pacek

link do mapy: MIEJSCE BITWY https://www.google.pl/maps/dir/51.9485683,21.1388659/51.9386187,21.1472283/@51.9485634,21.1365767,1037m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!3e0!6m3!1i0!2i0!3i0

no i nadejsza wiekopomna chwila, jak wyjeżdżałem z domu to wydawało mi się, że nie wieje tak bardzo, na polu okazało się że tak pi.. a, że chyba wrócę do domu bez oblotu, o starcie z ziemi można zapomnieć, bo model nie jest w stanie ustać na kołach, ale jak już przyjechałem to jak można nie spróbować, decyzja start z ręki i poszło szok model leci bez problemów reaguje na stery i mimo że przy takim wietrze ciężko jest bawić się w trymowanie, to o dziwo, lot nie wymagał jakiegoś dużego wysiłku, zastanawiałem się nawet czy nie wyjąć telefonu i coś nakręcić, rozsądek jednak zwyciężył, problem zaczął się przy lądowaniu, bo model po zdjęciu gazu zaczął lecieć do tyłu, i lądowanie było takie śmigłowcowe czyli gazu tyle żeby się nie cofał a tylko zmniejszał wysokość. Marku zaprojektowałeś super sprzęt, który dodatkowo super wygląda w powietrzu, wielkie dzięki., do zobaczenia na zawodach. więcej uwag na temat właściwości lotnych opisze po locie w bardziej sprzyjających warunkach pogodowych. tak sie prezentował przed startem.

lista zawodników https://docs.google.com/spreadsheets/d/1VmZZXVhKg4R1kxzbUQ3EyPn0Xxk1-pA8eCUR_nhGuRU/edit?usp=sharing

rozpoczyna się wojna psychologiczna

no właśnie mam taki sam silnik i też się zastanawiam.

Witam, powoli zbliżaja się I zawody z cyklu PP ESA 28.02.2015 Wincentów, więc najwyższy czas przejrzeć hangary. Przypominam że od tego sezonu w WWI latają tylko "metrówki" warto dla przypomnienia poczytać regulamin. Zgłoszenia prosze przesyłać na adres: apacuszka[at]op.pl tel 501 sto41 sto. zgłoszenie standartowo: imię nazwisko kategoria, nr kanału jeśli nie 2,4 więcej szczegółów już wkrótce.

Jakie smigło przewidujesz do tego silnika i jak je bedziesz mocował ?

fotek na razie nie ma, ale zapewniam że prace posuwają si edo przodu, nie wiem jak bedzie z oblotem w ten weekend, bo po drodze ma dwie imprezki i moze być cięzko, cieżko też widzę zmieszczenie sie w zakładanej wadze czyli max 650, raczej wyjdzie bliżej 680 -700, jednak jest nadzieja,że nie będzie problemu z wyważeniem, a może nawet może być za ciężko na nos, i tu pojawia się możliwość uszczknięcia wagi bo obecne koła to ponad 40g - sporo, no i silnik do najlżejszych nie należy ponad 80g. ale czy bedą możliwe zmiany na lżejszy osprzęt okaże się po zakończeniu modelu i oblocie.

Bob pochodzi od Marka Na polskim niebie jest super lekki, bo do wydmuszka z dwóch połówek, skala jak najbardziej bedzie pasować, polecam Ci tez kółka od Marka są naprawde super, żeby miały jeszcze 85 mm a nie 80 to byłby ideał

na stójkach same sie zrobią

maluję, właśnie schną jak wrócę z pracy to zacznę go sklejać na stałe.

pamiętam, pamiętam białą bazę posiadam

dziś rano mogłem trochę posmrodzić w garażu, (maluje bazami samochodowymi) bez bajerów, ale starałem się oddać kolorystykę z epoki. pozostało już tylko dokończyć oznakowanie i poskładać wszystko ostatecznie do kupy, bo na razie wszystko złożone jest bez kleju. Przy sprzyjających okolicznościach jest szansa na oblot w sobotę lub niedzielę. a tu dumny Bob siedzi za sterami swojego rumaka

dwie czy cztery śruby, chyba zadna róznica może 2 minuty, a jeśli dasz nylonowe 3 mm, bo 2mm chyba nie ma to jest jakaś szansa że przy twardszym lądowaniu, tylko śruby pourywasz. Poza tym takie haki nie koniecznie są fajnym rozwiązaniem bo mogą być miejscem gdzie pojawi się luz przy montażu i demontażu

a i tu Cie mam kolanko na szośtym cylindrze jest krzywe

a ja wiem, ale zostawię zagadkę dla innych

a za korepetycje ile bierzesz ?

ciśnie mi się jedno określenie - to jest zboczenie , wstyd sie będzie moim pokazać

a do czego Ci biała ? ja swoje modele kryje solartexem, niestety przestał być importowany do Polski, kolor "linen" jest ponoć kolorem najbardziej zbliżonym do koloru celonowanego płótna no i nie jest tak transparentny jak np. "antiq". świetnie się maluje. od bidy można sciągnąć np z Anglii ze sklepu Micka Reevsa.

bardzo fajne kółka ma Marek -napolskimniebie, niestety mają 80 mm, ale są całkiem fajne i wyglądają na dość mocne

dotarł Clerget 9B, wraz z kompletem smigieł chińscy kooperanci nie zawiedli, zobaczymy co potrafi DT700 i śmigiełko 11/4,7 tylko nie wiem czemu zamówiłem prawe

a kadłub w części ogonowej zrobiłeś z węższy na dole, bo na zdjęciach nie bardzo widać.

i Ty to własnymi rękoma zrobiłeś ? wielki szacunek

a to źle zrozumiałem i już odpowiadam, nie przewiduję demontażu skrzydeł, jakoś trzeba będzie go upychać do transportu , poza tym nie wiadomo, czy po pierwszych zawodach bedzie jeszcze co wozić do końca roboty jeszcze trochę zostało ale już teraz chciałem wyrazic swoje uznanie dla wszystkich budujących modele z EPP , zwłaszcza tych którzy makietyzuja swoje modele, bo wszystko niby takie proste,nożyk żelazko, papier scierny, ale tylko do momentu jak zacznie się samemu kleić, i okaże się że ten materiał wymaga jednak pewnej wprawy w obróce. Jeszcze raz WIELKI SZACUNEK dla epp- piarzy. I prosze o wybaczenie bo mój raczej taki ładny chyba nie bedzie. A górne skrzydełka troche mi się w banana zrobiły no cóż bedę musiał z tym żyć.

do oblotu kąty będą takie jak wynikają z rysunków Marka, dolne skrzydło wkleję na porządnie a środek i górę tak żeby nie odpadło, a jak wszystko pójdzie zgodnie z planem do doleje kleju.