Skocz do zawartości

dukeroger

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 744

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez dukeroger

  1. dukeroger
    to baaardzo przyzwoity wynik czasu lotu jak na elektryka przychylajac sie do prosby roborta fajnie by bylo zobaczyc film z wymiany baterii
  2. dukeroger
    fantastycznie wyglada w locie - gratulacje! ladnie tez podwozie wybiera nierownosci na ziemi - jedno ale to ze mocno sie rozjezdza, prosilo by sie o albo zmiane napiecia sprezynyalbo zmiane kat osi kol do podwozia tak czy siak petarda! jaki czas lotu na tych pakietach wyvchodzi i jak ci sie sprawdza ich wymiana? edit: dopatrzylem sie ze nie ma w tym podwoziu linek i sprezyny - niaktualne ale kat do rozwazenia
  3. dukeroger
    nikt ci niczego nie moze zabronic, to twoj model. Jezeli jednak nie oceniasz swoich zdolnosci manualnych za wysoko to w laminacie tez wyjdziesz ciezej niz standardowo. Twoim finalnym problemem bedzie masa modelu i wszystko co z niej wynika; wiekszy silnik, wieksza bateria, wieksza predkosc lotu, wieksze konsekwencje nieudanych ladowan itd. czyli wyzsze koszty i wieksza szansa zamiany modelu w zestaw smieci w siatce. Zapominalem nadmienic ze laminat jest polaczony z regoly z specyficznym zapachem przez niektorych (badz moze powinienem powiedziec niektore) nazywanym nieznosnym smrodem
  4. dukeroger
    bardzo dobry wynik! co prawda nie masz podwozia, a rzucanie 2kg modelem to ryzykowana sprawa, jakas guma do startow by sie przydala do tego serwa wychodza ci na dol co je naraza przy ladowaniu o foli wspomnianej przez roberta nie wspomne jak juz poleci; zadbal bys o odrobine weatheringu; podkopcenia przy wydechach, osmarowanie za kolpakiem, wytupana farba na skrzydlach
  5. dukeroger
    A ja z kolei odwrotnie... sa teraz takie ladne centralki do oswietlenia sterowane z wolnego kanalu w odbiorniku i zasilane z BEC'a. Przy poborach mocy LEDow w napedzie elektrycznym to nie jest istotna wartosc.
  6. dukeroger
    tutaj masz linka do planow tego modelu (w wersji R), proponuje przyjac wielkosc jak tam http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22868156
  7. dukeroger
    super!
  8. dukeroger
    imo zastanow sie jeszcze raz nad lokalizacja pakietu; nie da sie ukosnie wstawic go za wrega silnikowa?
  9. dukeroger
    imo skoro to nie akrobat wystarczy lotka czesciowa zgodna w przyblizeniu z oryginalem (z regoly powinna siegac do konca skrzydla (ramie na ktorym dziala sie zwieksza i wraz z nim skutecznosc)). przy modelu 1,4m mozna miec serwo osobno na kazda lotke, warto by pomyslec o polce pod nie w konstrukcji skrzydla
  10. dukeroger
    patrze na twoje skrzydla - a gdzie otwory w zebrach? masa to jedno ale jakis dostep na kabel od serwa albo zasilanie oswietlenia, popraw ja jeszcze nie sklejone co do kratownicy kadluba - jezeli ma zostac tylko to (czyli bez balsowego oklejania) to powinienes dodac trojkaty mocujace do siebie listewki wogole to jedna zasadnicza uwaga warsztatowa - spraw sobie deske (ja kupilem sobie prosty sosnowy parapet) i upewniwszy sie ze jest naprawde prosty modelarskimi szpilkami mocuj plaskie powierzchnie i elementy przed klejeniem dla takich skrzydel jak twoje to program obowiazkowy.
  11. dukeroger
    jak powiedzial robert pikanie nie oznacza wyczerpania pakietu i jak temperatura jest ok pozwala to calkiem dokladnie kontrolowac, mam wrazenie ze przy aktulanych temperaturach pakiety robia sie bardziej wrazliwe pojemnosciowo, jak chcesz miec taka totalna kontrole to powinines zainwestowac w telemetrei baterii taka jak to: https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10343 mam kolege na lotnisku co tego uzywa i sobie bardzo chwili
  12. dukeroger
    sprawdzac sprawdzilem, tylko uznalem tylko ze 1,5cm to niewiele, dokladniejszy pomiar wieczrorem pokazal 2cm i to jest dla takiego modelu duuuzo.
  13. dukeroger
    Przy takich akcjach mysl ze raczej nalezy ta mase redukowac gdzie tylko sie da. Poszukaj na ty forum watku o Svenson Wayfarer - to moje zmagania z podobnym zadaniem.
  14. dukeroger
    wczoraj odbyl sie oblot modelu w nowej szacie graficznej ktory o maly wlos bylby jego ostatnim lotem, wszelkie zmiany (wymiana pilota na pilotow oraz oklejanie) podniosly wage o 170g co samo w sobie nie jest problemem dla napedu jaki siedzi w tym samolocie. Problem to przesuniety srodek ciezkosci - przesunal sie do tylu o jakies 1,5-2cm i to w powietrzu jest prawdziwy dramat (poprawnie jest 90mm od krawedzi natarcia). Na miekich nogach udalo mi sie sprowadzic samolot na ziemie w jednym kawalku (zadzieranie, walenie sie na skrzydlo, superaktywne lotki). Jako ze lepsze jest zawsze wrogiem dobrego teraz trzeba przerobic caly system zlacz by moc przesunac pakiet do przodu- a przesunac go trzeba o jakies 5cm. Uuuuu to byl nerwowy dzien.
  15. dukeroger
    jak kupiles plany to sie najlepiej do nich zastosuj, pomysly z modyfikacjami jak zasugerowal przedmowca raczej pograza cie w masie, obawiam sie ze to nie bedzie 1200g, najlepiej wstrzymaj sie zakupem silnika az skonczysz platowiec. Serwa ktore wybrales tez wygladaja na raczej za male na taka konstrukcje, w moejj katance co ma 1,2m mama Hitec 82MG, twoj model to nie akrobat ale troche male te serwa.... W temacie stwierdzenia ze pilot z ciebie marny - zakup jakiegos piankowca do cwiczen, jak potrzebujesz porady w tym temacie to daj znac. Jak widze jestes "z regionu" wiec jakby co chetnie pomoge.
  16. dukeroger
    nie jest to troche przedumane?... na koniec napiecie na celi nie ma spasc poniezej pewnego poziomu, prosty pikaczek z HK ci to zapewnia, oprocz tego ze kosztuje ulamek kwoty jaka zaplaciles to uwzgledni ci tez spadek pojemnosci pakietu wraz z niska temperatura zewnatrzna, warunek to oczywiscie nie mierzyc calkowitego napiecia pakietu tylko napiecia poszczegolnych cel - dostepne przez zlacze balansera
  17. dukeroger
    no makieta to jednak nigdy nie bedzie (jest troche zmian w geometrii modelu w stosunku do oryginalu; zaczynajac od wlotu powietrza na ksztalcie usterzenia konczac) ale dodam jeszcze przesuniete wydechy oraz antenke na karku. I mysle ze model w powietrrzu bedzie fajnie wygladal
  18. dukeroger
    No to oklejanie zakonczone; choc zmienie chyba kolpak na laminatowy (do tych piankowych multiplexa jakos nie mam zaufania). Efekt jak na zdjeciach:
  19. dukeroger
    nie obraz sie prosze ale strasznie wielkie to przywaliles i do tego srednio z sensem, jezeli te wielgachne elementy opieraja sie o depron na koncach to jego wytrzymalosc jest zabezpieczeniem twojej sztywnosci, jeszeli cos ja wystawi na probe do depronowa wrega sie rozwarstwi. Moim zdaniem powinienes byl zrobic pol wregi z cienkiej sklejki (na poczatku i koncu otworu) i do niech dokleic podluznice usztywniajace otwor, na oko to podluznice mogly byc polowe mniejsze.
  20. dukeroger
    ja zaczalem ale nie skonczylem, mam model w sketchupie jakbys sie chcial pobawic. przejrzyj ten watek chyba na 7 stronie sa zdjecia.
  21. dukeroger
    tak jak prosil robert; wyedytuj pierwszego posta o wymiary modelu, inaczej trudno sie odniesc do twoich pytan
  22. dukeroger
    masz jakies doswiadczenie z expo na naped? wydaje mi sie ze silnik ze smiglem nie reaguje tak szybko zeby expo bylo wogole potrzebne. zgadzam sie z ogolnym wnioskiem ze naped wyglada na poprawnie dobrany
  23. dukeroger
    no to kawal zabawy przed toba, bawilem sie kiedys w ten sposob z wayfarerem takze trzymam kciuki, czym chcesz go pokryc?
  24. dukeroger
    chyba trzeba bedzie smiglo tez przemalowac, choc 4 lopat nie planuje
  25. dukeroger
    a model powoli posuwa sie do przodu, na wczoraj wyglada to tak. Przy okazji .wyszlo kilka niedorobek, ale strona amerykanska wykazala skruche i wysyla poprawieone wersje niektorych detali czekam tez na poprawiona oklejke nosa (byla za krotka). W miedzyczasie piloci dostali wypasione odladzanie owiewki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.