Skocz do zawartości

f-150

Modelarz
  • Postów

    4 106
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    42

Treść opublikowana przez f-150

  1. Najlepsze efekty (sprawdzone empirycznie) daje wyważanie z połową zbiornika.Nigdy nie lądujesz z pustym zbiornikiem.Zawsze tankujesz do pełna przed lotem,wykonujesz lot na ogół 7 min.-10 min i lądujesz.Okazuje się że w zbiorniku masz +/- połowę.
  2. Przemyśl to zanim napiszesz,a jeżeli nie potrafisz to sobie narysuj. I zastanów się w jakim celu stosuje się grodzie w zbiornikach.
  3. Syndrom wirusa zaczyna działać w innych dziedzinach.
  4. Czy ty chociaż czytasz ze zrozumieniem to co inni piszą? Odpowiedź z jakiego powodu tak jest masz w poście wyżej, jak najbliżej gaźnika.
  5. Na pewno.Szczególnie w silniku żarowym bez pompy, I tu się mylisz,
  6. f-150

    Cessna 195 1:5

    Już widać światełko w tunelu. Zrobiłem anteny oraz pokryłem jeden z foteli.Wkleiłem boczne szyby ale na razie folię ochronną pozostawiłem.Pozostało pokryć drugi fotel oraz zrobić przednią szybę i założyć kill switch.
  7. Arek .Jeżeli myślisz o zwykłej rurce węglowej to zapomnij.Nie nadaje się do tych celów. Będzie się rozwarstwiać.Poza tym te rurki nie są kalibrowane i podane wymiary ,szczególnie wewnętrzne maja się nijak do rzeczywistości.Jeżeli ma to mieć ręce i nogi to kup w Modelemax rurę z plecionki węglowej i do tego rękaw z włókna szklanego na pochwę.średnica 18-20 mm całkowicie wystarcza w tej wielkości modelu. Ew.gotowy zestaw ale z rurką alu https://modelemax.pl/pl/duraluminiowe/15204-rurka-dural-16-1-1000-mm----rurka-laminatowa.html
  8. Jarku z całym szacunkiem dla Ciebie ,ale w akrobatach 3D 2,3m pod benzynę rura ma średnicę 32 mm.
  9. Jeżeli chcesz używać ten moduł to nadajnik musi być drążkowy.
  10. A dlaczego nie kupujesz części bezpośrednio u Yamady tylko poprzez sklepy?
  11. Najfajniej ustawia się w nim rozrząd.Tłok w ZZP ,podnosisz tuleję stawidła i obracasz tak aby otwory w stawidle były widoczne symetrycznie w oknie wydechu i dolotu.Opuszczasz na dół stawidło i już działa ? ,że nie wspomnę o wymianie łożysk, po prostu bajka.
  12. Oprócz tego były najcichsze czterosuwy, austriackie silniki HP
  13. f-150

    Cessna 195 1:5

    Jeszcze parę drobiazgów, ale generalnie tak.
  14. f-150

    Cessna 195 1:5

    Dokończyłem malowanie owiewek kół i zamocowałem już docelowo. Skończyłem całą elektrykę i uruchomiłem. Krótki filmik z działania reflektora lądowania
  15. Mulligana już masz.Po cessnie zastanawiam się co.MR.Mulligan,GeeBee R1lub Chester Jeep ew.RWD 9 ale w rozmiarze 2,5m
  16. f-150

    Cessna 195 1:5

    Dawno nic nie publikowałem, ale tak jak wcześniej pisałem przeprowadziłem się .W małym pokoju urządziłem warsztat i teraz bezproblemowo da sie pracować przy dużych modelach. Ale wracając do tematu modelu skończyłem nitować wszystkie elementy,dokończyłem instalację elektryczną oraz mocowanie płatów śrubami. I przymiarka owiewek na kołach
  17. Niestety nie utrudniają.Tak zdecydowanie śruby,wystarczy po jednej na skrzydło
  18. Ok ale według mnie 2mm wystarczy.Co do mocowania na gumę to sprawdza się tylko w majtkach i wicherku.Zrobiliśmy takie w Cessnie z planów Fary powiększonej do rozpiętości 180 cm.Skrzydła miały tendecję do rozsuwania się w podstawowych figurach i zmiany charakterystyki podczas lotu.Tym bardziej że tu dochodzi zastrzał i może być mniej ciekawie.
  19. A z jakiego powodu żebra są takie grube?
  20. W tym przypadku raczej zmiana SC
  21. Zamiast gumy daj sprężyny,można kupić w Castoramie
  22. To połączenie w środku jednym wkrętem prosi się o problemy.Jak usiądziesz na jednym kole to wyrwiesz.
  23. f-150

    Zdjęcia silników -

    Coś takiego na FB jest do sprzedania
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.