Pit

Super sprzęt tam macie. Można prosić więcej informacji o tym P-40?

Dzięki za przyjęcie do klubu????Silniki 4t Enya podobały mi się od zawsze z uwagi na niesamowity dźwięk głównie i nieprzeciętny wygląd. Mam nadzieję że nie polegnęcz regulacją ale z waszą pomocą powinno się udać???? Jest coś szczególnego na co powinienem zwrócić uwagę przed pierwszym odpaleniem? Świecę mam os typ F. Będzie ok?

Witam. I ja stałem się posiadaczem silnika Enya. Jest to model 120 4c. Do tej pory miałem Saito i OSmaxy czterosuwowe. Enya zakupiona na olx. Podobno po wymianie Łożysk i nie odpalana jeszcze. Wkrótce próba. Sprzedający ma do niej w zapasie pierścień tłokowy za 80zł. Nie wiem czy to drogo czy tanio i czy jest sens brać. Pod powiedzcie ewentualnie.

Dziękuję to bardzo pomocne.

Dzięki za info. A przy okazji zapytam jak zmontować rozrząd żeby koło zębate trafiło dokładnie tam gdzie powinno. Chodzi mi o to jak je zablokować na czas montażu żeby nie doszło do przedstawienia rozrządu.

Na czas montażu rozrządu tak?

Witam. Kto podzieli się wiedzą do czego służy otwór w nakrywie komory rozrządu?

Dziękuję, to bardzo pomocne.

Witam. Czy ktoś mógłby się podzielić wiedzą jak zmienia się średnica i skok gdy chcemy zamienić śmigło dwułopatowe na 4-łopatowe. Konkretnie interesuje mnie zamiana dwułopatowego śmigła 15x8 na czterołopatowe. Myślałem o 14x6 ale to tak na czuja. Nie znalazłem nigdzie tabeli doboru.

Mariusz czy ten model ma skrzydła dzielone do transportu?

No takie Saito jak planujesz to już lepiej być nie może???? - moje marzenie. Ja mam Saito Fa-125a. Model waży ok 6,5kg bez paliwa. Ster kierunku mam na linkach a wysokość za pomocą tradycyjnego popychacza z okrągłej listwy chyba bukowej. Mój silnik jest lekki więc co mogłem to wpakowałem pod maskę. Pod maskę powędrowały dwa pakiety Nimh, serwo gazu i 300g ołowiu

Mam właśnie tak jak pokazałeś. Pojawiły mi się pęknięcia w okolicy tych węzłów. Niestety nie mam już teraz dostępu i jedyne co moglem zrobić to podlaminować i dołożyć kleju. Gdybym robił raz jeszcze to bym wypełnił wręgę między węzłami żeby to usztywnić. Masz już silnik wybrany?

Powodzenia przy budowie. Ten model bardzo fajnie lata. Niezbyt solidne są punkty mocowania podwozia. Przynajmniej mój egzemplarz tak ma, nie wiem czy Pan Suchocki to zmienił. W każdym razie na tym etapie możesz to jeszcze "dozbroić". Jaki silnik planujesz zamontować?

Silnik Saito są trwałe i dopracowane. Awaria może zdarzyć się nawet Toyocie i o niczym to nie świadczy a już na pewno nie o fuszerce konstruktora.

A skąd informacja, że takie przypadki się powtarzają? Te dwa przypadki opisane w tym wątku to jednak nie to samo. Według mnie jeżeli kolano jest wkręcone do końca i z czuciem skontrowane to nic złego nie powinno się wydarzyć. To raczej kwestia szeroko pojętej obsługi technicznej. W sumie mam 3 Saito i w zasadzie są absolutnie bezproblemowe mimo już na prawdę dużych przebiegów. Jeżeli chodzi o tłumiki Saito to akurat są bardzo lekkie, znacznie lżejsze od tłumików OS maxa.

Radek zwrócił uwagę, że kolano zbyt płytko wkręcone. Faktycznie widać to dość dobrze na foto nr2 i tu bym upatrywał przyczyny a nie w pijanym konstruktorze Saito.

To dość dziwne. U mnie pękały opcjonalne kolana kątowe wydechu ale to trochę co innego. Być może silnik miał wcześniej kraksę i powstało mikrouszkodzenie, które z czasem narastało.

Witam kolegów. Którego dnia odbędą się te konkursy na celność? Będę w dniach 17-18.

Tak, wcześniej odbiorniki Minima Hitec bindowały się prawidłowo. Problem jest właśnie z tym FrSky Minima.

Tylko ze tu są 4 kanały.

Witam, Piszę w imieniu kolegi, który zakupił odbiornik FrSky Minima 4k. Wczoraj próbowaliśmy zbindować ten odbiornik z aparaturą Hitec Optic 6, która posiada moduł Spectra 2,4. Postępowałem zgodnie z instrukcją czyli moduł włączony w tryb bindowania (miga niebieska dioda) a następnie uruchomiony odbiornik z przytrzymaniem przycisku bindowania. Odbiornik wchodzi w tryb wyszukiwania (miga szybko zielona dioda tak jak to jest napisane w instrukcji) ale nie dochodzi do zbindowania. Zmieniałem też odległość między antenami podczas bindowania i też nic. W czym może być problem? Do odbiornika dołączona jest zworka. Może należy jej w jakiś sposób użyć? Będę wdzięczny za pomoc gdyż nie mam doświadczenia z tego typu sprzętem.

Jeżeli ten silnik jest na początku docierania to docieraj na podłączonym żarzeniu. Dotrzesz wstępnie to problem ustanie samoistnie. Iglicy przejścia nie ruszaj.

Gaśnięcie silnika po odjęciu żarzenia w pierwszych minutach pracy jest normalnym zjawiskiem.

Jedenastek już tyle na forum, że można zmontować eskadrę

Takie ujęcia wymagają dużego opanowania pilotażu pilota filmowca i pilota aktora bo trzeba podlecieć na prawdę blisko. Ujęcia są kapitalne, piękny film. Gratuluję.