Granacik

Najpiękniejszy b-plane ever! Zazdraszczam. Tam musi siedzieć jakaś Enya, inaczej to będzie profanacja. Też mam swojego Ch.E. ale piankolota z VAModels. Poskładany, jeszcze nie latany.

DC ale impulsowo, pojedynczymi krótkimi strzałami. Sprytną maszynką z tego wątku: https://pfmrc.eu/topic/90718-dla-kolegów-posiadających-w-swoim-warsztacie-spawarkę-tig/ W razie czego mam jeszcze szare i czerwone elektrody.

no.. i do tego wegańska. a tak na poważnie to tu możesz sobie poczytać: https://allweld.pl/rodzaje-elektrod-do-tiga-kolory

Nie teoretycznie a praktycznie. Pół roku bujałem się z uzyskaniem pozwoleniem na wycięcie zgnitej brzozy która groziła katastrofą przy porządnej wichurze. Zresztą czubek i kilka gałęzi się kiedyś odłamało ale na szczęście nie narobiło szkód.

Albo heftnąć "cold welding" TIG'iem. Właśnie, muszę to sprawdzić czy takimi pojedynczymi strzałami da się spawać aluminium TIG'em DC z przystawką. Tylko wezmę zieloną elektrodę.

Wszystko się zgadza, macie racje, do momentu jak uszkodzenie pojazdu nastąpi z winy właściciela. Czy jako sprawca kolizji/wypadku z innymi pojazdami czy samemu zapakuje się do rowu czy na drzewo. Pojazd musi być odbudowany do stanu przed wypadkiem na koszt właściciela. Tutaj lipy nie ma i wszystko musi być zrobione zgodnie ze sztuką. Czy WSK jest tego warta? Ile się zaoszczędzi na OC? Niepocięty Junak w oryginale na półbębnach już tak, bo tego wiele nie zachowało się. Ale czy takim Junaczem jeździło by się jako daily? Raczej nie. Co do sprzętów przedwojennych to żółte papiery nawet wskazane. Dobra, więcej się nie wymądrzam. Zabytki to nie mój temat. Wiem tyle co zasłyszałem od kuzyna który ma trochę sprzętów i kilku znajomych siedzących w tym głęboko.

No okej. Wszystkiego nie da się wiedzieć. Masz swoje doświadczenia. Moim znajomym generalnie chodzi, że nie opłaca się rejestrować popularnych pojazdów służących do użytku codziennego na żółte blachy. Rejestrowanie Twojej Gordini na żółto jest jak najbardziej zrozumiałe. Ale robienie np. zabytku z "balerona" z dwulitrowym rechotem to trochę obciach.

Jacku, to nie moja opinia tylko zasłyszana od kilku niezależnych od siebie osób siedzących naprawdę głęboko w zabytkach. Nie mam powodu im nie wierzyć.

Jeżeli właściciel żyle albo masz kontakt z jego spadkobiercami to przy odrobinie dobrej woli tychże można na normalne blachy zarejestrować. W takim wypadku jak WSK, czy innych popularnych w tamtych latach sprzętów produkowanych na masową skalę i obecnie również łatwo dostępnych, to żółte blachy mogą przynieść więcej kłopotów niż pożytku. Przy, nie daj Boże, jakimś wypadku z Twojej winy będziesz musiał ją odbudować do stanu pierwotnego, konserwator tego nie przepuści. A to może boleć finansowo. Jedyna korzyść to jak się ma naprawdę jakiś unikatowy pojazd który używany jest jedynie od wielkiego dzwonu a generalnie to stoi pod dachem i cieszy oko. Pojazd do codziennego użytku na żółtych to spore ryzyko.

Uporawszy się z międzyświątecznym przeziębieniem, instalacją do argonu (nowy reduktor i przewody), ogrzewaniem garażu (zainwestowałem w chińskie "webasto" 8kw, działa, polecam ) zabrałem się za testowanie TIG'a i przystawki. Chwilowo zestaw prezentuje się tak: A pierwsze próby spawania punktowego tak: Nawet udało się zrobić kilka udanych zgrzewów: Generalnie całość działa bez zastrzeżeń. Teraz tylko cierpliwe dobieranie parametrów pracy. I ćwiczenie spawania. Z rzeczy do zrobienia to muszę wbudować do TIG'a zasilacz do tej przystawki tak by nie bujać się z dwoma przewodami zasilającymi. Mogę z czystym sumieniem polecić i mojego TIG'a i tę przystawkę. Ten zestaw ma duży potencjał użyteczności.

Dla świętego spokoju wbić po obwodzie łączenia kilka kołów.

No nie wiem... na jednej parze przednich Zimmermanów zrobiłem ponad 100k km a w tym czasie zmieniłem dwa razy tylne brembo. Drugą parę przednich Zimerków sam ubiłem około 60-70k km dając klocki ATE. Miałem nóż na gardle a nie mieli od ręki Ferodo. Zrobiły się fale Dunaju. Co prawda klocki Ferodo zmieniałem co 25-30k km, felga była usyfiona, ale za to hamulce były brzytwa, jakby kotwice zarzucać. Opłaca się dołożyć do dobrych tarcz bo rzadziej się zmienia i w sumie to taniej wychodzi. I to nawiercenie boczne robi dobrą robotę.

W autach najlepiej sprawdzały mi się do tej pory nawiercane Zimmermany z miękkimi klockami Ferodo. Za to Brembo kupowane w największej krajowej hurtowni (celowo nie piszę której) gniły w oczach.

Mały off: Roman, a jak ostrzysz noże maszynek do mięsa?

To ja idę po popcorn i siadam na widowni. btw: znalazłem dobre markowe ogniwa nimh SC po dychu za sztukę, nowe. Wyjdzie ciut taniej od Chińczyka i może dłużej pochodzą. Tylko trza polutować albo zgrzać.

Jeśli tak wygląda bateria do tego robota jak z tego liku https://allegro.pl/oferta/akumulator-do-mamibot-pet-vac-280-14-4v-3-0ah-nimh-8932118679 to zmieścił by się na luzie pakiet 4s2p. Prądowo ogniwa laptopowe powinny wyrobić. Ale przy cenie tego pakietu to nie wiem czyby mi się chciało rzeźbić. Najbardziej z powodu autonomii urządzenia i skomplikowania serownika. To nie wkrętarka czy szlifierka które działają do puki jest prąd w baterii. Tu za dużo było by zmian koniecznych do wykonania. Ja się poddaje.

Europa vs USA

Ciekawe gdzie jest układ ładujący, w urządzeniu czy stacji dokującej. W drugim przypadku będzie wiele łatwiej dokonać przeróbki. Co to za robot? Może się da znaleźć jakieś schematy w sieci. Pokaż go w środku. I jak możesz to podaj wymiary ogniwa.

rozwiązanie pro to uchwyt firmy Jango polecanej przez jednego kolegę, np taki https://allegro.pl/oferta/uchwyt-wiertarski-ptruj-s-0-3-6-j1-jango-10247029901 ja natomiast kupiłem coś takiego https://allegro.pl/oferta/uchwyt-wiertarski-precyzyjny-0-3-4mm-trzpien-mk1-6416013639 na razie tylko kilka wierceń i jak dotąd bez problemu. Do mojej WS-15 zasadzam się na coś takiego https://allegro.pl/oferta/uchwyt-wiertarski-monolit-ptru-s-1-13-mk2-jango-10541663938

Spokojnie da rade 4s. Jeżeli w pakiecie jest 12 cel nixx to napięcie szczytowe może przekraczać 17V (1,45V na cele). W wypadku lixx to tylko 16,8V. Moje poprzerabiane wkrętarki dają radę na pakietach 4s2p na ogniwach LG z baterii do Lenovo. Bez BMS i balansowania. Ładowane klonem imax b6. Jeśli chcesz kupić ogniwa to polecam VTC6 z depakietów.

Im jestem starszy tym coraz doskonalej rozumiem Grinch'a. Ale tradycji musi się stać zadość. Najlepsze święta miałem któregoś roku jak wróciłem do domu 23 grudnia z ponad dwutygodniowej delki w LA. W zasadzie w wigilię tylko ubrałem choinkę. Muszę to kiedyś jeszcze powtórzyć.

A dziękuję. Postawiłem jednak na wybór oddzielnych urządzeń, osobno TIGa i osobno plazmę. Trochę poczytałem o teorii działania. Ciężko pogodzić te funkcje w jednym urządzeniu. TIG lubi niższe napięcia i duże prądy a plazma odwrotnie, wysokie napięcie i niższe prądy. Zrobienie takiej uniwersalnej przetwornicy to nie lada zadanie. Dla tego takie urządzenia combo nie mają wysokich parametrów pracy, więcej jak 50A do cięcia nie widziałem a i prądy spawania nie powalają. Z przetwornic opracowanych do konkretnego działania da się wycisnąć więcej. Odpada też taniec ze zmianami węży, kabli i palników w trakcie jednej pracy. Oba urządzenia są w gotowości Kompresor jest 3f a plazma 1f. Z kablami jasna sprawa. Jeszcze tak szczegółowych testów nie robiłem. Sprawdziłem tylko czy działa pociąwszy trochę złomu. No i niestety ten dołączony regulator ciśnienia coś jednak nie bardzo i zamówiłem nowy. Już zdążyły razem z reduktorem do argonu do mnie dotrzeć.

Model to PlasmArgon CUT60HF, 60A w cyklu 60%, 29A - 100%, grubość cięcia do 22mm. Do dostania na Ali. Poczytałem przed kupnem i całkiem dobre recenzje zbierała. Palnik niezły, tanie części. Tylko narzekali na kable krótkie. Znalazłem jakąś ofertę powystawową/ze zwrotu na alledrogo... Wisiała i wisiała to się nad nią zlitowałem. Dobry piniądz za nią był. Prawdopodobnie przyczyną zwrotu był reduktor. Miał źle złożony zaworek odstojnika i nie trzymał ciśnienia. Złożyłem jak być powinien złożony i działa. (foty z aukcji którą wygrałem)

Przystawka przyszła Przyszedł TIG i Plazma Zabrałem się za testowanie i kiszka. Okazało się, że reduktor do gazu, jaki miałem do Stamosa, nie pasuje do mojej nowej butelki z argonem. Pasuje do do małych a teraz mam 40l. Trzeba kupić nowy. Przez ponad rok tego nie sprawdziłem. Testy najprędzej po świętach. Za to sama spawarka w trybie MMA działa super. Bardzo fajnie inicjuje łuk, elektroda się nie klei. Muszę też wbudować do TIGa zasilacz 5V dla tej przystawki. Bo fabrycznie trzeba go do drugiego gniazdka podpinać. Przy okazji. Przecinarka plazmowa to coś genialnego! Tnie grubą stal jak nożem masło. I no niemal bezgłośnie w stosunku do diaksa. W środku wygląda całkiem solidnie. Może mieć te deklarowane 60A.

O Cie Florian! Ale to ładne! No cóż, plazma pod choinkę już w drodze to trzeba zacząć odkładać na drukarkę żywiczną.