Skocz do zawartości

pacek

Modelarz
  • Postów

    2 244
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez pacek

  1. ale masz fajnie, sam się robi, a ja muszę sam robić
  2. pacek

    Airco DH-2 1/3

    Żeby nie było, ze nic się nie dzieje z budową, co prawda trochę tempo spadło. Wszystko przez nową zabawkę - drukarkę 3D, ale już wszystko wraca do normy. Zaczął się najtrudniejszy element budowy tzn montaż części ogonowej kadłuba. Trochę trwało przygotowanie stanowiska do montażu. no i trochę kombinowania jak tą całą druciarnie połączyć w całość i żeby jeszcze prosto było. łącznik dolnych belek ogonowych, jeszcze niekompletny. mocowanie górnych belek ze statecznikiem mam nadzieję, że w weekend kolega wytnir mi na cnc trochę okuć do olinowania skrzydeł. cały czas myślę o napędzie, marzy mi się silnik z przekładnią, żeby można było założyć duże śmigło tak ze 32 cale.
  3. wydaje mi się, że jak rozmawialiśmy o kolorach to mówiłem, że jst to najfajniejsza folia do oklejania . Ja swojego Dh-2 będę raczej oklejał koverallem (koszty) zrobiłem próbę z lakierem mainwax i wychodzi, że 2-3 warstwy tego lakieru zaklejają wszystkie dziurki, poza tym nadaje się do samego przyklejania koverallu do basy.
  4. mam pytanie jaka jest grubość poszycia w Twoim modelu, zacząłem drukować małego me 109, ale na skrzydłach wychodzi mi efekt "końskich żeber" w moim projekcie grubość poszycia to 0,4 mm, czyli tyle ile dysza.
  5. no, nie powiem, ale kawał modelu się zapowiada , okucia wycinasz ręcznie ? Mi się nie chce i poprosiłem kolegę, żeby mi wyciął na frezarce i czekam sobie cichutko, może przed świętami będą gotowe.
  6. Generalnie chodzi o to, żeby powierzchnia otworu (otworów) wylotowych była większa niż wlot. Wtedy powietrze wlatujące pod maskę, jest w stanie ją opuścić. Wiem napisałem to trochę dziecinnym językiem. Przerabiałem ten problem wielokrotnie w moich małych kombatach - Camelach, gdzie dopiero po odpowiednim zmniejszeniu, przesłonięciu otworu wlotowego, silnik miał odpowiednie chłodzenie. Czasem niewielki otwór wlotowy ale odpowiednio ukształtowany i skierowany, daje lepszy efekt niż wielka "japa wlotowa" bez odpowiednio dużego wylotu.
  7. Marku, ta osłona ma przykrywać 1,2 i 3 wręgę? Jeśli tak to ciężko Ci to będzie zrobić na kadłubie tak żeby go nie "ufajdać". Z Twojego opisu zrozumiałem, że nie chcesz robić formy, tylko od razu wylaminować osłony ?
  8. W sumie, kawał ładnego suma
  9. pacek

    Pfaltz E.IV skala 1/3

    to w końcu kleisz ten zestaw, czy robisz coś swojego ?
  10. pacek

    Pfaltz E.IV skala 1/3

    Ty skończ dh2 na początek
  11. pacek

    Pfaltz E.IV skala 1/3

    wszystko się zgadza, dla większości oglądających taki model to nieistotny szczegół, ale dla mnie to jakoś kiepsko wygląda. Wiadomo trzeba iść na kompromisy, no chyba że budujemy super makietę. Po za tym, pomyśl jaki będziesz miał "szacun" od innych, jak się nie złamiesz i zrobisz sterowanie zwichrzeniem i stery płytowe Satysfakcja gwarantowana
  12. pacek

    Pfaltz E.IV skala 1/3

    Ja w swoim Airco dh2 1/3 podwozie będę robił właśnie z pręta 6mm. Metrowy kawałek waży 225g U mnie to tylko 2 pręty i oś, no może jeszcze coś ale to już z cieńszego drutu, u Ciebie jest tego chyba trochę więcej
  13. a zacząłeś już oklejać ?
  14. A już myślałem, że chcesz napisać, że na każdego sylwestra trzeba inną kobietę zabrać .
  15. pacek

    Airco DH-2 1/3

    z tym tempem to nie przesadzaj ostatnio jakoś mocno spadło . a jak chcesz ryjek to wyślij tkaninę, bo w moim magazynku tylko jakaś cienizna została. .......... trochę dzisiaj próbowałem nadgonić niewiele ale zawsze krok do przodu, maska prawie pasuje
  16. pacek

    Airco DH-2 1/3

    ten tydzień miałem zawalony pracą, dziś zresztą też, bo wróciłem do domu po 17.00. Wczoraj wieczorem, a właściwie w nocy udało mi się wyklepać "nosek" cztery razy 110, chyba wystarczy wyszło dość sztywne, teraz tylko dociąć na wymiar i dorobić wręgę wzmacniającą. wstępnie przycięte, pierwsze przymiarki
  17. no nareszcie, Camel to mój ulubiony samolot WWI
  18. pacek

    Airco DH-2 1/3

    no i w końcu zmęczyłem formę. Powiem tak łatwo nie było i wszystko jakby sprzysięgło się przeciw mnie. Na początku upuściłem gotowe kopyto i oczywiście lekko je uszkodziłem, na szczęście w w miejscu które i tak będzie wycinane, bo tam będzie wystawać lufa km. Pierwszy raz robiłem formę z poliestru, ponoć nisko skurczowy, Błąd nr 1 postanowiłem zrobić formę niedzieloną, bo kształt wydawał się łatwy do wyjęcia, ..... wydawał się po stwardnieniu formy w żaden sposób nie byłem w stanie wyjąć kopyta, w efekcie kopyta już nie ma Na szczęście forma wyszłą w miarę ok może nie jest to mistrzostwo świata, ale mam nadzieję, że wystarczy do wyklepania 2-3 nosków kadłuba.
  19. pacek

    Airco DH-2 1/3

    Niestety nie. Moja to końcówka lat sześćdziesiątych, długa rama i z przodu klasyczny teleskop, klamki też mam klasyczne. Jak ją kupiłem to, też miała takie brzydkie kwadratowe lampy, ale wymieniłem na żółwiki , zmieniłem też skrzynie, na ze wstecznym biegiem. Zacząłem robić formę, na razie żelkot.
  20. pacek

    Airco DH-2 1/3

    nie zgadłeś ani bmw r71, ani m72, to k-750 tzw "Kaśka"
  21. mam taką nadzieję, planujemy występ eskadry dh-2, powstają równolegle 3 szt. A co z tego wyjdzie się okaże.
  22. Na Bobrowniki będzie skończony ?
  23. pacek

    Warbirds 2018

    a Ty o Bobrownikach piszesz ? Wydaje mi się. że jak na pierwszą edycję to frekwencja była niezła.
  24. pacek

    Warbirds 2018

    jak to postaram ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.