Kicior

Ja do opisu Marcina dodam, że sposób robienia kieszeni bagnetu wyczytałem od Sławka (Slawekmod), także ukłony w Jego stronę. Sam zamiast pasty do butów stosuję wosk rozdzielczy. Najpierw jedną warstwę na bagnet (żeby łatwo się wysuwał), a potem dwie / trzy warstwy na cienki, nawinięty papier (jeden obrót + 3-4mm na zakładkę) aż przesiąknie. Pozostałe czynności idą migiem. Kieszenie robię od razu 50cm, więc całkiem długie. Poza tym wyglądają jak fabryczne. Na zdjęciu kieszeń na bagnet 10mm oraz 12mm

Kolejna praca wykonywana przez p. Adriana do mnie dotarła (3 komplety wzmocnień do kolejnych modeli) Nie jestem fanem sztucznego zwiększania ego, niemniej lubię doceniać solidność i rzetelność, a z tą się spotykam w tym przypadku kolejny raz. Dziękuję bardzo serdecznie !!!

Nic z tych rzeczy. Dochodzi do zdrowia po zabiegu i potrzeba mu mega dużo odpoczynku.

Jeszcze półkę podwozia trzeba będzie podkleić na żywicę. Ale na 100% jeszcze będzie śmigał !

Jeśli nie znajdziesz chętnego, to podpatrz jak koledzy robią "odbitki" w tym wątku i spróbuj: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/40508-pzl-130-orlik-tc1/page-9

Pięknie. Torpeda mogłaby być jeszcze delikatnie cięższa na przód - zdaje się, że tył ją przeważył.

Bogdan, Na jałową dyskusję mojego czasu szkoda.

Bogdan, Nie ma o co bić piany... naprawdę. Jeśli uraża Cię taka nazwa, to możesz śmiało pisać do kolejnych sklepów modelarskich. Poniżej tylko kilka, które znajdziesz wpisując w google: http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/Regulowana-pila-wlosieniowa-50430-PROEDGE.html?pa=10&pp=20&producer=3155 http://www.rctrax.pl/regulowana-pila-wlosieniowa-50430-proedge/88756/ http://rc-team.pl/pily/36896-pila-wlosieniowa-z-duralowa-rama-duza-2mo20773.html http://www.modelmotor.pl/regulowana-pila-wlosieniowa-50430-proedge.html http://rcpro.pl/product-pol-3736-Pila-wlosieniowa-z-duralowa-rama-duza.html http://www.sklepy24.pl/sklep/sklep_hobby-model_pl/produkt/regulowana-pila-wlosieniowa-50430-proedge/41143 http://www.kangoo.pl/szukaj/proedge+regulowana+pi%C5%82a+w%C5%82osieniowa http://www.nokaut.pl/pozostale-modele-rc/aparatura-cadet-4-v3-2-4ghz-mode-2.html Dajmy się zareklamować sklepowi, w końcu to odpowiedni dział. Najważniejsze jest to, czy sklep spełni modelarskie oczekiwania - niezależnie od tego, czy "włośnicowa" to powszechny błąd, czy potocznie używana nazwa.

Ależ profeska ! Naprawdę super to wygląda !

Z powodzeniem mógłbyś rozpocząć własną produkcję ...

Super robota! Naprawdę jest na co popatrzeć.

Niewiele można znaleźć w sieci. Na rcgroups znalazłem tylko taki wpis: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1953955

Przesyłka z wzmocnieniami do 3 moich modeli do mnie dotarła, więc od razu zmierzyłem większość detali... i ....stwierdziłem, że nie będę się rozpisywał, ponieważ mój komentarz byłby identyczny jak napisany 10 lutego (powyżej), z tą jedną różnicą, że tym razem.... wyciąłem sobie w końcu te ramiona do serw :) Super robota!

A to moje formatki... czekam więc na przesyłkę z niecierpliwością :)

I kilka fotek:

...ledwo się człowiek odwróci, wyjedzie na chwilę, nie dopilnuje, a tu już piszą donosy jakieś... No właśnie Krzyśka awatara nie widziałem, bo korzystałem z komórki, a ta wersja jest okrojona... nie zmienia to faktu, że również gratuluję pięknych okoliczności przyrody i możliwości rozwijania własnej pasji!!! "Taki to pożyje"... cytat z "Nic śmiesznego"

Swego czasu „sprzedałeś” mi patent na łącznik połówek S.W z Extry EXP, który sprawdził się świetnie (stosuję go teraz we wszystkich modelach). Potem kierowany Twoimi komentarzami i posiadanym modelem, kupiłem też samą Extrę EXP, w której wykorzystano tenże geodetyczny układ. Stąd kilka z głównych zmian, które zrobiłem w Bandycie: - wyażurowałem poszycie skrzydeł, które było dosyć ciężkie - zmieniłem podłużnice kadłuba zamieniając sosn na balsę + węgiel (jak w PA) - zamieniłem wręgi kadłuba z balsosklejki 3mm na sklejkę 1,5mm - częściowo pozamieniałem elementy z balsosklejki na balsę, tam gdzie było można - zmieniłem mocowanie i wzmocnienia wręgi podwoziowej – zastosowałem tu połączone rozwiązanie PA oraz EF - powstały nowe stateczniki i stery geodetyczne jak w EF - powiększyłem winglety, aby obejmowały końcówki lotek Wydaje mi się, że obecna konstrukcja jest teraz znacznie lepsza a jednocześnie lżejsza. W każdym razie w moim modelu sama zmiana usterzenia pozwoliła na cieszenie się lotami. Nie zachowuje się już zero-jedynkowo jak rozmawialiśmy wcześniej. Na razie muszę się nauczyć latania nim, bo to większy model i wymaga respektu. To już nie pianka lub funFly. - - - - - - - - - Jeśli chodzi o nowe projekty: jest dobra i zła wiadomość. Dobra wiadomość: co prawda obiecywałem sobie, że w sezonie nie będzie żadnego projektowania, jedynie latanie, jednak nie mogłem się oprzeć … Ale dzięki uprzejmości i inspiracji Viper'a, KrzyśkaM oraz własnemu zakupowi powstały: Extra EXP 48” EF (oklejana w tym momencie - niedługo oblot) W połowie projektu jest Pitts 50e Sebart, Powstaje też Extra 300 60” również z EF (ale projekt dokończę na jesieni jak sądzę). Wszystkie modele rysowane z pomocą oryginalnych zestawów, więc nie będzie wersji V1, V2, V3, etc., tylko od razu wersja finalna Zła wiadomość jest taka, że ze względu na „wysoki stopień podobieństwa” do oryginałów – raczej nie będzie zestawów typu KIT . Prawdopodobnie wytnę je dla kilku zaprzyjaźnionych osób, jeśli będą zainteresowane. - - - - - - - - - - Krzysztof - patrząc na godzinę, o której pisałeś swojego posta, różnica czasowa to min 8 godz., dobrze myślę? Pozdrawiam!

Po sezonie zimowym czas dać jakiś komentarz, bo kilka projektów konczę - także Bandyta. Co zrobiłem? Przeprojektowałem cały model - oczywiście odchudzając go. Nie wiem finalnie jaka waga wyjdzie na całości, ponieważ w swoim modelu wymieniłem "jedynie" tylne usterzenie. Szkoda mi było wycinać nowy kadłub i skrzydła, ponieważ (choć cięższe) jeszcze się nie nalatały... Oddałem w dobre ręce poprzedni komplet usterzenia, który okazał się wagowo nieprzystosowany do tego modelu (wszystkie powierzchnie sterowe ważyły ok 100g) Zaprojektowałem nowe - w układzie geodetycznym i odchudziłem je o..... 47,5g Wymieniając usterzenie - wymieniłem kawałek tyłu modelu, żeby nie robić fuszerki. Przy okazji - polecam wszystkim projektującym układ geodetyczny. Jest bardzo sztywny a jednocześnie lekki. Z wad- trudniejszy przy projektowaniu, upierdliwy podczas składania. Ale u mnie się sprawdził. Cały model ładnie się wyważył i dziś z Marcinem (Viper'em) robiliśmy obloty. Model lata całkiem nieźle - nie szarpie jak poprzednio z tylnym SC. Muszę się jeszcze dużo nauczyć, bo to nie funfly typu Addiction, który lata z prędkością muchy przelotowej, choć i tak czasem latałem wolno. Dalsze komentarze co do własności lotnych - jak już się z nim oswoję. Wybaczcie za filmik kiepskiej jakości, ale kręcony był komórką. Nowe filmy za jakiś czas. Pozdrawiam!

Napisz proszę kilka słów jak się latało... Jak sądzę trudno ten model porównać do czegokolwiek innego, ale może ... ja w każdym razie bardzo jestem ciekaw.

Nareszcie model X na naszym forum W sumie ma już kilka lat, ale sam nie widziałem go na żywo - oprócz jego młodszego brata, który rzeczywiście robi wrażenie pod każdym względem: niemożliwie niskiej wagi, zdolności lotnych i wspomnianej przez Vipera wytrzymałości. Co do wagi do lotu - zdaje się że wszyscy producenci trochę przesadzają i podają ją nie włączając do zestawu np wingletów, owiewek kół i wszystkiego co nie jest niezbędne. Marketing.... :)

To ja powtórzę za kolegą: nitro Odrywasz całą folię, kolor i klej mogą pozostać. Rozcieńczalnik zmyje to wszystko. Tylko zmieniaj szmatkę, bo będzie w nią wsiąkać kolor - tak żeby nie rozmazywać go powtórnie

A ja gratuluję opanowania - szczególnie przy lądowaniu. A trzeba przyznać, że wyszło idealnie! A mina po wylądowaniu, w stylu "uffffff" i lekko miękkie kolana mówią, że emocje - pomimo tak pewnego lotu - było bardzo duże

Producent podaje jakąś przewidywaną wagę do lotu? Model piękny!

Jeśli chodzi o modele PA, to nie rezygnowałbym z zalecanego silnika. Sam ostatnio sprzedałem 4 swoje rożne silniki, dołożyłem trochę kasy i kupiłem wymarzony (od roku) oryginał i nie żałuję. Kupiłbym znowu. Nie deprecjonuję zamienników - najczęściej kupuję z HK, ale do tych modeli nie warto kupować nic innego. Są po prostu optymalnie dobrane. Mam trochę doświadczenia z kombinowaniem z zamiennikami, które jak wspomniałem skończyło się kupnem oryginału To moje zdanie. Jeśli "uparłeś" się na Bandytę , to powinieneś wydać ok 1500 PLN (zakładając oryginalny silnik, przyzwoity ESC i dobre serwa z HK)

Model bardzo fajnie wygląda! Zastanawiam się tylko nad mocowaniem podwozia: czy przypadkiem nie jest zbyt filigranowo zrobione? Widzę płaską półkę ze sklejki (jak mniemam), przymocowaną do dwóch pionowych żeber skrzydła. Nie wiem ile będzie ważyć model, ale obawiałbym się zostawiać półkę tylko tak umocowaną - każde mocniejsze przyziemienie może ją z łatwością wyrwać. Być może mocowanie będzie bardziej skomplikowane i trwalsze, a ja robię niepotrzebny hałas medialny