paweln7

Witam kiedyś składałem koledze 2m mustanga podwozie robiło podobne cyrki rozwiązaniem okazał się spowalniacz serwa wpięty w jedno podwozie . Sprawdź co się dzieje jak wypniesz jeden retrak ,może przy pracy podwozia następuje spadek napięcia i serwa szaleją,

Witam "Mały" i "Duży " CDN '

Witam podaj e-meil a wieczorem wyślę ci to co mam do RWD 10

daimler sovereign xjc 4,2 1977r

Witam Poskładany do fotki A to dowód że nie potrafię ciągnąc jednego projektu ",zrobiony w między czasie RWD" CDN

Witam My tu gagu gadu a ? Kolorki te same co w małym? CDN

Witam Ja się wypowiem jako ten z drugiej strony "lady" naprawiam ciężarówki i bardzo dobrze ze są nowe ( nie wpuszczam na warsztat starszych jak 15 lat , grubsza naprawa jest nieopłacalna ) Ale jest "ALE" kilkanaście lat temu producenci zaczęli tak projektować samochody aby wytrzymały gwarancje (kontrakt gwarancyjny na 3 lata) po tym czasie w samochodzie wysypuje się sporo układów które trzeba robić w tym czasie ciężarówka nakręca 500 000 km i do roboty są układ paliwowy układ emisji spalin ,sprzęgło hamulce turbosprężarki EGR i elektronika w której padają sterowniki Ze względu na to że są to samochody młode to się jeszcze opłaca je naprawiać (choć za naprawę instalacji paliwowej trzeba zapłacić często więcej jak za używany 10-15 letni samochód używany) Wcześniej te naprawy (w starszych ciężarówkach ) występowały przy przebiegach 900 000 -1 200 00 km Jest też druga strona medalu starsze ciężarówki paliły 30-37 L/100km nowsze wiele mniej 22-30 L/100km (ekologia ) PS dzisiaj samochody są projektowane przez księgowych np starszych pojazdach klocki hamulcowe w sprawnym pojeździe wytrzymywały ok 400 000km ( sam wymieniałem pierwsze klocki przy przebiegu 670 000km) a teraz klient się cieszy jak dojedzie do 200 000km Osobiście uścisną bym rękę "inżynierowi" który potrafi tak zaprojektować samochód w którym w określonym czasie wysypuję się tyle podzespołów ? Sam mam 10 letnie auto które pali 12l ON na 100km

Na Targach Lotnictwa Lekkiego w Kielcach była Diana 2 z napędem elektrycznym

nie rozpraszam się nie potrafię ciągnąć jednego projektu szybko się znudzę tym projektem a praca przy modelach minie odpręża i wtedy odpoczywam Tak PWS 33 Wyżeł 2,8m rozpiętości 2x Saito FG 30 relacja będzie ale szczątkowa w kolejce czekają PZL M 18 i RWD 25

Witam Ostatnia prosta jest najdłuższą ? Ale już widać metę , kadłub i skrzydła gotowe do malowania kończę osłonę silnika , zostało dokończyć chłodzenie silnika i nitowanie maski pojawiły się kolorki na usprawiedliwienie żółwiego tempa budowy powiem że oprócz RWD kończę KI 61 oraz zacząłem następny model (polski szkolny samolot z okresu miedzy wojennego ) zacząłem od podwozia CDN

Witaj fajny samolot (chodzi mi po głowie ale na razie brak czasu i napędu) ta więc będę kibicował nie wiem czy masz https://www.mnbigbirds.com/Andersen Plans.htm https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=6630 Pozdrawiam Paweł

Witam https://modelemax.pl/pl/649-napinacze

Dorzucimy więcej Oblot RC Aermacchi MB-339 Grześka oraz PZL 50 Jastrząb z innej perspektywy

Odgrzejemy "kotlecika " Dzisiaj odwiedzili nas Koledzy Jednego udało się udokumentować CDN

RO 80 ??

Witam małymi kroczkami do przodu zabrałem się za chłodzenie silnika i zamontowanie maski silnika w modelu A tutaj widok kadłuba w całej okazałości kadłub już "zanitowany" po skończeniu kadłuba biorę się za dokończenie skrzydeł, CDN

Gratulacje Irku

W takim modelu "uproszczenia" Panie to nie przejdzie trzeba będzie wykonać wydechy ( taka wisienka na torcie?)

Witam Dawno mnie tu nie było Brakowało "weny" ale wróciła. oto efekty dłubania, CDN

2180 mm 7000g mvvs 30 18x10 6400 obr/min

Dzięki zapraszam polatasz i pomacasz?

Witam Dzisiaj oblatałem swoją PZL-26 tak zachęcam do budowy tego samolotu bo lata bajka

Witaj Dzięki Tak przepuszczałem tylko to wymaga bardzo sztywnej lotki .

Cześć Wojtku jak rozwiążesz podział płata do transportu ( klapa ?)

Zlituj się Panie De Niro to był PIERWSZY lot RWD