Shock
-
Postów
6 843 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
86
Treść opublikowana przez Shock
-
Budowanie tego modelu o rozpiętości 30 cm większej to raczej nieporozumienie... Nie odczujesz żadnej różnicy,narobisz się,na końcu stwierdzisz że to było bez sensu. Za szybko się poddajesz ,skaczesz z kwiatka na kwiatek,dostałeś tyle pomocnych postów ... Najprostszy górnopłat typu piperek/wicherek z rozpiętością 2-2,5 m w górę można zrobić za grosze jako drewniak ,do tego benzyniaczek 20/30 cm i cieszysz się jak dzieciak . Na akrobaty przyjdzie czas .
-
Wytłumaczyłem się ze swojej gafy ale Ty musiałeś ironicznie się do tego odnieść ,niech będzie... Andrzej jakoś to zrozumiał. Ale wracając do Twojej sugestii to wraz ze zdecydowanym wzrostem mocy ponad fabryczną dobrą regułą jest też dostosowanie układu hamulcowego do zwiększonych osiągów co też i ja uczyniłem. Tarcze 296 mm oraz 4 tłoczkowe zaciski Brembo zdecydowanie polepszyły działanie "hebli" . Sorki Andrzej za małe OT w temacie .
-
No tak ....czytanie ze zrozumieniem ,niestety ja błądziłem po czterosuwach ...(2,5 v6) Przyznaję się że nie śledzę szczegółowo tematu a chciałem zabłysnąć .
-
Jak już tak dyskutujecie to mnie w aucie wymiana wydechu na przelotowy (liczony,3 tłumiki) dodała 20 koni i nie w teorii tylko auto zhamowane przed i po .Oczywiście oprócz tego hałas wzrósł sporo, ale ta euforia i endorfiny o których pisze Michał bezcenne .
-
Dostałeś minus za konkretne wpisy ,nie za nic . Osobiście mam ogromny szacunek dla dawnych modelarzy,takich trochę starszych, co dłubią w swoich modelarenkach. Z ich rąk wychodzą czasem niezłe cudeńka .Ale takich modelarzy jest niestety już coraz mniej i ten fakt będzie z czasem się pogłębiał. Nie możesz negować tego że kogoś stać , że ma możliwości, to robi eksperymenty np. z mocami silników bo nawet do zwykłych/firmowych modeli nie jest zalecany jeden konkretny silnik tylko zależnie od preferencji/osiągów sugerowane są różne mocowo motory. Owszem wpakowane pieniądze o niczym nie świadczą ale nie jesteś w stanie bez nich zrobić konkretnych modeli na konkretnym poziomie czy to makiety czy modelu akrobacyjnego ,szybowca. Zgadzam się że obecna moda na drony trochę wypacza pojęcie modelarstwa. Dawne modelarstwo polegało na ślęczeniu w piwnicy kilku miesięcy,lat ,budowaniu i oblocie który różnie się kończył bo taki modelarz może umiał budować ale nie umiał latać bo nie ćwiczył a budował i tak czasem w koło macieju.Znam dobrze kilka takich przypadków... I ja tam wolę obecny stan .
-
Bartosz, mam nadzieję że to faktycznie z przymrużeniem oka... Piszesz świadomie kontrowersyjnego posta ,dałem Ci minusa,bez chęci dyskusji a Ty dalej ciśniesz bzdety. Nie nazywaj mnie kimś z Twojej wydumanej kategorii. Dość się nakleiłem,narobiłem modeli(obecnie kleję) i błogosławię obecny postęp i czasy za możliwość bezproblemowego korzystania z wyboru serw ,silników ,modeli,foli,elektroniki a nie dawne czasy gdzie dostępna była jedynie balsa ,sklejka,nitrocelon,papier japoński,piłka ręczna a serwa stosowało się takie jakie się gdziekolwiek od kogoś dostało,wymieniło. To że Ty być może nie potrafisz się do obecnego poziomu modelarstwa zaaklimatyzować nie oznacza że masz po kimś jechać za to że może kupować co zechce ,ma kasę,lata gotowcami i cieszy michę z tego powodu. Ja nie spotkałem się z faktem wywyższania się kogoś co ma profi złożony,na firmowych komponentach kupny ,firmowy model Pozostaje nic tylko pozazdrościć pozytywnie takiego faktu a u Ciebie przybrało to widzę postać chyba zazdrości,zawiści.
-
Sugeruję Kęty ,z Bochni nie tak daleko,a Wojtek już był u Nas . Z trunkami problemu nie będzie ...
-
Ponoć z nim spał i złamał poziomy ...
-
Witajcie . Pozwoliłem sobie na zrobienie ankiety w mocno dyskusyjnej sprawie a mianowicie pojawienia się tematu politycznego na Naszym forum. Z racji sporej liczby jego wyświetleń czyli poniekąd zainteresowania tematem możecie wyrazić swoje zdanie co o tym sądzicie.Ankieta jest tajna,bez obaw ,żadne konsekwencje nie grożą.. Ankieta nie jest wiążąca,trwa tydzień,ostateczne ewent. decyzje należą do Administratora.
-
Ogromne gratulacje ! .Widzę że zawody F5J powiększą się o co najmniej 1 zawodnika... Bardzo ładny wizualnie -Twoja wizja czy producenta ?
-
Na razie nawet nie myślimy w tych kategoriach .Najpierw to chciałbym przyjechać ,zobaczyć jak latają ludzie na zawodach ,podpatrzeć a potem może pobawić się w zawodnika.Plan na nowy sezon to zapisanie się do aeroklubu bielskiego ,dostanie licencji i ....może wycieczka na jakieś lokalne zawody ale najpierw to ćwiczenie ,kadłub zboczowy,dalsze ćwiczenie bez parcia na wynik czyli czysto rekreacyjnie. Michał na dzień dobry przekazał nam info że latamy na za krótkich odcinkach ,musimy bardziej rozciągać lot by udawało się zaliczać bazy
-
Na daną chwilę największą bolączką jest brak kadłubów zboczowych do naszych modeli . Wg. Michała kadłub elektro,śmigło ,kołpak stanowią spory opór i nie możemy w pełni korzystać z możliwości modelu. Po udanym wlataniu się w modele spróbujemy z pewnymi sugestiami przesunąć środek na 106-108 i zobaczymy co będzie ... Podczas wczorajszego latania ani razu nie lataliśmy na "fuju" -czytaj silniku (żartobliwa nazwa która przywarła po Alpach i słynnym haśle - silniki w Alpach a fuj ) .Znakomite warunki pozwoliły zapomnieć o ich istnieniu a wiszące łopatki tylko raziły wyglądem. Oczywiście z czasem kadłuby zboczowe zawitają do nas ale na daną chwilę jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma.
-
Nie wiem jak to będzie zimą z treningami ... słoneczko, lekki mrozik to może tak, w piździawę i mróz chyba nie wydolimy .
-
Dzisiaj niebo było tylko dla Nas ,Michał upalał model wczoraj z Marcinem,dziś odpuścił,sprawy prywatne.
-
Kolejne fakty z życia Toxica . W poszukiwaniu fajnych terenów do latania na zboczu (jest parcie ,oj jest ) zawędrowaliśmy z Marcinem na znaną hałdę do Łazisk Górnych, tą dużą i mniejszą.Tam pod nadzorem,poradach,zmienionych ustawieniach,podpowiedziach jak optymalnie latać od samego mistrza Michała (twórcy Toxa) nasze modele odkryliśmy od nowa. Lata się coraz lepiej,modele idą za drągiem,każdy lot to nowe doświadczenia w locie jak i lądowaniach. Sporo nauki przed nami do "wymiatania" na zboczu ale z czasem i wylatanymi godzinami powinien być progres ... Krótkie filmiki z dzisiejszego latania,wiało ok.5-6 m/s momentami po przyjściu termiki modele "odpalały" aż banan nie schodził z twarzy,momentami zaś było leniwe wożenie po zboczu ,latanie z pełnym jak i połówką balastu .Lataliśmy od ok. 9,30 do 14,30 .
-
Wszystko jest ok .Witaj na forum . Ty nie masz nic wspólnego z kolegą o nicku Picasa 127 ? .
-
Po co snuć domysły ,teorie ,wystarczy wysłać zapytanie do tego gościa w czym pomagają mu te generatory a na pewno nie używa ich ot tak ...
-
Mistrzostwa Świata 2016 F3F w Danii
Shock odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Świetne zestawienie ,można wiele podglądnąć . Dzięki Wiesiek za link ! . Jurek zawsze oszczędny w takich informacjach . -
Bo gdybyś choć trochę zwrócił uwagę na temat w którym piszesz i regulamin to uznałbyś że tu się tylko witamy a resztę spraw załatwiamy w odpowiednich tematach/działach !
-
No, jak na temat o filtrze,jego zastosowaniu, całkiem ciekawie się on rozwija ,oby na tym nie poprzestało Robisz jakieś próby ,eksperymenty Andrzej w temacie ?
-
Witaj na forum .
-
Grzesiek miał chyba takie w Extrze i sobie chwalił .
-
Witaj na forum .
-
Raczej 2.24 m
-
Nie ma jak spontany na 330 km w jedną stronę i 600 euro ...
