dukeroger

i jak postepy w koncepcji?

jak popatrzysz na te zdjecia to widac ze agrowloknina jest mocowana do podloza kolkami/kotwami, mozna to robic nie tylko na obrzezu ale i w srodku np co metr i wtedy bedzie ok, w silnym wietrze i tak nie latasz

mysle ze operacyjnie to tak naprawde jeden z przypadkow, z moich doswiadczen: - ogolnie pakiety puchna z czasem jest to chyba pochodna ogolna technologii LiPo - niekoniecznie ma to wplyw na ich pojemnosc - zdarzylo mi sie ze spuchl pakiet nigdy nie uzywany po prostu lezac na polce - jego 2 cele zdechly na amen - zdarzylo mi sie powiesic samolot na drzewie gdzie odbiornik wyczerpal go do cna tak ze pakiet zdechl ale nie spuchl - fizyczne uszkodzenie pakietu (jak zgiecie przy krecie) czesto konczy sie spuchnieciem i uszkodzeniem celi/cel

zdaniem chyba madrzejszych ode mnie to raczej nie jest dopuszczalne, poczytaj tu: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/39330-korkociag-spowodowany-utrata-zasiegu/

na tych zdjeciach to agrowloknina chyba, zeby to dobrze lezalo to njapierw chyba randapem bys musial wypalic, wyrownac i zakryc wloknina...

to skad wiesz jaka wersja jest w skompilowanym pliku? wg tego co mowisz to powinien byc opentx-taranis.bin tak? dobrze rozumiem ze mam najpierw companiona 1.99 zainstalowac?

gratulacje z okazji udanego oblotu! a pas waski troche, siadanie jak na lotniskowcu

prosze bardzo https://www.dropbox.com/s/hj04tjexyifmu1n/pl.rar a tam jest wiele katalogow, czego szukac? opentx-taranis-plus.bin ? z najmlodszego katalogu i instalowac z update companion 1.99?

a gdzie zaciagne skompilowana 1.99?

a glos polski masz meski czy zenski?

a moze wycial bys to skrzydlo z EPP? (goracy drut) w dwoch kawalkach zeby ten min wznios zrobic?

ja bym jednak przekonywal do taranisa, pytales o obrazki - oczywiscie mozna i startowe i do kazdego modelu, mozna tez wlasne dzwieki, jak sie zaprogramuje pierwszy model nastepne sa juz latwe. to radio to kwintesencja reklamy ikei - ty tu urzadzisz

to tez troche kwestia swiatla, w takich warunkach swieltnych wzrok kiepsko sobie radzi z ocena odleglosci (latales pod swiatlo prawie zachodzacego slonca)

skosilibyscie ta trawe o malo nie spadl przy starcie a i ladowanie do idealnych nie nalezalo na naszym lotnisku najpierw kosimy potem latamy

szkoda twojej pracy, zrob w popoludnie rzutke w skali 1/3 testera, bedziesz wiedzial cokolwiek, teraz jak jest bardzo zle to sie bardzo szybko rozwali

wielki ten ster wysokosci wyszedl, ciekawe jak poleci, w sumie moglbys juz nim rzucac, czym mniejsza masa tym mniejsze straty

niezle niezle

to byloby cos takiego: kratownica jest ty tylko schematycznie wrysowana, powinna miec promienie i mniejsze rozporki oraz elementy wpustow miedzy elementami

predkosc mozesz miec jako odczyt z GPS'a to to czujnik cisnieniowy z sonda ale fakt cena jest nieatrakcyjna

na http://alofthobbies.com mozna kupic 6 pozycyjny przelacznik ktorym mozna zastapic jeden z obrotowych przelacznikow oraz modul wibracji do taranisa, pojawily sie tez nowe czujniki jak np predkosci: http://www.alofthobbies.com/n2-airspeed.html oba mody wymagaja firmwaru 2.0 ktory jeszcze nie jest oficjalny

tylko ze nie bedziesz mial plaskich bokow - i tak chyba poszycie z balsy by trzeba dodac mi sie bardziej kratownica podoba

tak a pro po chodzilo mi po glowie gdzie ja ten samolot widzialem, 1:54 https://www.youtube.com/watch?v=y-fsD2uCVOo maly luczek trudniej zrobic, ja bym, sie skali trzymal zajrzyj na strone 27 tego watku

mialem ta sama mysl co Tomek, brzydactwo to straszne gdzie zaokraglenia? na sterze kierunku?

w oryginale kola ida z kadluba w bok, mialbys z 15-20cm pewnie

jak zrobisz boki z balsy 1,5mm, pod spodem wkleisz azurowana kratownice jak na zdjeciu to bedziesz mial lekko i gladko i bedziesz mogl pokryc folia a folie tez mozna malowac albo zrobic w wersji alu look