pacek

jak zmieścisz się w 1,5 -1,6 do lotu to byłoby całkiem nieźle, 1,8 to wg mnie max potem to już cegła.

nie chcę wypowiadać się za Lucjana, ale chyba już gdzieś to pisał, że buduje modele przede wszystkim do latania. A swoją drogą to marzy mi się żeby kiedyś osiągnąć poziom warsztatu Lucjana.

a nie można do wyciągarki podpiąć drugiego odbiornika i wykorzystać drążek gazu w aparaturze do jej obsługi.

rodzi się w bólach jak protoplasta

ale to jest fokker jak nie dr1, bo brakuje miejsca na środkowy płat, to d6 inne fokkery nie pasują wcześniejsze miały płytowy statecznik poziomy.

HD 1 jest juz zaklepany

a jak wagowo Ci to wychodzi ?

ziewał bo WW2 leciało, nudy straszne, co najwyżej 2 kile na walkę. W WW1 było znacznie ciekawiej, były sytuacje, że na niebie latał jakiś samotnik i unikał walki a reszta się kleiła. a co do zdjęć, robił ktoś może ?

to może chociaż zdradź narodowość albo chociaż po której stronie konfliktu brał udział

chyba jednak jeden i drugi miał 9 cylindrów, zgadywanka w jakim samolocie siedzieć bedzie ten silnik to może nie szukanie igły w stogu siana, ale jednak trochę samolotów posiadało silnik rotacyjny.

dopiero teraz do mnie dotarło że ten silnik ma się obracać jeśli jest to połaczone na sztywno, to nie chciałbym byc obok. to się nie uda, widziałem taką kręcącą się makietę na elektryku ale tam makieta silnika nie była polączona z silnikiem, tylko luźno się obracała.

dostałem 3 fotki, zamieszczam z oryginalnymi podpisami :mrgreen: jedni latają, drudzy ziewają Buty jedynaczki Już się zmierzcha...

to może fokker d6

mam nadzieję, że byłeś WYNIKI:

pamiętam jak byłem na studiach i marzył mi sie taki projekt to wszyscy się ze mnie śmiali, ale to były inne czasy

dziś jadę zamówić grochóweczkę tak więc z głodu nie padniemy będzie grochówka i kiełbaska z grila, jedyny problem to gorąca woda, bo jak postawimy czajnik, to może nie wystarczyć prądu dla ładowarek. Dach nad głową też będzie własnie udało mi się załatwić duży namiot kateringowy

!!!!! przypominam o zapisach, dziś o pólnocy upływa termin !!!!!

chyba mnie wkręcasz podwozie na ziemi to me163 zostawiał, ale to już inna bajka

!!!!! w związku z tym, że już od drugiej osoby miałem sygnał, że wysłała zgłoszenie, a ja go nie zlokalizowałem w mojej poczcie, prosze o sprawdzenie się na liście pilotów i gdyby kogoś nie było to proszę o kontakt. !!!!

to pfalz miał składane podwozie ?

no to masz Płock.

Lista pilotów powoli robi sie coraz dłuższa cieszy nas to jako organizatorów okrutnie, mamy też zgłoszoną pilotkę, co cieszy jeszcze bardziej. Ale żeby zadośćuczynić formalnością, informuję że oficjalne zamknięcie listy nastąpi 25.02.2015 o północy. Tak więc niezdecydowani proszeni sa o decyzję, a Ci którzy zwyczajowo robią to na ostatnią chwilę, żeby tej chwili nie przeoczyli. Bo Marian dwoi się i troi, żeby naciąć tasiemek, a że robi to po raz pierwszy w takiej ilości, to dzwoni do mnie co chwila i pyta się czy już wystarczy Ze strony organizatorów na miejscu zapewnimy ognisko i coś do ogniska, pewnie jakaś kiełbasa z wypełniaczem, będzie agregat to pewnie uda się postawić czajnik elektryczny. Prognozy pogodowe nadal optymistyczne wpisowe 30 zł

Marku dodrze to ująłeś, chodzi o modele "zawodnicze" i te powinny być budowane zgodnie z regulaminem, a jeśłi ktoś buduje sobie ESA do zabawy to proszę bardzo "hulaj dusza, piekła nie ma"

Marcinie, też mi się nie podoba pomysł z oklejaniem skrzydeł, to chyba nie tędy droga

no nie gadaj, ostatnio testowałem śmigła w triplanie i miałem wrażenie ze popyla jak spalina