Chciałem coś napisać ale nic dodać nic ująć .Jednak dodam że główne łożysko wyjmuje się nagrzewając karter , tak solidnie że do ręki nie weżmiesz ,stukniesz i samo wypada .
Onegdaj kupiłem na ali serwo 9imod na ster do 27 wydawało się że wykonanie ok cyfrowe ,metalowa obudowa , zębatki metalowe, silne 50kg, szybkie . Wizualnie ok niestety długo nie pochodziło . Kosztowało niewiele to i mała strata . Pogadałem z jednym chińczykiem i poradził mi innej firmy , kupiłem na razie ok , zobaczę jak będzie dalej
Andrzej była jeszcze rycyna techniczna ,ale w w tym państwie niedoborów wszystko było trudne do kupienia .W Olsztynie pomimo że była kiepska kupowało się rycynę apteczną no cóż jak się niema co się lubi to się lubi co się ma .
Silniki na pewno duszy nie mają przeciwnie do właścicieli to tak na marginesie. Silniki się rozlatywały ,rozlatują i będą się rozlatywać taki ich los . A tak sobie przypominam że i dla znamienitego śp. Andrzeja Rachwała także się rozlatywały, wyczyn tak ma i niema co robić sobie przytyków
Paweł nie mogę się zgodzić z twoją argumentacją, zakładam i chyba słusznie że silniki wyczynowe, a takie są w FSR rasowane dla podniesienia osiągów a prócz tego są one przeznaczone do pracy z nitrometanem . I dla mnie zdarzało się w 3.5 lać 50% a w 15 20% aczkolwiek silniki miałem tylko delikatnie podrasowane .Ba nawet do docierania bodajże NovaRossi zalecała paliwo z nitrem.
Świat się zmienia i modelarstwo z nim , żeby zaprojektować i skonstruować nowoczesny model do startu w zawodach ( i nieważne czy to fruwa ,pływa czy jeździ ) potrzebne są Wiedza ,Umiejętności oraz Pieniądze że nie wspomnę o maszynach i pomieszczeniu . A nieważne jaka dziedzina wyczynowego sportu modelarskiego uwzględniając koszty wyjazdów na zawody także zagraniczne nie jest to tanie . Zapomniałem o najważniejszym PASJA
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.