d9Jacek

Grzegorz...cellon to cellon a capon to capon...oba są lakierami powstałymi na bazie nitrocelulozy..czyli lakierami nitro. Ale ten pierwszy napina bardzo mocno pokrycie a drugi już nie . Diabęł jak zwykle tkwi w szczegółach...czyli baza ta sama a rózne rózpuszczalniki i rózne dodatki...Stopień rozcieńczenia nie ma tu nic do rzeczy....idąc dalej ..klej AK20 tez jest roztworem nitrocelulozy.. ps.jeżeli w swojej RWD 10 masz pokrycie kesonu czy kadłuba z balsy#1mm i polakierujesz to cellonem to Ci to pokrycie srogo pokręci a gdy caponem to już nie. Finalny efekt będzie ten sam czyli wzmocnienie i impregnacja

miałem model Ogara w skali 1:5, rozpietośc 3,5 metra, kadłub laminat, platy styro + pokrycie fornir. Kadłub produkcji pana Chudzińskiego z Bydgoszczy, -konstrukcja oparta o oryginał f-my Robbe. Załózenie- silnik 6,5 ccm jest za słaby do tego modelu. Potrzebny zdecydowanie większy silnik. Start raczej z wózka bo z ręki słabo to widzę.. ponizej kolejny plan modelu Ogara https://aerofred.com/details.php?image_id=77606 no bo to nie jest model do nauki latania mozna użyc od wędziska no to już możesz zobaczyć

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/6-5ccm-webra-speed-nitro-verbrenner-motoren-guten-zustand/2366669345-249-7739 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/flugmotor-webra-40-mit-schalldaempfer-rc-flugzeug/2409891518-249-3722 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/webra-40-nitro-motor/2384458958-249-2352 przesyłka do Polski DHL-em ,ubezpieczona ,format A, to okołó 14,99€...Hermesem będzie taniej Arku, szukaj w Niemczech, znajdziesz wiele silników o róznej pojemności za bardzo rozsądne pieniądze, a jak się dogadasz to pewnie i jakies bonusy dostaniesz...

Arku, kup Webrę 40 i bedziesz super zadowolony...silnik nie do zajechania

czekaj , czekaj...ale jeżeli z jednej strony jest wklęsła to z drugiej musi byc wypukła ........ ale pojawiają sie problemy...znikaja ulubieńcy naszych wnuków ewentualnie dzieci

jednak jak zmęczenie materiału.....szkoda Wicherka

guma "pankła" ??

https://epale.ec.europa.eu/en/private/pogromcy-mitow-rozwojowych/mit-kolejny-trzmiele-ktore-nie-powinny-latac to jeżeli chodzi o tego trzmiela...a teraz daj wykład co z tym "Sidoluxem do paneli"

......probowałem wygooglać ...ale wyskakuje seria róznych preparatów m-dzy innymi do konserwacji nagrobków reszta produktów też mało przydatna w modelarstwie

jasne, A czy w takim przypadku nie będzie korzystniejszy wodny poliuretan naniesiony wałeczkiem ? Nie ma takich własności sciagających jak Wikol

to logiczne...dalsze postępowanie też, ale nigdy mi sie nie zdarzyło aby styropianowy rdzeń plata o grubości powiedzmy 25-30mm został zwichrowany po oklejaniu go papierem na Wikol. A papier najlepszy, moim zdaniem to Natron, Nic się nie rozłazi i pieknie się naciąga

Panowie, chcecie płat posmarowany Wikolem czy polakierowany lakierem wodnym przykrywac foliąPE czy inną nieprzepuszczalną ? A ta woda to niby jak będzie odparowywać ? Kiedyś dawno, dawno temu kiedy gazety były z prawdziwego papieru pokrywało się kadłuby czy płaty wykonane ze styropianu własnie papierem gazetowym na Wikol. I nic nie rzucało

dlatego napisałem "Sowa' , wymiary pasują ., a i jezęli lekkowklęsły profil płata to raczej 99%

no jak to co? po prostu nie będzie jej widać......nie znasz zasady "termometru" ?

szkoda kleju, pracy i materiału na pokrycie. do kominka...wg mnie

być mozę "SOWA"...żebra balsiane ?

wykonawca tej repliki lutował elementy gaznika na kwas, nie dopełnił warunków neutraliazacji resztek tego kwasu lub zrobił to malo starannie, Silniki przechowuje w zamknietych woreczkach strunowych po uprzednim natryśnoiieciu ich specjalnym preparatem antykor. No ale widocznie nie do końca zadzialało..Nalot jest tylko powierzchniowy, więc spokojnie fosforanowanie pomoże

bo "Ruda" jest wszędzie?

gdybys poinformował na Forum ,że szukasz silników to juz byś miał cos wlasciwego i w miarę tanio...sa MDS-y, Magnum, Enye i Webry

fotografiami nikt sie nie naje...dawaj przepisy ?

a co Cię tak zmieszało w moim poscie ?? Może wytłumaczyśz Janku, pewnie dobrze przeczytał . Temat troche się rozjechal po moim poscie dot. obróbki karteru Jaskółki 2 i 3. Koledzy poprosili o wyjasnienia no i poszło tak jak zwykle

Marku, no nie tylko rozprężny trzpień.Trzpień rozpręzny jest jednym z systemów zamocowań. Chronos ma w ofercie mandrele, celowo uzywam tej nazwy, wykonane ze stali a zakończone stozkiem Morse'a 2, 3. Pasujące do stożka wrzeciona.Drugi koniec to walec który można dowolnie obrobić aby finalnie otrzymać potrzebnie oprzyrzadowanie.

Grzesiu, ale cała sprawa wynikła w kwestii obróbki karteru Jaskółki 2 no bo to jest oczywiste rozwiązanie

już Ci wyjasniam a nawet uzupełnie to zdjęciami,, czy nazwiesz to oprawka, mandrelą czy obsadka nie ma to więszego znaczenia . Znaczenie ma to aby prawidłowo( osiowo) zamocować obrabiane częsci. Szczególne znaczenie ma w przypadku obrabiania gniazd pod łózyska kulkowe. Przy zamocowaniu karteru bezposrenio w uchwycie tokarki nie ma szans na zachowanie prawidłowej osiowości. poniżej masz zdjęcia noska karteru do przerobionej KOMETY i oprawki/trzpienia rozpręznego potrzebnego do roztoczenia gniazda łóżyska przedniego. Rownież zdjęcie oprawki do obróbki karteru mającego gwint pod pokrywę czy już wiesz o co kaman? jest ksiązka o systemach zamocowań, również tych badzo nietypowych np. na szelak, .Jeżeli masz dostęp do archiwum Mariusza to tam ją znajdziesz ?? Pawle, nigdy tego nie kwestionowałem