszycie z balsy które zresztą sam powyrywałem, i dziś to będzie zrobione , no i uzupełnić folię i po robocie.

Nom, mnie dopadło i śmigło i serwa na raz. No z jednej strony model jest świetny , ale jest dość drogi w serwisie , uszkodzenie raz na dwa lata jak w moim przypadku , to jeszcze da się przełknąć, ale gdyby takie sytuacje miały miejsce często to faktycznie można się zniechęcić. W moim przypadku winny jest zawsze brak pokory, w zeszłym roku wiosną przeszarżowałem i w tym roku ta sama historia , z tym że w tamtym roku zafundowałem sobie dużo pracy a małe koszty , a w tym roku pracy nie mam wiele ale co do kosztów to trochę sporo wyszło jak na taką głupotę jaką odstawiłem.

Podglądałem na fejsie proces wycinania

Kołpak w sensie laminat to tutaj jest OK, ale duralowa podstawa jest zbyt licha , laminatowy stożek jest całkiem spory i swoje waży natomiast ramiona w duralowej podstawie łączące część wewnętrzną z zewnętrzną są i za wąskie i za cienkie w efekcie pękają od wibracji i kołpak do śmietnika. Jak przyjdzie nowy który zamówiłem to się pochwalę. W extrze 2,4m było to samo ,z tym że tam jak kołpak sie rozleciał to zastosowałem taki z śrubą centralną i zawiódł jeszcze szybciej niż ten przykręcany po obwodzie, urwała sie śruba, zamówiłem śrube o twardości 12,9 i........ śruba urwała się w 4 locie i kołpak odfrunął , i też dałem sobie z tym spokój , zamówione są dwie podstawy do obu modeli bo to co jest w ofercie sklepu to nie zdaje egzaminu, no można sie pokusić o kołpak falkona , te podobno chodzą , ale to 6 stówek z jeden kołpak a mi potrzeba dwa , dlatego była okazja to zleciłem wykonanie lepszych podstaw do kołpaków które posiadam.

Wiesz urwane śmigło pewnie waliło modelem że można nim było ubijać kostkę brukową. Powiem ci że silnik GP-123 też nieźle trzepie modelem , Darek na DLE-120 lata na kołpaku trzeci rok a mój robi 5 lotów i kołpak w kawałkach, rozniosłem dwa kołpaki i się poddałem bo to strata pieniędzy , teraz kołpak robi mi modelarz na indywidualne zamówienie taki że GP-123 nie da mu rady. Ale mimo wibracji domek daje radę i nie ma żadnych problemów, jak może pamiętasz nasz kolega budując model 2,4m postanowił wzmocnić boki domku laminatem i nie był to najlepszy pomysł bo może i jest wytrzymalszy ale bardzo przenosił drgania na kadłub , cały model aż podskakiwał jak chodził , co w standardowej wersji z samej sklejki nic takiego nie ma miejsca. Widziałem kilka razy jak w modelu sklepowym podczas gwałtownej zmiany kierunku lotu w modelu urywał się silnik razem z domkiem i maską, tutaj nigdy nie słyszałem o czymś takim to chyba nie jest ten domek taki lichy .