enter1978

Ładna maska , czas budowy też masz niezły , mi osobiście bardzo sie twój model podoba.

Ogarnąłem budowę modelu 2,2m, pora zająć się naprawą extry 2,4m. Ta naprawa to prosta robota jest i podołał by każdy kto umie i nie umie budować, nie wiem czym ja się tak martwiłem. Dziś wjechało poszycie z jednej strony, jutro przykleję z drugiej i mam ster zrobiony, statecznik się robi ale nie jest mi potrzebny , potrzebuję tylko steru wysokości , tyle że technologia budowy tego konkretnego modelu jest taka że trzeba zrobić komplet i statecznik i ster aby mieć sam ster, ale dzięki temu jest gwarancja że stery wyjdą proste.

Ja zamówię od Marcina gotowe naklejki , nie za bardzo się lubimy z graficznymi pracami. Jak by coś to mój nowy Mx już żyje , pracy przy nim zostało tyle co nic, zamontować zapłon i zbiornik paliwa, no i pomalować maskę i owiewki kół , ale na razie dam mu spokój , muszę sobie od niego odpocząć , jutro juz zmienię rozrywkę i zabiorę się za dokończenie naprawy extry 2,4m. A tak żyje mój nowy Mx

Ale jaki efekt uzyskałeś. No raczej nie będzie tak jak było , juz się nawet nie nastawiam, w ubiegłym sezonie latałem co dziennie , co drugi dzień, zależy jak czas pozwalał, raczej krótko ale często, godzinkę, 1,5 godzinki , ale mogłem tak się bawic bo na boisko mam z 700m od domu , a teraz chyba o boisku moge zapomnieć, prywatne lotnisko znajomego przedsiębiorcy też jest w strefie zakazu a jest tez dość blisko tak z 5-6 km od domu. Plan jest taki że jak zakaz nie zostanie zniesiony to zamówię u JPS krzyżaka i będę nim się kręcił w koło jarzębiny obok bloku , to lata 2-3 metry nad ziemią to w koło nogi polata i na zakazie, Po za tym mój poprzedni dom i pas startowy na podwórzu jest zadbany i można latać , miejscowość jest po za strefą zakazów więc mogę dawać do oporu , a jestem tam i tak dwa razy w tygodniu, tyle że tam to tylko Mx polata , na większe modele pas startowy jest za krótki. No i co drugi weekend mam wolny to w np wolna niedzielę mogę pojechać na lotnisko do Zamościa , tam mam 50km ale na cały dzień jak pojadę to sie wylatam.

Bardzo ładny model ci wyszedł , od razu widać że lubisz oklejać. Ja mam już jedno skrzydło uruchomione , dziś drugie uruchomię i w sumie z grubsza będzie po robocie, zostaną mi do ogarnięcia kable w kadłubie, montaż zbiornika paliwa, i uchwyty mocujące skrzydła i stateczniki do kadłuba , jak się ociepli to jeszcze pomaluję owiewki kół i przemaluję maskę, no i tyle. Ale mam inny problem, bo mieszkam przy granicy i do 30 marca obowiązuje całkowity zakaz lotów czymkolwiek , i wydaje mi się że ten zakaz będzie obowiązywał i po 30 marca, tak że wszystko wskazuje na to że mam polatane.

Fajnie wyszedł , nie widzę tylko miejsca ani wzmocnienia pod dźwignię steru kierunku.

Nie wiem jak inni , ale ja kupiłem w markecie budowlanym Mrówka , całe pudełko sprężynek różne długości i rodzaje, dość sporo tego jest zapakowane w takim pudełeczku.

Część modelu uruchomiona , uruchomił bym też dziś skrzydła ale kurcze lotki nie sa jeszcze wklejone na zawiasy.

Ostatnio mam lenia i nic mi sie nie chce , no i prawie nic nie robię. Ale jakoś dziś zabrałem się i zrobiłem poszycia , tak że uszkodzony ster jest juz nowy zrobiony trzeba go tylko poskładać do kupy i okleić.

Tłumiki to jedno a kolana wydechowe to drugie, tłumik czy będzie ze stali czy będzie z aluminium i tak będzie OK, i nie ważne czy go robił Breczka czy Alunester czy Zimmermann wszystkie spełnią oczekiwania. Gorzej z kolanami wydechowymi tu aluminium się nie sprawdza , i jest to strata czasu i pieniędzy , OK sa lepsze i gorsze produkty zależy jakiego stopu producent używa , ale wszystkie kolana aluminiowe łączy jedno , i tak wylądują w skupie złomu tam gdzie ich miejsce.

Zrobiłem dziś kolanko wydechowe, ale muszę jeszcze dorzucić dystans z 4 mm pod silnik bo za mało wystaje z maski , i można już będzie zamknąć temat silnika i wydechu. Teraz trzeba się będzie brać za elektrykę.

Ja bym chyba szurnął kieszeń laminatową , aluminium to mało wdzięczny materiał do szlifowania. Ja dzis skończyłem model, jest już cały oklejony , a i pomalowałem domek silnika żywicą i dorobiłem i wkleiłem dystanse silnika, jutro można będzie silnik przykręcić na stałe. Kabina też gotowa , i szyba przyklejona, no teraz to już będzie z górki bo została mi sama fajna robota do zrobienia.

Ładnie idzie ta budowa, a z tą wręgą silnikową nie przesadziłeś trochę? Może to złudzenie ale tak patrząc na zdjęcie to wygląda że bez problemu poradziła by sobie z GP-178

Nagrałem kolejny film odnośnie poczynań z modelem, w sumie to budowa juz na ukończeniu , pewnie jeszcze zrobię może z jedno nagranie z wyposażania i ustawiania modelu. Słabo ustawiłem kamerę i nie za dobrze się wykadrowało.

Odezwij się do forumowicza Graffi_25 , robi naklejki na modele ze swojej oferty to pewnie zrobi i te z twojego pliku, a naklejki są naprawdę dobrej jakości .

Z nowym rokiem ostro się wziąłem do roboty, ale nie za wiele zrobiłem , a na pewno nie tyle co na dziś naplanowałem , ale mimo to model prawie ogarnięty, jeszcze kieszeń , folia , koła i gotowy. Ale już dziś stoi na nowym podwoziu.

Ostatnimi czasy mało dłubałem przy modelach, nie miałem czasu , ale za to teraz mam wielki zapał do pracy i od jutra zaczynam ostro działać, bo pogoda zaskoczyła chłopaki już latają a moje modele to zwłoki są , żaden nie nadaje się do lotu. Naprawa tej extry to naprawdę drobnostka jest, dobrze że wybiłem sobie z głowy budowę nowego kadłuba. Mając części zamienne to tu nie ma co naprawiać i tak naprawdę nie ma co robić. Lewa strona naprawiona , jedynie jak rozrobię żywicę to na łączeniach dam z 2 warstwy rowingu węglowego. Prawa strona na sucho zamontowana , posmarować klejem ścisnąć , 3 godziny czekania i po naprawie , kieszeń na rurę wkleić , uzupełnić folię i nie było tematu. Jutro ten model stanie na własnych kołach , a nowy ster wysokości zrobię z doskoku, kilka podejść po 10 min i będzie nowy ster.

Ja chyba też poszedł bym w tym kierunku, miałem używałem, i to dobry produkt w przyjaznych pieniądzach, co prawda dostały luzów w wszystkie możliwe strony , ale chodziło to niezawodnie, i nalot też miały nie kiepski.

Te serwa to kiepski wybór, w sumie to chyba nie miałem bardziej zawodnych serwomechanizmów niż MG90S, pierwsze wrażenie robią pozytywne , dobry udźwig , metalowa przekładnia, ale elektronika w tych serwach jest bardzo słaba , w piankowej extrze 1,2m elektronika wypaliła dziurę w obudowie serwa, serwa nie podołały nawet w krzyżaku , padały jedno po drugim , w krzyżaku zamontowałem jakieś turnigy w podobnym budżecie i te działały bez problemu az w końcu też zdechły ale to po 1,5 roku a nie po 1,5 dnia. Montował bym coś innego, nie ważne co i za ile , wszystko będzie lepsze od MG90S

Są postępy odnośnie oklejania , mam juz kadłub i cały ogon, zostały mi jeszcze skrzydła do oklejenia, ale chyba się przeziębiłem i tak nie za bardzo sie czuję, dziś miałem naprawiać extrę 91" ale chyba odpuszczę bo chęci na cokolwiek wyparowały, a na siłe jeszcze nikt nic dobrze nie zrobił i ja ie zrobię.

Mogę pokazać jakie barwy będzie miał model, podobny był ten model który Erwinowi sprzedałem, tylko tamten miał sporo żółtej folii no i tamten był ciemno niebieski a ten jest jasny niebieski. Ogólnie nie chciałem się wpędzać w koszty i wykorzystuję folię którą mam, białą miałem, siwą miałem , a dokupiłem tylko 4 metry niebieskiej. Kadłub mam już oklejony.

Dużo pracy już wykonałeś, model chyba wiosną poleci?

Ja też mam model gotowy do oklejania , nawet juz jest w domu i czeka na folię tylko czasu na to brak. Zawiasy zawsze wklejałem na żywicę, z tym że dobrze je zawsze zmatowiłem papierem ściernym i dość ciasno sa spasowane i raczej ciasno wchodzą w drewno , ale problemów nigdy nie było.

Ostatnio mało majstruję , albo brak czasu albo brak chęci albo i jedno i drugie na raz. Model Mx-a zbudowałem juz cały , stoi gotowy do oklejania folią, ale że na oklejanie też mnie nie zbiera , a chciałem cos podłubać przy modelu to zabrałem się za naprawę uszkodzonej extry. I wychodzi na to że ta naprawa nie będzie ani trudna ani długa. Na zdjęciu nowy fragment boku kadłuba, siedzi na miejscu, pasuje jak z niego , jutro pewnie go wkleję już na stałe , i trzeba będzie tak samo zrobić z drugiej strony , łączenia wzmocnię od środka cienkim płaskownikiem węglowym, z wierzchu dam rowing węglowy , wkleję nową kieszeń na rurę , oszlifować , uzupełnić folię i po naprawie. Dobrze że się wycofałem z budowy nowego kadłuba , bo z tą naprawą starego nie za wiele jest roboty.

No ja kiedys sam wycinałem listewki na pierwszy model, wyciąłem listwy z deski jesionowej lub topolowej ale do dzis nie jestem pewny które to było drzewo. W każdym razie dawały radę , później się wyleczyłem z wycinania samemu i zacząłem kupować gotowe. I listwy sosnowe dają radę , raczej sosny folia nie odkształca. W modelu 2,7m na te listwy od środka jeszcze się nakleja płaskowniki węglowe, gdybys pewnie wiedział że lipa będzie się poddawała to też można było jakiś rowing nakleić na listwę. Wydaje mi się że z tymi listwami to nie jest wada jedynie musi być zastosowane wystarczająco sztywne drewno , ale z tego co widzę to model jest w trakcie modyfikacji , które mają na celu ułatwienie budowy , bo faktycznie model jest stosunkowo tani i dobrze się nim lata o ile trzyma geometrię , ale wydaje mi się że budowa trwa za długo model jest na tyle mały i mało skomplikowany że da się go zrobić w w o połowę krótszym czasie, i budowa może być komfortowa , ale to nie są drobne modyfikacje do wprowadzenia tylko dużo rzeczy trzeba zaprojektować od nowa, więc to potrwa , ale ogon chyba juz jest narysowany nowy a przynajmniej stery wysokości i stateczniki poziome. Ja tam sie z tym modelem nie zamierzam rozstawać, nawet jeśli ma niedociągnięcia to i tak rządzi , mam większe modele to fakt i są wspaniałe i same oh i ah , a statystycznie ani 2,7 ani 2,4 nie wykona nawet połowy nalotu tego co w przyszłym sezonie przelata ten Mx