piotr28

Tak obserwuję właśnie ten wątek od początku i widzę ,że mamy kolejnego Pana ,który wszystko wie najlepiej i jest chodzącą encyklopedią.Patryk uważaj ,bo robisz tu niezłą konkurencję pewnemu jegomościowi do którego też nie trafiają żadne argumenty,podobnie jak do Ciebie. Nauka ,nauką i nie bądź taki super pewny tych najnowszych badań bo nie robiłeś ich i nie masz pojęcia czy ta szczepionka jest bezpieczna a uprawiasz jakąś dziwną logikę od początku tego tematu przekonując wszystkich że wszystko jest super zbadane,dopracowane i w ogóle.....Nie,nie jest.... Przypomnę Ci że ta Twoja nauka jeszcze do końca XIX wieku uważała ,że przyczyną wielu chorób jest nadmiar krwi u człowieka wskutek czego upuszczaną ją nieszczęśnikowi...

Tak jak Mirek napisał.Gdyby nie pomogło to przeskanuj jeszcze mocniejszym Malwarebytes anti-malware

Mam tak u siebie w Yaku i jak dla mnie efekt jest bardzo dobry.

Czyli "odnowiony" jak mniemam. A wracając do głównego pytania Pawła-nie znam kompletnie zasady działania i nie wiem dokładnie czy tak to się fachowo nazywa,ale być może chodzi o "rozrząd dyskowy" czy też ssanie dyskowe?Wydaje mi się ,że kiedyś spotkałem się z takim określeniem w przypadku silników Webra,nie wiem tylko czy akurat z tą wersją?

Czy chodzi o to ,że w tym silniku jest pierścień na tłoku w systemie "Dykes" w kształcie litery "L" ?

Ciekawe podejście do życia...Ja na pewno tak ryzykował nie będe. No właśnie,ale dalej jest niebezpieczna. Szczepionka jest już po testach na naprawdę wielu ludziach. I co z tego?Jak długo trwały te testy?Kilka miesięcy?Nic nie wiesz jak będzie to oddziaływać w póżniejszym okresie, więc nie szafuj tak tymi badaniami bo są zbyt krótkie i za mało jeszcze wiemy.

Witaj, właśnie zszedłem do piwnicy żeby sprawdzić ile pobiera mój rozrusznik.Włączony, na pusto,nie kręcąc silnikiem żarowym pobiera 2,65 A Kiedyś jak miałem osobny akumulator do rozrusznika, stosowałem żelowy 12V 5Ah. Potem jak dokupiłem panel zasilający z wyjściami na podgrzewanie świecy,rozrusznik i pompkę paliwa, zmieniłem na 12V 7Ah. Dla mnie zupełnie wystarczało a 7Ah nie był jeszcze "cegłą" do noszenia na lotnisko? Pozdrawiam.

"Torque roll" ?

Możesz wyjaśnić o co chodzi dokładnie bo nie rozumiem...Powerbox ma likwidować luz pomiędzy serwami ustawionymi szeregowo,czyli powiedzmy dwa serwa jedno za drugim na sterze kierunku?Bo tutaj akurat amortyzują linki a na pozostałych sterach w tak dużych modelach i większych serwa są obok siebie.Np: dwa serwa na jedną połówkę steru wysokości. Nie bardzo rozumiem tą myśl..? I skąd niby Powerbox miał by wiedzieć ile tego luzu jest? Zastanawiające...

Otóż można,zapewniam Cię.I nie na pierwszej lepszej tylko na starannie dobranej.Nie popadajmy tu w jakieś paranoje i blaty z dokładnością powierzchni do tysięcznych milimetra.. Poza tym trzeba zachować kolejność klejenia i to co pisał wcześniej Irek-myśleć na przód kilka kroków.Ja się pod tym podpisuje obiema rękoma-sam tak buduje modele.To nie puzzle do układania. Poza tym po co Ci super hiper mega dokładny blat jak nie kleisz po kolej i już mogłeś zwichrować sobie kadłub?Tu nawet super-blat nie pomoże.I nie są to jakieś złośliwości z mojej strony? I takie pułapki czyhają na mniej doświadczonego modelarza.Można na super hiper blacie zbudować np: skrzydło-idealnie proste a potem wskutek nie umiejętnego oklejania skrzydła folią,zwichrować je ..

Stwarzasz sobie niepotrzebne problemy jak by ten blat do budowy potrzebny był z NASA..... Wystarczy ,że zrobisz to co Irek podpowiada : Mało to różnych płyt w Castoramie,Obi czy Leroy-u?

Jeśli mogę coś zasugerować ,to takie części bezpieczniej jest kleić pod naciskiem, czyli na równej powierzchni układasz i dociskasz czymś ciężkim. Nie potrzeba ścisków i jest bezpieczniej bo masz pewność ,że dociśnięte elementy nie powichrują się od skurczu kleju.

Bardzo ładny ten "wyjątek" ?

Prawie 2200 zł + jeszcze 5 stówek prawie przesyłka. https://pl.aliexpress.com/item/1881396198.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50f91c32SjT7Wj&algo_pvid=66e998ae-17c3-4f75-976a-d72ab009cba7&algo_expid=66e998ae-17c3-4f75-976a-d72ab009cba7-33&btsid=0b0a050116043051649756780edeec&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Jeżeli masz taką możliwość to daj na domku.Po co wozić zbędny balast..... Latałem swoim Yakiem w minioną sobotę i powiem Ci że przesunęłem środek ciężkości na 175 mm od natarcia i model lata poprawnie.Oba lipole mam na domku.

I najlepiej wiertarka kolumnowa lub uchwyt/stojak do wiertarki

Prędkość graniczna (krytyczna) – maksymalna prędkość obiektu bezwładnie spadającego

No to jeszcze raz i tak w kółko : Może Ci przetłumaczę bo angielszczyzny nie ogarniasz....High speed to jest przy dużej prędkości a nie przy popierdółce przy starcie...Flatter występuje przy prędkości krytycznej.Osiągasz takową przy starcie ?

A szkoda...w takim razie wypowiadasz się w temacie nie znając całokształtu twórczości naszego poety.W związku z tym jesteś nie obiektywny.I na tej podstawie oceniłeś też innych,rzekomych "nas" przeciwników Arka... No nie wiem czy tak bez znaczenia bo zjawisko flatteru NIE występuje przy małych predkościach a Arek twierdzi że tak...Chyba że miałeś co innego na myśli pisząc te kilka słów.. Kończę, nie ma co ,lepiej szykować sie jutro na latanie. Pozdrawiam, udanej pogody na weekend dla wszystkich latających. Człowieku ogarnij się....Flatter nie występuje przy żadnym rozbiegu ani w innej fazie startu ani przy małych prędkościach.....No nie wiem kiedy to zrozumiesz?

Bo Ty piszesz konkretnie i na temat.Widać że masz ogromna wiedzę i jesteś w tym dobry a może nawet i bardzo dobry.Nie znam Cię osobiście ale mamy wspólnego znajomego ,który to wszystko potwierdza.Arek jakąś wiedzę posiada ale jest niestety całkowicie ukierunkowany na nią i niczego sobie nie daje przetłumaczyć i uważa że jest nieomylny i wszystko wie lepiej...Czasem robi się to komiczne,bo ostatnio stwierdził ,że przy starcie Funcubem przy małej prędkości o mały włos było od wystąpienia flatteru...i to zjawisko jeszcze miały potęgowac drgania od podłoża ...No wybacz ale jak ktoś tak twierdzi i ukończył studia lotnicze to nie można go traktować poważnie. Ciebie bym o takie rzeczy nie podejrzewał.I nie jest to z mojej strony jakieś słodzenie.... Pozdrawiam.

Dokładnie o to mi chodziło a nie o to żeby komuś źle życzyć Andrzeju..... Jak widzisz Jacek złapał sens mojej wypowiedzi,Ty nie...A co do rzeczonego ustawiania śmigła, silniki to nie są zabawki.Takie odpalanie jak na filmie grozi tym że któregoś razu ,odpalający może nie zdązyć zabrać ręki i o tragedię nie trudno..Takie zachowania widać nawet przy dużych modelach z silnikami benzynowymi.Śmigło ustawione kiedy zaczyna się kompresja w silniku w pozycji 10:20 i próba odpalenia..Oczywiście za dolna łopatę.Wystarczy się chwilę zastanowić że ruch jaki robimy aby przerzucić śmigło przez kompresję jest trudny do wykonania i możemy nie zdążyć zabrać ręki od następnej łopaty. Miałem nadzieję że choć jeden młody człowiek ,który zajrzy do tego tematu zastanowi sie że tak jest źle i zapyta na forum jak to powinno prawidłowo wyglądać.Bo nie mało nawet tu na forum filmów z pocietymi palcami od śmigła.

Napiszę to już drugi raz.... Znów zmierzamy do zamknięcia kolejnego tematu....Skończy się jak zawsze Z tym człowiekiem nie da się merytorycznie dyskutować.

Bardzo dobry przykład Grzegorza... A tu inny : Zbiorniki balastowe w przykadłubowej części Jantara.....