pepcio

Sebastian! Lubie oglądać Twoje relacje z budowy, ale jak napisał Bartek, przystopuj lekko. Wszystko to fajnie wygląda ale nawet dodatkowa nakrętka M3 to ciężar. Jak skończysz budowę , żebyś nie był zdziwiony obciążeniem ,które nie będzie fajne podczas oblatywania.Wtedy to tylko pampers zakładać.

A także dwa "Orliki"....na zdjęciu mój.

Wspólnie z kolegami z forum „ADW” postanowiliśmy stworzyć kategorię budowy modeli „ADW Easy”.Idea pomysłu polega na zaprojektowaniu i późniejszym budowaniu modelu szybowca (lub modelu samolotu) jak najprostszym sposobem, wykorzystując wszystkie dostępne technologie i materiały według własnego uznania. Jedyny warunek jest taki, aby nie przekroczyć rozpiętości 2 m i starać się upodobnić w miarę model do oryginału. Proporcje są tutaj nieważne .Model musi dobrze latać. Powstało już kilka konstrukcji bardziej lub mniej udanych. Jednak zawsze pozostaje frajda oglądania modelu w powietrzu do złudzenia przypominającego prawdziwy szybowiec czy samolot. I nie koniecznie musi to być droga pół makieta. Umieszczam ten wątek w szybowcach bo na razie tylko one powstały .Zachęcam gorąco wszystkich początkujących konstruktorów do aktywnego uczestnictwa w naszym pomyśle. Link do strony. http://forum.aerodesignworks.eu/viewforum.php?f=80 A oto część z naszych modeli. SZD-8 "Jaskólka" SZD-35 "Bekas" SZD-24 "Foka 4" MS-13 "Bocian" 1938 r. SZD-25 "Lis"- pierwszy egzemplarz skończył marnie .Powstaje drugi ,mocno przekonstruowany.

Co racja to racja! Jeszcze jeden piękny "latający Holender". Model jest cudny, ale bez pilota wygląda dziwnie. Do takiego modelu nie bałbym się zainwestować w sylwetkę "Felka". Ja naprzykład robię je sam. http://forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=18&t=925

Lubię czytać i oglądać Twoje relacje z budowy .Są wyjątkowo barwne i nadają koloryt temu forum w przeciwieństwie do niektórych ,czasami złośliwych uwag,przytyczek czy wręcz pyskówek (na szczęście ostatnio jest ich mniej). Model cudo, wnoszący klimat retro.Lubię to.Ciężarem nie przejmuj się.Masz dużą powierzchnię nośną.Model da radę to unieść. Marwią mnie na forum inne drugoplanowe gadżety na fotografiach naszych kolegów.Trafiają się paczki papierosów,butelki z różnymi płynami a także dziwne opakowania chyba nie po modelarskich artykułach. Żartuję oczywiście! Nie jesteśmy harcerzami.

Po tych wypowiedziach kolegów przyznaję ,że cena w wersji kit jest w miarę do zaakceptowania. Bardzo proszę o przedstawienie własności lotnych modelu. Czy zachowuje się podobnie jak Mucha Standart ? W końcu oryginał miał od tego szybowca skrzydła. Jestem szczęśliwcem który latał na tym szybowcu i mam skalę porównawczą. W kominie był lepszy ale w przeskokach górowała standartka.

Ja wszystko to rozumiem. Zasobność kieszeni kolesia unijnego ( po przeliczeniu cena jest taka sama) a naszej na pewno jest inna. Chodzi mi o to, że może producent przy większej serii ma a szansę zejść po kosztach i obniżyć cenę dla krajowca. Model ba…………..rdzo mi się podoba. Zawsze co produkt POLSKI to POLSKI. Modele tej wielkości i podobnej cenie Azjaci oferują w ARF-e. Jednak jakość materiałów użytych jest dyskusyjna. http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SAMOLOT-ZDALNIE-STEROWANY/Szybowce/PM-GL06-ASK-21-ELECTRIC-3200-ARF-15-SCALE.html PS. Jestem w trakcie budowy dwumetrowego Liska cało drewnianego. Może nie będzie tak piękny makietowo jak na foto ale postaram się go mocno do niego upodobnić. Koszty materiałów plus wycięcie na ploterze 250 PLN.

Przy produkcji pierwszego egzemplarza jest jak najbardziej zasadna. Chyba ,że producent chce wsadzić powstałe koszty w następne egzemplarze.

Model piękny. Oczy cieszy.Tylko cena odstrasza. Ja wiem ,że o pieniądzach w tym przypadku nie powinno się dyskutować. Uważam ,że za tę kasę to powinien być w 1:4. Firma zacna,polska ale trochę przydroga. Przy tej produkcji pomyślcie o rodzimych modelarzach.

Patryku! Gratuluję dobrego wyboru. Ten model nie potrzebuje specjalnego wyposaŻenia.Wystarczą mu pewne standartowe serwa i w miarę mocny silnik o pojemności takiej jak piszą koledzy powyżej.Niesamowicie łatwy w pilotażu ale nie od razu.Musisz na początek mieć kogoś doświadczonego który załagodzi stres i wprowadzi w pilotowanie.Dobrze wcześniej potrenować na symulatorze aby "nie pomylić drążków". Potem już tylko sama frajda. W trenerku którego ja posiadam mam OSĘ 46 AX.Dużo za mocny, bo lata jak wariat. I jeszcze jedno.Podwozie.Zalaminowałem mocowanie głównego i wymieniłem drut w przednim bo gięło sie niesamowicie.Wietnamska lipa. Model ma jeszcze jedną wadę .Pokrycie. Po lądowaniu na badylach możesz mie dziury jak w durszlaku.Ale to nie problem .Nie przejmuj się. Zaklejaj inną i lataj!

Każdy ma prawo do swojej oceny.Uszanujmy to. Są "modelarze" i "latający modelami". Ty zaliczasz się zapewne do tych drugich. Ja na przykład zajmuję sie tylko "budowlanką" i na tych modelach latam.Nie kupuję gotowców. Być konstruktorem,budowniczym i mieć radość latania swoją konstrukcją, tego z niczym nie można porównać. Znam konstrukcje milo i naprawdę wspaniale latają.

Oblot ABC-aka przesunął się w czasie .Po wcześniejszej, nieudanej próbie w drugim locie model uległ niewielkiemu uszkodzeniu .Po głębokiej analizie okazało się ,że trzeba było poprawić kąt zaklinowania płata i statecznika oraz umiejscowienie haka holowniczego. Następny oblot to już uczta dla oczu. Starty odbywały się z holu gumowego. W powietrzu zachowywał się jak przysłowiowy szkolniak. Gruby profil oraz opory olinowania nie robiły z niego wyczynowca. Na bąblu termicznym przy dużej powierzchni skrzydeł powinno być lepiej. Lądowania nie były makietowe gdyż nieszczęśliwie umieściłem hak holowniczy pod płozą. Działał on jak hamulec na lotniskowcu. Zmieniłem go szybko na boczny podobnie jak w oryginale.

Przy kapitalnym remoncie mojego wysłużonego spaliniaka pomyślałem ,że fajnie byłoby założyć mu oświetlenie aby o zchodzie słońca czy zmierzchu poszaleć na niebie. Lotów nocnych nie biorę pod uwagę.Ten mój model wygląda tak jak na rysunku. Jest to NEUTRON Wojciechowskiego powiększony do rozpiętości 1600 mm. Zależy mi na najkorzystniejszej koncepcji oświetlenia tak ,aby można było określić prawidłowe,bezproblemowe położenie modelu w locie o zmierzchu. W handlu nie mogę dostać czegoś gotowego. Oświetlenie EASY STARA to dla mnie bomba.Jednak sam tego nie zrobię .Dla mnie to czarna magia.Chciałbym aby zestaw był jak najprostszy z własnym odrębnym zasilaniem (4 akumulatorki).Ot,włączam i wyłączam na ziemi.Gdzie takie cudo można dostać? Znalazłem w necie coś takiego ale brak w magazynie. http://radio-modele.pl/zestaw-8-led-system-oswietlenia-do-samolotu,319,20716.html

Wielkie dzięki! Trochę mnie "oświeciliście".Prawdopodbnie obejdzie się bez kabla "Y". Muszę sie jeszcze z tym przespać i jutro zakombinuję.

Witam! Do tej pory moje modele miały jedno serwo na lotki .Teraz mam w modelu dwa osobne serwa. Mam aparaturę FC-16..Instrukcja jest w języku "nie po polskiemu". Sugerowano mi żeby kupić kabel "Y" i to rozwiąże problem.Może jest opcja połączenia do innego kanału (wolny). Nie chcę niczego namącić.Czy trzeba się liczyć z dokupieniem dodatkowego miksera. Czy w tej aparaturze jest już taka funkcja ? Aparatura jest w standarcie. Moje tłumaczenia tekstu są niedoskonałe i nie mogę się doczytać.

Twarz musi być bardziej męska.Brutalna.To nie reklama pasty do zębów.Popracuj nad cieniowaniem.Farby dają ogromne możliwości.

Czesław ! Podoba mi się ten pomysł .Jednak skoro masz kontakt z jachtami to zrób "dziób" z przodu.Tak na ostro.Trochę mniej spali Twój samochód. Lub coś podobnego jak mają TIR-y.

Brawo Wojtek!!!!!!! Mucha nie siada..Zazdroszczę Tobie tak pięknie wykonanego modelu. Aż strach się bać aby oblatać takie cacko i nie uszkodzić. Jak Ty to zrobiłeś ,że przy tak makietowym wykonaniu niczego w tej kabinie nie widać(serwa ,zasilanie ,odbiornik ,balast itp.) Czary jakieś?

Cieszy mnie bardzo to ,że ma barwy eskadry kościuszkowskiej (lekuchno to zasugerowałem na początku relacji).Jest przepiękny.Powiedz mi Henryku jak to zrobiłeś ,że ten czarny flamaster nie rozmazał się po nałożeniu lakieru.Lakier wodny?Kryty pistoletem?

Dziekuję za uznanie.Model jeszcze nie doważony.Nie powinienem do lotu przekroczyć 2000g gdyż ma być wyniesiony w powietrze z holu gumowego. Wrażeniami podzielę się. Mirek

Witam! Postanowiłem zbudować model szkolnego szybowca ABC-A. Jako , że planów nie miałem ,więc z różnych źródeł starałem się zdobyć informacje i na bieżąco za pomocą linijki i ołówka rozrysowałem sobie poszczególne elementy. Bardzo dziękuję jeszcze raz ,naszemu forumowemu koledze MareX z Krakowa który wykonał dla mnie zdjęcia oryginału w ML i udostępnił fotki z instrukcji. Tak naprawdę okazało się ,że niby szybowiec nie taki stary a informacji o nim nie za wiele. Model wykonany w skali 1:5 z profilem samostatecznym. Czy poleci ? To niebawem się okaże. Więcej fotek oraz relacja z budowy na: http://forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=57&p=9806#p9806

Wojtek! To prawie oryginał !!! Jeżeli będzie to bez szkody dla sztywności oszklenia to idź na całość! Rób dziurę.Po tej tablicy przyrządów musi być jak w prawdziwym szybowcu. Trochę zazdroszczę samozaparcia i manualnych zdolności. Pozdrawiam Mirek

Eze-kote. Henryk ! Bardzo jestem zainteresowany tym środkiem.Proszę o relację z sukcesów jego zastosowania. W okresie zimowym krycie śmierdzacymi żywicami odpada w warunkach domowych. A to, daje nadzieję na kontynuowanie prac. Co do modelu, to Twoja skromność jak zwykle jest porażająca.Przy starannym pomalowaniu (a to jest pewne) to śmiało możesz przenieść ten temat do makiet polskiej konstrukcji.Jak zwkle jestem zachwycony kolejną Twoją konstrukcją. Pomyśl o pomalowaniu go w barwach eskadry kościuszkowskiej. Pozdrawiam Mirek

Podstawowe dane modelu: rozpiętość: 1,83m szacowana waga ok. 4kg silnik: czterotakt Os Max - 18 cm3 Cytat z pierwszego postu. Model bardzo ciekawy.Przede wszystkim samolotu polskiego! Ale patrząc na konsrukcję jesteś w stanie zachować ciężar podany powyżej? Wizualnie wychodzi to dość ciężkawo.Może być trudny w pilotażu. Mimo wszystko gratuluję wyboru i życzę sukcesu podczas oblotu. Pozdrawiam Mirek

To przez zazdrość! Ja także chciałbym mieć możliwość poświęcania tylu godzin modelarstwu.Jednak praca zawodowa to uniemożliwia.Druga sprawa ,to kasa. Materiały przy tej wielkości modelu sporo kosztują.O zdolnościach manualnych nie wspomnę, bo to widać! Ale jest rzecz, która mi sie nie podoba.Barwy tego modelu.Kolor biały totalnie nie pasuje do tego samolotu.Ja wiem, że jest oparty na oryginale ( w wersji sanitarnej też jest inny).ale dla mnie te samoloty będą zawsze żółtoczerwone. Pozdrawiam Mirek