Przemku,
wszystko OK, ale w takim wypadku nalezałoby zrobic zewnętrzna formę( laminat + płyta np,OBS) trzymająca to wszystko do kupy aby ciśnienie rozprężającej się pianki nie rozwaliło tego wydruku. Podobne rozwiązanie prezentował gość na YT przy budowie skrzydeł
a ja stosuje sprawdzona już dawno metodę- mikropalnik gazowy i grzanie głowicy i karteru w miejscach gdzie przechodzi śruba. Nic sie nie uszkadza bo grzanie praktycznie miejscowe. Srube daję się bezproblemowo wykręcić
tak samo jest to zrobione jak w Jenie 2,5 DK czy Super Sokole. W czopie wału korbowego jest otwor .W ten otwór wchodzxi grzybek napedzający dysk.Dysk tekstolit
normalnie, od strony skrzyni korbowej korkiem z duralu
mam, Kamil widział
tylko karter trzeba na oprawce rortaczać aby osiowosci nie stracił..
Mam jeszcze ze 2-3 surowe noski to możesz sobie obrobic
bardzo pieknie nadaja sie do przróbki...i wtedy chodza jak burza- nowy nosek wału + pokrywa karteru z dyskowym rozrządem. Ta przeróbka sensowna tylko w przypadku silnika z tłokiem Al
miałem zdjęcia tego RWD podchodzącego do lądowania na lotnisku w Toruniu.Zdjęcia robione na tle lasu rosnącego wzdłuz pasa startowego....szok Znajomi nie mogli uwierzyć ,że to model?
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.