AndrzejC

Właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem tego motorka. Jako,że takie silniczki interesują mnie tylko jako ciekawostka i jako eksponat do kolekcji, chcę tu zadać pytanie o zaletach wadach tego motorka. Czy ktoś taki sam ma? Mój egzemplarz jest troszkę zaniedbany, ale niezużyty. Może go uruchomię. chętnie poczytam o doświadczeniach kolegów z tym silnikiem... A.C. p,s, poniewczasie zorientowałem się,że to nie ten dział To jest czterosuw, choć nieco specyficzny

Więcej informacji tu: http://www.fsrv.wroclaw.pl/forum/viewtopic.php?t=2991#p18116 A.C.

No, co jak co, ale moja kompletna nieznajomość tematu klejenia stateczków wszelakich jest wprost porażająca , a poxipol zareklamowałem dlatego ,że jest ładniej opakowany. i na półce w sklepie lepiej wygląda... I zawsze się znajdzie "expert", który wie lepiej. A tak na poważnie: Jeżeli ten model pięknej motorówki miałby się ścigać w zawodach, w warunkach ekstremalnych, to oczywiście trzeba by zastosować technologie z najwyższej półki. porządne laminaty, żywice, i kleje także. Oraz odpowiednio mocne części. Ale, że to jest stateczek, który przede wszystkim ma wyglądać, więc dobry popularny klej w zupełności wystarczy. Może być i "super" distal i "byle co" poxipol. Obydwa spełnią swoje zadanie. Ja do swoich łódek osobiście używam klejów z wyższej półki, ale do tego modelu w/w kleje w zupełności wystarczą. A.C.

Każdy epoksydowy klej jest dobry. Zależy czy chcesz szybko czy powoli. Jak szybko, to np bezbarwny POXIPOL a jak wolniej to zwykła żywica epoksydowa . Żeby nie ściekała można dodać trochę aerosilu. Jak nie masz to troszkę talku kosmetycznego, ale TYLKO troszkę. A.C.

Distal też nie do końca jest dobry, bo jest kruchy po wyschnięciu. Lecz na pewno jest lepszy od Patexa. A co do wałów to mi osobiście jest wszystko jedno, czy łożyskowane , czy nie... Jedna robota Narysujesz szkic, albo rysunek i się zrobi A.C.

Silniki jakieś sobie Kolega odpowiednie znajdzie. To nie problem, choć widziałem kiedyś tą łódkę w wersji spalinowej . Wały to też nie problem, i jeżeli jest potrzeba, to ja mogę koledze w ramach pomocy koleżeńskiej, takie detale wykonać w czynie społecznym ewentualnie pokryje Kolega koszty rurek i prętów , bo mogę nie mieć. I jeszcze jedna sprawa Kolega jak widzę klei ten stateczek jakimś "wynalazkiem" typu Patex. Klej ten jest dobry, ale nie do łódek...Tu trzeba porządnej żywicy i jak potrzeba troszkę tkaniny szklanej. Widziałem kiedyś jak się łódka klejona jakimś wikolem w czasie jazdy otworzyła . Ładnie idzie ta budowa... A.C.

Popływaliśmy sobie ostatnio we Wrocławiu na Zatoczce u Harcerzy. woda do treningu wspaniała. wędkarze wiedzą , że to nasz teren więc siedzą cicho i problemu nie ma. Całe popołudnie spędziliśmy z młodziakami nad wodą. Przygotowanie do Mistrzostw Polski było owocne. Czas spędzony bardzo przyjemnie. Jeżeli któryś z kolegów chciałby z nami popływać łódkami to zapraszam. Im nas więcej tym lepiej Wrocław od dawna łódkami FSR stoi. kontakt na priv A.C.

Czytam, i podziwiam zapał Kolegi Krzysztofa. Mam nadzieję ,ze ta motorówka popłynie... Ale moim zdaniem dyskusja idzie w złym kierunku. To jest model redukcyjny i na jakości wykonania należy się skupić. W tej łódce napęd jest sprawą drugorzędną. Wystarczą w zupełności dwie 540-stki i proste regulatory. W tym modelu nie chodzi o prędkość , a bardziej o jakość wykonania. A w napędzie im proście,j tym lepiej A.C.

Myślałem, ze Was nawrócę na prawdziwe porządne szlachetne łódkowe wyczynowe modelarstwo , ale na takiej wodzie co najwyżej łódki z papieru lub z kory można puszczać. Ewentualnie małe makiety... A co do konfliktu, normalnie, polskie piekiełko. Nie Wy pierwsi i nie ostatni . Pozdrawiam. Andrzej

A ten zbiornik wodny to duży jest? A.C.

http://amazingnewtech.com/TrackR/car/PL/d-348/?voluumdata=BASE64dmlkLi4wMDAwMDAwMS0yZjAyLTRlMWMtODAwMC0wMDAwMDAwMDAwMDBfX3ZwaWQuLjMwMTg5MDAwLTY4NGYtMTFlNi04NDJiLTdhYjFmOTA2ZTI0Yl9fY2FpZC4uZWEzM2RlYWUtZjg4Ni00YTRhLWEwOTQtMGU2ZDY1OTUzMTIyX19ydC4uUl9fbGlkLi4zMGEyOGIxYS1hMzA5LTRkN2QtYjcwMy0wOTljZTY5MGFmYmRfX29pZDEuLjAyNDcyOWRlLTFmMjAtNDNiMy1iNWE3LWJlM2ZlZGEzZmY4ZV9fdmFyMS4uMzUtNjVfX3ZhcjIuLm1hbGVfX3ZhcjMuLmFkM19fdmFyNC4uZmJcX1xhZHNfX3ZhcjUuLm1hdmUxX192YXI2Li5vY3BjX19yZC4ud3d3XC5cZmFjZWJvb2tcLlxjb21fX2FpZC4uX19hYi4uX19zaWQuLg&age=35-65&sex=male&ad=ad3&source=fb_ads&account=mave1&bidType=ocpc Taką reklama mi się pokazała . Może się kolegom przyda do lokalizacji "znikniętych" modeli i nie tylko... nie wiem czy to działa, ale wygląda obiecująco. jak już ktoś to ma to proszę o opinie, bo może sam sobie coś takiego nabędę. A.C.

Chętnych na plany AJAKSA proszę o podanie emaila. Kto podał ten już AJAKSA ma Projekt AJAKS został pomyślany jako tania i prosta drewniana konstrukcja do nauki modelarstwa w klubach i modelarniach. Jak dotąd doskonale spełnia swoje zadanie. Do napędu służą tanie i proste motorki których jeszcze dosyć dużo leży w różnych szafach w całej Polsce. Kilka ( o których wiem napędzają silniki elektryczne- we Wrocławiu są takie trzy). Niektórzy powiększają plany i wkładają w AJAKSA większe motorki. O takich paru przeróbkach wiem. Był oczywiście pomysł zbudowania nowej konstrukcji, ale po namyśle doszliśmy do wniosku, że nie ma potrzeby zmiany czegoś co jest dobre i zdaje egzamin w praktyce. W klasie FSR STANDARD także jest tzw wyścig zbrojeń i klasa dawno już przestała być tylko i wyłącznie "szkoleniowa". Znaleźli się zagorzali amatorzy FSR STD którzy budują coraz bardziej " wypasione" łódki, co nie znaczy ,że są do drogie konstrukcje. Do napędu AJKSA nie nadają się mocniejsze silniki takie jak np NOVA ROSSI i to akurat jest dobre. Kto chce budować łódkę następną po AJAKSIE może skorzystać z innych konstrukcji-już laminatowych, ponieważ to jest naturalna kolejność rzeczy. I takie sprawdzone konstrukcje tez posiadamy. Moim zdaniem najlepszym modelem do STD jest sprawdzona konstrukcja pod nazwą ORION. Więc na razie nie ma potrzeby modyfikowania Konstrukcji AJAKSA, choć nie jest wykluczone, że kiedyś powstanie nowy AJAKS II, ale do tego daleka droga AJAKSA w niedługim czasie będzie można nabyć tu: http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/LODZIE/Modele-lodzi-w-wersji-KIT/L-AJAKS.html O budowie AJAKSÓW można przeczytać tu: http://www.fsrv.wroclaw.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=1556 i tu: http://www.fsrv.wroclaw.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=559 I generalnie o budowie łódek FSR tu: http://www.fsrv.wroclaw.pl/forum/viewforum.php?f=12 Poniżej zaprzysięgli amatorzy klasy FSR STANDARD ze swoimi ORIONAMI Nadmieniam, ze w zasadzie każdy może zostać szczęśliwym posiadaczem takiego ORIONA. Szczegóły na Priv Ale taki ORION to już jest inna bajka... A.C.

Jeżeli Kolega ma życzenie, to mogę podesłać plany ślizgu AJAKS. Co prawda konstrukcja przeznaczona jest pod silnik 3,5 cm, ale po odpowiednim powiększeniu może posłużyć do budowy większego kadłuba. Wiem,że takie próby były i są robione. Kilka większych łódek chyba nawet w Polsce pływa. szczegóły na priv. A.C.

Migawka z Mistrzostw Europy w Jaworze. Te dwa " Szczawiki" w czerwonych koszulkach z Orzełkiem na podium, to prawdziwe Kozaki, którym mało kto może w FSRach podskoczyć http://www.jawor.tv/kat-176,a,168,mistrzostwa-europy-modeli-plywajacych-klasy-fsr-vh.html A.C.

FSR trzyma się, i nie trzyma Pod względem sportowym stoimy wysoko. Wyżej od tych, od których kiedyś braliśmy baty... ale pod względem pozasportowym wszystko "pod zdechłym azorkiem". Niepotrzebne podziały, odrębne organizacje. odrębne rankingi. Stare przyjaźnie się pokończyły, wielu wilkiem na siebie patrzy. Już nie jest tak jak było. Pewnie kiedyś się znowu zejdziemy, bo FSRy, to jednak elitarny sport ( w sensie że trudny technicznie) i mało nas w sumie, jest. Ale żeby do tego doszło niektórym muszą klapki z oczu opaść i musi się zmienić radykalnie sposób myślenia. Niby nie dużo, a jak wiele... A zawody faktycznie udane. tyle medali jeszcze nie zdobyliśmy, i łatwo nie było Organizacja zawodów bardzo dobra. Zadaszony pomost, tablice świetlne, nowy program (nasz polski) do obsługi zawodów. doskonały dojazd ze świata. No i przychylność władz miasta Jawora.To jest to, co pozwoli nam rozgrywać zawody w Jaworze na najwyższym poziomie. Jawor już dawno jest stolicą polskich FSRów. I myślę, ze już tak zostanie. A.C.

Mogło być więcej... Nasz Junior Franek zrobił swoisty rekord toru na tych zawodach. 96 okrążeń+ czas w 30 min FSR 15 .Najlepszy senior 87 okrążeń Parę zdjęć obiecuję wstawić dużo informacji o zawodach jest na facebooku. Niedługo następna duża impreza w Holandii MS IMBRA 2016 nasi też tam będą. A.C.

12 medali. W tym 3 złote A.C.

Zapraszam na finały do Jawora. Zawody w tym roku w trochę mniejszej obsadzie, ale i tak będzie na co popatrzeć. Na razie idzie dobrze naszym. Mamy parę miejsc w finałach. Juniorzy nasi na wysokości zadania, praktycznie leją wszystkich , ale w końcu są najlepsi na świecie...co nie raz udowodnili. Zapraszam. W sobotę, finały juniorów. W niedzielę seniorzy i uroczyste zakończenie. A.C.

Już niedługo 15-25. 07. w Jaworze na dolnym Śląsku odbędą się zawody szybkich spalinowych łódek FSR rangi mistrzostw Europy Organizatorzy .zapraszają wszystkich entuzjastów modelarstwa. Będzie się działo! A.C.

Już niedługo 15-25. 07. w Jaworze na dolnym Śląsku odbędą się zawody szybkich spalinowych łódek FSR rangi mistrzostw Europy Organizatorzy .zapraszają wszystkich entuzjastów modelarstwa. Będzie się działo! A.C.

Podobno jest taśma z monitoringu. I widać jak kradną. żule nie wiedzieli co kradną, bo debile porządne radio zostawili. Może ich złapią... A.C.

Nowa kradzież! tym razem w Polsce. Na zawodach w Makowie Mazowieckim jakaś łachudra włamała się do samochodu i ukradła modele HYDRO. proszę o uwagę jeżeli chodzi o internet. Także w tzw "realu' ktoś może usiłować sprzedać te modele. na giełdach , lub prywatnie... każda informacja mile widziana. Informacja od własciciela: !!! skradziono/stolen !!! Podczas ostatnich zawodów skradziono z naszego samochodu 4 modele klasy Hydro, jeżeli ktoś zauważy je na aukcjach proszę o kontakt H-3,5 Novarossi AMB 8452831 H-3,5 Novarossi Keep H-7,5 Novarossi AMB 4493525 H-27 Zenoah GZ4 by Gizmomotors AMB 9063254 A.C. Jeden z tych modeli wygląda tak ( pozostałe maja identyczne malowanie, róznią sie tylko wielkościa i pojemnością silnika):

I to jest bardzo dobra porada... Tylko Grzesiek, ja się zastanawiam, po co Ci materiał jak i tak nie będziesz miał jak tego tłoka wykonać. Jeżeli potrzebny Ci jest tłok do 7,5 to takie tłoki nabędziesz na ME a inne to moim zdaniem gra nie warta świeczki i tu trzeba szukać oryginału , albo zmienić motor. A.C.

Temat reklamowania imprez na razie zostawmy. Jutro zawody i to jest ważne. Zapraszam,choć organizatorem nie jestem. A.C.

Od piątku na zalewie JAWORNIK w Jaworze będą trwały Miedzynarodowe Zawody Slizgów FSR. Mocna międzynarodowa obsada. Zawody w Jaworze od lat są najlepszą imprezą w tej części Europy. W piątek po południu będą się ścigać Offshory i Hydro. W sobotę i niedzielę wszystkie klasy V. Łodki napędzane silnikami spalinowymi. Kto ma blisko, będzie miał okazję obejrzenia startów kilku mistrzów świata i Europy. 10-12.06. Zalew Jawornik. Dojazd : kierunek Jelenia Góra >zjazd na Myslibórz. zapraszamy. A.C.