



-
Postów
2 809 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez Viper
-
Mam Canon G2400 od wielu już lat, używam dołączonego oryginalnego oprogramowania Canonowskiego i nie widzę różnicy pomiędzy skanowaniem i drukowaniem, a skanowaniem i zapisywaniem do pliku (co prawda jak się zastanawiam, to chyba głownie skanuję do pdf-ów, ale zarówno tekst, jak i grafiki, czy fotki, ale z tego co pamiętam, zapis w jpg-ach nie odbiegał od oryginału). Nie mam pojęcia jaka jest przyczyna rozbieżności, ale skoro w przypadku skanowania i drukowania jest OK, to szukałbym przyczyny w oprogramowaniu. Może warto wywalić wszystkie sterowniki i oprogramowanie tej drukarki i pobrać ze strony Canona najnowsze wersje i zainstalować.
-
Ładna ta Funtanka. Co to za zestaw? Napisz coś więcej, jak się lata?
-
Super W weekend policzę Ci i posymuluję możliwe zestawy napędowe.
-
To i tak nie najgorszy czas (przynajmniej jak na moje standardy ). Grunt że dokończony i poleciał. Gratuluję modelu, jestem fanem PZL-ek
-
Latałem Jr-em na 35, potem 2,4 DSM, DSM2, teraz na Spektrumie DSM2 i DSMX i nigdy nie miałem kłopotów z zasięgiem. Radia niezawodne, dodatkowo jak dla mnie dość logiczne w programowaniu. Ponieważ zakup aparatury jest jednak na lata (przynajmniej u mnie tak to działa), to kupiłbym z jakimś zapasem, powiedzmy 9 kanałów.
-
EDF 80 mm - starty i lądowania
Viper odpowiedział(a) na qbapfmrc temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
W przypadku małego Stingera, wiatr (ale też nie do przesady, w ekstremalnych warunkach nie latałem ) specjalnie mu nie przeszkadzał -
EDF 80 mm - starty i lądowania
Viper odpowiedział(a) na qbapfmrc temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Kolejna wariacja Stingera, nawet malowanie podobne Fajny, przypuszczam że na 4s fajnie śmiga, ja miałem Stingera na 3s (wtedy jeszcze nie było wersji 4s) i śmigał bardzo fajnie, ale na lekkich zalecanych bateriach (jakakolwiek cięższa, o większej pojemności bateria, dramatycznie pogarszała jego możliwości lotne i ograniczała czas lotu), ale ze sporego wątku na RCGroups (który kiedyś śledziłem)wiem, że wersja na 4s jest jeszcze dynamiczniejsza i śmiga lepiej. Tu nie o dynamikę chodzi, tylko o stosunek ciągu do wagi, który u edfów za korzystny nie jest, pewnie w większości jak oscyluje w okolicach 1:1 to i tak dobrze. -
EDF 80 mm - starty i lądowania
Viper odpowiedział(a) na qbapfmrc temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Jeśli to pierwszy model edf-a to proponuję Stingera w wersji 4s, albo trochę większego Vulcana, acz w przypadku tego drugiego do startów z ręki i lądowania na brzuchu, wywaliłbym chowane podwozie, de facto model odchudzając, ale jeśli masz w miarę równą trawkę to podobno to podwozie sobie ze startem/lądowaniem z trawy radzi świetnie. Raczej nie pchałbym się z żadnymi myśliwcami (gotowcami), zwłaszcza tej wielkości do startów z ręki, bo jeszcze z lądowaniem to pewnie dałoby radę, ale z tym startem to mam wątpliwości, no chyba że wywalamy chowane podwozie, wszelkie niepotrzebne elementy i wtedy okaże się, o ile takie odchudzanie będzie skuteczne i czy start z ręki możliwy. Jest jeszcze taka alternatywa, a ponieważ model akurat mam, więc jak zacznę latać to się podzielę wrażeniami . W 2min i 15 s filmu pokazano gościa wyrzucającego model z ręki i widać, że startuje bez żadnego problemu. Ponieważ ja osobiście nie znoszę widoku myśliwca ze sterczącymi badylami podwozia, a do takiego malucha wkładanie chowanego nie ma sensu, więc w swoim już wywaliłem podwozie i serwo sterujące przednim kółkiem, delikatnie model odchudzając, co przy edfach ma szczególne znaczenie. -
No model na czasie To a`propos mostu powietrznego do Rzeszowa (zdaje się, że poza między innymi niemieckimi tankowcami latającymi nad Polską), też i transportowce niemieckie latały (acz na tle innych państw w mniejszości
-
Super
-
Uuu ładnie Kończ, mam teraz maraton, ale w weekend (Święta) postaram się dokładniej posymulować i zaproponować Ci kilka zestawów. Gdzie planujesz umieścić baterię i jaki dostęp do niej?
-
Uuu, śliczności PZL-ki coś w sobie takiego mają, że nie potrafię przejść obojętnie.
-
I ja osobiście bardzo jestem wdzięczny za możliwość podpatrywania warsztatu. A jest to jeden z wątków (podobnie jak i inne Szanownego Autora), od których zaczynam przeglądanie forum. Bardzo dziękuję A ja mam uroczą Dożynkę i z dużą przyjemnością penetruję nadwiślańskie chaszcze, plaże, łąki i zarośla
-
Nękaj, nękaj obrazkami, ja z przyjemnością śledzę postępy i obrazki
-
Znowu będę nieprawomyślny, czyli zwolennik lekkiego. Z tego co mi Marcinie wysłałeś, że planujesz wagę wydrukowanych elementów by nie przekroczyła 500g, to na razie tak z grubsza wyszło mi, że o ile Ci się to uda to spokojnie dobiorę Ci wyposażenie, by do lotu było +/- 770g (dane Ci wysłałem, przeliczone w ecalcu), albo nawet i troszkę lżej, ale tak jak napisałem ostateczną dokładną symulację i cyzelowanie każdego z elementów będę robił gdy podasz mi dokładną wagę wydruków. Z przeprowadzonej symulacji wyszło, że na 3s 35C 1200mAh + silnik dualsky eco 2312 v2 1150kV (bo taki akurat wybrałem do swojego zero wydrukowanego), odpowiedni regiel, 3x9g serwo, odbiornik, śmigło xoar 9x6 (akurat wybrałem xoar, bo lubię tę firmę i lubię drewniane, szczególnie do takiego modelu, ale to też jeszcze jeden element do cyzelowania ostatecznego wyposażenia, może inne będą wydajniejsze, ale na razie tak na szybko) + dodałem trochę na nieprzewidziane podnoszące wagę dodatki, więc z pewną górką wyszło 770g. Z symulacji wyszło, że bez żadnego zarzynania zespołu napędowego, wszystkie pola zielone, ciąg wyszedł 1,31 :1, co w przypadku PZL-ki, która ciągiem nie grzeszyła wydaje się nawet mocno przesadzone, a z tego co pamiętam moja lekka 1,5m ma chyba ten parametr gdzieś w okolicy chyba 1,1:1 i lata świetnie, prędkość przeciągnięcia 19km/h, prędkość maks koło 60km/h, tzwn. mixed flight time czyli w pełnym zakresie drąga 6,4min, ale już w zakresie 60-70% drąga między 8,5, a prawie 12 min. Oczywiście tak jak w każdej sytuacji zależy co kto lubi i jakie latanie preferuje. Ja, podkreślam ja, nie znoszę cegłolotów, więc zawsze priorytetem jest najniższa możliwa do uzyskania waga do lotu, a dwa, w przypadku PZL-ki, która mocą nie grzeszyła, to wręcz wyglądało by śmiesznie żeby zrobić z niej rakietę, ale podkreślam to moje osobiste doświadczenia. Marcinie kończ, a jak już będziesz miał całość wydruków i określisz jaki styl latania Cię interesuje, postaram się dobrać Ci odpowiedni indywidualny setup.
-
To jeszcze jakaś imitacja futerka na fotel Co prawda nie mam pewności, czy w F100 było, ale skoro w nowszych typu Viper jest, to kto wie.
-
Tak jest PZL-ek nigdy dość Jak zwykle dopinguję i czekam na możliwość zakupu plików, albo gotowego wydruku Pomyśl o tym lekkim filamencie LW-PLA, czy jakoś tak.
-
Aż przyjemnie się ogląda ten wątek. W zasadzie to chwaliłbym każdy kolejny wpis Autora, ale by nie zaśmiecać to jedynie wciskam "lubię to" Z przyjemnością wprosiłbym się na oblot, jeżeli byłaby taka możliwość, proszę dać znać kiedy, a z przyjemnością przyjadę No i w dwóch zdaniach same "przyjemności" mi wyszły
-
Niedawno zmarła Betty Davis i przypomniałem sobie o innej znanej postaci z nazwiskiem Davis, tym razem Bette, aktorce, a nie wokalistce. I od jednego skojarzenia do drugiego przypomniała mi się piosenka Kim Carnes (też już nie żyjącej) Bette Davis eyes
-
Niezłe, przyznam że tej wersji nie znałem. To jeszcze w takim razie wersja Moby`ego i Mindy Jones A piosenka rzeczywiście świetna
-
To ja trochę zmienię nastrój. David Bowie nagrał kiedyś niezłą piosenkę "Heroes", ale to co zrobił z nią Peter Gabriel.... Dla mnie cudo, zawsze gdy tego słucham, dreszcze chodzą mi po plecach, słuchane na dobrym sprzęcie powala
-
Ja od jakiegoś czasu uczę się grać. Idzie raz lepiej, raz gorzej, za dużo talentu to chyba w tej dziedzinie nie mam, ale i tak sprawia mi to frajdę Ale jako że dłubać lubię to postanowiłem kiedyś sobie złożyć gitarkę, by była indywidualna, pomalowana i ozdobiona po mojemu. A jako że całkowicie zgadzam się z wypowiedzią George`a Harrissona, że Stratocaster to kawał porządnego designu, więc padło na ten model. Kupiłem wycięty, niepomalowany korpus, zastanawiam się nad kupnem gryfu i jeszcze nie podjąłem decyzji co do elektroniki, czy 3x single coil (jak w oryginalnym stracie, ale oryginalnego mam), więc bardziej skłaniam się ku opcji SSH. W każdym razie pomysł jest taki, by połączyć moją miłość do samolotów, z miłością do muzyki i na korpusie ma być jakiś lotniczy akcent, na razie myślę o F16, ale ostatecznej decyzji nie podjąłem
-
Będzie Pan zadowolony
-
Noo, modelarnia pierwsza klasa i jaki porządek Od dłuższego czasu zabieram się za uporządkowanie swojej, bo na razie zrobiło się trochę ciasno, inna sprawa, że jakoś tak zawsze buduję/składam kilka samolotów na raz. Elektryk ! Ładny model, szkoda mu mordkę kaleczyć
-
Sterowanie to lotki i wysokość?