robas69

Yamaha Drag Star.

Pięknie lata, realizm lotu pewnie 100 procentowy.

Lucjan, a RWD 10 nie skończony...

Paweł, bardzo dobrze to wygląda.

Dziękuję. Te są?.

Patryk, te serwa faktycznie mają takie oznaczenie? Nigdzie nie mogę ich zlokalizować. A na sterach i w dziobie co miał prototyp?

Jakby ktoś potrzebował to modelemax publikuje zdjęcia z budowy modelu.

Podpisuję się pod tym co napisał Viper. Ktoś już powiedział, że III wojna światowa już dawno wybuchła. I miał rację. Te pożary to ewidentnie ostrzeżenia dla państwa frontowego. Uważajcie teraz podpalimy skład odpadów albo ciucharnię, a jak będziecie dalej fikać to przypadkiem zawali się most autostradowy i zginie kilkadziesiąt osób. I wcale nie czuję się bardziej bezpieczny mając kilkaset metrów dalej Abramsy...

Przy modelu akrobacyjnym 2,7 m to raczej nie przelewki utrata zasięgu.

Zawsze mnie to zastanawiało jak to zrobić by utrzymać kąt skosu i by powierzchnia była równa.

Jurek, zobacz czy przypadkiem jakiś niemiecki sprzedawca modeli Arthobby nie ma na swojej stronie dokumentacji zdjęciowej z budowy modelu na swoje potrzeby. Tak jest np. z Zefirem. Niestety nasi producenci mają nas gdzieś i uważają, że dla tak niszowego rynku szkoda wysiłku na marketing. Wątek i budowa tego modelu przez jego projektanta w naszym forum to najlepszy przykład.

Wśród forumowych kolegów są też lekarze. Może warto zapytać. A nóż np. Viper coś podpowie. Dużo zdrowia życzę.

Cześć, nie jestem fanem obecnych, absurdalnych przepisów dotyczących latania stronami/modelami, ale dużo ryzykujesz latając nad zabudowaniami i ludźmi, szczególnie takim szybkim modelem. Moze spowodować sporo szkód.

Cześć Andrzej, pisz do Macieja (poniżej). Dla mnie robił polskie komunikaty w DS 14.

Las Kabacki ma też historię lotniczą. W tym wypadku niestety...\***/.

Szkoda, bo relacja tutaj byłaby lepszym działaniem marketingowym na polskim rynku niż ProWing na niemieckim.

Nie latał jeszcze?

Cześć Lucjan, model poleciał?

Czy ktoś z Was oprócz Patryka buduje ten model i doprowadził go do oblotu?

Cześć Patryk, jak RWD?

Robert. Współczuję. Świetnie latał Mustang. Na pewno go odbudujesz.

Zamontowałem nowy orczyk. Tym razem za radą Jarka z inbusem. Na pewno jest to lżejsze rozwiązanie niż poprzednie bo nie ma dolnej nakrętki i górnej motylkowej. Właz rewizyjne pozwoli na włożenie klucza. Muszę przykleić podkładki z tworzywa. Jedną do półki, drugą do orczyka. Inaczej po naklejeniu podkładu przy wyjęciu steru spadną do kadłuba.

Pytasz o cenę silnika, a sam go już wystawiłeś z ceną https://allegrolokalnie.pl/oferta/silnik-benzynowy-mvvs-152no-no3011np

Dziękuję Czarek. Twoje info dotyczy tylko modeli do 900 g czy też większych, o większej masie do 25 kg?

Czarek, przy poprzednich regulacjach ludzie w większosci latali na dziko. Teraz to pewnie będzie 90 %. No chyba, że ktoś chce napisać doktorat o nowych zasadach i nie ma co robić tylko uczyć się co oznaczają skróty użyte w tej aplikacji.