robas69

Może to taki konektory? https://modelemax.pl/pl/wyprzedaz/10665-konektor-tx-mpx-flach-57205-germany-wyprzedaz-

Miałem naklejoną pod kadłubem modelu motoszybowca Graupnera 1900 mm i bardzo dobrze zabezpieczała kadłub podczas lądowania.

Wydaje mi się, że to kolor fabrycznie nadany folii. Taki kanarek.

Cześć. Dziękuję. Trochę się tego boję bo przecież połowa szerokości taśmy będzie klejona do folii pokrywającej płaty.

Cześć, mam pytanie do osób mających ten model. Chciałem do spięcia płatow użyć sprężyny. Niestety wysokościowo rozciągnięta pomiędzy haczykami koliduje z półką w kadłubie i bowdenami steru wysokości. Czy samo naklejenie taśmy na styk kadłuba i płotów wystarczy by się się rozjechały?

A sam bohater gotowy do kupienia:-)

Na pewno von Braun.

Chylę czoła przed Łukaszem za masę Jego modelu. Skoro ma podwozie co daje in plus 190 g, cięższy silnik od mojego o 20 g, Vario. Na stronie akumulatory.rc nie znalazłem w żadnej serii Aku o wydajności 45 C, więc nie mogę porównać jego masy do mojego 2450 mAh, 3s, 40 C. No i w moim nie ma oszczędności na złączkach i przekroju przewodów:⁠-⁠). I jeszcze kwestia robienia zakrętów pod wiatr. Mam robić zakręt tylko w takim momencie? Niech ktoś z czystym sumieniem powie, że rozpozna stojąc na płycie lotniska, które ma może nawet wiatrowskaz z jaką siłą i z jakiego kierunku wieje wiatr na wysokości lotu modelu. Co do filmu Bogdana. Ja bardziej chciałem tym modelem latać spokojnie w termice, a nie w kołysce góra/dół. Wtedy raczej kupiłbym /w piankach/ Foxa z FMS 3 m, który do lotu ma pewnie z 5 kg i potrzebuje aku 5 S 5000 mAh do wyważenia:-(.

Arek, zrywa strugi i przepada i trzeba go podrywać do góry, a ster wysokości jest mało skuteczny w tym kierunku.

Arek, czyli mimo tego, że model ma tendencję do opadania - dziób do dołu mam mu jeszcze bardziej doważyć przód? Bo do tego prowadzi zmiana SC z 67 np. na 64.

Krzysztof, pomysł bardzo dobry, ale już na kolejny egzemplarz. Twój z masą 2,6 kg z podwoziem i takim aku to bardzo dobry wynik.

Bogdan, zgadzam się z Tobą w 100 %, tylko Arek napisał, że model TERAZ ma zbyt tylnie wyważenie i to jest przyczyna problemów.

Cześć Arek, nie wiem czy dobrze rozumiem "zbyt tylne wyważenie". Moim zdaniem warto przesunąć ś.ć. instrukcyjny z 67 mm na powiedzmy 69 mm dzięki czemu dziób może być lżejszy (przesunąć akumulatory w kierunku płatów).

Kulek nie ma, a chciałem mieć minimalną masę. Stąd ten 3s 2450 mAh kupiony że znaną masą ale trochę w ciemno. Muszę go wrzucić na wyważarkę choć sam już nie wiem czy uszczknięcie np. 20 g coś da w zachowaniu modelu.

Zwarzyłem model. Ca 2264 g. Mam sls 2450 mAh, 182 g i Dualsky 1000 mAh 52 g. Bez tego aku do elektroniki ogon wisi w dół. Może zamiast niego przykleić ołów aku napędowego. Pewnie suma mas będzie mniejsza bo ołów będzie bliżej dziobu. Zmniejszy się przez to obciążenie powierzchni nośnej. Zmniejszy się tendencja do korka? Kurcze. Źle napisałem zważyłem. Nie da się tego poprawić:-(

Czyli wychodzi na to, że żeby powisieć trochę w powietrzu bez schodzenia z pułapu, to zakręt o mniejszym promieniu niż 100 m:-) robić na silniku. Zmniejszyłem mu wychylenia na lotkach i kierunku i zwiększyłem expo. Cularis mimo odrobinę mniejszej rozpiętości nie miał takich tendencji. Może dlatego, że Lentus ma sporo większy przekrój kadłuba i większe opory czołowe.

Dziś latałem moim Lentusem, tym razem bez podwozia. Było lepiej niż wcześniej, ale dalej sporo opada i broń Boże wchodzić w ciasny zakręt bez silnika. Od razu wchodzi w korek. Może ustawić mu inny niż 67 mm ś.ć.?

Myślisz, że te płytki laminatowe mocowane do wręg kadłuba i żeber w baldachimie nie wytrzymają obciążeń w locie? Miałem DKD 1 i tam się sprawdzało.

Czy wiecie może czy RWD 10 modelpartner został już oblatany. Na stronie nie ma żadnej informacji.

Brakuje bocznych i górnej nakładki ustalającej położenie Vki.

U mnie też nie ma zdjęć.

Panowie, czapki z głów przed Waszymi modelami i lotniskiem. Zazdraszczam:-)

Piękny lot i super lądowanie.

Wielokrotnie był w programie Było nie minęło w TVP historia.

Cześć, muszę zamontować odbiornik Jeti ok. 5 cm od silnika trójfazowego xpower. Jedna z anten odbiornika będzie biec równolegle, w odl. ok. 1 cm od przewodu serwa. Może tak być? Nie będzie silnik zakłócał odbiornika, a prąd w przewodzie serwa anteny? Oczywiście system 2,4 GHz.