dyra63

Pisząc czarny metaliczny miałem na myśli farbę Gunzo Metalizer : http://plastmodel.pl/p/232/7155/mr-metal-color-mc214-dark-iron-mr-metal-color-metalizery-gunze-sangyo-farby-i-chemia-modelarska.html Farba Gunzo po pomalowaniu a następnie wypolerowani miękką bawełnianą szmatką tez daje bardzo fajny efekt.Spróbuję również tych polecanych.

Dalsze drobne prace przy modelu,przy pomocy kolegi "buszmeno" z forum ,który przygotował plik do wydruku 3D udało mi się w końcu wykonać końcówki wylotu działka lotniczego 20mm.Całość będzie pokryta podkładem i malnięta na czarny -metaliczny kolor.

Serdeczne podziękowania dla kolegi Maćka buszmeno ,za pomoc przy przekształceniu szkicu na rysunek do wydruku 3D.

Wystrugałem i wydrążyłem końcówkę kadłuba -waży 20 gram ,chciałem zrobić z tego kopyto i wykonać końcowkę laminatową ale za dużo z tym pracy i strasznie zimno w modelarni ,więc chyba zostanie tak.Stery pokryję Koveralem.

Witam. Miałem ten sam problem z odbiornikiem GR-12 ,dioda po zbindowaniu nie paliła się na zielono ale na czerwono . W menu nadajnika była informacja ,że odbiornik jest zbindowany i wszystko działało,inne odbiorniki GR-16 i GR-24 po zbindowaniu świecą na zielono.Może te 6-cio kanałowe tak mają.

Witam.Piękny model powstaje ,u Was +40 a u nas w nocy nawaliło śniegu 20 cm a z piątku na sobotę zapowiadają -20 ,chcesz się zamienić .

Witam.Tomaszu na początku wszystkiego najlepszego w nowym roku .Pięknie to wszystko wygląda,widzę na zdjęciach ,że dokładnie ważyłeś składniki żywicy ,ja robiłem to metodą "na oko"obydwie tubki w łapki i jednocześnie wyciskałem patrząc aby było w miarę to samo.Na kadłub będzie potrzebne jednorazowo dużo więcej żywicy ,też chyba posłużę się wagą.Mam ten sam problem ,moja modelarnia mieści się w piwnicy i mimo grzejnika c.o mam tam tylko 15-18 stopni ,muszę czekać do początku marca powinno być cieplej,nie chciał byś słyszeć mojej żony gdybym próbował laminować kadłub w kuchni lub w pokoju -byłoby ciężko ,baaardzo ciężko .

Zbroisz się Tomku,chyba jakaś grubsza sprawa się zapowiada

Zaraz Ci poszukam ,ale ostrzegam że oglądając co ten facet robi to można się załamać ( albo co najmniej popaść w depresję ) ,takich jest tylko kilku na świecie -przywiązanie do szczegółów chorobliwe. Link do relacji z budowy jak będziesz miał czas to pooglądaj sobie - warto http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=18222&PN=1&TPN=82 filmiki

Już takie coś widziałem w Hurricanie w skali 1/4 ,w takim nalocie od przodu może to fajnie wyglądać - muszę pomyśleć .Układ projektował i sterownik wykonał kolega AndyCopter z forum to jego zasługa.Muszę jeszcze wykonać klosze na końcach skrzydeł i ogonie.

Jak zwykle super to wygląda.Jak potoczyły się losy Zlina -poleciał ?

Teraz pora na pokrycie kadłuba ,tylko najpierw spasuja przejście kadłub- skrzydło.Jeszcze filmik z próby oświetlenia

Parę fotek z dalszych prac przy budowie modelu.Przerobiłem nieznacznie goleń podwozia aby bardziej upodobnić do oryginału,po zalaminowaniu ustawiłem ogon na gotowo,trwają prace przy oświetleniu z pomocą kolegi Andy Copter.

Śmigła do silnika 2,5 cm do szkolnego modelu na uwięzi to tak około 20x12, 20x14 cm do lotu, do docierania z mniejszym skokiem 20x10 .Podaje w cm bo tak to pamiętam z dawnych czasów ,na cale to będzie 8x4 do docierania 8x5,8x6 do lotu z tym drugim model będzie szybszy.Paliwo kiedyś kombinowało się eter od znajomej pielęgniarki ,nafta i olej LUX.Dzisiaj również trudno kupić gotowe ale z innych powodów - brak rynku zbytu.Czytałem gdzieś ,że można zrobić paliwo na bazie samostartu do silników samochodowych,dodając olej i naftę -trzeba podrążyć temat. Wątek na podobny temat : http://pfmrc.eu/index.php?/topic/28179-paliwo-samozap%C5%82onowe/

Obydwa to silniki samozapłonowe .Pierwszego nie znam,drugi w latach 80-tych dosyć popularny .Wartość to one raczej mają jako eksponaty ,chociaż ten Sokół jeśli był dobrze zakonserwowany to powinien dać się uruchomić,potrzebne paliwo do silników samozapłonowych ( mieszanka eteru,nafty i oleju czasami dla ułatwienia zapłonu i podwyższenia osiągów dodawany był również azotan amylu.Regulacja obrotów igłą gaźnika,która wchodziła do dyszy rozpylacza oraz śrubą na głowicy, którą dokręcając przesuwasz w dół cylindra tzw. przeciwtłok- zwiększając stopień sprężania silnika.

Ale duże wydłużenie skrzydła ma ta odmiana Foki ,wygląda to jak myśliwiec z skrzydłami z szybowca.

Gdzieś na naszym forum już na ten temat była dyskusja,nie mogę tego znaleźć.Generalnie ilu użytkowników tyle opinii.Obydwa systemy mają swoje zalety i wady.System pneumatyczny ,od którego jeszcze niedawno się odwracano ostatnio wraca do łask ,mimo wszystko za swoją niezawodność-jeżeli zadbasz o utrzymanie szczelności jest prawie niezawodny,wadą dla wielu jest sposób działania czyli niejednolita szybkość otwierania i na ogół bardzo duża prędkość zamykania - tak prawie na klik i już.W systemach elektrycznych ponoć występują problemy z wyłącznikami i przeciążeniami ,które powodują że jeśli mechanizm trafi na jakiś opór to elektronika go wyłączy i koniec- goleń zostanie w tym położeniu ( przy sterowaniu pneumatycznym jednak cały czas ciśnienie próbuje zamknąć goleń i przy próbach odwrócenia modelu na plecy lub wykonywaniu gwałtowniejszych ewolucji niejednokrotnie jest to impulsem do dalszego zamknięcia goleni). Główną zaletą systemów elektrycznych jest płynność otwierania ,możliwość regulacji czasu otwierania - bardziej makietowo to wygląda. Piszę jedynie z tego co czytałem na forach może któryś z kolegów ma osobiste doświadczenie i inne zdanie.Jeżeli znasz angielski to tu masz link do wątku na forum makieciarzy : http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=25967&PN=1 No i jeszcze jedna sprawa ,nie piszesz jaki to model bo przy 200 cm rozpiętości to podwozie do modelu 5 kg świadczy że nie jest to jakaś ciężka makieta -przy takim ciężarze to chyba bardziej sprawdzi się elektryczne -byle by był z jakieś porządnej firmy bo na te Hobby Kinga większość narzeka.

Kolega z lotniska ma szybowca Perkoz coś koło 5 m rozpiętości ,ma do skrzydeł uszyte pokrowce od Revoca ale to dość drogie rozwiązanie.Ten box z linku blisko 4000 aż mnie otrzepało.

Hamulec wygląda jakby zrobiony z żyletki POLSILWER .Te skrzydła są długie ,tak na styk będą wchodzić do samochodu.

Znam ten ból ,odnośnie odsuwanej kabiny.

Fajny film z przyjemnością obejrzałem.

Pamiętam te czasy jak z wypiekami na twarzy jechałem pociągiem do Katowic do składnicy ,bo może będą silniczki ( wtedy marzeniem był Rytm lub Mk) ,no i oczywiście jak zwykle nic nie było.To były ciężkie czasy w ogóle ,nie mówiąc o modelarstwie .Raz udało mi się kupić Radugę 10 w składnicy w Raciborzu , jak człowiek był szczęśliwy.Dziś poszukasz na necie klikniesz dwa razy i za parę dni masz w domu .

Wyszło bardzo fajnie .Drogie te Alclady.

Chyba było za łatwo ,a specjalnie go odwróciłem do pionu .Dłubie coś tam w tym miejscu ,jak będzie gotowe to wrzucę jakieś fotki.

Witam. Jakoś tak nudnawo,może jakaś zagadka,kto zgadnie co to jest ?