leszek-bart

Dziękuję wszystkim za szybkie odpowiedzi . Nie trzeba zatem daleko szukać wyłącznika i sposób podłączenia banalnie prosty . Następny model postaram się wykonać na uwięzi ( oczywiście elektryk) . To jednak było niezapomniane przeżycie trzymać uchwyt linek w dłoni .

Witam . A jakie jest wyposażenie jeśli chodzi o modele elektryczne . Jest jakiś wyłącznik czasowy odcinający silnik po zadanym czasie ? I jak jest sterowany regulator silnika ? Może jakieś linki do sklepów .

Witam . Czy może udało Ci się dojść do ładu z aparaturą . Ciekawi mnie , bo może to ja nie potrafię zapanować nad swoją .

No to jak pisałem . Masz wersję śmigłowcową . U mnie gaz na kanale 6 . Musisz mieć ustawioną aparaturę na PCM . Włączony rewers na kanale 6 . EPA 140 % . Takie ustawienia są u mnie , żeby aparaturę wykorzystać do samolotu . Pomimo posiadania kabla i programu komputerowego nie udało mi się przestawić za pomocą komputera w tryb acro . Może mój egzemplarz jest uszkodzony ,.Symulator działa normalnie , ale aparatura musi być przestawiona na tryb PFM .

Witam . Możesz zamieścić zdjęcie aparatury . Jak masz wersję śmigłowcową to gaz podłączasz do 6 kanału . jak wersję uniwersalną to ustawiasz najpierw na komputerze , laptopie . Musisz mieć przewód i program . Chodzi o CT-6 i MC-6 .FS-6 już ma programowanie normalne .

Witam . Wystarczy Ci silnik wielkości 3530 o 1100 obrotach na Volt lub 2836 też o 1100 obrotach na Volt . I zdecydowanie polecam mniejszy pakiet , 1300 wystarczy w zupełności . Śmigło 12/6 . Pobór prądu powinien dochodzić do 25 Amper .

Nie tylko Andrzej z uwagą śledzi temat .

Masz za słaby pakiet 3S i nie wyrabia prądowo . Ja do silnika tej wielkości dawałem śmigło 12/6 i regiel 30 Amper . Ciąg ponad 1100 gram .

Witam . Może być za mały silnik do tego modelu , waga do lotu pewnie wyjdzie ok 2,4 kg . . Lepszy byłby 3548 i zasilanie 4S . Silnik Axi tej wielkości (3536) napędzał bez problemu śmigło 13/6 i regulator 40 Amper wystarczał . Obejrzyj dokładnie silnik czy nie jest zablokowany , ociera , no i czy nie uszkodziłeś uzwojenia śrubami . To pewnie wina regulatora , bo chińczyk tego nie sprawdza czy działa .

Witam . Coś mi się wydaje , że masz źle wydrukowane plany . Inna długość modelu w rzucie z góry niż z boku . Ja bym bardziej ażurował wręgi bo są ze sklejki i dużo ważą .

Witam . Proponowane przez Ciebie natarcie będzie sporo ważyło , zrób lepiej tak jak robi to Sławek . Balsa 1 mm wcale nie będzie cienka , jeśli kupisz twardszą jej odmianę a nie tę miękką , białą . Nie widzę sensu we wzmacnianiu rurką węglową natarcia , lepiej zastosuj płaskownik węglowy w dźwigarze .

Witam . Daj pakiet 4S a nie większe śmigło . 650 obrotów / Volt to do zasilania pakietem 5S , zwłaszcza do elektroszybowca .

Witam . Czy ma ktoś przewód do połączenia Aparatury Modelcraft CT-6 z komputerem , albo wie gdzie mogę taki kupić , ewentualnie jak wygląda taki przewód . Problemem jest też to , że nie wiem , który pin w gnieżdzie aparatury jest masą , a który sygnałem . Czekam na jakieś informacje bo mam ustawiony w aparaturze tryb heli a potrzebuje samolotowy .

Witam . Masz tutaj : http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p4236,os-silnika-ray-c2830-pelikan

Witam . Najprostrzy sposób to zapoznanie sie z tym co podaje firma AXi przy swoich silnikach i następnie szukanie tańszych zamienników . Choć lepiej by było jednak kupić Axi .

Witam . Silnik zdecydowanie za duży . Wystarczy wielkości 3530 i 1200-1300 obrotów /Volt .

Z pakietem 4S będziesz miał rakietę a nie model akrobacyjny . W zupełności wystarczy pakiet 3S LiPo 1500 - 1700 mAh . Silnik ok . Regulator za duży ale przy tej słabej jakości jaką się ostatnio widzi może być to lepszy wybór .

Witam . A jakiej grubości potrzebujesz , i jakiej długości .

Witam . Zasilanie 4S wystarcza do modelu o masie do 2 kg . Przy większej masie potrzeba już 5-6 S . Biorąc pod uwagę że nie masz jeszcze podwozia i mocowania silnika to raczej nie uda Ci się zmnieścić w wadze 2 kg . Czyli potrzebujesz silnika wielkości 4250. .

Witam . Napisz może do jakiego typu modelu poszukujesz silnika . Ja latałem na śmigle 12/6 silnikiem Axi 2808 (wielkość 3530) , regiel 30 A i na śmigle 13/6 silnikiem Axi 2814 (wielkość 3536 ) ale regiel 40 A oraz Turnigy 3548 na śmigle 14/7 i regiel 40 A .

Do modelu o rozpiętości 150 cm zasilanie tylko 5-6 S . 4 S to zamało , .

Witam . Silnik stanowczo za duży . Wystarczy wielkości Axi 2217 lub 2808 . Regulatpor 30 Amper . Pakiet 1500 . Śmigło 11/5 . Wystarczy wejść na stronę producenta i poczytać o potrzebnym wyposażeniu . .

Witam . To jest model RC a nie na uwięzi . Pewnie jakaś prywatna twórczość . A nazywa się Flambart .

Witam . W związku z silnymi mrozami rzeki mamy dalej zamarznięte ( te w Podlaskiem ) i nie ma jak utopić Marzanny co by zima poszła za nią do morza . Uprasza sie więc tych co mają rzeki bez lodu o szybkie zbudowanie Marzanny i jej utopienie . Bez tego zima będzie trzymać do lata .

Witam . Swego czasu policzyłem koszt wykonania Katany X-Lite o rozpiętości 1400 mm i wyszło mi 460 zł . Model był wycinany ręcznie , użyta była maska silnika i oszklenie kabiny z Katany Artexu . Lub masz tutaj gotowy : http://hobby-model.pl/sbach-342-epgp-arf-airline.html