



-
Postów
2 888 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez mike217
-
Seaducer Elektro
mike217 odpowiedział(a) na mike217 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
I płytki gotowe, będą z nich wycinane półki pod akumulatory, serwa i parę rzeczy do mojego hexacoptera przy okazji. -
Czyli masz wersję ze blachami w stojanie?
-
Kontronik z racji swojej budowy a zapewne to wersja 2 polowa będzie raczej nie do przezwojenia w warunkach domowych bo nie ma tam typowego stojana stalowego. Uzwojenia są nawijane na szablonie, prasowane i wklejone w obudowę silnika. Parę lat pływałem na kontroniku Fan potem na wersji Kira i miały one wyprowadzone fazy w twardych łamiących się koszulkach. Same silniki są bardzo dobre i warto próbować go ratować. Tylne dekle są wciskane przednie były wkręcane na gwincie drobnozwojowym. Warto to wiedzieć przy rozbiórce.
-
Cezary ,szacunek za motogodziny... Ja jak bym podliczył ten sezon a też napływałem sporo to wyszło by około 3 godzin. Tylko u mnie przez te trzy godziny to się przewinęło kilkaset Amperogodzin. Sezon na pływanie powoli dobiega końca, kilku nas w Bydgoszczy jest szkutników. Może mój pomysł nie spodoba się ale co mi tam. Proponuję jakieś spotkanie przy piwku czy przy czym tam kto lubi i powymienianie się doświadczeniami i pomysłami. Miejsce może być zupełnie dowolne. Co Panowie szkutnicy na to? Rekmak wsteczny w motorówkach strugowodnych np Malibu Czy Jesion był realizowany przez opuszczane za dyszę strugi tak zwane " pupy" Miały one ksztatł i profil taki że struga wody jednak była odrzucana w kierunku dziobu łodzi . U Ciebie odrzucana jest na dół więc nie może spełniać swojej funkcji. Żeby zobrazować o czym mówię wklejam link do zdjęcia popularnej motorówki patrolowej Jesion wyposażonej w strugę i Pupy http://img2.sprzedajemy.pl/1000x901c_jesion-iv-kultowa-motorowka-z-pr-1163947.jpg
-
Było super Panowie! Atmosfery i podejścia do tego hobby to Wam może pozazdrościć niejedna ekipa . Umiecie się bawić a nie wywyższać
-
Seaducer Elektro
mike217 odpowiedział(a) na mike217 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Nocny wyrób laminatów -
Seaducer Elektro
mike217 odpowiedział(a) na mike217 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Dziś tylko rurki do podprowadzenia wody do silnika i regulatora. Na razie tylko przyłapane przy okazji większego klejenia zostaną przylaminowane. -
Potrzebne jest jedno dobre radio, z mikserami i wielokanałowy odbiornik . 2 aparatury to chyba przesada? Myślę że z każdego dzisiejszych czasów nadajnika zmiksujesz sobie wszystko co chcesz.
-
Ten problem dotyka wiele modelarni. Paweł trzymam kciuki ale podzielam zdanie przedmówcy, szkoły są jedynym miejscem na pozyskanie potencjalnego modelarza. Jak ja trafiłem do modelarni cirka 21 lat temu to we wrześniu 30 nowych chłopaków było i bywały lata, że instruktor musiał odmawiać następnym.. z biegiem lat było ich coraz mniej.
-
Grzesław Suwalski..
-
Sprawdzona proporcja to na 100ml żywicy 12 ml Z1. Więc bardzo zbliżona do Twojej. Może niechlujnie odmierzyłeś albo wymieszałeś?
-
Żywica się nie starzeje tak szybko jak Z1 który nie lubi światła.
-
To sam już nie wiem, nie używam tego od kilku lat. Niby proporcje zbliżone do dobrych a temperatura klejenia?
-
Skąd te proporcje 8:1? To chyba niestety pomyłka..
-
Wepnij równolegle w pakiet woltomierz i zmierz spadek napięcia na celach jak gazu dajesz. To że masz naładowany pakiet i że pokazuje napięcie to nic nie znaczy.
-
Czasami pakiet ma taki spadek napięcia że po obciążeniu go regulator wykrywa od razu próg odcięcia. Radą na to jest oszukanie regulatora poprzez zaniżenie ilości cel. Rozwiązanie to stosowane jest przez łódkarzy ale osobiście nie polecam go. Trzeba pamiętać że napęd będzie chodzić ale Cut of już będzie tak nisko, że zabijesz akumulator. Dobrą praktyka jest jednak latanie na stoper i zostawianie w akumulatorze minimum 20 procent pojemności. Wpływa to znacząco na trwałość ogniw.
-
Rekmak jak na strugowodny napęd to ledwo płynie.. Szybciej byś na samym gwincie od śruby popłynął chyba. Coś tam nie halo musi być z podażą wody..
-
Seaducer Elektro
mike217 odpowiedział(a) na mike217 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
2 godziny z pędzlem i z modelem można przestać obchodzić się jak z jajkiem. Klejenia wykończyłem węglowym tiulem/welonem , jest to zrobione tylko i wyłącznie dla estetyki modelu. Pod tiulem oczywiście jest zbrojenie z tkaniny szklanej aeroglass 160g. sam tiul węglowy to fajna rzecz , fajnie się tnie ale przy laminowaniu trzeba mu dać czasu z 20 minut w kontakcie żywicą, dopiero wtedy robi się miękki i zaczyna się układać. -
No i o to chodziło. Nie zamykaj korka na pływanie tam musi iść olej cały czas...Taki urok wału na lince.. Linka go sama przetransportuje sobie .. w wodę wiadomo.. mało ekologicznie ale działa. Jedyne co zrób to zwężkę żeby za szybko nie szło. Wał pewnie kręci się lepiej w mosiądzu?
-
Seaducer Elektro
mike217 odpowiedział(a) na mike217 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Daj butapren nawdycham się, piwem popchnę to może przejdzie mi ochota na relację w internecie. -
Seaducer Elektro
mike217 odpowiedział(a) na mike217 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Model gotowy do wlaminowania napędu. Tkanina 160g aeroglass i tiul węglowy na wykończenie klejeń przygotowana. Miejsca klejenia zmatowione frezem przy pomocy dremelka. -
No piękne. Widzę że ten wał jest naprawdę wygięty. Powinno działać, nalej jakiegoś niezbyt gęstego oleju i pokręć silnikiem wolno na małym gazie. Zobacz czy linka ciągnie olej do samej śruby. Wygląda to naprawdę ok a ja bym jeszcze wywalił ten teflon i wygiął w to miejsce mosiężną rurkę. Tak dobraną żeby wał miał minimalny luz z niej , dobra powinna być 5x4. Możesz to zrobić bo da się widzę rozebrać. Olej tak czy tak bym zostawił. Wał w mosiądzu będzie kręcić się o niebo lżej.