Shock

Witaj na forum .

Grubo . Model mocno ucierpiał ?

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Miejscowość to Andrychów ?

No pikny ,taki jakiś białas . Nie starczyło Leszkowi kolorowej farby na jakieś wzorki,paski ? Ramki to fajna rzecz ,trochę zabawy z instalacją ale potem zapominasz o luzach To w końcu oblatany czy nie ? czy tylko z ręki ? A dopiero teraz zauważyłem że masz z lds-a tylko ramki i tradycyjne dźwigienki wklejane w klapę /lotkę

Ciekawe określenie :D

No spoko, ja nie szukam dziury w całym tylko próbuję ustosunkować się do powyższego Twojego przekazu.Jeśli to tylko takie luźne gadanie to ok .Nawet fajna/realna konkurencja dla takich np. jak ja .

Wiem Arek dobrze jakie są wagi obecnie w modelach F5J... tak napisałem na wyrost. Nie wiem jak zrobić Toxica czy Respecta w elektryku aby uzyskać wagę ok .2 kg ,to raczej nierealne...(nawet ciężko w zboczówce uzyskać taką wagę) chyba że około znaczy plus minus 0,5 kg w tą czy tamtą

Serdeczne dzięki Adam za powyższy post. Sam miałem problemy ale gdyby nie Twoja tel.pomoc to bym poległ Fajnie że to co mi przekazałeś przekułeś na tekst .

W elektryku ? Chyba w modelach klasy F5J takie wagi do rozpiętości Taki przepis eliminuje wszelakie Toxiki,Respecty i im podobne "paści" (a może oto chodzi ) A więc zamiast szerzyć popularność nowej klasy wprowadza się od razu udziwnienia...

Temat posprzątany ze zbędnej dyskusji na prośbę autora . Sprawy wzajemnego/odpłatnego/koleżeńskiego korzystania z lotnisk modelarskich to istotny temat lecz nie w tym temacie a na PW lub w razie konkretnych sytuacji w odrębnym temacie np.HP. Proszę o dalszą kontynuację w temacie Extry 300 .

Pewnie jeszcze nie raz . Zawsze miło wspominam Twoją gościnę w Radawcu . Temat sprzątnięty i przeniesiony. Wolny do dyskusji,pytań ,filmów ,wrażeń .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Nie ma problemu abyś latał na duralowym bagnecie-sam latałem tak dwa sezony na zmianę ze stalowym oryginalnym. Zaletą duralu jest masa o 100 g mniejsza jak stalowego i do spokojnego,termicznego latania nawet do spokojnej akrobacji bez ostrych zaciągnięć wytrzymuje . Przegięcie kończy się wygięciem bagnetu i zwiększonym wzniosem a także koniecznością cięcia bagnetu aby go wyjąć z kadłuba. Ja stalowy bagnet zakładałem jak świadomie chciałem polatać ostro a tak to dural -koniecznie PA-6 lub lepsze. Węglowy odpada całkowicie,pęka znienacka. Swego czasu gość sprzedawał dural PA-6 fi 10 na allegro w odcinkach wielokrotnych 10 cm. Możesz też nabyć PA-6 w Kętach w ZML-u ale tylko fi 16 i trzeba by przetaczać.

I tym zakończmy .

Dawaj foto tych "syren" Wiem że to niezgodne z regulaminem ale zapewne wszyscy przymkną oko na tą wyjątkową sytuację .