pacek

prac nad kadłubem ciąg dalszy ... trwa to już trochę, ale nie dlatego że jest jakoś strasznie skomplikowane, tylko cały czas biję się z myślami czy kryć kadłub na twardo, czy zostawić podłużnice ? jeśli będę krył twardo to muszę trochę pocieniować 4 ostatnie wręgi i dolną sklejkową podłużnicę o grubość poszycia. Podjąłem też decyzję w moim modelu z tyłu będzie płoza a nie żadne kółko . a tak się prezentuje kadłub gotowy do zalewania klejem , no prawie gotowy bo brakuje jeszcze kołków do drutów podwozia, no i decyzji co do wykończenia kadłuba, choć chyba tak naprawdę to raczej decyzja zapadła i trochę szczegółów ogólne wrażenia z zestawu, pozytywne, fajne dość ciasne pasowanie elementów, jak to mawia mój kolega "łatwiej jest poluźnić, niż pociaśnić" większość zagwozdek, co do czego można wyjaśnić przy pomocy instrukcji, albo z relacji Lecha. przy składaniu kadłuba obowiązuje jedna zasada "klej to ostatnia rzecz o jakiej powinno się myśleć" dopiero po złożeniu wszystkiego w całość i upewnieniu się, że wszystkie elementy znalazły się we właściwych miejscach, szukamy w warsztacie kleju jak na razie kleju użyłem tylko do sklejenia wręgi silnikowej, bo składa się z dwóch warstw sklejki 3mm i podstawki pod serwa bo później miałbym trochę utrudniony dostęp.

to jak zgadywanka, to wg mnie wikol lub coś w tym stylu

to chyba nie jest dobry pomysł

a jaki napęd bedzie miał Pup ?, bo jakoś nie doczytałem , jeśli nie zarowy to wystarczy że farba wyschnie

pewnie gdybym wziął ze sobą trochę wiecej narzędzi niż nożyk a do tego klej to byc może nie skończyło by sie na delikatnej próbie na sucho już się witałem z gąską, już myślałem że dziś wieczorem poleje się klej i właśnie skojarzyłem, że nie mam jeszcze serw do modelu, tzn są w drodze, ale nie za bardzo wiem jaką dziurę na nie wyciąć pisząc te słowa skojarzyłem że przecież serw z hk są zwymiarowane na stronie.

ma już zarysowany kompromisowy plan budowy, na razie mozolnie uwalniam sklejkowe elementy z formatek, chyba wezmę je ze sobą do roboty, to trochę nadgonię.

moja przesyłka opuściła już Niemcy mała aktualizacja, mam ja na biurku

no teraz to wygląda jak prawdziwy druciak kiedy oblot ? a co do zestawów WW1 to zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości, tym bardziej że można by pogodzić ogień z wodą, czyli WW1 i polskie szachownice.

cały czas mam dylemat, bo z jednej strony chciałbym mieć fajną "jedenastkę" ale jak się znam to gdzieś po drodze ugrzęznę i miną lata zanim model poleci, trochę mnie rażą miękkie skrzydła i tył kadłuba, ale wiem że jak nie będę kombinował to model ma szansę na lot nawet jeszcze w tym roku. I sam nie wiem swoją drogą model mógłby być niezłym poligonem doświadczalnym w budowie "tzw makiet" żeby nie daj boże nie obraził się autor kitu słowo "tzw makiet" odnosi się do moich umiejętności modelarskich.

Tak jak pisałem zamówiłem sobie kit pezetelki, wybrałem spalinkę, bo leży sobie u mnie bezrobotny ASP fs61 , właśnie przed chwilą odwiedził mnie listonosz i dostarczył przesyłkę, zestaw dotarł do mnie bez uszkodzeń super zapakowany w podwójne pudło, super, na pierwszy rzut oka wszystko jest ok ale dokładne oględziny po powrocie do domu, oj będzie mi się dłużyła dzisiejsza droga powrotna

taka mała przymiarka do oznakowania kadłuba, to na razie tylko papierowe szablony, ale wychodzi, że wszystko się zmieści.

zespół 2 linek cztery to 2 pary lekko powiększając otwór w regulacji da radę zrobić w sumie tak, z tym że ja do pull- pull (napędy sterów) w WW1 dodaję krętliki, łatwiej się reguluje

tak kończę linki

tak czytam o tych naciągach i pozwolę sobie na małe wtrącenie. Ja w moim Sopwith Pupie używa linek stalowych tzw plecionki, jako zakończenie wykorzystuję snapy stalowe 2mm plus regulacja długości. wyregulowane naciągi dają się założyć bez większych problemów, bo mimo wszystko konstrukcja skrzydeł jest elastyczna, a do zapięcia snapa wystarczy tylko dociągnąć go do oczka w skrzydle lub kadłubie, żadne sprężynki ani gumki są niepotrzebne.

a tak przy okazji, spryskiwacz znakomicie poprawił warunki malowania w garażu, jest wyraźnie lepiej, prawie bez paprochów , gorzej z żoną powoli traci cierpliwość, chyba muszę ją wysłać na weekend do jakiegoś spa a w tym czasie zdąrzyć z malowaniem SE i wietrzeniem domu

a jak to można kupić ?

status zamówienia zmieniony na wysłany, przesyłka opuściła Holandię

a moja spalinka, właśnie została do mnie wysłana

tyle że tam nie ma żadnej konkretnej odpowiedzi

o muszę pomyśleć tylko gdzie to wszystko upchnąć

dostałem info, że wysyłka w sobotę lub poniedziałek jak tylko dojdzie przesyłka zacznę nowy temat PZL 11c - nitro

fajne ale strasznie ciężkie jedno 95g

a cóż to za koła i gdzie je kupiłeś ? jakiś link ?

na razie status zamówienia : Status:Paid, Processing to chyba jest ok, poza tym ja cały czas widzę cenę 93,06

no też się zdziwiłem, normalna cena to 158euro, ale długo się nie dziwiłem i kupiłem za 93,06euro