-
Postów
553 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Treść opublikowana przez kulfon250
-
Ja latam na bananach, więc przejściówki nie potrzebne Ale gdy są konieczne, robię sam...
-
Zawsze lepiej mieć 100 gram więcej akumulatora jak ołowiu
-
Od kilku lat latam w systemie 2x4S i 2x3S Oczywiście szeregowo. Ten sam model baterii od tego samego producenta i ten sam wiek. Jedyny problem to wiadomo 6S waży mniej niż 2x3S, ale za to większa różnorodność użycia baterii. Przy tych samych wiekowo bateriach rozładowanie jest identyczne, przy różnych, wiadomo lepiej uważać i nie schodzić poniżej 50%. Przy jednakowych dobrych schodzę do ok 30% (monitoruję w locie przepływomierzem ilośc pobranych mAh i napięcie całości, coby nie zejść poniżej 3,2V na celę). Wszystko działa bezproblemowo. Uzywałem tez układu 4S+6S o tych samych parametrach i też zero problemów.
-
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Mało się niby dzieje, ale to dlatego, ze okres dużych widocznych przyrostów minął. Doszła dźwigienka steru kierunku, popychacze poziomego już są zamontowane na próbę. Zrobiona jest tylna podłoga. Całość przeszlifowana. No i powstała metodą druku 3D kabina (może zostać kopytem docelowo). Niestety jest ciężka bo przy wymiarach podstawy ok.230x130 i wysokości 100 mm, waży 95 gram. Powstała z powiększenia, mniejszej co zaowocowało niestety powiększeniem grubości ścianki, inna sprawa, że jest pancerna Pytanie, czy jest ktoś na forum, kto umiałby, chciał i nie wziął za to miliona$ zrobić taką metodą VAKU. Dla mnie to ciemna magia, do tego nie mam piekarnika i reszty gratów. Obawiam się, że w tym wypadku czas do wiosny mógłby nie być odpowiednio długi, bym zdążył to nadrobić i opanować technikę. -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Dłubania drobiazgów cd. Pierwszy raz będę miał baterię w pionie ale dzięki temu sporo ołowiu mniej, a może wcale. Jest też nowy patent na "dźwignie: steru wysokości. No i mega są te popychacze węglowe z regulacją (śruba rzymska). Powoli zaczęło się też "tynkowanie" #spitfire #balsamodel #rcmodel #spitfirerc #cnc #3dprint #modelarstwo -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Dłubania cd. zaczęła się drobnica. Ale powoli do przodu idziemy, do lata zdążymy #spitfire #balsamodel #rcmodel #spitfirerc #cnc #3dprint #modelarstwo -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Tak, na dziś jest około 3.5kg z silnikiem (waga kuchenna). Dokładniej będzie jak wsadzę go na wagę do CG, ale to jeszcze trochę. Marzenie to 5kg do lotu, zobaczymy co z tego wyjdzie Bateria 6S/5000 to 670g, do tego jeszcze 3 mechanizmy, regulator, odbiornik, maska dolna i mnóstwo pierdołek. Ale szansa nadal jest. Plusem jest to, że na dziś wygląda na to, że może się obejść bez ołowiu Po doświadczeniach z jego budową, na pewno kolejny kadłub zrobiłbym lżej no i ster poziomy, pewnie z 200g bym urwał -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Coraz bardziej zaczyna przypominać Spitiego A dojdą jeszcze wydechy, działka i antena za kabiną, no i jak wymyślę jak, to wlot w masce od dołu #spitfire #balsamodel #rcmodel #spitfirerc #cnc #3dprint #modelarstwo -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Dłubania i prac koncepcyjnych cd. Wydrukowały się wydechy silnika , ot taki mały smaczek. A z większych smaczków wloty powietrza pod skrzydłami. Trwają przemyślenia co do napędu steru wysokości, poważnie zastanawiam się nad rurką węglową 4/2.5, bo jest długo i waga jest ważna, a jakoś nie miałem sumienia robić dwóch serw w końcu kadłuba z dźwigniami na zewnątrz, choć wiem, to byłoby łatwiejsze. #spitfire #balsamodel #rcmodel #spitfirerc #cnc #3dprint #modelarstwo -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Nie mam o tym zielonego pojęcia, o sprzęcie nie wspomnę. Sama myśl o tym powoduje u mnie dreszcze Kopyto pewnie ogarnę, a potem będę pewnie szukał kogoś kto to umie zrobić. -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Dziś była papieroplastyka, balso-mokro-wyginanie i przycinko-dopasowywanie. Doszła pokrywa baterii. Ale za to zaczyna być widać kształt kadłuba. Ciekaw tylko jestem skąd ja do niego wezmę kabinę #spitfire #balsamodel #rcmodel #spitfirerc #cnc #3dprint #modelarstwo -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Używam radia Jeti. W przypadku mocniejszych silników również regulatorów Jeti. On już był z takim testowany i nie sprawiał żadnych problemów. Ale dzięki za cenne info. -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Mam Eko Dualskiego w Sinbadzie 3metrowym i rzeczywiście chodzi lepiej niż by wynikało z metryki A cena naprawdę zacna. Kilku Dualskich używają znajomi i wszyscy sobie chwalą. -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Dzięki za info. I Jeśli mogę poprosić to nie "Panujmy" sobie Jak mawiała Babcia, na Pana to trzeba mieć wygląd i pieniądze, a u mnie ani tego, ani tego drugiego Małe podsumowanie dnia, kadłub zaczął się wyłaniać. Ster wysokości się klei, za chwilę trzeba będzie powalczyć z kierunkiem i kryciem tyłu. #spitfire #balsamodel #rcmodel #spitfirerc #cnc #3dprint #modelarstwo -
LiPo klamstwa producentow i dobre metody uzywania
kulfon250 odpowiedział(a) na Andrzej Klos temat w Pakiety
Pomyśl co się może stać jak bateria zacznie "gazować" i wytworzy się tam wysokie ciśnienie. Poczytaj o wybuchających telefonach itp. Tam to też były baterie, które nie miały jak oddać nadmiaru gazu z obudów. Amunicja potrzebuje szczelnej skrzynki, bo naboje nie lubią wilgoci. -
LiPo klamstwa producentow i dobre metody uzywania
kulfon250 odpowiedział(a) na Andrzej Klos temat w Pakiety
Też ich używam, tylko trzeba wyciąć kawałki uszczelki by nie były szczelne, inaczej gdyby coś się stało, byłyby mocno niebezpieczne.... -
LiPo klamstwa producentow i dobre metody uzywania
kulfon250 odpowiedział(a) na Andrzej Klos temat w Pakiety
Od 3 lat latam na SLS i jestem bardzo zadowolony. Wcześniej używałem GenseAce, ale te co ostatnio kupowałem w PL to totalna porażka. Kiedyś dobre były Nano z HK, ale ostatnio ani cenowo, ani jakościowo, nie rzucają na glebę. Oczywiście mówię o lataniu rekreacyjnym, nie wyczynowym. -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
https://modelemax.pl/pl/silniki-dualsky/32993-dualsky-silnik-ga20004-kv400-2200w Dość ciekawa konstrukcja, bo jest lekki i mocny. Ma dużą średnicę a jest krótki. Sam jestem go ciekaw w locie -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
No i zaczęła się dłubanina, czas ucieka a efekty stają się widoczne powoli. Doszedł domek silnika, wręga przednia no i podgięcie przednie boków kadłuba brrr... #spitfire #balsamodel #rcmodel #spitfirerc #cnc #3dprint #modelarstwo -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
-
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Na wszystko przyjdzie czas. Pisaniu bez polskich liter, mówimy również stanowcze NIE . O ile wiem błędów ortograficznych ,nie robię w tym co piszę, a interpunkcji czasem pewnie brakuje. Nie jest to celowe, ot wiek i zmęczenie materiału. Postaram się zwrócić na to uwagę -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Obijania nie ma, drukarka wydrukowała mocowania serw, no to dokończone zostały lotki Jako wisienka kolejny widok "całości" #spitfire #balsamodel #rcmodel #spitfirerc -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Kolejna przymiarka, zaczyna być widać sylwetkę samolotu #balsamodel #spitfire #rcmodel #modelrc #spitfirerc #cnc -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Jak poleci i cały wyląduje, będę się zastanawiał -
Budowa Spitfire 2.06 (elektryk)
kulfon250 odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Owszem, ale to totalnie nie mój klimat