japim

Najpierw zobaczcie ile to kosztuje. Te tranzystorki mogą być po 50gr a spalony układ za 5zl. 6zl naprawa.

Hehe. Jakieś 3 lata temu popełniłem podobnego składaka. Tylko, że wtedy nie miałem jeszcze drukarki: https://photos.app.goo.gl/RuUztcJtjlc1WsT33

Dokładnie tak Jak już coś narysujesz to pokaż rendery. Ostatnio na thingiverse widziałem ciekawy projekt składanego comptera (coś jak mavic): https://www.thingiverse.com/thing:2794810 I taki (tego samego projektanta): https://www.thingiverse.com/thing:2791479

Hehe - mi wyszło tak samo

To Twoje pytanie powinno brzmieć - jak skonfigurować ardupilota pod konkretna geometrie silników jeżeli jest mocno inna od typowego układu. Wyszukiwarka Google: "ardupilot custom frame configuration" pierwsza z brzegu odpowiedz: https://diydrones.com/forum/topics/custom-motor-config-for-quad-v-frame-need-help-to-configure-ap-1 A to dlatego ze FC to komputer i ogarnie to co sobie użytkownik ustawi... i ograniczenia są od strony użytkownika.

Nie chodzi o idealne X - niewielkie odstępstwa FC ogarnie. Ramy typu stretch tez FC ogarnia. Ale takie coś: Jeżeli ma się wozić po niebie to wystarczy aluminium. Z druku 3D może zrobić sobie osłonki.

Marek - pierwszy skapit: Design Spark Co do meritum pytania o wytyczne: lotem wielowirnikowca zarządza kontroler lotu (FC). Im bardziej odjechany układ zrobisz - tzn inny od tego jakie tryby wielowirnikowcow dany kontroler obsługuje tym bardziej będziesz miał problemy z poprawna stabilizacja. Rozwiązaniem będzie autorski wsad do controlera. Skoro zadajesz takie pytanie tzn ze nie wiesz nic na ten temat i zamiast poczytać chociażby o kontrolerach lotu aby nie zadawac takich pytan to rzucasz się z motyka na słońce. Edit: obecnie FC posiadają możliwość dostosowania działania odpowiednich silników przy konfiguracji delikatnie odbiegające od nornalnej. Tzn można zrobić tak aby przednie działały mocniej a tylne słabiej. A tu jak zwykle - chce zrobić rakietę dajcie przepis na paliwo...

400g ciągu to pewnie na śmigle 8x4 lub mniejszym. Ten silnik ma 1100kv i przy 3s najlepiej będzie pracował na śmigłach 9x5, 10x6 lub 10x5.

Jak masz kinekta to możesz się sam zeskanować i wsadzić jako pilota

Jeżeli ESC wpakowałes gdzieś w kadłub i zaizolowales szczelnie EPP przed przepływem powietrza to tak będzie. Umieść ESC na zewnątrz kadłuba - gdzieś na boku i będzie ok. Ja od 10 lat stosuje 18A ESC mag8 w moich esa i działają bez zarzutu przy poborze 15A non stop.

Mniej więcej tak samo... - wystarczy popatrzeć na typoszereg C X-cube Magnum Xtron Quantum NOC

Do ESA styknie Ace. O generacjach pakietow Gens pisane było tutaj: http://pfmrc.eu/index.php/topic/73724-gens-ace-rodzaje-wg-kolorów/?p=704099

Po prostu brak słów Spoczywaj Piotrze w pokoju [*]

Ja też kupuje na akumulatoryrc. I strona nie jest przeładowana fajerwerkami - prosta i skuteczna. Czy gdyby było więcej flasha i fajerwerków uznałbyś ją za bardziej wiarygodną? Powiedziałbym, że to jedno z 3 miejsc dostępności tych pakietów i chyba najbardziej popularne. Drugie to rcmaniak.pl (kolega Krzysztof) a trzecie to Wojtek na zawodach:P EDIT: Jakoś szukanie tego oficjalnego przedstawiciela Ci nie wyszło... Wystarczy wejść w zakładkę "o nas" https://www.akumulatoryrc.pl/pl/i/O-nas/9 Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem akumulatorów modelarskich Rc LiPo Firmy StefanlipoSLS.

Rafał - przestań się nad nami znęcać Pokaz go w całości a potem pokaż jak to cudo lata

Sls Xtron. Lub Tattu 45C. W tej kolejności. Można też SLS Quantum ale nie wiem czy występują jako 3s.

Jeżeli dobrze Ci się wyważy to możesz go zamocować.

Silnik może być nawet ciut za duży. Mordę tniesz jak Ci wyjdzie a potem regulujesz sobie podkładkami.

Jest i filmik: https://youtu.be/ebXWxkxIUg4

Ile razy zabiorę P61 na zawody to inni zawodnicy z uwielbieniem się nad nią znęcają. Tym razem Jacek w 3 rundzie po tym jak zgarnął mi jedną tasiemkę chciał na 20 sekund przed końcem zgarnąć mi jeszcze końcówkę. I tak przycelowal w skrzydło ze zmasakrował mi lotkę. Uziemił mi model 1m od strefy lądowania na kilkadziesiąt sekund przed końcem... Na pocieszenie fakt ze P61 ma już 3 cięcia na swoim koncie a nowiutki F4U ani jednego.

Za obiektyw lub gumkami za plytke. Lub popatrz na thingi ile jest "gotowych" rozwiązań: https://www.thingiverse.com/search?q=tx03&sa=&dwh=865b0bfb7f2fe72

Przecież to wszystko to jest prawie jedno i to samo. Różnią się dopuszczalnym napięciem pracy (HV), momentem (kwestia przełożenia) i wynikowym (zależnym własnie od przełożenia i mocy) czasem obrotu. Wybór zależy od tego do jakiego modelu potrzebujesz. Gdybyś zestawił te serwa z jakaś alternatywa to można by dyskutować.

Corsair skończony i oblatany. A zawody trwają

To pewnie przez znieczulenie... smoczek ma silnik z tyłu głowy - u nasady szyi.