Elvis

Sorry ale nie przekonuje mnie takie uzasadnienie i w życiu bym tak elektryka nie "ustawił". Nie spotkałem się i nie widziałem nigdy, aby ktoś tak ustawiał, ale dużo rzeczy jeszcze nie widziałem... Jeśli już coś dłubię przy elektryku z uzbrojonym silnikiem to ściągam śmigło. Na lotnisku zawsze operuje przełącznik i przepustnica i jeśli nie planuję startować to zawsze przełącznik jest na off. A nawet lepiej bo zamiast przełącznika, który robi za kill switch, gdy nie nam takiego z blokadą, ustawiam boczny slider lub inny potencjometr ustawiony na "on/off" i który raczej ciężko nieumyślnie trącić i włączyć. Nie widzę sensu takiego wiatrakującego śmigła na ziemi czy tam stole i dla mnie jest to słabe zabezpieczenie. A już myślałem że może chodzi o akrobacje 3D. No ale jak to mówią; co kto lubi.

A myślałem że może przydaje się w jakichś "połamanych" figurach.

Co ma dawać robienie "jałowych" obrotów w elektryku 3D? Natomiast wyłącznik bezpieczeństwa jest bez mała obowiązkowy, podobnie jak kill swich w benzynie.

Zobacz w PZU.

Ta podejdzie? a336a5aee2739136e802bcccbcd132c1b23765d2eaedb757f32d589ae3633c62_optim.pdf

Noooo, dla tego wkleiłem linka żeby nie bawić się w kopiowanie lub żeby nie było że coś pominąłem. Kto zainteresowany to przeczyta te 4 str.

Czasowe zwolnienie z obowiązku VLOS dla operacji FPV w kategorii „otwartej” Jest jakiś zwrot ku normalności, mały kroczek ale jest. Dot. operacji w kat. A1, A2, A3. Więcej info na stronie ULC https://ulc.gov.pl/aktualnosci/czasowe-zwolnienie-z-obowiazku-vlos-dla-operacji-fpv-w-kategorii-otwartej

Tego to nie rozumiem "...i rozważymy możliwość wykupienia polisy OC, podobnej do tej funkcjonującej w latach 2024 i 2025, czyli dla modelarzy zainteresowanych wykupieniem LSFAI, ale nie będących pilotami zdalnego sterowania BSP." Czyli dla modelarzy którzy nie będą pilotować zdalnie swoich modeli? Jak to się będzie miało do wymogu posiadania ubezpieczenia OC operatora BSP - trzeba będzie wykupić je indywidualnie?

Dla kogoś zaczynającego zabawę - wybrać solid edge czy freecad? Któryś jest bardziej "przyjazny" czy to jedno i to samo?

Tzw stół nożowy. Zawsze można wykorzystać stalową siatkę gięto-ciągnioną.

Orientacyjny łączny koszt materiałów?

Ze sklejką już tak jest, to nie jest jednolity materiał i czasem trafi się jakiś twardszy rdzeń lub inne dziadostwo, niekiedy aż iskry czasem lecą podczas cięcia. Dobrze ustawić parametry nieco z zapsem i puścić najpierw jeden element zamiast od razu całość.

Trzeba zaliczyć ponownie egzamin i będzie na kolejne 5 lat.

Będzie potrzebna zgoda od zarządzającego daną strefą, najczęściej jest to PAŻP. W R są dodatkowo trzy podrodzaje różniące się stopniem prawdopodobieństwa uzyskania zgody na lot.

Na stronie ULC https://ulc.gov.pl/drony/kluby-i-stowarzyszenia-modelarskie pojawiły się nowe informacje dot. klubów i stowarzyszeń, w tym dotyczące oceny ryzyka. Przy okazji dodam że zmieniła się również opłata od wniosków składanych przez kluby i stowarzyszenia.

Przyznam że ciekawe, nigdy się nad tym nie zastanawiałem. Ja bym jednak obstawiał że to kwestia profilu statecznika poziomego. Myślę że taki model ze statecznikiem symetrycznym / płaską płytką nie będzie latał z takim SC. Dlatego wyważa się na tył aby skompensować siłę nośną wytwarzaną przez statecznik i jest to również związane z profilem skrzydła - im bardziej wygięta szkieletowa tym większy moment pochylający - to już ew. można kompensować, przy symetrycznym profilu statecznika, większą pow. statecznika lub dłuższym jego ramieniem - zostanie tylko kwestia zgodności z regulaminem klasy no i gorszych osiągów modelu w tej kategorii, ponieważ zmniejszy się całkowita powierzchnia nośna.

Z tego co wiem, wymóg OC był odroczy o 9 m-cy, więc wątpię że nie wejdzie, w końcu to biznes, także ostatecznie to kwestia czasu kiedy. Dla mnie nie ma to znaczenia bo i tak takową posiadam co rok, a ci co ew. będą zainteresowani to niech śledzą informacje i pilnują dat. A co do obecnie posiadanych polis to będą ważne do końca okresu zawartej umowy, logika i życie na to wskazuje - takie jest moje zdanie.

No, takie info dostałem z ULC. Ale z tego co wiem za ok 2 tyg. ma się pojawić SORA 2.5 więc zaczekam, choć im bardziej zgłębiam papierkologię to tym bardziej czarno to widzę. A tak przy okazji, to gdyby ktoś nie wiedział to w lutym br. była nowelizacja do Ustawy, w tym również oczywiście w rozdziale nas interesującym, gdzie m.in. od 13 listopada tego roku zacznie obowiązywać posiadanie OC dla wszystkich SBSP pow. 250 g, bez względu na rodzaj użytkowania (kara za jego brak 4 tyś.). Zmieniły się również opłaty i same kary oraz kilka innych "ważnych" rzeczy. Także polecam się zapoznać.

Czy robił ktoś analizę SORA wymaganą z wnioskiem o wydanie warunków lotów dla klubów/stowarzyszeń, w kat. szczególnej? Miałbym kilka pytań...

Cześć. Przy płaskich płytkach możesz wsadzić NACA 0000-65, lub pobaw się krzywymi żeby wyglądała jak płaska płytka a jej wielkość i tak określa się w ustawieniach statecznika. Analiza profilu statecznika poziomego jest potrzebna do analizy całego modelu bo sama analiza profilu statecznika poziomego, zwłaszcza w postaci płaskiej płytki jest ... mało przydatna? A co to znaczy że są nielotne? Jak zwykle geometria, proporcje, dekalaż no i CG do sprawdzenia na start.

Fajna relacja i fotki. No i jakby nie patrzeć to kolejne szlify zdobyte, które prędzej czy później zaprocentują.

Szukam piasty jak na foto poniżej, - mocowanie na wale silnika za pomocą 2 śrub imbusowych M3 - rozstaw mocowania łopatek (pomiędzy osiami łopatek): 30 mm - średnica wału silnika: 6 mm - szerokość mocowania łopat: 8 mm - średnica pinów mocujących łopatki: 3 mm Jak ktoś ma na sprzedaż lub wie gdzie takową kupić to proszę o info priv lub 53o93o488

Paweł, a wybieracie się do Godziszki?

Ogłoszenie grzecznościowe, kontakt na dole ogłoszenia do kolegi. Mucha 5m zbudowana przez Biniu kupiona jako ARF, ja wyposażenie. Serwa kierunek Hs5625mg, wyczep Hs965mg, wysokość 2xHs5085mg, hamulce i lotki Kst125mg. Hamulce z górnej i dolnej powierzchni, piękne amortyzowane podwozie. W komplecie oczywiście pokrowce. Cena 7700 zł,do rozsądnej negocjacji. Na życzenie mogę wymontować wyposażenie i cena oczywiście ulegnie zmianie. Mogę oczywiście zostawić Jeti centralboxa z RC swith, Vario, rurkę pitota - za dodatkowe pieniądze do ustalenia. Rozważę każdą rozsądną propozycję, Nie wykluczam również wymiany na mniejszą makietę z napędem rozpiętość od 3,5 m lub Jantara F5J. Kontakt Przemek 609292842

Dlatego pisałem o szpilkach z gniazdem na imbusa - przy dokręcaniu/odkręcaniu nakrętki dobrze jest kontrować tym imbusem aby wklejona szpilka nie puściła, a potrafi.