Exu

Panowie w znacznym stopniu to pochłania drgania silnika? Jak się sprawdzi przy silniku 2t 55ccm benzyna? Mogę link do sklepu gdzie to kupowałes?

Ale teraz nowe wersje silnikow od Dle maja juz chyba gaźnik oryginalny walbro, dodatkowo moduł zapłonowy też przy tych nowych wersjach jest dobierany pod silnik inny do 30cc inny do 55cc itd.

Tak naprawdę to na ef3m jest napisane tyle co nic. Choć każdy oczywiście ma swoje "sprawdzone" informacje Polecam zapoznać się również z tymi informacjami, nie tylko o samej regulacji gaźnika: https://www.modelmotor.pl/webpage/praktyka-modelarska.html https://www.modelmotor.pl/webpage/montaz-modelarskiego-silnika-benzynowego-w-modelu.html

Dziękuję kolego za to opracowanie. Jak najbardziej wypadało by przykleić wątek.

To ja właśnie o tych przewodach mówiłem Piotrze, maska laminatowa je przecina/przeciera z czasem, u mnie.

U mnie np przeciera kabel się o maskę laminatowa, dałem na niego taki plastikowy oplot ale po jakimś czasie i to się przeciera. Jeśli chodzi o maskę proponuję dać na krawędzi coś ala uszczelke do okien i ją po prostu przykleić. Jeśli kabel przeciera ci się o sam silnik to może w miejscu w którym dotyka bezpośrednio dać cienka warstwę silikonu wysokotemperaturowego - taki pomysł mi wpadł do głowy.

To może zamiast tworzyć ze sklejki, daj zwykłe, pasujące do tuleji podkładki metalowe od strony wregi. Ja tak mam w swoim od początku i nie widzę nic niepokojącego, dodatkowo mam trochę większa powierzchnię styku.

Cóż mogę powiedzieć Napisałeś dobrą i złą wiadomość dobrą że silnik naprawiony, chodzi bardzo dobrze, a złą widać na zdjęciu. Przykro mi że rozwaliłeś model, nawet nie wyobrażam sobie Twojej frustracji Może dasz radę go jednak odbudować, ewentualnie zgłosić się do jakieś złotej rączki z forum i być może ona naprawi Ci model. O cenach to nic nie mów, niestety na nasze warunki pracy/płacy tanio nie jest. Ale widziałem ostatnio na giełdzie osobę która sprzedawała używkę Pilota RC 2,2m może warto za czymś podobnym się rozejrzeć, tzn czymś używanym ?

Zaczyna bardzo fajnie wyglądać. Nie przejmuj się dla mnie też oklejanie nie jest ulubionym zajęciem. Tak trzymaj a model będzie pięknie się prezentował.

Super że się udało! To już jest nas dwóch ze szczęśliwym zakończeniem Pogoda niestety teraz nas nie będzie rozpieszczala, ale jak silnik ładnie Ci chodzi na ziemi to i w powietrzu nie powinno być problemu.

Bardzo chętnie zobaczę twojego STREMAN 17 jako 160% jak to lata kolego bafy. Mam takiego samego z 3dlabprint tylko w "normalnym" rozmiarze czeka na zimę aż go poskladam. Osobiście bardzo podoba mi się ta technologia i druki modeli. Nie mam aktualnie drukarki 3D ale kiedyś przyjdzie taki dzień. Fajna jest możliwości jaka to daje tzn bezstresowego latania bo wiem że jak model rozbije to idę do domu i drukuje potrzebne części. Moze ktoś powiedzieć że dziś też można kupić w klasycznych modelach, kadłub, skrzydła, ogon itp. To co akurat potrzebne. Zgadzam się ale tylko do czasu aż dany model jest w produkcji, później pozostaje nam już tylko rękodzieło, co przy wydrukach 3d nigdy nie nastąpi bo potrzebne pliki mamy na swoim pc i to jest fajne.

Bardzo fajnie wyglądający model. Super malowanie. Patrząc na różne fora dość prosty w budowie i fajnie latający. Z jednej strony szkoda że w całości nie jest to laminat, ale przy jakimś krecie łatwiej i taniej będzie go chyba naprawić. Myślałem że strona badan.cz nie działa? Tak było jeszcze kilka tygodni temu. Ale teraz na stronie nie widzę innych modeli, były chyba jeszcze jakieś extry.

Dokładnie tak jak mówisz. Dzięki

Panowie udało się i jest wszystko ok. Model sprawdzony w locie, nie przerywa nie kaprysi nie gaśnie, no chyba że przy mocniejszym lądowaniu ???? Celem wyjaśnienia nie składałem silnika na silikon tylko tak jak koledzy wyżej pisali na masę uszczelniajaca przeznaczona do tego typu prac. Co do innego specyfiku jak koledzy pisali Hylomar będę o nim pamiętał. Dziękuję za informacje. Kolega również wspomniał o wywazeniu śmigła. Każde śmigło wywazam przed montażem, po prostu wydaj mi się że zmeczylem materiał na wale. Nie raz, nie dwa, przyziemilem mocno na tyle że śmigło zatrzymywalo się o ziemię bądź po lądowaniu miałem koła na równi ze skrzydłem. Ogólnie i tak jestem zadowolony z tego że tak długo i dzielnie wszystko znosił. Latalem z zdemontowana dodatkowa dysza wlotu powietrza do gaźnika ta niebieską osobiście nie widzę zmian z nią czy bez niej. Problem z regulacją gaznika rozwiązany okazało się że to był mój błąd. Po zdemontowaniu silnika z modelu okazało się że pod uszczelke podszedł mi jakiś syf i uszczelka nie była prawidłowo docisnieta ???? oczywiście wcześniej tego nie zobaczyłem. Po usunięciu problemu z uszczelką kupiłem dodatkowo nowe śruby do montażu gaźnika i wszystko na nowo skrecilem. I nastąpił cud, normalnie od razu wszystko działa i da się wyregulowac. ???? Na śmigłe 22x8 mam obroty niskie między 1800-2000 niżej modelem strasznie telepie a przy 1500-1600 lubi gasnac, latam z lotniska trawiastego więc nie mam problemu z uciekajacym modelem. Obroty max oscylują w granicach 7000-7150. Z czego instrukcja podaję dla tego silnika max 7200 więc chyba źle nie jest. Dziękuję wszystkim za pomoc, za rady i możliwość kupienia potrzebnych części ????????

Filmik dla przykładu że jednak nie jest tak źle z tymi drukowanymi modelami. Duży model ladowanie takie se, a podwozie góra nie wyszło https://youtu.be/UTtdoNynyzM

Ok, to w takim razie podaj nick tego super sprzedawcy który tak ładnie straszy sądem. Zapewne wychodzi z założenia że nikomu się nie chce do sądu chodzić. A już chyba widzę silesia28 Ewentualnie jak on cię sądem to ty jego urzędem skarbowym że ma niewykazany dochód ???? takie nasze polskie swary.

Panowie a przy takim zakupie czy to nowym czy nie, to nie przysługuje zwrot 14 dni od chwili otrzymania przesyłki. Jeśli Pan chce pismo wyślij mu masz masę wzórow na necie. Podaj nick tego madrali abym w życiu od niego nigdy nic nie kupił

Fajne to to zależy od ceny ale zapewne też bym takie coś poprosił szt albo dwie. Czy jest opcja aby dodać do płytki np 3 diody dla każdego pakietu? Zielona, żółta, czerwona, aby pokazywaly w przybliżeniu stan naładowania pakietów? Zworka to zmiany zasilania może być przygotowana z pinów od sewa a przestawienie małego pinu mogło by zmieniać napięcie, takie piny do zwierania są chyba w każdym odbiorniku od frsky'a dodatkowo. Wiem że to nie jest najważniejsze ale jak prosiłeś o pomysły to proszę ???? Gdzie będę dawał wyłącznik zwykły czy to magnetyczny pod obojętnie jakie wyjście? Czy będzie przygotowane jako wyjście do serw? Co to obciążenia to powiem tak mam u siebie 6 serw w modelu które nie są HV a chodzą wszystkie od kilku sezonów jako HV taka polska oszczędność ???? , podłączone bezpośrednio pod pakiet 2s. Wcześniej chciałem użyć beca liniowego z hk 8A na jednym 8A na drugim albo chodzil jeden albo wlaczaly się oba 16A. Okazało się że przy machaniu wszystkimi sterami mrozilo odbiornik dopiero po kilku sekundach dzialaly dalej... Kolega wykonał dla mnie płytkę która zasila wszystkie serwa a do odbiornika są wypuszczony tylko i wyłącznie sygnały. Działa to do tej pory. Rozumiem że do płytki podpinam serwo z wszystkimi trzema żyłami i później od niej znowu wszystkimi trzema żyłami podpinam do odbiornika? Serwa o których mówię to:

Cześć, wiesz co ja teraz również przekladalem kompletny wał do swojego silnika od dl czy tam dle 55 i pasował więcej o tym tutaj, https://pfmrc.eu/index.php/topic/81607-%C5%9Bmig%C5%82em-po-%C5%82apkach-a-piast%C4%85-w-twarz-czyli-p%C4%99kni%C4%99ty-wa%C5%82-w-silniku-rcg-50cc-rcgf-55cc-dle-55cc/ Został mi oryginalny korbowod wraz z przeciwwaga i peknietym wałem. Może od tego mojego uda ci się przełożyć potrzebne części? Edit: przepraszam ale tak to jest jak się szybko czyta ???? ty masz już pasujące części ???? a z mojego zestawu też byś musiał wycisnąć sam korbowod. Ale gdyby coś to pisz śmiało jak by ci był potrzebny

Panowie udało się i dzięki pomocy kolegi Stanislaw z forum który poratowal mnie kompletnym wałem od silnika dl 55 czy teraz dle 55 udało się uratować mojego klona klonów co prawda wymieniony wał to używaka i ma troszkę więcej luzow niż mój stary to przynajmniej jest. Oraz przekonałem się że części są takie same do jednego i drugiego. Wyczyscilem cały silnik złożyłem go od nowa korzystając z wyżej wspomnianej masy uszczelniajacej i... Chodzi... Wał dołem nie wyskoczyl tak że jest ok. ???????? Mam za to jeszcze jeden problem który wcześniej też występował ale teraz chciałbym go jednak w końcu usunąć. Między karterem a membrana w tej czarnej kostce poci się silnik (wcześniej zalepilem go od zewnątrz dookoła silikonem wysokotemperaturowym), uszczelki wymieniłem i niestety dalej cieknie, mam zapasowy "klocek" czarny choć na starym nie widać uszkodzeń. Zastanawiam się czy można pod uszczelke dać jeszcze ta sama masę uszczelniająca, czy takich numerów raczej robić nie wolno bo nie i już. Dodatkowo zdemontowalem dysze wlotu gaźnika ta niebieską, aby mocniej śruby dociskaly, niestety bez powodzenia. Z reszta ciekawi mnie czy ta dysza coś naprawdę poprawia, przepływa powietrza itp. bo nie widziałem na zdjęciach u nikogo takiego wynalazku. Dodatkowo mam problem z wyregulowaniem gaźnika nie ruszalem iglic przed demontażem i w czasie naprawy uważałem na nie, niestety po złożeniu silnik znowu wymaga regulacji gaźnika, już nie mam do niego siły. Mam wrażenie że tylko cokolwiek robię przy silniku to gaźnik od nowa trzeba regulować, mam również nowy komplety gaźnik. Czy warto go zmienić na nowy czy próbować walczyć z tym co jest? Jest jakiś sposób na pewną i szybka regulacje gaźnika, jakiś poradnik, nie wiem czemu za każdym razem "sam" się przestawia.

Cześć, no to dziwne co piszesz bo mój silnik czyli rcg, rcgf... spasowal się z częściami od silnika dl czy teraz juz dle 55. Chodzi mi o kompletny wał z korbowodem i z przeciwwaga. Chyba że chciałes włożyć bebechy od dla 56 do rcgf 55 to może nie pasować.

No to super Przepraszam ale dopiero dziś zobaczyłem twój post tak bym się odezwał wcześniej.

Ja mam takie końcówki. Ale nie wiem czy z M3, później mogę sprawdzić i dać Ci znać no chyba że już temat masz ogarniety.

No to tu ci niestety nie pomogę. Myślałem że tylko chcesz się upewnić jak wszystko jest w środku polutowane, a ty nie masz w ogole tej drugiej płytki. Jedyny pomysł to napisać do frsky ale wątpliwe aby ci dali schemat. Możesz spróbować napisać również tutaj może Ci pomogą https://77hobby.pl/ Ewentualnie napisz na giełdzie że kupisz uzywke ewentualnie jakiś uszkodzony.

Cześć. Mam taki odbiornik postaram się dziś tzn. W piątek podesłać zdjęcia. Edit: Tutaj masz zdjęcie bez obudowy. http://pfmrc.eu/index.php/topic/59522-frsky-x8r-po-odwrotnym-pod%C5%82%C4%85czeniu-baterii/ Tu zdjęcie w poście bez obudowy z jednej strony https://rcexplorer.se/forums/topic/x8r-with-naze32-frame/ A tu z każdej ???? https://m.imgur.com/gallery/1Vho3 https://www.google.com/search?q=frsky+x8r+Without+housing&tbm=isch&ved=2ahUKEwiW7p692O_kAhVOgRoKHdEJChIQ2-cCegQIABAC&oq=frsky+x8r+Without+housing&gs_l=mobile-gws-wiz-img.12...0.0..3958...0.0..0.0.0.......0.zxVcVzotHvA&ei=X1CNXdbCKM6CatGTqJAB&bih=631&biw=360&client=ms-android-huawei-rev1&prmd=sivn&hl=pl#imgrc=Bh3u89ucXL9uzM