Pit

Tak, wcześniej odbiorniki Minima Hitec bindowały się prawidłowo. Problem jest właśnie z tym FrSky Minima.

Tylko ze tu są 4 kanały.

Witam, Piszę w imieniu kolegi, który zakupił odbiornik FrSky Minima 4k. Wczoraj próbowaliśmy zbindować ten odbiornik z aparaturą Hitec Optic 6, która posiada moduł Spectra 2,4. Postępowałem zgodnie z instrukcją czyli moduł włączony w tryb bindowania (miga niebieska dioda) a następnie uruchomiony odbiornik z przytrzymaniem przycisku bindowania. Odbiornik wchodzi w tryb wyszukiwania (miga szybko zielona dioda tak jak to jest napisane w instrukcji) ale nie dochodzi do zbindowania. Zmieniałem też odległość między antenami podczas bindowania i też nic. W czym może być problem? Do odbiornika dołączona jest zworka. Może należy jej w jakiś sposób użyć? Będę wdzięczny za pomoc gdyż nie mam doświadczenia z tego typu sprzętem.

Jeżeli ten silnik jest na początku docierania to docieraj na podłączonym żarzeniu. Dotrzesz wstępnie to problem ustanie samoistnie. Iglicy przejścia nie ruszaj.

Gaśnięcie silnika po odjęciu żarzenia w pierwszych minutach pracy jest normalnym zjawiskiem.

Jedenastek już tyle na forum, że można zmontować eskadrę

Takie ujęcia wymagają dużego opanowania pilotażu pilota filmowca i pilota aktora bo trzeba podlecieć na prawdę blisko. Ujęcia są kapitalne, piękny film. Gratuluję.

Witam, Model kolegi Krzysztofa pochodzi z naszego lotniska. Widziałem go na ziemi i widziałem jak lata. Na ziemi owszem wyglądał całkiem przyzwoicie a lądowania wyglądały bardzo widowiskowo. Konstrukcja tego modelu była jednak bardzo delikatna. Pojawiały się pęknięcia kadłuba i konieczność napraw nawet po normalnych lądowaniach. Mocowanie skrzydeł już na pierwsze rzut oka wygląda delikatnie mówiąc mało solidnie. Wcześniej też na naszym lotnisku latał Grob z tej stajni. Laminat kadłuba był "papierowy". Model, który nie jest wstanie wytrzymać wyjścia z pętli i przetrwać bez uszczerbku przyspieszonego lotu moim zdaniem nie powinien być uznawany za model który ma dobry stosunek cena/akość. Co to za przyjemność latać modelem z którym trzeba się obchodzić jak z jajkiem bo jak nie to dzwon... pozdrawiam Piotr

Witam, Zastanawiam się nad zakupem tego silnika i prosiłbym o opinie użytkowników. Szczególnie interesuje mnie czy są łatwe w regulacji, dobrze trzymają wolne obroty i czy nie mają tendencji do gaśnięcia w powietrzu. Do tej pory latałem na żarowych czerotaktach i one były w tych sprawach absolutnie perfekcyjne. Niestety ekonomia wzięła górę i czas na zakup benzyniaka. pozdrawiam Piotr

Ok. Dzięki za informacje.

To by wyjaśniało dlaczego jest tak mało informacji w necie. A szkoda bo to udane silniki i z niezłym jak na dwutakta brzmieniem.

Witam. Czy ktoś może jest zorientowany gdzie w Europie można kupić te silniki? Jest bardzo mało informacji w internecie.

Mam środek ciężkości ustawiony na 110mm od krawędzi natarcia w miejscu podparcia zastrzałami. Model o rozpiętości 2m. Wyliczenia za pomocą programu dawały mocno tylne wyważenie i duże problemy ze statecznością.

Nie wiem skąd u niektórych taka alergia na połysk. Tak się składa, że połysk w przeciwieństwie do odcieni koloru dość dobrze widać na starych przedwojennych fotografiach. Zdjęcie pierwsze z brzegu. To jest połysk czy nie?

Ja mam tak. Sbach 1,66m Saito fa-125a zbiornik 400ml. Czas lotu ustawiam na 9 minut. Po wylądowaniu pozostaje 150-200ml paliwa w zbiorniku. P-11c 2,0m Saito fa-125a zbiornik 400ml. Czas lotu ustawiam na 7 minut. Po wylądowaniu pozostaje 200ml paliwa w zbiorniku. Extra 330 1,6m Osmax 110 alpha. zbiornik 350ml. Czas lotu ustawiałem na 9 minut. Po wylądowaniu pozostawało 150ml paliwa w zbiorniku.

Modelu wprawdzie nie mam ale znalazły by się jakieś serwa, pakiet Nimh i jakieś inne drobiazgi typu galanteria, śmigła, koła itp. Jak by co to daj znać na pw. Mam też trochę folii oracover, której raczej nie wykorzystam

Ok w takim razie poszukam jakiejś stabilizowanej chociaż pewnie trzeba będzie zwiększyć budżet.

Witam. Przeczytałem z ciekawością ten bardzo merytoryczny wątek. Mam takie pytanie. Używałem kamery Mobius na modelach spalinowych o ciężarze ok.5kg. Obraz oczywiście nie był zbyt stabilny z uwagi na drgania ale dało się oglądać. Kamera po kilku latach używania padła tzn. po włączeniu rozgrzała się tak mocno, że trudno ją było w ręce utrzymać i nie dała się wyłączyć. W każdym razie muszę kupić nową. Jaką kamerę w podobnym rozmiarze i cenie polecacie? Czy Mobius jest nadal na topie czy może jest już coś lepszego np. ze stabilizacją. Na obrazie 4K mi nie zależy. W zupełności wystarczy full hd. Cena powiedzmy do 400zł.

Chłodnica pięknie wyszła. Czego użyłeś? Cienka sklejka? Jak możesz to wrzuć fotkę z widokiem z boku.

Na naszym lotnisku, które jest w środku zakretowanej łąki jest w miarę spokojnie. Kosimy raz w tygodniu co chyba odstrasza kreta, oprócz tego mamy wkopany odstraszacz dźwiękowy. Od czasu do czasu jakiś zbłąkany kret się pojawia ale są to pojedyncze przypadki i na krótko. Jeżeli chodzi o karbit czy zatrute robale to szkoda pieniędzy - nie działa. Jeszcze jedno: terytorium jednego kreta to nawet 2000m2.

Modele i zdjęcia pierwsza klasa. Miło pooglądać .

Nawet bardziej niż dobrze ☺

Takie info dostałem na f-b. No i przy okazji dowiedziałem się że kolor mam do bani. http://krakow.tvp.pl/38311439/zabytkowy-silnik-znow-pracuje-historyczny-mysliwiec-po-remoncie Michał. Skłon mam ok.-3. Wykłon 0.

Przeczytałem opis modeli, które wskazałeś w pierwszym poście i wynika, że możesz liczyć na zasięg aparatury 200m. To strasznie mało szczególnie, że na początku trudno zapanować nad odległością i kierunkiem lotu.

Ja pamiętam taką zasadę, którą wpajał nam wiele lat temu instruktor na modelarni aby po odpaleniu silnika zawsze stać za śmigłem. Pęknięte śmigło leci do przodu lub w bok, nigdy do tyłu. Może teraz śmigła pękają rzadko ale kiedyś w modelach F2B zdarzyło mi się to nie raz.