-
Postów
4 763 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
42
Treść opublikowana przez japim
-
Jak już dotykowy termometr to najprościej taki: http://allegro.pl/termometr-panelowy-tablicowy-cyfrowy-50-do-150-b-i5288118938.html A w przypadku bezdotykowego to sobie zmierzy w jednym miejscu, potem w drugim - potem w trzecim i nie będzie się musiał martwic czy przykleił sondę do najgorętszego miejsca.
-
W sklepie team-blacksheap masz podane build logi i instrukcje budowy: http://www.team-blacksheep.com/tbs-discovery-manual.pdf Zalecane są 2212 lub 2216 850 (4S) - 950kV(3S). Jeżeli chcesz uzyskać długi (>15 minut) czas lotu to niestety będziesz musiał pogłowić się trochę nad odpowiednim napędem. Quadcoptery niestety cierpią na tzw spirale śmierci masy - im cięższy, tym więcej prądu, tym większe silniki, tym większy pakiet - tym cięższy itd itp... Pytanie czy skoro latasz w obszarze rolniczym to nie bardziej efektywnie wykorzystałbyś jednak skrzydło - wymaga dużo mniejszego zasobu energii i można osiągnąć długie loty (godzina spokojnie) jak i szybko przemieszczać się. A lot patrolowy po trasie to dla FC z INAV to pikuś.
-
Popatrz na TBS discovery. Ludzie robią z tego cruisery Przystosowany do noszenia kamery na gimbalu i to w opływowy sposób - nie jak typowa mydelniczka. No i link: http://team-blacksheep.com/products/product:98 Prostota tej ramy jest taka ze wytniesz sobie centerplaty sam - a ramiona do dostania nawet w PL. Lub samoróbka Dostępny jest tez klon tej ramy pod nazwa Reptile/ Alien/ 550 https://pl.aliexpress.com/item/REPTILE-500-Alien-Multi-copter-500mm-Quadcopter-Frame-W-450-550-ABS-Arm-Free-Shipping/32235872794.html
-
Zamiast podcinać piankę i przesuwać pakiet do tylu - wystarczyło dać dystanse np 10mm pod silnik (drukowane 3D - a co ), które po pierwsze oddaliłyby śmigło od krawędzi skrzydła a dwa przesunęłyby od razu środek ciężkości.
-
Czyli interesuje Cie coś w stylu cruisera
-
Pirometr z ustawiana emisyjnością kosztuje 5 dolarów więcej W linku który podał Marek tez jest wersja - ta droższa z możliwością ustawiania. Ja planowałem zakupić sobie taki (UNI-T 300S): https://goo.gl/sScZWt
-
Tylko dodaj, że pirometr musi być z możliwością ustawiania emisyjności. Domyślna 0.95 nie nadaje się do mierzenia temperatury aluminiowej głowicy. Chyba że użytkownik pomaluje ja na czarno... Odnosnie tachometru to taki dedykowany z możliwością ustawiania liczby łopat. W tych laserowych trzeba dzielić wynik przez 2 dla dwułopatowych śmigieł. https://goo.gl/Q9Z3kC Albo hobbyking: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-fidget-spinner-tachometer.html Czytając manual laserowego tachometru ( http://img.banggood.com/file/products/20180118202933UT373EnglishManual.pdf ) wygląda na to, że należy nakleić kawałek odbijającej foli na wirujący element w celu dokonania pomiaru....
-
Mig 15 life in plastic is fantastic
japim odpowiedział(a) na paulusr temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Koniecznie pomaluj. Teraz w powietrzu prezentuje się strasznie bezpłciowo... EDIT: możesz pokazać proces naprawy? czy po prostu zalałeś wszystko CA i PLA bez problemu pokleił się na granicy czystego pęknięcia? EDIT2: No i oczywiście bez filmu się nie liczy -
Adamie - to wszystko się zgadza. Ale większość doświadczonych lataczy jasno wyraziło swoje obawy. I jest więcej argumentów na NIE niż na TAK. Przeglądając Twoje wpisy na forum wnioskuję, że dopiero zaczynasz w tym sporcie i stąd mogą się brać nieszablonowe pomysły i podejście - i chwała Ci za to, ale ten akurat pomysł jest nie trafiony. Sporo osób nie lata w miejscach odludnych - tylko musi dzielić teren z innymi pilotami a także osobami postronnymi. I tego typu zabieg uzbrojenia terenu do normalnych ani bezpiecznych nie należy. Zastosowanie takie na "prywatnym" lotnisku OK (bo kto komu zabroni) - w domu też możesz sobie zamiast normalnej boazerii zafundować kołki wystające ze ścian. W każdym innym normalnym cywilizowanym miejscu to NIE JEST OK.
-
Niestety rybie oko w kamerce spowodowało, że model był widoczny jak mała czarna plamka. Film pokazuje, że model lata i nic poza tym... Szkoda prawie 4 minut...
-
Pomysł może dobry - ale realizacja moim skromnym zdaniem bardzo niebezpieczna. Jak masz wystający z ziemi pręt to każdy zdroworozsądkowy człowiek omija go szerokim łukiem. Tutaj zafundowałeś sobie 2 zaostrzone kołki wystające z ziemi - po prostu to nie jest bezpieczne. Mówisz, że masz dwójkę dzieci - jak weźmiesz je ze sobą na latanie to bezstresowo zajmiesz się lataniem jak dwa berbecie będą się bawić w berka obok tej wyważarki?
-
Na 3 stronie dostałeś juz raz odpowiedź :http://pfmrc.eu/index.php/topic/72204-jak-dobrać-pojemność-aku/?p=700926
-
Spróbować reanimować zawsze można. Programem ni-mh na 0.1A. I z palcem na przycisku stop patrzysz jak rośnie napięcie. Jak pomimo ładowania po 5 - 15 minutach napięcie nie wstanie do 3.3V na cele to tylko do kosza. Dzisiaj reanimowałem pakiet który miał 2.6V na celi. Po 5 minutach ładowania każdego ogniwa oddzielnie na programie NiMh 0.2A napięcia wstały do 3.3V. Po tym podłączyłem do balancera Hyperion LBA10 i normalnie "zestoragowałem" = podładowałem do stanu Storage. Pakiet żyje Natomiast ostatnio padł mi pakiet - rozładowałem do zera zera takiego prawdziwego po 1 dniu podłączenia żarówki aż na mierniku było 0.3V. Odciąłem przewody, zawinąłem taśmą izolacyjna i zaniosłem do punku gdzie zbierają baterie.
-
Musisz nauczyć esc w jakiś języku gada nowy odbiornik. Czyli po naszemu musisz na nowo skalibrowac esc.
-
Zalanie silnika - przechylić na bok i do tylu i pokręcić śmigłem - nadmiar paliwa wyleje się tłumikiem. Sprawdzenie świecy - odkręcić i podłączyć do żarnika - powinna się świecić na pomarańczowo. Jak nie świeci tzn ze 1) padło zasilanie i już nie ma siły albo 2) spaliła się świeca. EDIT: tu jest ciekawy artykuł: http://www.howtorcplane.com/rc-engine-glow-plugs/ EDIT 2: a tu: http://www.avia-it.com/act/Editoriali/avianew_editoriali_febb_07_2.asp i tu: https://www.rcnitrotalk.com/forum/threads/plug-eating-revo.112888/ w połowie strony jest poradnik jak rozpoznać stan świecy
-
-
To kotka elektryczna jak pisze Marcin - a właściwie metalowy element z kostki To na świecę. A masę (drugi przewód) mocujesz gdzieś do korpusu - np śrubą mocującą silnik do łoża. Proste i pewne połączenie.
-
Te włączniki to żadna nowość. O sprawdzaniu krytycznych komponentów pisał też bardzo dużo AMC - włącznie ze sprawdzaniem serw! Mój kolega jakieś 10 lat temu rozmazał kombata bo włącznik sam się rozpadł od drgań. Od tamtej pory w kombatach łącze pakiet na krotko - tzn wpinam bezpośrednio w odbiornik.
-
Rewelacja Dzięki za linka.
-
Tak - a na końcu aligatorkow baterie 1.5V x 6 równolegle. I po zapaleniu zdejmujesz - a nie trzymasz go przez cały czas pracy. A jak chcesz mieć żarnik zasilany z dowolnego (dużego) pakietu to taki: https://pl.aliexpress.com/item/High-quanlity-Upgraded-Electronic-Glow-Plug-Starter-Igniter-for-Nitro-RC-Car-Boat-Heli-80100-B/1676268406.html Zastanawiam się czy można podpiąć pod taka mała 3A przetwornice - tylko napięcie ustawić na 1.4V http://allegro.pl/przetwornica-zasilacz-dc-lm2596s-1-5-35v-3a-arduin-i6983205323.html http://allegro.pl/przetwornica-step-down-buck-mp1584-0-8v-20v-3a-i6598228476.html
-
Maxiii - możesz zdradzić jak wiedziałeś jak pilotowac maszynę z odległości 7km bez widoczności? Wnioskuję ze model miał stabilizację i pilotaż odbywał się punktem na mapie Google. Dobrze wnioskuję?
-
Wysnuta na podstawie doświadczeń z wieloma rodzajami wtyków XT60, które przewinęły się przez moje ręce.
-
Zgadza się. Ale z mojego doświadczenia nie trafiła mi się jeszcze wtyczka, która byłaby niezdatna do użytku. Zdarza się, że formy są też na tyle różne, że niektóre wtyczki ledwo pasują w drugie, albo wręcz są bardzo luźne. Luźne wtyczki można potraktować np lutownicą lub hot airem i docisnąć. Ciasne można zeszlifować. Piny można rozgiąć i np zablokować wykałaczką Nic czego nie da się zrobić we własnym zakresie. Najlepsze wtyczki to własnie Amass i pierwotnie kupowane w Hobbyking. Te z Riku wskazują na inne zabarwienie plastiku co raczej lokuje je po lewej stronie na skali jakości. Tutaj kierowanie się ceną może nie mieć odpowiedniego uzasadnienia...
-
Uważam, że stwierdzenie będące zarzewiem tej dyskusji jest krzywdzące. Wystarczy chociażby popatrzeć na to: i poszukać sobie nazwisk: Simone Zunterer Nicole Buslowski JENNY BRANDT Stefanie Blesa Raquel Bellot
-
Tak jak pisali poprzednicy - wszystko zależy od precyzji którą chcesz uzyskać. Do nawiercania prostych powierzchni polecam taki patent: I cała masa prostych rozwiązań pod hasłem: "perpendicular drill jig" Taki stojak jest fajny jak musisz dużo wiercić, bo po prostu od trzymania/wciskania wiertarki ręce bolą. Sam sobie skonstruowałem kiedyś taką prowadnicę na zwykłych profilach alu, łożyskach od rolek i kawałka MDFu. Niestety nadaje się tylko jako wspomagacz, bo pionowo to wierci raz na jakiś czas Do precyzyjnego wiercenia to często nawet wiertarka kolumnowa to za mało - z powodu jakości wyrobu i bicia..