japim

Przerwa swiateczna trwa to drukarka zasuwa: 2 pływaki prawie gotowe. Muszę tylko wydrukować jeszcze raz noski. W tym projekcie jest dużo elementów, które mają tępe zakończenie których bez wypełnienia nie da się zbytnio wydrukować - bo wierzchnie warstwy dosłownie drukują się w powietrzu. I nie pomagają nawet 2 obwódki. Pozostaje tylko jakieś wypelnienie. A wypelnienie inne niż 0% to ZŁO!!!! - na pewno w przypadku latającego modelu. Dlatego staram sie aby elementy z wypełnieniem były tylko tam gdzie muszą być - np odcinam nosek 15 - 20 mm i tylko tam jest wypełnienie. Taki element potem doklejany jest do reszty kadluba i gotowe. Dzisiaj skończyłem też projekt mocowania gondoli silnika do pylonów. STL oczywiście w mojej ulubionej technice wazy. Superslicer mowi że element o wysokości 200mm drukować się będzie tylko 3 godziny

Fajnie wyszły. Możesz podać ich masy? Myślę, że z kadłubem wykonanym z tutki kartonowej/tekturowej mógłbyś sporo zaoszczędzić na masie.

Projekt się posuwa. Rozwiązałem mocowanie skrzydeł do głównego kadłuba oraz wsporników do skrzydła. Oraz napęd sterów kieruku i wysokości. Pozostało mocowanie wsporników do gondoli silnika. I opracowanie struktury skrzydeł (innych niż drukowane). Wstępnie rozpatruję opcję drukowanych żeber, dźwigary węglowe/ sosnowe + rura 6mm. I poszycie z depronu 3mm. Na to czerwona taśma pakowa, lub papier pakowy + lakier akrylowy. Wstępne szacunki wskazują, że powinienem się zmieścić w 1.2 - 1.4 kg. Co przy 1.2m rozpiętości może być sporo. Powierzchnia to 20dm2. Czyli jakieś 60 - 70 g/dm2. Tragedii nie ma - ale model będzie raczej szybki. Skrzydła mają tylko 17cm cięciwy - ewentualnie można się tych trochę pobawić powiększając ich cięciwę. Cały zestaw napędowy (silnik, pakiet, regulator) będzie w gondoli. Do kałuba będę musiał przeprowadzić tylko wtyczkę od ESC. Sam kadłub będzie ważył ok 300g. Stateczniki klasyczne z balsy 4 i 5mm. Powinno to dać ciekawy rozkład masy ze środkiem cieżkości w okolicy skrzydła - może trochę w kierunku gondoli. Popychacze sterów z rurki węglowej i szprychy 2mm na końcach. - zbyt skomplikowany system napędu sterów aby bawić się w drukowane bowdeny. Serwa może MG90 lub coś większego - jak Hitec 81MG lub 85MG. W tej skali największe śmigło jakie wejdzie to 10 cali. Jako napęd posłuży sprawdzony silnik BR4108 na 6s 1800 lub C3536 na 4S 2500. Regulator 40A.

Silników i rodzaju napędu: paski/śruba kulowa/śruba trapezowa. Silniki krokowe mają ograniczenia co do prędkości obrotowej. Gubią kroki bo moment dla danej prędkości jest za mały. Tak jak napisał Przemek. Większe silniki, potem mocniejsze drivery. O ile nie będziesz przerabiał systemu przeniesienia napędu. Najszybciej bedzie frezarka chodzić na paskach ale będzie najmniej precyzyjna. Na trapezówce zależnie od skoku można osiągnąć dużą prędkość kosztem precyzji (np sruba 12x12). A najlepsza jest kulowa. Jest szybka i precyzyjna ale koszt x10. Coś za coś. Pytanie jakiej dokładności oczekujesz? 0.1mm? 0.01mm? Edit. Nie napisałeś jakim napięciem zasilasz drivery. Jeżeli chcesz uzyskać wieksze prędkości to trzeba podbić napięcie do maksymalnego jaki tolerują sterowniki. Prądem sterujesz maksymalnu moment. A napięciem maksymalną prędkość z jakimś tam momentem.

Ok. Wróciłem do tematu Savoi. Kadłub, pływaki, gondola silnika wstępnie podzielone na segmenty. W kadłubie zaaplikowane wzmocnienia. Pracuje nad metodą połączenia tego wszystkiego ze sobą- jakąś tam koncepcję już mam. A na chwilę obecną próbny wydruk jednej z chłodnic silnika.

Cała konstrukcja wisi teraz na takim plastikowym zawiasie. Lepiej bylo przybajmniej 2 listwy puścić po całej długości kadłuba z delikatnym skosem/wycieciem. Inaczej wszystkie benefity z metody hybrydowej pogrzebałeś na tym plastikowym środkowym wydruku.

Bedziesz musial miec ultra długi pręt prowadzący na wyrzutni skoro drugie oczko dałeś na glowicy. Kiedyś budowałem rakiety i jest taki prosta metoda aby sprawdzić czy rakieta bedzie stateczna w locie czy nie. Bierzesz 3m sznurka. Przywiazujesz rakietę w środku ciężkości (zwisa swobodbie w pozycji horyzontalnej) i kręcisz sznurkiem dokoła siebie (jak modelem na uwięzi). Jeżeli rakieta układa sie dolotu i nie chybocze sie chaotycznie to tzw Good Job. Inaczej po starcie będzie zachowywać sie tak jak w locie na uwięzi

Ciekawsze pytanie: Co z ozdrowiencami? Ich też na siłę będą szczepić? Co z setkami tysięcy którzy siedzieli na kwarantannie? Bo przecież byli chorzy. To jest chore.

Marku, Moim drukowankom daleko jeszcze do Twoich wypasionych i dopieszczonych Esiaków. Pierwszorzędna robota. Tak jak zauważył Marcin - brakuje trochę pierwiastka ludzkiego. Tzn co ja się narobię to moje - ale później już tylko składanie kitu. Można model wyciągnąć malowaniem - ale nie ponad to co już zostało wydrukowane. W takim ESA to dopiero jest pole do popisu. Od formowania elementów nożykiem, robienie kabinek i na koniec malowanie - aby z kawałka pianki zrobić taki świetnie wyglądający model. Drukowanki pewnie zagoszczą na dłużej w dużym szybkim kombacie. A ESA nadal będzie ESĄ. Mam modele takie i takie - bo każda z tych klas dostarcza inny rodzaj emocji.

Wielka szkoda. A co poszło nie tak?

Ten jest mały wiec i tani 25zl filament, 15zl węgle I zostaje 10 na klej. Większe modele drukują się dłużej i potrafią wciągnąć 3/4 albo nawet całą rolkę filamentu.

Bedzie troche bardziej spektakularnie. No i zamiast klepac kolejny laminat - to drukarka w tym czasie wypluje kolejny kadlub

Jakby ktoś był zainteresowany plikami do Ki-61 to są dostępne. Pełna wersja na Cults3d: https://cults3d.com/en/3d-model/various/kawasaki-ki61-1-12-r-c-flying-3d-printed-model Pliki testowe do sprawdzenia czy będzie pasować i czy dobrze się drukuje: https://cults3d.com/en/3d-model/various/kawasaki-ki61-1-12-r-c-flying-3d-printed-model-test-pieces https://www.thingiverse.com/thing:4687917 Ewentualnie zapraszam na PW po rabaty dla forumowiczów.

Za wysoka temperatura, za mała retrakcja. 2 testy do wydrukowania: - retraction test https://www.thingiverse.com/thing:909901 - wieża temperatur https://www.thingiverse.com/thing:2729076 https://www.thingiverse.com/thing:2092820

Jak uda Ci się wygrzebać to chętnie obejrzę. Widziałem na YT sporo filmów - głównie autorstwa Japończyków (co w pewien sposób jest zrozumiałe).

Planował Chwilowo model zaprojektowany jest pod FMS 70 Na wieksze EDF (od 70 do nawet 90) projekt musi byc delikatnie przerobiony.

Ok. Uzupełnie. Projekt Ki61 trochę mnie pochłoną. Ale ten zakończony jest sukcesem więc wracam do pozostałych modeli w tym S.21

Chyba dowolny ISDT też ma ustawiane napięcia. A nie kosztuje tyle co icharger...

A ja się dzisiaj zastanawialem co to się dzieje że nie ma żadnych nowych informacji.

Do ramki używam prostego trafo 12V 10A. Temperaturę "regulujesz" odpowiednią średnicą drutu i jego długością.

Arku, Obsługa drukarki 3D a projektowanie pod wydruk 3D to 2 zupełnie oddzielne aspekty. Aby poprawnie drukować projekty nie trzeba być projektantem. Aby projektować 3D pod wydruk trzeba znać fizykę druku i wiedzieć jakie rzeczy da się wydrukować a jakie absolutnie nie mają szans.

Strasznie wiało - i absolutnie nic nie słychać. Tu inny film nakręcony tego samego dnia z tym że silnik goblina to jest mała osa, a w Kawasaki nie słychać prawie nic. Tak jak napisałeś eco-elektro-cisza. Ale nie czuj się zbyt zawiedziony - bo będzie też wersja spalinowa

Taki jest zalecany dla P51, Me109 i Spitfire. 1800 6S to dla 3.5 i 4cm. 1300 6S to klasa 2.5cm3. Regulamin mowi o 7.5 minuty na pełnym gwizdku. I mam też film:

Montaż filmu trochę zajmie - ale mam fotkę Jeszcze raz wielkie dzięki dla Jacka za filmy, fotki i pomoc.

Czyli do latania zakładasz okulary przeciwsłoneczne. Nie sobie tylko kamerze:)